L3的配置很好，可以說(shuō)是是 “12萬(wàn)的價(jià)格，21萬(wàn)的配置”。無(wú)鑰匙系統(tǒng) NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng) 方向盤(pán)音響控制系統(tǒng) DVD皮座椅——舒適來(lái)源于科技實(shí)力

桌椅在軟一點(diǎn)就好了，哈哈 后排空間在大一點(diǎn) 分配的 就好了

定義為轎跑的車(chē)子可以想象駕乘樂(lè)趣如何，外觀時(shí)尚，配置不錯(cuò)

L3的配置很好，可以說(shuō)是是 “12萬(wàn)的價(jià)格，21萬(wàn)的配置”。無(wú)鑰匙系統(tǒng) NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng) 方向盤(pán)音響控制系統(tǒng) DVD皮座椅——舒適來(lái)源于科技實(shí)力

我不喜歡紅色，色彩多一些就好了�？梢噪S著自己的性格進(jìn)行選擇，隨著自己的心情而定

L3是比亞迪提升品牌的戰(zhàn)略車(chē)型，全面超越A級(jí)，外觀、動(dòng)力、操控、做工等方面皆有可觀之處，頂一下

這次的比亞迪L3品質(zhì)高、配置高、性?xún)r(jià)比高，實(shí)在是一輛很好的車(chē)型，而且工信部“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄，第三批節(jié)能車(chē)型出現(xiàn)了3款未上市車(chē)型，其中包括比亞迪L3，所以在節(jié)油方面也做的不錯(cuò)。

比亞迪L3整車(chē)尺寸為4568×1716×1480mm，軸距2615mm，我覺(jué)得車(chē)的尺寸 還可以大一些。。。 個(gè)人喜好

買(mǎi)了輛L3，是紅色的，特拉風(fēng)�。〈蟀肽赍X(qián)買(mǎi)的現(xiàn)在沒(méi)什么毛病，當(dāng)時(shí)也是恨了心下手的，家里親戚買(mǎi)的大多是比亞迪車(chē)，也有說(shuō)好有說(shuō)壞的，不過(guò)我們都覺(jué)得比亞迪車(chē)停實(shí)惠的

比亞迪首款以自動(dòng)檔為主打的車(chē)型； 1，8L CVT 功率90KW，扭矩160，(3700～4200)，油耗7，9L，動(dòng)力充沛，駕駛舒適。

車(chē)內(nèi)空間還是可以，夠用的，前排空間夠用，但我覺(jué)得的后排空間分的稍微有點(diǎn)不合理吧

這樣的動(dòng)力和價(jià)格還是不錯(cuò)。整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，空間大，性?xún)r(jià)比高，全系標(biāo)配了CVT手自一體無(wú)級(jí)變速箱，讓車(chē)主既能夠享受MT的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性，又可以體驗(yàn)AT的便利性。

安全方面嘛，有很多貼心的小細(xì)節(jié)，比亞迪自主研發(fā)的3H高鋼性整體沖壓側(cè)圍可以給予駕乘者全方位的保護(hù)

價(jià)錢(qián)再低一點(diǎn)就好了，哎呀，都是工薪階層，顏色在絢爛點(diǎn)就好了，開(kāi)出去也拉風(fēng)

比亞迪L3聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在很暢銷(xiāo)，訂的人又多，Keyless無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)可折疊后視鏡與迎賓燈的設(shè)計(jì)呢！哎又到了年底，能開(kāi)輛新車(chē)回去過(guò)年，還是紅色的L3真拉風(fēng)，真喜慶��！

很喜歡BYD的L3，紅色又喜氣，外形又大方，適合家用，設(shè)計(jì)比較人性話

不過(guò)細(xì)節(jié)方面不太好，如車(chē)廂蓋里邊的那層。。都沒(méi)有，車(chē)燈電線都外露了，這些細(xì)節(jié)方面給我的信心不夠

L3這款車(chē)我看了一段時(shí)間了，感覺(jué)還不錯(cuò)吧，主要是轎跑類(lèi)型的，我個(gè)人也比較喜歡轎跑型的，而且配置也可以，采用的是流線型設(shè)計(jì)，CVT變速器，外觀時(shí)尚，而且性?xún)r(jià)比比較高，推薦大家好好這車(chē)。

開(kāi)起來(lái)相當(dāng)順手。特別適合都市中的女白領(lǐng)們。還有那換檔順暢，加速度快，相當(dāng)給力。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是1，8的，動(dòng)力十足。但油耗卻不高

