高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，我只能這么簡單的評論一下

提速肯定是跑不過其他的車了，1.5的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺他比較適合性子不急的人，因?yàn)檫@樣你會很省油的。要不一腳油門下去，

性價(jià)比超高，國產(chǎn)車中也不逞多讓

隔音不好，80邁以上胎噪明顯，畢竟價(jià)格在這，也不是什么大問題；

乘坐空間夠用，儲物空間尚可
動(dòng)力 提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
操控 轉(zhuǎn)向略有虛位，指向欠精準(zhǔn)

空間較大，5個(gè)人綽綽有余；

動(dòng)力 1.5L的排量，家用足夠；操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；油耗較少，比較經(jīng)濟(jì)；舒適性略差；外觀時(shí)尚大氣，腰線硬朗 內(nèi)飾 中規(guī)中矩吧；

性價(jià)比，配置。

品牌的美譽(yù)度較差，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教不夠好。

在換擋的時(shí)候，變速箱表現(xiàn)不夠順暢，低轉(zhuǎn)的輸出還是很強(qiáng)勁的，起步加速很迅速。

空間大，價(jià)格低，性價(jià)比高

異響，小毛病多

動(dòng)力不錯(cuò)，比亞迪還是有較大的進(jìn)步的，做工和內(nèi)飾也比起F3好很多。主要還是性價(jià)比出色。

美觀 大氣 不張揚(yáng) 一點(diǎn)不像5w左右的車 外觀中庸什么時(shí)候都不會過時(shí)。準(zhǔn)備安上鯊魚鰭這樣就霸氣了。

1.5L的排量，日常行車足夠了，上坡坐5個(gè)人需要給點(diǎn)油 平時(shí)我自己開車上下班 動(dòng)力充沛，打算以后改氣 就是因?yàn)檫@個(gè)才選的1.5排量的，1.2的改氣動(dòng)力就不行嘍。這個(gè)價(jià)位的 很不錯(cuò)了。 減震適合，走坑路 經(jīng)過減震過濾不會那么顛簸。坐過寶馬舒適性和那個(gè)沒法比，和10w的車絕對差不了多少

加速對我來說尚可，空間也大，城市通勤不錯(cuò)。

車內(nèi)異響，做工略顯粗糙，操控性不怎么樣，變速箱抵擋位時(shí)異響不順滑。

空間不錯(cuò)，后備箱也很大，只是后排座椅不能放到，稍長物體就不能裝了。L3人生第一輛車子，覺得動(dòng)力夠用，除了發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速噪音太大外，其他都可以。主要市內(nèi)上下班，偶爾跑跑長途，油耗8-9上下，滿意。駕駛室空間很充足 同事180斤坐駕駛室完全沒有問題 儲物格設(shè)計(jì)合理 可以放日常雜物，使車內(nèi)顯得更加整潔。后排空間坐三個(gè)人很寬敞完全沒有問題，瘦的4個(gè)都行。一家人正好奧。后備箱 空間充裕 無論是打算以后改氣 還是打算自駕游 這空間都沒問題。

便宜，另外配置也很不錯(cuò)

用料太一般了，新車就感覺非常的破

動(dòng)力不錯(cuò)，操控也很好，油耗8個(gè)左右，噪音可以接受，畢竟這個(gè)車子才幾萬塊錢。

價(jià)格合適，配置比較的豐富

車子的做工有待提高，車門關(guān)門的聲音一點(diǎn)厚重感都沒有

空間表現(xiàn)來講還是不錯(cuò)的，滿載不會感覺吃力

外形美觀 空間尚可 性價(jià)比高

毛病多 內(nèi)飾粗糙 做工有待提高

高性價(jià)比是該車的主要賣點(diǎn)

