外觀犀利動感，內(nèi)飾也充滿了科技感，有戰(zhàn)斗力的感覺，操控簡便，安全及舒適度較高。

外觀動感時尚，內(nèi)飾有科技感，操控方便簡潔。

外觀絕對是睿翼的亮點，非常的好看，犀利的大燈，完美的曲線，非常漂亮的車型。
發(fā)動機和變速箱匹配的很好，換擋不會有很大的頓挫感，加速還可以，動力夠用。油耗不高，2.0的排量，夏天9-10個油，冬天天冷相對費一些11個油左右，還是很滿意的。也可能自己腳重，睿翼車友們的優(yōu)惠有很多都很低的，自己繼續(xù)琢磨吧，希望更省油。

動力不錯，舒適度可以，操控性強
做工蠻精細，布局合理，就是材料貌似不是太好
外形比較時尚、犀利、動感。
舒適性相對一般，減震較硬，可能是注重運動的原因吧，有得必有失嘛，可以接受。

外觀確實漂亮，但與老馬六相比，又缺少了一點成熟與大氣；中控臺和儀表比老款要漂亮許多；

發(fā)動機不像宣傳的好，前段提速有力，70~80公里后加速感覺不強

整體感覺還不錯，但20多萬的車來說好象有點不值。因為自己駕駛過很多車，看車也是憑試駕感覺，對整體感覺還是不錯的，

外觀確實漂亮，但與老馬六相比，又缺少了一點成熟與大氣；2、車門開閉確實有一種輕薄感；3、中控臺和儀表比老款要漂亮許多；4；方向盤功能強大，直徑略小，手感太輕；

新睿翼性價比高 擁有無與倫比的駕停便利性 睿翼的外觀時尚，內(nèi)飾精良

整體外觀看起來都相當不錯吧，當時就是被這美麗的外觀給迷惑了，看了一下配置，也還算滿意，跟同類的車相差無幾，在外形上卻很占優(yōu)勢，但是提車幾個月后，它的小毛病就慢慢出來了，最頭疼的就是經(jīng)常有異響

，之前聽朋友說睿翼是彎道王子，沒買車之前還是有點不 太相信的。提車的第二天，用80過了一個彎道，太爽了。

外觀絕對是睿翼的亮點，非常的好看，犀利的大燈，完美的曲線，非常漂亮的車型。
空間不錯，后排很寬敞，后排坐3個人也不會覺得擁擠，頭部空間也夠用。

價格到現(xiàn)在還算實惠，內(nèi)部空間比較大，特別是駕駛間，是在我試了邁銳寶、標志508后最寬敞的，因為本人較高，所以這里要求多

一檔升二檔的時候不夠果斷，80kmh以下加速較好，之后表現(xiàn)平平。

內(nèi)飾材質(zhì)比較粗糙，個別地方很不耐磨，比如方向盤上的銀色噴漆，很容易擦掉，鋼琴漆不耐劃，比較頭疼。如果選擇真皮座椅的話，視覺上和質(zhì)感上會有不小的提升。
起步動力沒的說，有推背感，等紅燈時總能第一個沖出去，之后動力平平，高速時感覺不到源源的動力，總體來說不像是2.5排量應(yīng)該具備的動力，比較失望。不過日常駕駛足夠，城市穿梭還是比較給力的。

欺騙

欺騙

日本車就是日本車，現(xiàn)在的銷售人員賣日本車都要靠欺騙手段來賣車，本人2014年4月18號定的車辦的貸款我問他幾天可以拿到車，銷售人員說3到5個工作日，我直接問他我那天可以拿到車，銷售人員說下星期一或二，也就是說不是21號就是22號，現(xiàn)已28號了還是拿不到車，我打電話給銷售部提出退車把銀行電話給我，說什么卡已辦下來，重重事情銷售人員為什么在銷售時不一一說清楚呢，我又不是第一個辦貸款的人你們有什么不好說清楚的呢！一定要靠帶欺騙手段嗎？

