油耗，目前1700公里，階段性油耗最高20以上，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較老，結(jié)果就是，動(dòng)力一般，油耗不低。

我覺得車頭太單調(diào)了，那么簡單的線條和布局放在那么大的一個(gè)車頭上，看著不舒服。

前排的儲(chǔ)物空間偏少了點(diǎn)，這點(diǎn)小瑕疵也無足輕重。

日間行車燈，不是led的，就一個(gè)小燈泡，簡直就是垃圾。

動(dòng)力不是很強(qiáng)，深踩油門的時(shí)候，推背感不是很強(qiáng)烈

動(dòng)力不是很強(qiáng)，深踩油門的時(shí)候，推背感不是很強(qiáng)烈

前為止真的沒有特別不滿意的地方。不過，有一點(diǎn)遺憾的是標(biāo)致的4S店沒有向縣城延伸，保養(yǎng)和維修方面對我們這些小地方的人來說就太不方便、不劃算了。這或許也是東標(biāo)銷量上不去的一個(gè)原因吧。

我對508最不滿意的就是手剎了，以前科魯茲SX的手剎我就不滿意，我喜歡老公車上的電子手剎，用著輕松還不占地方。

低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是比較大，怠速的時(shí)候還有有微弱的抖動(dòng)現(xiàn)象，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，設(shè)計(jì)得還不夠合理，在市區(qū)開，油耗可以高很多，高速的時(shí)候卻很低，這是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端。

有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的話這車會(huì)非常完美！就看油耗和車內(nèi)空間，乘客的舒適性

因?yàn)橛^望中，所以缺點(diǎn)不明。。。。

就是油耗太大，想買可是沒錢

在低轉(zhuǎn)速段提速略有欠缺，如果換裝PSA的那款1.6T性能可大大提升。法系車的通病是小問題會(huì)比較多一些，比如異響、個(gè)別國產(chǎn)化零部件質(zhì)量不佳容易壞等。其他方面并無大的缺點(diǎn)。當(dāng)然，如果能夠把法系絕對有優(yōu)勢的液壓式底盤技術(shù)拿進(jìn)國內(nèi)，使這款車具備多種駕駛模式就會(huì)更出色。另外，目前508可選顏色不多，如果能夠增加一些新的顏色，選擇的余地會(huì)更大。

假雙排，導(dǎo)航不是觸摸屏

4s店不誠實(shí)，昆明汽車展上小姐騙人說；優(yōu)惠1萬后還要22.97。平時(shí)4S也是22.97還送大禮包

4S店的地板都給我踏爛了，就是一分錢也不少。毛也不送一根。真牛B啊，不知道是不是做也來放在哪里的。

提速一般 慢熱型 儲(chǔ)物空間小

沒有吧，可能就是價(jià)錢有點(diǎn)高

沒有的 看不見的現(xiàn)在沒有

儲(chǔ)物箱太少，油耗太大，