不是觸屏的就好了，本人用按鈕的時(shí)間長(zhǎng)了，實(shí)在有點(diǎn)不習(xí)慣用。 可能是我個(gè)人的習(xí)慣吧。

L3這款車(chē)我看了一段時(shí)間了，感覺(jué)還不錯(cuò)吧，主要是轎跑類(lèi)型的，我個(gè)人也比較喜歡轎跑型的，而且配置也可以，采用的是流線型設(shè)計(jì)，CVT變速器，外觀時(shí)尚，而且性?xún)r(jià)比比較高，推薦大家好好這車(chē)

前L3排雙安全氣囊 側(cè)氣囊 側(cè)氣簾組成全包圍式安全氣囊，對(duì)人體的重要部位提供360°全方位保護(hù)；熏黑式前大燈；凸起式引擎蓋；貫穿的凹槽腰線勁道有力 很不錯(cuò)哦

我覺(jué)的，我車(chē)的方向盤(pán) 方向盤(pán)有點(diǎn)斗，不知道這是什么緣故呢

這次L3“CVT無(wú)級(jí)變速器 運(yùn)動(dòng)模式”的零時(shí)差加速，零動(dòng)力損耗，零換檔，這樣的配置還是很實(shí)惠的。

我非常的喜歡！而且其配置也達(dá)到了很高的水平，尤其是她的最大功率達(dá)到90，最大為160 米，最高車(chē)速可達(dá)到每小時(shí)175公里，這樣的速度真的好像是動(dòng)車(chē)那樣快

我覺(jué)得 我的車(chē)子的是排氣管松動(dòng)可能有點(diǎn)松動(dòng)，去維修服務(wù)還是挺好的。

靈動(dòng)犀利的熏黑前大燈，配合前格柵和粗壯的鍍鉻飾條，時(shí)尚而不乏動(dòng)感！這樣的設(shè)計(jì)真的很好看，我非常的喜歡

L3最大功率達(dá)到90千瓦，最大扭矩為160牛 米，這樣的配置真的很好！而且后備箱有430L，真的好大，我喜歡

有點(diǎn)小的毛病，我個(gè)人覺(jué)得 車(chē)的縫隙有點(diǎn)大，再小點(diǎn)就完美了

個(gè)人感覺(jué)很酷的車(chē)，大家的評(píng)價(jià)又都不錯(cuò)，很喜歡這輛車(chē)，移動(dòng)數(shù)字電視、GPS、防潛滑高級(jí)打孔豪華坐椅配置也不錯(cuò)，前幾天就買(mǎi)了一輛，現(xiàn)在我們用起來(lái)感覺(jué)很好！

L3有豐富齊全的高科技配置，像keyless無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、駐車(chē)可視系統(tǒng)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤(pán)音響控制系統(tǒng)、

我是比亞迪L3車(chē)主，真心覺(jué)得不錯(cuò) 就是玻璃升的時(shí)候有點(diǎn)卡卡的，有點(diǎn)小毛病啊

L3給人感覺(jué)很高檔，身邊很多人隊(duì)L3的評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，我也很喜歡這輛車(chē)，從車(chē)頭上前大燈一直延伸至尾燈的“犀利”腰線，靈動(dòng)犀利的熏黑前大燈，配合前格柵和粗壯的鍍鉻飾條，時(shí)尚而不乏動(dòng)感！

在安全性配置方面，比亞迪L3配備了ABS(EBD)、整體鋼板沖壓側(cè)圍、門(mén)內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿、可潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱

我的車(chē)中間換了一副剎車(chē)片和按時(shí)換機(jī)油外沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何大毛病就是玻璃升降有時(shí)不太順暢冬天容易凍住

不一般的L3，當(dāng)初看見(jiàn)這輛車(chē)時(shí)，就比較喜歡，因?yàn)樗�的配置�?shí)在是太好了

L3搭載的是比亞迪自主研發(fā)的1，8LBYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)建的“1，8L CVT無(wú)級(jí)變速器 運(yùn)動(dòng)模式”讓整車(chē)更符合轎跑的配置風(fēng)格，

車(chē)的做工不細(xì)膩（感覺(jué)還有點(diǎn)粗糙） 車(chē)身用的鋼板薄 打開(kāi)后備箱 覺(jué)得空間上有點(diǎn)少

最佳的換擋方式，讓車(chē)主擁有完美平衡舒適順暢的駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。在安全性配置方面，比亞迪L3配備了ABS(EBD)、整體鋼板沖壓側(cè)圍、 總之 挺不錯(cuò)的