外形時(shí)尚 動(dòng)感 空間大 養(yǎng)車簡單 省油

毛病多 噪聲大 內(nèi)飾糟

平時(shí)家里開 也就湊合啦

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力一般。

底盤懸掛感覺比較的松散，

油耗令人滿意，市區(qū)和高速綜合下來能夠在8個(gè)以內(nèi)。

動(dòng)力不錯(cuò)，空間也很大，性價(jià)比很高。

小毛病多了一些，比如異響、

總體而言小毛病還是比較多的。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，空間大。

品牌較差，口碑不是很好，但是比亞迪的車相對還是比較的厚道的，在配置上很豐富，另外動(dòng)力的表現(xiàn)也相對較好

外光尚可 性價(jià)比高 省油 地盤較高 通過性良好

內(nèi)飾跟中控臺做工較為粗糙，小毛病多，隔音效果一般

重點(diǎn)強(qiáng)調(diào) 這車地盤高 確實(shí)有一定好處，爬車涉水都不怕。

L3在這個(gè)價(jià)位上配置可以說比較豐富了！后備箱的空間也很大！

車皮太薄，用手按能把車皮按下去！起步肉動(dòng)力不足這點(diǎn)大家都知道了！而且中控經(jīng)常性死機(jī)重啟！

要是按這個(gè)價(jià)錢買配置，這車毋庸置疑可以說是首選！起步肉，非常明顯，離合比較高，需要油離配合的很好！
車皮不是一般的薄，用手稍微用力，就可以按下去！
開了快3月馬上首保，油耗比較高！

操控性能很好，畢竟機(jī)械液壓助力不如電子助力輕，但完全可以接受，轉(zhuǎn)向指向清晰。

前排空間不算大，我感覺還不如以前開的F0的大呢，不過也夠用，后排比較滿意，后備箱更滿意。動(dòng)力不算很足，電子油門有些遲鈍，但對于我這上班離家很近的人來說，夠用了，我又不跟別人飆車。

操控可以說越來越順手，我現(xiàn)在開同事的賽歐，還覺得不順。以前我同事說我的剎車有點(diǎn)緊，現(xiàn)在開了快1900公里，也沒感覺了，方向盤控制也很方便。感覺不錯(cuò)。

1.5動(dòng)力，不能說太強(qiáng)，因?yàn)殚_過我的車的朋友說起步有點(diǎn)弱，不過我自己不喜歡開快車，我覺得夠了，地下室上下，都沒問題。另外，沒過首保，我就跑了好幾次高速，120就這樣的速度跑，也沒事，質(zhì)量頂呱呱。

2013款，配置絕對跟的上潮流，按鍵啟動(dòng)，皮椅，也是標(biāo)配了。當(dāng)然我買的時(shí)候舒適版本，如果高配，那更不用說了，反正這些配置我覺得挺好，支持USB聽歌啊，VVL的發(fā)動(dòng)機(jī)，195的輪胎，都是挺滿意的。

高速換擋時(shí)有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000多轉(zhuǎn)了，還沒換擋。

性價(jià)比超高，在緊湊級自動(dòng)擋三廂車?yán)锩�，可以最牛的，BYD，跟它名字一樣，實(shí)現(xiàn)了我的汽車夢。
我是從F3一路看過來的，當(dāng)時(shí)看了L3以后，就被它的外觀給吸引住了，尤其是白色，一個(gè)字“靚”。
內(nèi)飾我覺得比價(jià)簡單，手感也一般，連我老婆都說車窗按鈕、安全帶的感覺沒有鋒范好，不過習(xí)慣就好，現(xiàn)在也沒撒感覺了。
緊湊行的，2600的軸距，空間一般，但是后尾箱大，第一眼看上去，真的大，比鋒范大，也幸虧買了三相的，去火車站接我爸媽回來，東西都不怕多。

L3的手套箱很出色，擁有阻尼對于比亞迪來說不算什么稀奇的事兒，甚至比很多同價(jià)位的合資品牌做的都，放下四瓶礦泉水幾乎沒有任何難度。

三檔抖動(dòng)。

真皮天窗，作為自主品牌的銷量王，全系標(biāo)配電動(dòng)天窗和皮革座椅就是L3所展現(xiàn)給消費(fèi)者的。對于不到10萬的1點(diǎn)8L緊湊級自動(dòng)擋車型，在中控臺功能如此強(qiáng)大的前提下還能做到如此確實(shí)很不錯(cuò)了！