外觀領(lǐng)先、操控好、性價比高、質(zhì)量可靠。

油耗還是稍高

睿翼在同排量的中級車里總體看還是性價比非常高的一款車，外觀漂亮

動力性能還不錯，家用足夠，起步快

做工一般，儲物空間不夠人性化，通過性稍差，減震硬、異響多。

動力性能還不錯，家用足夠

外形漂亮，動感大氣

內(nèi)飾用料差，做工一般

外形漂亮，動感大氣，配置豐富實用，操控性不錯，有“彎道王”之稱，安全性較好。
內(nèi)飾用料差，做工一般，儲物空間不夠人性化，通過性稍差，減震硬、異響多。

起步無敵啊，動力超好，頂一個

質(zhì)量一般

起步無敵啊，動力超好，頂一個

外觀動感，很時尚，操控性能也非常棒

動力有點弱

外觀動感，很時尚，操控性能也非常棒

我買的紫晶檀的，睿翼的外形是我最喜歡的，操控性很好，油耗也還可以，畢竟是2.0的嗎

新車買了沒一個月，前擋風玻璃就被小石子給弄了個小坑，不過里邊沒事，那心里也挺別扭的，怎么這么不結(jié)實呀，還有就是車漆特太薄的原因吧，容易有劃痕，還有就是沒有胎壓監(jiān)測，和油耗測量

整體開著還不錯，現(xiàn)在過了磨合期，車子更好開了，沒有后悔買這個車

外形上沒的說了就，狠狠的抓住了我的心

2.5的發(fā)動機也算得上是可圈可點的，

去年9月份買的，外觀時尚當時路上很少見，回頭率超高。9個油算是很省了，行進變擋幾乎沒什么感覺，推擋時也沒有象別人反映的很用力很費勁。內(nèi)空間大，后座也很寬敞。坐個大胖子不算啥

感覺視線不好，尤其是風擋左前，開始時不適應(yīng)挺危險的。內(nèi)飾不耐臟是共嗚，座椅稍硬且弧度不夠人性化，還不如我的前車小富康座椅舒服。

后悔沒買最高配的，現(xiàn)在感覺到電加熱座椅、氙燈、導航都很重要。

這得仁者見仁智者見智了，不過我很喜歡，感覺這車就想名字一樣，銳意進取。廠家號稱B級車中最低的0.27風阻系數(shù)，從流線形車身也能看出來，而且我懷疑這車高速之所以油耗低，與這超低的風阻系數(shù)不無關(guān)系。

接彎道輔助照明燈的設(shè)計還有很多不足之處，車必須動起來后才能啟動，且燈泡只有12W，亮度很差，買了一對兒飛利浦的4300K，100W的，準備換上。前霧燈挺亮的，就是光譜還不夠理想，色溫偏高，買了一對兒100W的黃金眼，黃光，穿透性更好，但在市內(nèi)平時基本就不能總開著霧燈了，否則太晃對面的車了。還要提一個小細節(jié)，點煙器處沒有夜間照明燈或背光，夜里開車用著很不方便，經(jīng)常得特意的去看一下位置，不利于行車安全。沒有配備前輪擋泥板，告訴行駛時卷起的石子很容易弄傷兩側(cè)前車門的車漆，4S店精品區(qū)里有專配睿翼的前擋泥板，但我看了該產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)在設(shè)計上還有很大的缺陷，本身睿翼的地盤就夠低了，裝上那么個擋泥板，通過性就更差了，而且要360元一對兒！太宰人了！

油箱沒有設(shè)置排氣口或排氣裝置，加滿油時經(jīng)常嗆出大量的汽油，既浪費又不安全�。�！跟大家說個特別令我郁悶的地方，就是后風擋，行車時有異響，類似于后風擋玻璃在兩個沒有夾緊的鐵夾子間逛蕩，4S店的兩個大工輪番上陣，調(diào)整了兩回都未能將該處修好，這可是20多萬的新車��！裝配工藝的不足是不足以掩蓋從設(shè)計到用料的偷工減料的！一汽馬自達必須檢討！

睿翼是款好車！值得選購！值得擁有！