便宜，另外配置也很不錯(cuò)

用料太一般了，新車就感覺非常的破

動(dòng)力不錯(cuò)，操控也很好，油耗8個(gè)左右，噪音可以接受，畢竟這個(gè)車子才幾萬塊錢。

價(jià)格合適，配置比較的豐富

車子的做工有待提高，車門關(guān)門的聲音一點(diǎn)厚重感都沒有

空間表現(xiàn)來講還是不錯(cuò)的，滿載不會(huì)感覺吃力

一款優(yōu)秀的轎跑，必須匹配足夠優(yōu)秀的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)才能在公路上電掣、電光火石。作為品牌年首款戰(zhàn)略車型，L3在動(dòng)力傳動(dòng)方面的豪華配置無愧于“超A轎跑”的名號(hào)。

L3內(nèi)核+MG6外觀+大掀背，應(yīng)該會(huì)火，當(dāng)然要穩(wěn)住價(jià)格

據(jù)說比亞迪新車L3就要上市了，談?wù)勎业目捶āＷ鳛橐粋�(gè)普通的工薪階層，除了買房之外，最重要的就是需要一輛車了，當(dāng)然，對(duì)于我來說合資車一般是難以承受了，所以平時(shí)關(guān)注力大多集中在國產(chǎn)這一塊。

這個(gè)價(jià)位能享受CVT的待遇已經(jīng)非常不錯(cuò)了，現(xiàn)在大城市動(dòng)不動(dòng)就堵車，煩死了，沒有CVT叫我們這種技術(shù)不怎么樣的女生開車怎么辦，我就覺得CVT很誘人

看上去就好象大燈上面差一點(diǎn)

外觀時(shí)尚，配置豐富，質(zhì)量有所提高，相信BYD的未來會(huì)走的更遠(yuǎn)。被我關(guān)注到一個(gè)細(xì)節(jié)呢，上次在車展看車的時(shí)候，試了一下，車門儲(chǔ)物槽居然可以放得下飲料瓶�。�！多人性化的設(shè)計(jì)！

L3車的外形很大氣，去試駕過，我們這里的4S服務(wù)調(diào)度非常好，加上這個(gè)車在性能和配置上很給力，我會(huì)考慮買這個(gè)車

早晨起動(dòng)后輪有異響，像是剎車的

某些企業(yè)真的應(yīng)該像比亞迪學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不要老想著坑我們老百姓的錢，要切實(shí)讓我們享受到實(shí)惠

外觀的轎跑風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，適合都市年輕人。中控設(shè)計(jì)貼心，完大的顯示屏有DVD播放、地圖導(dǎo)航、移動(dòng)數(shù)字電視、倒車后視影像等 實(shí)用電子功能。無鑰匙系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)用起來方便，說起來也很炫。

價(jià)格下調(diào)，畢竟價(jià)格才是硬道理！

外觀中庸，做工很好，配置齊全，CVT很給力。年終獎(jiǎng)也到賬，馬上出手。

L3動(dòng)力很足，空間也大，做工改進(jìn)了很多，L3是比亞迪提升品牌的戰(zhàn)略車型

板金有明顯提高，有點(diǎn)合資車的味道

覺得L3最合適一般工薪，既不會(huì)太貴，又上檔次，無論價(jià)格和配置上面都是一般工薪可以選擇的，并助L3在安全方面更是不錯(cuò)

在國產(chǎn)車中，我比較喜歡比亞迪的L3，它有轎跑的風(fēng)范，外型酷，性價(jià)比高，油耗低。

有嘰嘰的異響

不錯(cuò)的車車，樣子新，家里人都很喜歡，我和老婆過年回家就開著回去，覺得開比亞迪的車車的人很多啊，看來比亞迪是深得民心啊！主要的是：售后好，車子動(dòng)力足，內(nèi)飾大方漂亮

比亞迪紅色的L3很漂亮，上次看了這輛車的宣傳片，很不錯(cuò)，很動(dòng)感，就是因?yàn)樗�的宣傳片，所以這次專門去廣州車展看了一下，感覺很好

比較美觀。。。。。。。。。。。

L3的配置不錯(cuò)，L3配備了ABS(EBD)、整體鋼板沖壓側(cè)圍、門內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿、可潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱，高配置好車啊

內(nèi)部空間很充足，內(nèi)飾很漂亮，特別喜歡這輛車的顏色和外形設(shè)計(jì)，給然感覺很動(dòng)感很炫目，特別是那輛紅色的L3，最讓我青睞

什么都不送 也不給便宜

比亞迪L3的安全性不錯(cuò)，前排雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾組成全包圍式安全氣囊，對(duì)人體的重要部位提供360°全方位保護(hù)。

這車外觀不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)挺牛，低檔陪氣囊夠牛。后視鏡可調(diào)節(jié)，還有方向指示，很不錯(cuò)。

