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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)怎么樣?

奔馳(進(jìn)口)-奔馳E級(jí)(進(jìn)口)

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 網(wǎng)友印象:

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

神經(jīng)病
神經(jīng)病
優(yōu)點(diǎn):
方向很輕
tianshi123
tianshi123
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
車內(nèi)空間很大,特別是后排
缺點(diǎn):
開了了000多,懸掛有點(diǎn)偏硬,感覺同我以前開的小圖差不多。
vcxz
vcxz
優(yōu)點(diǎn):
氙氣大燈很亮很亮
limenghan5
limenghan5
優(yōu)點(diǎn):
Comand APS系統(tǒng)上手容易,常用操作基本不需看說明書。
fgavcz
fgavcz
優(yōu)點(diǎn):
感覺換了機(jī)油后油門挺靈活的,可能是心里作用吧。
wangguangbin200
wangguangbin200
缺點(diǎn):
以前是開神車的,所以對(duì)奔馳的方向盤回饋力很不適應(yīng)
展示者
展示者
優(yōu)點(diǎn):
尤其贊一下那個(gè)智能車燈,轉(zhuǎn)彎時(shí)或者打了轉(zhuǎn)向燈之后,車燈會(huì)自動(dòng)照亮你將要轉(zhuǎn)向的地方。  
guandongzhou
guandongzhou
優(yōu)點(diǎn):
E200磨合期,還沒太感深踩油門,但感覺比奧迪等四缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低好多啊,驚喜。。。
紅燒排骨
紅燒排骨
綜述:
SSSS店看車歸來,說說自己的感覺。
♂轉(zhuǎn)裑縭開♀
♂轉(zhuǎn)裑縭開♀
優(yōu)點(diǎn):
駕駛和乘坐非常舒適,無論商務(wù)還是家用,都很合適。
ipth
ipth
優(yōu)點(diǎn):
最直接的變化肯定還是后排空間加長(zhǎng),這方面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不必再多言。
88318999
88318999
優(yōu)點(diǎn):
我覺得奔馳的這種發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念是出于對(duì)乘客舒適性和安全性的考慮,絕對(duì)不是她的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比不過BMW!
ay89_wangxin
ay89_wangxin
優(yōu)點(diǎn):
儀表盤和整體內(nèi)飾都比520要上一個(gè)檔次,而且覺得很漂亮
專屬天使
專屬天使
缺點(diǎn):
車有一點(diǎn)小問題,大概在4檔是換擋有明顯頓挫感,叫4S店檢查一下,用電腦匹配調(diào)試了一下稍微好點(diǎn),因?yàn)闀r(shí)間比較緊,說下次有空幫我升級(jí)程序,要通過網(wǎng)絡(luò)與德國總部同步完成程序刷新,大概要3個(gè)小時(shí),還要看網(wǎng)絡(luò)情況而定。
jndsa
jndsa
優(yōu)點(diǎn):
似乎發(fā)動(dòng)機(jī)比進(jìn)口E300提升一些,動(dòng)力必然更牛。
xiaosayifeng
xiaosayifeng
綜述:
總覺得更適合E系的優(yōu)雅風(fēng)格。現(xiàn)款的棱角顯得比較鋒芒
guandongzhou
guandongzhou
缺點(diǎn):
冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一開始的聲音真有點(diǎn)怪怪的,卡卡卡的聲音時(shí)間又很短,也不知道該怎么形容,反正不好聽就是了,求教各位DX你們的是否也這樣,E300的發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣嗎?
wlixcsam
wlixcsam
優(yōu)點(diǎn):
但是中段加速還是挺有信心的,3,4環(huán)行車還是可以行云流水一般,于無形中SAY GOODBYE的,高速在京津唐今天到了190,就以小下吧,沒怎么體驗(yàn)
cnss0814
cnss0814
優(yōu)點(diǎn):
ANYWAY,小E還是一輛好車,買它不后悔。
小高
小高
綜述:
有兩次開到9.5以內(nèi)(benz短距離平均, 發(fā)動(dòng)一次統(tǒng)計(jì)一次)

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