這款引擎的動(dòng)力系統(tǒng)采用德國(guó)電噴管理系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸16氣門(mén)機(jī)構(gòu)、無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火，精確的操控點(diǎn)火時(shí)間，提高機(jī)器的效率，減少污染排放并提升整車(chē)動(dòng)力。具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。

車(chē)身在大氣一些就好了， 我喜歡大氣的車(chē)。 內(nèi)部結(jié)構(gòu) 在寬一些就好了

動(dòng)力取勝 比亞迪L3“超A轎跑”不含糊 一款優(yōu)秀的轎跑，必須匹配足夠優(yōu)秀的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)才能在公路上電掣、電光火石。作為品牌年首款戰(zhàn)略車(chē)型，L3在動(dòng)力傳動(dòng)方面的豪華配置無(wú)愧于“超A轎跑”的名號(hào)

L3配備了比亞迪自主研發(fā)的1，8L BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)。這是比亞迪首次在最為關(guān)鍵的“心臟技術(shù)”上全面采用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

我覺(jué)得尾燈下部再寬點(diǎn)也許好看，現(xiàn)在感覺(jué)重心有點(diǎn)高，缺乏穩(wěn)重感 屬于個(gè)人 審美觀點(diǎn)

這款車(chē)德 配置確實(shí)很高高，品質(zhì)有提升，價(jià)格實(shí)惠！具有暢銷(xiāo)車(chē)的品質(zhì)！ 頂一個(gè) 我喜歡

L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設(shè)計(jì)，熏黑式設(shè)計(jì)則增添了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

本人感覺(jué)L3屁股設(shè)計(jì)的一般，不犀利，也沒(méi)有厚重感，和前臉設(shè)計(jì)的不太配了

引擎蓋也采用了時(shí)下流行的凸起式設(shè)計(jì)，讓整體風(fēng)格極富線條感和力量感，可見(jiàn)L3在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)突破以往，形成了鮮明的風(fēng)格，這是我比較喜歡的

L3內(nèi)飾整體造型繼承傳統(tǒng)的家用轎車(chē)風(fēng)格，上深下淺，灰色和米色的內(nèi)飾搭配，也很容易被消費(fèi)者所接受。線條設(shè)計(jì)，也比較流暢�？雌饋�(lái)比較舒服

L3是輪轂花紋商務(wù)有余動(dòng)感不足，而這正與比亞迪L3偏動(dòng)感的車(chē)身造型不相協(xié)調(diào)

L3是比亞迪推出的第6款車(chē)型，相比以前的車(chē)型在外形上已經(jīng)成熟了很多，你已經(jīng)找不到太多模仿的痕跡，線條的走向也井井有條，看得出比亞迪的設(shè)計(jì)師們進(jìn)步非常快

L3還設(shè)置了SD卡讀卡器、AUX和USB接口，使用起來(lái)很方便。上市的兩款車(chē)型都有高端的皮質(zhì)打孔座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)

汽車(chē)大燈是扇燈就更好了，其實(shí)也不是不滿意，平常還是可以的，別的車(chē)也差不多。這一點(diǎn) 也算是 個(gè)人要求的

中控臺(tái)最上面為觸摸顯示屏具備導(dǎo)航和倒車(chē)影像DVD多媒體系統(tǒng)，下面是空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)鍵，按鈕布置十分合理。值得一買(mǎi)。。

方向盤(pán)采用四幅多功能真皮方向盤(pán)，方向盤(pán)的音響控制功能按鈕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔規(guī)整，在實(shí)際使用操作中非常方便。

中控臺(tái)上的超大觸摸顯示屏，對(duì)于不熟悉的用戶來(lái)說(shuō)，需要一點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。

L3在電子系統(tǒng)的配置上是相當(dāng)豐富的，儀表盤(pán)采用淡藍(lán)色的背景光，橙色的底相間白色的數(shù)字，清晰易讀，車(chē)輛信息顯示也很醒目，并且上面的行車(chē)電腦都用中文顯示。比較全面

配置方面從無(wú)鑰匙啟動(dòng)，DVD導(dǎo)航，到天窗，4氣囊（高配車(chē)型為8氣囊），性?xún)r(jià)比不可謂不高，

不過(guò)做工問(wèn)題依然是一個(gè)要害，如果在做工和部分配件的選材上多下一點(diǎn)功夫會(huì)使這款車(chē)更加具有誘惑力。

比亞迪L3做為一款10萬(wàn)元左右的自動(dòng)擋車(chē)型，配置有很齊全，總體說(shuō)，這還是一個(gè)性?xún)r(jià)比挺高的一款