離合太高了，不舒服，還調(diào)不了。

1、加裝前排側(cè)氣囊，增加安全性。 2、讓方向盤前后調(diào)節(jié)，便于女性和男性駕駛時(shí)坐高和姿勢的習(xí)慣。 3、自發(fā)光儀表盤，這個(gè)因?yàn)槲覜]有在晚上駕駛過，不太確定。 4、座椅高低調(diào)節(jié) 5、后排座椅比例放倒，增加后排舒適性。后座中央扶手，一般都不需要，如果加了，不便于過節(jié)出游等時(shí)多坐人吧。

L3鋒暢是比亞迪品牌年的沖高車型，整車集高配置、高性能、高品質(zhì)等特性于一身，依托比亞迪與戴姆勒的合作平臺(tái)，全面融入奔馳的造車?yán)砟睿�收購世界頂�?jí)的汽車模具生產(chǎn)廠家荻原模具廠，引入精英制造團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品品質(zhì)較以往車型有很大改觀。

才一個(gè)月的時(shí)間，毛病就出來了，提速好慢，噪音好響

喜歡L3，L3的配置不錯(cuò)，性能也就不錯(cuò)，而且很時(shí)尚啊，我很喜歡那樣紅色的L3，最近正在觀察中。

帥氣，性能好，外觀大氣，動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)飾簡潔大方，配置齊全實(shí)用，空間大

停車就有唧唧的聲音

邊緣低這幾年發(fā)展迅速，究其原因是因?yàn)樗�推出的產(chǎn)品都是適合中國普通消費(fèi)者的，無論從消費(fèi)觀念還是消費(fèi)水平上，都是讓大家認(rèn)可的。

相信以后會(huì)有越來越多的國產(chǎn)車走進(jìn)中國百姓家庭，比亞迪的L3外形大氣，動(dòng)力十足，空間寬敞，

耗油量高

L3憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外形、豐富的科技配置贏得不少消費(fèi)者的青睞，而升級(jí)后的L3鋒暢2011版也吸引了眾多人

L3的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來很簡潔，立體感也很強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的漆面質(zhì)量很好，相比F3來說有質(zhì)的飛躍，比G3也要好上不少。

就是起步比較弱，要加油才能不熄火。

比亞迪L3的發(fā)布讓我們看到了比亞迪對(duì)品牌提升所做的努力，無論配置、做工或是動(dòng)力表現(xiàn)，L3都將更為出色是一款中高端緊湊型家用車。 L3車身尺寸方面相比F3和G3要更為寬大，穩(wěn)定性和舒適性也提升了不少。

比亞迪L3的懸掛調(diào)教到是很富有韌性，屬于前段柔軟舒適，后段提供一定側(cè)向支撐的那種。用來在城市中踏實(shí)的代步，效果還是不錯(cuò)的。

剎車有異響

底盤顯示出了一定的功底，較F3和G3都有提升。底盤的調(diào)教比較扎實(shí)，除了可以過濾掉日常道路的不平整之外，不錯(cuò)的側(cè)向支撐能夠使過彎時(shí)的側(cè)傾也能很好的控制在可掌控范圍內(nèi)。

L3鋒暢是比亞迪品牌年的沖高車型，整車集高配置、高性能、高品質(zhì)等特性于一身

：感覺車子起步比較弱，剎車也要提前動(dòng)作

依托比亞迪與戴姆勒的合作平臺(tái)，全面融入奔馳的造車?yán)砟�，收購世界頂�?jí)的汽車模具生產(chǎn)廠家荻原模具廠，引入精英制造團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品品質(zhì)較以往車型有很大改觀。

L3鋒暢版最大的亮點(diǎn)集中在中控臺(tái)的液晶屏幕上，車載影音、語音電子導(dǎo)航、倒車可視等豐富的功能，而且可以通過觸摸屏直接控制，而且各種功能按鍵都采用中文表標(biāo)識(shí)，相當(dāng)?shù)姆奖�、�?shí)用

耗油量大。燒錢。

比亞迪汽車，是國產(chǎn)車的榜樣，一定支持比亞迪，從最初的F3到現(xiàn)在的L3，感覺真的進(jìn)步不少了，從三菱機(jī)到自主機(jī)，都有很大的變化，希望比亞迪繼續(xù)努力！

上周末去了深圳的4S店到店看車，感覺2011款L3在做工上進(jìn)步了不少，其實(shí)L3在同級(jí)別的轎車中，配置算比較高的，性價(jià)比不錯(cuò)！

車子的隔音效果不是很好

L3的性價(jià)比真的挺高的，整車做工方面也還可以，是一款比較不錯(cuò)的轎車，很運(yùn)動(dòng)，支持一下國產(chǎn)！

比亞迪L3的安全性不錯(cuò)，前排雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾組成全包圍式安全氣囊，對(duì)人體的重要部位提供360°全方位保護(hù)

早上冷啟動(dòng)發(fā)現(xiàn)怠速1100轉(zhuǎn)，聲音有點(diǎn)響

L3輪胎采用了195 60 R15的佳通輪胎，輪胎與輪轂的匹配很好，不過我最喜歡的還是L3的車燈設(shè)計(jì)，很有動(dòng)感