橫開(kāi)式的后門(mén)用下來(lái)，也覺(jué)得比較方便輕松。

交了定金，還沒(méi)提車(chē)，說(shuō)12月3號(hào)到車(chē)，定了2.0L AT豪華版22萬(wàn)5，送13000的裝飾，現(xiàn)在很糾結(jié)啊，看了車(chē)友們的評(píng)價(jià)，感覺(jué)不想買(mǎi)這車(chē)了，但是又看了大眾途光，評(píng)價(jià)也不是很好，但是車(chē)的質(zhì)量要比日系的好。日系的車(chē)真的這么差了，搞的我真不想買(mǎi)了，特別是花了一小時(shí)裝門(mén)看了評(píng)價(jià)

2.0市區(qū)耗油應(yīng)該在8毛多點(diǎn)

不知道這車(chē)好不好，第一次買(mǎi)車(chē)，生怕買(mǎi)走了手，

提速快要比本田的5速換擋和加速明顯�？梢哉f(shuō)能很完美的跟發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合。

還有個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)解決，就是行駛的過(guò)程中，方向盤(pán)扶正會(huì)跑偏，新車(chē)扶正向右跑，上次保養(yǎng)的時(shí)候師傅給調(diào)了，扶正往左跑了，這次保養(yǎng)我提出方向問(wèn)題，師傅給調(diào)了，扶正還是往右跑，不過(guò)比以前正多了。師傅的意思，找不出其他原因了，就算四輪定位數(shù)據(jù)也是不準(zhǔn)的。

25.18萬(wàn)，送車(chē)身拉花，不帶行李架+前后杠+側(cè)踏板。這個(gè)價(jià)位能入手嘛？

定速巡航功能實(shí)用：進(jìn)入山西大運(yùn)高速后車(chē)子少了，是了一下定速巡航，確實(shí)很好用，左腳可以放松一下了。

乘坐舒適，

剎車(chē)偏軟，但習(xí)慣了應(yīng)該是好事

坐姿高，視野好

本人10年9月的2.4MT小R，現(xiàn)2.5WKM了，近來(lái)發(fā)現(xiàn)冷車(chē)方向要打到底時(shí)有異響--那種不可言狀的異響。問(wèn)修車(chē)廠的朋友說(shuō)可能是方向助力問(wèn)題，無(wú)大礙；到4S去問(wèn)當(dāng)時(shí)是熱車(chē)，更沒(méi)說(shuō)個(gè)所以然。另外發(fā)現(xiàn)4S換機(jī)油有2次都超過(guò)了標(biāo)尺最高刻度大概0.5CM，解釋是小R的發(fā)動(dòng)機(jī)要加4升，在最高刻度上下一顆米范圍都正常，是這樣的嗎？望知道的XD解惑，先謝謝了�。�

人性化設(shè)計(jì)：比較到位

最近每到過(guò)顛簸路面的時(shí)候，A柱就會(huì)有膠條摩擦的吱吱聲，試著把門(mén)上的和門(mén)框上的膠條都摘下來(lái)還是響，去了一趟4S師傅拍了一下A柱的內(nèi)飾板當(dāng)時(shí)不響了，回來(lái)的路上又開(kāi)始了，真郁悶了�。�

最近這箱油45%國(guó)道,5%城市，50%高速，油耗7.38升（不開(kāi)空調(diào)），不知算不算省油。

一直97號(hào)油，前幾天剛從97號(hào)汽油換到93，不知是不是這個(gè)原因。車(chē)子一直狀況不錯(cuò)，油耗在8.3—9.7。

空間足，造型有特點(diǎn)，品牌優(yōu)勢(shì)明顯

內(nèi)飾有點(diǎn)兒硬，發(fā)動(dòng)機(jī)有些落伍

很不錯(cuò)的一款20萬(wàn)左右的SUV，性價(jià)比不錯(cuò)。

性能穩(wěn)定，操控方便，能耗小

未發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，性能穩(wěn)定，質(zhì)量好

性能穩(wěn)定，操控方便，能耗小

我原來(lái)最擔(dān)心的底盤(pán)“偏軟”，現(xiàn)在看來(lái)十分多余。

2.0自動(dòng)豪華型，低速給小油跟車(chē)的時(shí)候，有時(shí)會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感，感覺(jué)就是要變擋，但由于速度不夠升擋后又馬上降擋回來(lái)，大家有這樣的情況嗎？

車(chē)很好開(kāi)，動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的

加速還是有頓挫的，4速垃圾變速器，