大家的右后門和尾門方向有沒有異響？路不平，就“嗒”一聲，沉悶的聲音，像是某個(gè)較大的塑料件碰撞。之前懷疑是后備箱裝的東西，全拿走了，還是響。天熱了，都閉窗開空調(diào)，對(duì)車內(nèi)的異響就敏感了。

密封不太好，不太適應(yīng)。容易進(jìn)灰，噪音較大

2010年07月22日 93號(hào)汽油 460km 591km 45.17 285.00元 8.04 。

性能很好,開起來(lái)動(dòng)力很足！

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和底盤隔音（仁者見仁）。

提回來(lái)用來(lái)三十多天，不到1200公里，基本沒啥毛病，開起來(lái)感覺也挺好。

外形不錯(cuò)，車內(nèi)異味太重�？臻g一般！

發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾都不行，太不值這個(gè)價(jià)了，上當(dāng)！

又被日本人騙了！小日本就是壞！

前段時(shí)間滴了滿車身，經(jīng)過清洗店的清洗和自己的辛苦大部分已清掉，可最后一點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的一滴怎么也弄不掉，大約有一角硬幣那么大，透明狀，看樣子被類似膠的東西凝固住了，怎么辦？（聽洗車店的老板說這種東西好象是外墻保溫的材料滴下來(lái)的）。

小R 2.0自動(dòng)檔 最近偶然發(fā)現(xiàn),行駛過程中踩剎車,在4檔降3檔,時(shí)速在20-30之間的時(shí)候,在車的后部底盤位置會(huì)有"咔"的一聲響,但是這種情況并不是每次這種狀況下都有(類似于偶然因素,但是有異響的幾率大一些),降檔時(shí)其他檔位和其他時(shí)速?zèng)]有此種聲響,升檔時(shí)也沒有,而且最奇怪的是開著空調(diào)時(shí)沒有這種現(xiàn)象,4S店的技術(shù)總監(jiān)也納悶,能聽到聲音卻解釋不了原因.不知萬(wàn)能的愛卡能給個(gè)解釋?有沒有朋友遇到過這種問題?會(huì)不會(huì)是變速箱的問題?

我最近在西安4S店做了一萬(wàn)公里保養(yǎng)，接待員建議加清洗劑（140元）和抗磨劑（140元),我接受了他們的建議。我想請(qǐng)教各位車主，你們加了嗎？

啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大，加油時(shí)也很大，怠速時(shí)倒是比較安靜。

使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)。中級(jí)排量車，使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向可完全避免傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的影響，在坑洼路面上，也可以大幅降低路面顛簸對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)造成的劇烈擺動(dòng)，惡劣路況上依然保持精準(zhǔn)的方向控制。后雙叉桿螺旋彈簧懸架，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，重載之下，對(duì)車體的支撐性更好。也就是說重載狀態(tài)下，車輛保持惡劣路況通過性的能力更強(qiáng)。順便提一句，靜態(tài)的那些接近、離去、通過角，對(duì)衡量通過性而言意義不大，在裝滿人或物的狀態(tài)下的真實(shí)數(shù)據(jù)，才具有實(shí)用性的車輛通過性表現(xiàn)。0-60KM/h的加速能力在同級(jí)車?yán)锩�列前茅。這個(gè)加速段，是城市駕駛最常用的加速段。加上5.3米轉(zhuǎn)彎半徑，城市駕駛很靈活。相對(duì)于CRV，RAV4的電控液壓多片離合器式4輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，脫困表現(xiàn)要強(qiáng)太多了。同級(jí)車?yán)铮�除了鈴木大維特拉裝備2速比機(jī)械分動(dòng)器和少數(shù)裝有后輪輪間LSD的車型，四驅(qū)表現(xiàn)能超過RAV4這種構(gòu)造的幾乎沒有。豐田品牌的低貶值率，意味著你的持續(xù)使用成本和更換新車成本都大幅低于其它品牌�？纯炊�手車的價(jià)格，收購(gòu)舊車的販子，比誰(shuí)都精明。

