包括高速、城區(qū)、一定程度的越野等各種路況，到目前為止綜合油耗10.88，不省油，也談不上什么費(fèi)油，中等水平吧

2個(gè)月跑下了，感覺還行。綜合油耗為10個(gè)，現(xiàn)在改加93號汽油。

車內(nèi)嗓音我感到還可以接受，卡羅拉在啟動的時(shí)候，風(fēng)扇也是超響的那種，不過等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到700左右，基本上聽不見發(fā)動機(jī)的嗓音，R4因?yàn)槲疑宪嚂r(shí)已經(jīng)啟動好了，不知道發(fā)動時(shí)的那種嗓音怎么樣，不過，在試駕途中，聲音還是比較輕的，急加速的時(shí)候還是能夠很明顯地聽到油門呼嘯的聲音，但是音量還是在我可接受的范圍內(nèi)，比獅跑要好一些，比卡羅拉差一些。

我開的是2.0自動豪華，在北京加93號的油，7月提的車，10月份在4s做的首保，換的238元的機(jī)油，到11月底一直是百公里11-12個(gè)油，

說說車車的情況，在100公里內(nèi)，這臺車車還是不錯的，加油就去，換擋平順性，應(yīng)該說算不錯，作為4擋波箱來說，比本田2.0的自動波，好的多，

隔音一般過120聲音明顯上升，

車的操控和超車的時(shí)候很不錯

噪音有點(diǎn)點(diǎn)大，其它還沒發(fā)現(xiàn)，呵呵

真的是不錯的一款車~~~~~~~~

車開一年了，發(fā)動機(jī)的聲音尚能接受，就是不開音樂時(shí)老感覺車內(nèi)吱吱嘎嘎的聲音，雖然很細(xì)小但很煩人�？偢杏X車有點(diǎn)松散了。

車門的密封膠條估計(jì)是我這一個(gè)月看車以來感覺最差的，松松垮垮，窄窄的一條，還不如家里的冰箱

2.4L的發(fā)動機(jī)有點(diǎn)小馬拉大車，高速上跑100KM時(shí)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)2500了，俺的malibu是2.2的，時(shí)速100時(shí)轉(zhuǎn)速才2000，而且余地還很大，所以我估計(jì)油耗應(yīng)該不低，當(dāng)初買車時(shí)遍地都是V6的，俺費(fèi)了大勁找了個(gè)4缸的，看來失策了。

純市區(qū)也實(shí)現(xiàn)了百公里油耗5.7升的水平，進(jìn)入了5升俱樂部。

春節(jié)假期共行駛850公里，其中高速約500公里車速保持在100~120km/h，試了幾次定速巡航，很好用。

一半高速一半國道加市區(qū)。油箱還剩五分一得油。剛才去加油算了一下油耗居然是7.7升。我靠。太驚喜啦�，F(xiàn)在才第一箱。雖然現(xiàn)在計(jì)算不是很準(zhǔn)。但是心里還是很開心的。想不到啊。

剎車軟

輪胎大，過一些小坑坑哇哇沒什么感覺 。

怠速定的比較低，600轉(zhuǎn)左右，不加油車基本不會動，俺的MALIBU是800，不加油自己會慢慢往前走，遇到堵車還是比較方便的。

如題行駛正常 問4S，說未聽說過此種現(xiàn)象，檢查未見異常 各位是否有此現(xiàn)象，是否屬正常。

10年11月9日提車后，一直加97號汽油，至今行駛965公里，

內(nèi)部空間設(shè)計(jì)科學(xué)；方向、油門操控輕便；加速性能好；外觀經(jīng)典，特別是后部備胎架設(shè)計(jì)；發(fā)動機(jī)動力充沛，行駛中聲音小；通過性尚可（沒有走太難為它的地方）；駕、乘舒適；大燈自動控制開關(guān)使用起來感覺很好，白天行駛在隧道多的路段減少了很多開關(guān)動作；空調(diào)、音響都不錯；前排中間儲物盒容量大，蓋好后又是很舒適的扶手（因?yàn)樗�比較寬）；后備箱隔網(wǎng)變化多樣，不用時(shí)還能收進(jìn)底層箱內(nèi)，非常實(shí)用；后門開啟就能放倒后座靠背，很方便！

前臉小氣；行駛中采制動踏板費(fèi)力；4AT落后了點(diǎn)，影響燃油經(jīng)濟(jì)性；路面差時(shí)胎噪較大；引擎蓋較重開啟向上舉時(shí)較費(fèi)力（沒有液壓桿）；音響面板和空調(diào)面板接合過生硬，好像不是一臺車上的；后排中間座位靠背放下做杯架時(shí)顯得簡陋不協(xié)調(diào)；備胎架的防盜設(shè)計(jì)讓人很不放心；副駕駛座位不是電動調(diào)節(jié)；除駕駛員窗玻璃是自動升降其他都不是。

總體感覺還行，沒有那些缺點(diǎn)就棒了！

空間感真沒話說了，我老爹坐后面能翹2郎腿，老弟他們對空間也都是贊不絕口。