按了auto hold， 輕踩油門(mén)的話(huà)想啟動(dòng)得等半天，感覺(jué)挺不實(shí)用得。

過(guò)路面低洼處,右后輪有時(shí)會(huì)有異響,處理辦法:車(chē)內(nèi)音量開(kāi)大.

操控，主要是得益于前縱置可以安放體積更大、性能更好的懸掛，比老帕薩特的麥佛遜強(qiáng)不少，但是驅(qū)動(dòng)方式每

提速不錯(cuò)，高速運(yùn)行也很平穩(wěn)。我拉車(chē)到210，還是很平穩(wěn)，要是前面沒(méi)大車(chē)，估計(jì)還能在往上沖一下。

低速起步時(shí)，往前躥，前面有車(chē)的話(huà)，還要點(diǎn)腳剎車(chē)，就有點(diǎn)不爽了。

同級(jí)別的里面比較低調(diào)，符合我的性格，呵呵。市區(qū)油耗8-12個(gè)左右吧，跑高速120在7個(gè)左右。

高速很穩(wěn)，由于新車(chē)我不敢開(kāi)快，最快開(kāi)到140，感覺(jué)油門(mén)才踩了1/3都不到，后面還有很大的余量。

不錯(cuò)，舒適感良好，舒服

就是太小了 就是太小了

好 就是太小了

11款有倒車(chē)影像，但是后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口

加速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是有點(diǎn)大，沒(méi)有我朋友的銳志聽(tīng)起來(lái)舒服

沒(méi)有太大的有點(diǎn)喜歡外觀(guān)

太貴底盤(pán)有點(diǎn)低沒(méi)多媒體

你們不知怎么搞的配置都差不多怎么越降越貴

我家就這車(chē)... 很好看的 聲音很帶勁的

門(mén)的鉸鏈感覺(jué)很水啊。。。真皮座椅也不在標(biāo)準(zhǔn)版上配置。

B&O音響極好啊...動(dòng)力輸出很有線(xiàn)性。源源不斷啊...xxx

我感覺(jué)渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)就是慢半拍，除了S擋，油門(mén)踩下去要過(guò)會(huì)才有，不像自然吸氣踩了就有。

工藝質(zhì)量出色，選材考究，功能布局合理，充滿(mǎn)了現(xiàn)代感和科技感；內(nèi)部按鍵很多，但排列清晰；兩大兩小四個(gè)圓形儀表被一圈鍍鉻圓環(huán)所包圍，高亮度的讀數(shù)顯示，使車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)感十足，到了夜晚，燈光效果還很迷幻。

新車(chē)味道有點(diǎn)大，買(mǎi)了些碳包，這幾天小多了。

熄火 坡上溜車(chē) 起步頓挫 燒機(jī)油 售服務(wù)個(gè)別人太差

外形，做工，細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)比我一直關(guān)注的新君越強(qiáng)

外觀(guān)漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，密封性不錯(cuò)（高速時(shí)噪音控制還有提升空間）。

保養(yǎng)周期短，保養(yǎng)費(fèi)用高，30000公里保養(yǎng)消費(fèi)4300元，很受傷。

好車(chē)。購(gòu)買(mǎi)前要想好是否和自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力匹配。

車(chē)起步時(shí)有點(diǎn)疲軟，總是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)喀噠響一下再車(chē)身頓挫嚇俺一下再起步（自動(dòng)手剎時(shí)起步更覺(jué)得彈簧松掉地響一下、車(chē)身頓挫總以為被追尾了）

30w的車(chē)連真皮都沒(méi)有，摳門(mén)啊

氙氣大燈很亮，比起我原來(lái)福克斯的鹵素，那真的是，嘿嘿~~~~

提速還可以，一般的車(chē)都可以超！