一汽豐田在全國(guó)的400家4S店和產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化，即使是西藏、新疆，RAV4都可以獲得原廠維修保障。進(jìn)口品牌有哪個(gè)能做到？保養(yǎng)維護(hù)成本低。純進(jìn)口品牌或國(guó)產(chǎn)化的那些進(jìn)口品牌小眾車型，最低的保養(yǎng)維護(hù)成本，也幾乎是RAV4的1.5倍以上，值嗎？外掛備胎。更換多么臟的輪胎，也不會(huì)污染車內(nèi)環(huán)境，也更方便。帶有外掛備胎的尾門，結(jié)構(gòu)上也比普通尾門、鉸鏈結(jié)構(gòu)要更堅(jiān)固。同級(jí)產(chǎn)品里，100公里耗油量不是最低，也名列前茅。同樣是降低了車輛的持續(xù)使用成本。相較于同級(jí)產(chǎn)品的那些所謂硬懸架，公路性能表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的車型。RAV4提供了較軟，上下行程相對(duì)較大的懸架結(jié)構(gòu)（觀察車輪外沿和輪眉的間距的差異），這一結(jié)構(gòu)在簡(jiǎn)易鋪裝路面或非鋪裝路面上，懸架吸收坑洼路面對(duì)車輛沖擊動(dòng)能（顛簸）的表現(xiàn)會(huì)更好。說的通俗點(diǎn)就是，懸架較硬、行程較短，過濾顛簸的能力就較差，最終的剩余的一部分能量，通過座椅傳遞給車內(nèi)駕乘人員的脊椎和背部肌肉的頻繁舒張、拉伸來(lái)消耗掉。長(zhǎng)時(shí)間在簡(jiǎn)易路面上駕駛，很容易疲倦。我個(gè)人認(rèn)為，外觀深色、黑色內(nèi)飾的感官效果最好，2.4升車型的持續(xù)使用成本最低。

客觀地說，豐田RAV4在同級(jí)車?yán)�，不是一個(gè)強(qiáng)調(diào)某項(xiàng)超強(qiáng)性能的產(chǎn)品，而是個(gè)平衡各方面性能的成熟產(chǎn)品。傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器，具有極高使用可靠性。相對(duì)比眾多使用CVT的產(chǎn)品，在惡劣環(huán)境下的野外脫困，CVT的可靠性、抗沖擊性遠(yuǎn)不及RAV4使用的傳統(tǒng)液力耦合器式多速比自動(dòng)變速器。RAV4的2.4升車型，使用93號(hào)燃油，海拔3000米以上，可使用90號(hào)燃油。這個(gè)優(yōu)勢(shì)不用多解釋了，遠(yuǎn)離大城市的環(huán)境，用97號(hào)燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)異于自找麻煩。另外使用93號(hào)油的持續(xù)使用成本也更經(jīng)濟(jì)。RAV4堅(jiān)固且安全性極高的車體結(jié)構(gòu)。中國(guó)新車評(píng)估規(guī)程、歐洲新車評(píng)估規(guī)程、美國(guó)高速公路安全管理局都給了5星級(jí)安全等級(jí)的權(quán)威評(píng)定。另外燃油箱中置設(shè)計(jì)，可降低追尾事故造成的燃油箱破損可能引發(fā)的更嚴(yán)重災(zāi)害。在使用耐久性和可靠性方面，目前還沒有什么品牌可以挑戰(zhàn)豐田。低首發(fā)故障率和持續(xù)使用的低故障率，在權(quán)威調(diào)查中一直名列前茅。你要知道，SUV可能會(huì)在野外環(huán)境中使用，整車可靠性和耐久性比什么所謂公路操控性對(duì)于你順利完成野外旅行要重要的多得多。同級(jí)車?yán)铮�乘坐空間最大，裝載空間最大，可滿足滿載500KG的最大承載質(zhì)量。第二排座幾乎可以敲二郎腿，長(zhǎng)途旅行的話，更為舒適。

行李箱空間夠大！出去旅游的時(shí)候帶著攝影器材，燒烤工具都木問題！

做了兩次保養(yǎng)。車一直有個(gè)問題不得其解：冷車轉(zhuǎn)速平穩(wěn)后，無(wú)論天冷天熱，特別是早晨起步時(shí)， 總會(huì)出現(xiàn)一沖一沖像供油時(shí)斷時(shí)續(xù)的情況，詢問4S店師傅也未獲得滿意答復(fù)。不知何因，有些納悶。

內(nèi)部空間充裕：大包小包一堆都不在話下，老人和小孩在后面坐著也舒服（可以靠著睡覺）；

內(nèi)部空間比較大。耗油量低。外觀比較大氣。

前排副駕駛室無(wú)電動(dòng)調(diào)節(jié)。車身密封不好，車速到120碼以上噪音很大，4檔AT太過時(shí)了，加速有遲鈍感覺。

如果看重的的內(nèi)部空間，那么這個(gè)車子還是蠻寬敞的，在耗油方面，市區(qū)100公里大約11升，高速大約8.5升吧，還算能接受。其實(shí)所謂的豪華版，也只是其他車子的標(biāo)配版，兩個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有。

2010年8月5日拿車。

噪音控制尚可：除了冷車啟動(dòng)時(shí)聲音大以外，其他多數(shù)時(shí)間感覺噪音是可以接受的。

踩油門踏板加速，然后松開，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)伴有呼嘯的聲音，持續(xù)幾秒鐘，然后再加速，再松開油門踏板，還是有~~我現(xiàn)在都快耳鳴了~~~郁悶~~去4S查看了，他們也聽的到，但說是正常的，所有的車都這樣~~不知道有沒有同學(xué)和我一樣的情況。

覺得這車不知，卡羅拉的機(jī)子，4AT的變速箱，換了個(gè)外殼，價(jià)位太高了，卡羅拉才賣多少錢