2.0排量，動(dòng)力澎湃，掛4檔，轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)，時(shí)速輕松上60。

熄火。車(chē)子在冬天時(shí)候熄火，行駛里程數(shù)大概在7000公里左右。特征是，起步冷車(chē)的時(shí)候，會(huì)熄火。踩油門(mén)轉(zhuǎn)速反而降低，速度極其不穩(wěn)定，車(chē)子一沖一沖的，很危險(xiǎn)。但是行駛一段時(shí)間后，溫度到達(dá)70度以上，就會(huì)穩(wěn)定，不再熄火。但是在最后開(kāi)往4S的途中等紅燈起步時(shí)候，熄火一次，那時(shí)候車(chē)子已經(jīng)熱了，不知道為何起步熄火了。但是行駛途中，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。 解決辦法：換油濾，清洗節(jié)氣門(mén)，加燃油添加劑。 結(jié)果：目前已經(jīng)行駛到17000多公里，沒(méi)有再發(fā)生熄火。前段時(shí)間又更換了什么節(jié)氣門(mén)底座和ecu程序（就是換空調(diào)的時(shí)候，大家都做得一個(gè)項(xiàng)目）說(shuō)就是解決熄火問(wèn)題的。

空間大，外觀(guān)大氣，人性化功能較多，起步手剎沒(méi)松會(huì)提醒，過(guò)坑較軟，操控感非常不錯(cuò)。舍得加油能當(dāng)2.0的能用。

油耗較高，三千公里內(nèi)百公里十一個(gè)，七千公里后百公里九點(diǎn)幾，起步比較慢，急加油換擋會(huì)有頓挫感，夏天帶空調(diào)跑高速跑不起來(lái)，空調(diào)效果差，坐在車(chē)?yán)锒继屎�。不是全尺寸備胎�?/div>

家轎的大空間、安全性、低油耗，這些408都有，而且外觀(guān)操控的話(huà)，確實(shí)也不賴(lài)，買(mǎi)家轎，408還不錯(cuò)。

雖說(shuō)磨合期剛過(guò)，獅子的油耗降到8.5個(gè)，相信日子長(zhǎng)了獅子喝油可能會(huì)更少，以前常聽(tīng)壇子里的朋友說(shuō)獅子就是為高速而生的，這次高速之行確實(shí)如大伙所說(shuō)，不僅跑得歡，連油都省了些，這讓我很奇怪…

油耗 還行，油耗不糾結(jié)。至今平均約8.5個(gè)油，高架、高速占了約80%，高速上油耗滿(mǎn)意，控制好可以在5.5-6.7之間（勻速不超過(guò)100）。

我的車(chē)開(kāi)了有1萬(wàn)多公里，前面都運(yùn)行正常。今天早上起來(lái)，發(fā)動(dòng)車(chē)子，沒(méi)有問(wèn)題，掛檔開(kāi)出后，車(chē)子有點(diǎn)抖動(dòng)，顯示屏上出現(xiàn)一個(gè)大的三角形和嘆號(hào)， 發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)不停跳動(dòng)。我加油門(mén)掛上三檔 ，車(chē)子還是抖動(dòng)；在紅燈處自己熄火，重新啟動(dòng)，還是有這樣的問(wèn)題。接著油標(biāo)顯示出錯(cuò)，開(kāi)始顯示只能跑380公里，不到一分鐘的時(shí)間，從380變到400-420-460 ， 車(chē)速到了70公里，瞬時(shí)油耗卻沒(méi)有任何的顯示。 不到2分鐘，上面沒(méi)有任何的顯示？ 請(qǐng)問(wèn)大家誰(shuí)知道這是什么問(wèn)題？ 周末打算去4S店去檢修看看？

今天那款是什么2.0手動(dòng)時(shí)尚版，帶中空大彩屏，真皮，無(wú)天窗。14.19，只能優(yōu)惠8000，送一些沒(méi)用的。

提車(chē)到現(xiàn)在一直么有，今早在車(chē)庫(kù)一掛到D檔，悲劇的聲音出來(lái)了，就像蜜蜂一樣，滋滋滋~~~特別安靜的時(shí)候聽(tīng)著很明顯，難道這就是傳說(shuō)中的自動(dòng)波箱的電磁聲音，請(qǐng)問(wèn)有么有同學(xué)碰到過(guò)，這聲音有辦法消除么。

開(kāi)過(guò)一次，朋友的車(chē)子，要說(shuō)這標(biāo)致408，空間確實(shí)夠大，重要的一點(diǎn)是舒適，還挺不錯(cuò)的。

電動(dòng)后視鏡自動(dòng)折疊，覺(jué)的是很實(shí)用的功能，但舒適版沒(méi)有。車(chē)在小區(qū)路上停，蠻擔(dān)心突出的耳朵的。硬掰的話(huà)很吃力，從來(lái)沒(méi)成功過(guò)。

輪胎215,17的抓地力還行

二十號(hào)買(mǎi)的車(chē)，已經(jīng)燒完了第一箱油，各種路況均有，綜合起來(lái)平均8.5個(gè)，比預(yù)想的省多了，但愿磨合期后會(huì)更省�？臻g真不錯(cuò)，操控也行，車(chē)噪也不高，

提速差點(diǎn)，尤其是1、2擋，1.6的估計(jì)更肉，還有就是修車(chē)什么的會(huì)很不方便，一個(gè)鑰匙是不是少了點(diǎn)呀

還行吧，別過(guò)于追求提速，油門(mén)隨著點(diǎn)車(chē)速不會(huì)太費(fèi)油。

空間大，坐里面比一般同級(jí)車(chē)感覺(jué)要好很多。

我有100公里17。9L的油記錄，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出一種怪怪的聲音 提速和動(dòng)力出奇的肉~

價(jià)格對(duì)的起這車(chē)~買(mǎi)別的車(chē)也不可能十全十美的~

周末坐朋友的車(chē)子出去玩，就是東風(fēng)標(biāo)致408，空間大不說(shuō)啊，這視野還挺開(kāi)闊的，一路上那叫一個(gè)爽啊

一檔升二檔總有點(diǎn)頓，也許還是不太適應(yīng)

減震：軟硬合適，既不會(huì)過(guò)于明顯的感覺(jué)到路面碎石的微小震動(dòng)，過(guò)彎的時(shí)候又有足夠的支撐。舒適與操控兼顧吧

我的折疊式導(dǎo)航去年<FONT style="BACKGROUND-COLOR: #9999cc">購(gòu)</FONT>車(chē)時(shí)選配的自今沒(méi)法升級(jí)。

順便贊一下，408高速的穩(wěn)定性真的很不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的車(chē)，和二十幾萬(wàn)的車(chē)，差距有，但真是很小很小的差距，從這一點(diǎn)來(lái)講，408性?xún)r(jià)比真是高。

后備箱也夠大，每次出去玩，啥都能裝進(jìn)去，并且后備箱的空間很整齊。