看的是RAV42.4豪華AT，車身較長(zhǎng)，感覺還行吧，比較大氣，關(guān)于外觀就不多說了，各有所好嘛。

就是剎車感覺有點(diǎn)軟，估計(jì)開大眾車慣了，這種軟綿綿剎車不適應(yīng)。

后排空間寬裕，去時(shí)就直接躺在后座休息感覺還好，回時(shí)直接放倒后排，變成車床，感覺更爽！

剎車比較軟

原裝DUNLOP的輪胎抓地力還算可以的。

昨天開車去了趟魔鬼城，進(jìn)戈壁腹地揀石頭時(shí)走了一段彈坑路，感覺左前輪側(cè)底盤磕了一下，下車看了看沒啥異樣。今天在公路上跑，發(fā)現(xiàn)偶爾出現(xiàn)“喀拉 喀拉”的聲音，似乎是從眼鏡盒上方傳來的，把天窗反復(fù)開關(guān)幾次還是那樣。聲音很煩啊，時(shí)有時(shí)無的，就是找不到原因。

路暢的導(dǎo)航~效果還可以。倒車影像比較清楚。

但是駕駛位左邊的柱子很擋視線

儲(chǔ)物空間方便實(shí)用。

方向盤下接縫處可見內(nèi)部泡沫

機(jī)艙，干干凈凈，整整齊齊

并非全黑內(nèi)飾。缺點(diǎn)是與當(dāng)今潮流不符。不過上黑下灰也不是很難看，至少比前些年的上黑下黃好看很多，而且不顯臟。

寬大的空間是一輛最適合愛車族旅游休閑的首選用車。

四是車內(nèi)按鈕有的沒有燈，夜間要靠摸的。

出風(fēng)口，可以完全關(guān)閉！360度旋轉(zhuǎn)！

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后手檔滋滋怪響，趕緊踩離合，調(diào)整檔位，是停車摘檔不凈造成�？墒菍�(duì)小四手檔實(shí)在不滿意，開了近10年車，還是第一次遇到，通用，大眾的手檔車都開過，從來沒遇到，聯(lián)想起，手檔檔頭松脫，倒檔掛后自動(dòng)脫開，高速行車中由五檔竟掛入2檔，想掛四檔竟刮上倒檔，固然本人手生，但開了這么多年手檔，這些多數(shù)都是在小四上遇到，改變不了就只好適應(yīng)。

后備箱里還有一個(gè)12V的電源插座，很實(shí)用哦！

發(fā)現(xiàn)RAV4保險(xiǎn)杠和燈有個(gè)很大的空隙，找了鈑金師傅拆了保險(xiǎn)杠，發(fā)現(xiàn)一個(gè)卡子沒卡住，

漂亮有型的邊門拉手

還有油耗好像不小啊

動(dòng)力充沛

開R4，駕駛習(xí)慣也改了，以前都是大腳油門，經(jīng)常是油門到底的，現(xiàn)在老是控制力道，痛苦，新車兼油門比較靈敏。

整體做工還可以，前大燈和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間有密封膠條（卡羅拉沒有），專門看了腳踏板等處隱蔽處的做工，也還可以

30萬下來的車沒有行車電腦，倒車?yán)走_(dá)，副駕駛座居然是手動(dòng)調(diào)節(jié)

駕駛感覺不錯(cuò)得說，

加速不爽快，有一定的頓挫感，應(yīng)該還是由于變速箱的“成熟”造成的。

音響效果，挺不錯(cuò)，低音很重，聽CD效果比較好，聽廣播差一點(diǎn)。

剎車踏板剛踩下去的時(shí)候感覺有點(diǎn)澀，記得有位卡友提過這個(gè)問題

感覺開起來比較爽，操控得心應(yīng)手，快慢變轉(zhuǎn)由心，油耗本不計(jì)較，一日跟同事聊天，他得意于自己駕車油耗低，有感，關(guān)注油耗，不僅是節(jié)省，更是一種技術(shù)追求。

避震硬。

變速箱雖然是4速，不過確實(shí)沒有頓挫感覺。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微大點(diǎn)。

前后空間還可以，比較理想。

后備箱照明燈估計(jì)是設(shè)計(jì)師腦子進(jìn)水了，為什么放后門上呀？后備箱照明是個(gè)問題。

今天晚上又看了看燈光，找來CD試試音響，效果鋼鋼的！

沒有自動(dòng)落鎖，鄙視:( 。。。

定速巡航功能實(shí)用：進(jìn)入山西大運(yùn)高速后車子少了，是了一下定速巡航，確實(shí)很好用，左腳可以放松一下了。

內(nèi)部噪音確實(shí)不怎么樣

本人的車是2.0手動(dòng)最低版，用車兩多月，感覺各方面都不錯(cuò)，非常滿意。

但當(dāng)速度過80后，RAV4的風(fēng)燥和路噪就變的非常的明顯了，給人的感覺很不爽，CRV的降噪方面相當(dāng)來說比RAV4要好不少。