提問者:jbin232013-04-10 00:00
奔馳E260車是不錯,就是動力總成太一般了,配不上奔馳這個豪華品牌。1.8T渦輪增壓配上5擋自動變速器,還沒奧迪A4L好,如果是機械增壓的還可以。而且E260沒有全景天窗,也不能加裝,是個遺憾!后排座椅稍短,長時間乘坐不舒服!錢夠的話上E300吧。 奔馳E級怎么樣 http://wen.kuche.com/jkbce/
回答者:uu1000841752016-04-10 00:00
舒適不用說了?隙ㄊ潜捡Y 寶馬不是用來坐的。坐著也確實不舒服。別管后面多寬敞座椅多舒適,開起來你就懂了。 后期保養(yǎng)奔馳貴。 外觀這東西完全是個人愛好不好評價。但是客觀的說寶馬年輕點,奔馳穩(wěn)重點。 奔馳E和寶馬5不
提問者:blueskyaion2013-07-08
小改款后的S級的做一很軟的,,都說開寶馬,坐奔馳,可見奔馳車的舒適性都是大家公認的,您所說的座椅很硬可能是座椅中的各項裝置所致,但S級的轎車座椅很舒服的
提問者:加QQ25743317552013-07-07
英菲尼迪Q70L好網友對此車的印象4.5分綜合評分(基于3篇口碑)優(yōu)點:配置外形好配置較低期待不錯動力充沛穩(wěn)重大氣缺點:寬度不夠無電子手剎噪音大座椅不舒服指向模糊小馬拉大車
提問者:huyongchao98022015-01-23
沒有無緣無故的愛--梅賽德斯-奔馳E200K 長久以來,奔馳一直雄踞豪華車市場頂峰,任憑風吹浪打。三叉星的象征意義,恐怕地球人都知道。其實,奔馳也曾面臨過窘境。上世紀90年代初期,來自世界經濟疲軟以及自身結構調整的壓
提問者:流浪的疾風i2014-02-16
舒適不用說了?隙ㄊ潜捡Y 寶馬不是用來坐的。坐著也確實不舒服。別管后面多寬敞座椅多舒適,開起來你就懂了。 后期保養(yǎng)奔馳貴。 外觀這東西完全是個人愛好不好評價。但是客觀的說寶馬年輕點,奔馳穩(wěn)重點。 奔馳E和寶馬5不用糾結,
提問者:sjkaiqi1202016-05-07
奔馳保養(yǎng)費用貴,降價幅度大,保值性不佳,造成了銷量比A6和5系差很多。不推薦。 A6L 35TFSI和530LI比較起來,優(yōu)勢在于內飾做工更精細、配置更高。 外形上各有千秋,A6L的不規(guī)則多邊形LED日間行車燈很贊,
提問者:lijianchaopppp2014-04-12