手閘有時(shí)候放不到底，估計(jì)是不熟練的問(wèn)題，但是好幾個(gè)人開(kāi)我的車(chē)出現(xiàn)了手閘沒(méi)放到底的問(wèn)題。

2.4自動(dòng)，新車(chē)5300公里，試過(guò)純城市跑，油耗9升，（不開(kāi)空調(diào)）

自己天天開(kāi)反倒沒(méi)什么感覺(jué)，別人開(kāi)了都說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)重 會(huì)不會(huì)是前輪胎壓的問(wèn)題？大家的胎壓都是多少？ 還有沒(méi)有其它的原因會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重？

試駕過(guò)程很短，但基本也有點(diǎn)收獲，油門(mén)很輕，一點(diǎn)就竄車(chē)，估計(jì)是不是很熟悉的原因吧。

RAV4的剎車(chē)行程比A6長(zhǎng)，前半程無(wú)感覺(jué)，只不過(guò)以前開(kāi)過(guò)日系車(chē)，很容易習(xí)慣。

配置太低，4AT性價(jià)比太低，不知這個(gè)價(jià)。純粹忽悠中國(guó)人。

來(lái)回全程1710KM，總耗油量為172升。共中有80升是在遼寧加的E97（加酒精了）油。其它都是93號(hào)汽油。綜合油耗10.05升每百公里。

中央扶手和手動(dòng)檔把高矮匹配合適。在開(kāi)車(chē)時(shí)候，右胳膊放在扶手上，右手正好可以扶在檔把上，巨舒服，而且換擋方便。

有備胎裝飾的尾部我也很喜歡，媳婦說(shuō)，感覺(jué)小R的屁股是翹著的，非常神氣。不僅外觀好看，主要這樣的備胎設(shè)計(jì)給行李箱節(jié)省了很多空間

其他大問(wèn)題沒(méi)有，就是發(fā)現(xiàn)原地打方向，好像方向盤(pán)下面有點(diǎn)異響。

副駕非電動(dòng)座椅（達(dá)到氣的罵娘程度）。

我是橫濱胎，2.0上高速，在80邁還好。過(guò)了后，什么都來(lái)了，胎噪，風(fēng)聲。全部往前車(chē)沖，我感覺(jué)我受不了，真的受不了，至少在晚上開(kāi)高速路時(shí)，能保清醒�！�

空間很大，

2011-04-08 17217 199 24.05 93# 7.4 178.00 是 9.1升/百公里 。

第2箱油百公里12.8升

上星期六R4已經(jīng)跑了14900公里，本著提前保養(yǎng)的原則，在星期五我就在本地唯一的4S預(yù)約了（預(yù)約工時(shí)費(fèi)可以打折）。我做常規(guī)保養(yǎng)一般就是換機(jī)油和機(jī)濾，機(jī)油也是用的最基礎(chǔ)的純牌5w30。車(chē)子頂起來(lái)后，我想到壇子里不少TX都談到R4的后減震器滲油，于是我也鉆進(jìn)去看看，一看壞了，我的左后也滲了，立馬喊師傅過(guò)來(lái)看，師傅一看就說(shuō)可以索賠了。庫(kù)里剛好有，保養(yǎng)做好了就換了。保養(yǎng)+換后減震器不到一小時(shí)搞定。掏錢(qián)簽字走人。R4的減震器這么脆�。�？�。∥叶际窃诔抢镩_(kāi)的啊，平時(shí)從來(lái)不爬馬路牙子，也不沖減震帶，不好的路面幾乎沒(méi)有走過(guò)，怎么會(huì)這樣呢？現(xiàn)在在保修期內(nèi)還好，出了保修可得自個(gè)兒掏錢(qián)了啊？最后提一下，我是2.4自豪，剛好一年了，那天保養(yǎng)付費(fèi)360大洋。

老婆天天上下班開(kāi)，沒(méi)有高速，全部2/3以內(nèi)活動(dòng)，15.7升，最高紀(jì)錄了。

操控好，很平順，雪天和不平之路尤顯優(yōu)勢(shì)

中央扶手：途觀的設(shè)計(jì)要比R4的人性化，可以伸縮，還可以調(diào)節(jié)高度，可以緩解駕駛疲勞。

視線好，和轎車(chē)一樣舒服，省油，質(zhì)量穩(wěn)定