空間很寬大，男人的心胸就應(yīng)該寬廣無垠，漢蘭達(dá)的心胸也讓我很是滿意。空間大，心情好，老是憋在狹小的空間里，不憋出病來才怪呢！漢蘭達(dá)的空間就讓人感覺到很舒服，聲名在外，不負(fù)盛名！

內(nèi)飾個(gè)人覺得很不錯(cuò)，布置簡單而合理，用起來非常方便，可謂非常人性化，雖然，設(shè)計(jì)上確實(shí)是有點(diǎn)老土，不過又不是追求時(shí)尚的毛頭小子了，這樣的風(fēng)格才適合自己。
我買車首先看的是性價(jià)比，性價(jià)比低的車，任你夸得天花亂墜，我都不會(huì)動(dòng)心。能讓自己下決心去買，而且買了之后毫不后悔，對它甚是夸獎(jiǎng)的車，性價(jià)比肯定也是高聳入云的！

滿意的地方非常多，但是最突出的還是油耗比較低。是我養(yǎng)的起的，夠?qū)嵲凇?/div>

動(dòng)力啊，在城市里大漢可謂是健步如飛，來去自如。在鄉(xiāng)野小路也都是大步前行的，沒感覺到有什么動(dòng)力方面的問題！

操控很優(yōu)秀， 開起來都說很舒服，駕駛比較順心，完全沒有因?yàn)橥庑未蠖�顯得有一點(diǎn)點(diǎn)的笨重感。油耗相對的會(huì)高一些吧，目前油耗就是百公里11個(gè)油左右，個(gè)人覺得，這個(gè)數(shù)值算是低了。霸氣，12款是我最喜歡的造型，比09款和新的14款前臉好看，雖然新款尾部更具現(xiàn)代感，但是我等不及了。

空間，巨大，同價(jià)位車最大，沒有之一。車子很大，看起來就很震撼，而且漢蘭達(dá)外觀的設(shè)計(jì)也很優(yōu)秀，霸氣的前格柵，時(shí)尚的前大燈，看著就有一種大氣感，親戚們對漢蘭達(dá)的注目讓我虛榮感都出來了！

精英版的沒有天窗，算是一個(gè)小小的遺憾吧，要是有個(gè)天窗，偶爾打開吹著風(fēng)，感覺應(yīng)該很不錯(cuò)的。

對漢蘭達(dá)的大空間最為滿意。7座大空間，試駕的時(shí)候?qū)Ρ冗^，漢蘭達(dá)的最為寬敞和舒適，絕對是SUV中的佼佼者。而且座位還可以自由調(diào)節(jié)，空間的可調(diào)性大，能滿足我的各種需求！

操控堪稱完美，有電子助力系統(tǒng)，上下坡輔助，過彎輔助等，操控起來真的有種隨心所欲的感覺，而且底盤高，座椅也相對的比較高，從駕駛座椅上看前面，視野很開闊，稍稍有種俯視天下的感覺！

動(dòng)力也滿意。剛強(qiáng)的外形，動(dòng)力也一樣夠猛。去親戚家有一段坑坑洼洼的路，完全不吃力，妥妥的碾壓過去了，大塊頭，有大力量！
由于還在磨合期吧，油耗有點(diǎn)高，不過我相信之后油耗會(huì)降低下來的，對自己的駕駛技術(shù)有信心，對漢蘭達(dá)也有信心！

舒適性點(diǎn)贊！前兩排座位的溫度和風(fēng)向風(fēng)速都可以自由調(diào)節(jié)，我在駕駛室一個(gè)溫度，爸媽在第二排又可以有一個(gè)適合他們的溫度！

漢蘭達(dá)的鑰匙有點(diǎn)難看，豪華版的要是看起來和一般普通汽車的鑰匙沒有太大的差別，有點(diǎn)配不上高大上的漢蘭達(dá)。

漢蘭達(dá)的多樣化功能吧，大氣的外觀可以滿足商業(yè)用途，空間大而且舒適性高可以說是家用和自駕游的神器。真正的一車多用，滿足自己的各種需要啊。
外觀屬于那種咋一看很威猛，再一看很大氣，仔細(xì)看很滿意的那種，哈哈，好不好看自己說了不算，不過像漢蘭達(dá)，在沒有很高級的豪華車的時(shí)候，就是視線的焦點(diǎn)。

對漢蘭達(dá)的空間最滿意

中控臺的設(shè)計(jì)不夠好看，

外形上首先很大，重量都高達(dá)2噸了，所以一眼看過去會(huì)感覺很霸氣，尤其是車頭的格柵，怎么看怎么喜歡，太霸氣了。
豪華版的內(nèi)飾很不錯(cuò)的，當(dāng)然，除了中控臺位置的設(shè)計(jì)有點(diǎn)落后，其他的都很滿意。
安全性能很高的一輛車，之前還獲得過不少安全性方面的獎(jiǎng)項(xiàng)。我覺得一輛車能最大限度的保障自己的安全，這性價(jià)比就已經(jīng)很高了，生命無價(jià)嘛。而且漢蘭達(dá)的空間、油耗和配置，都很優(yōu)秀，性價(jià)比應(yīng)該可以說物有所值或者是物超所值了吧

個(gè)頭這么大的SUV操控肯定不能跟轎車比，買SUV的同時(shí)也就不想著操控了。油耗相對比較滿意，排量 體積 重量放在那里，油耗完全可以接受。目前快3千公里，油耗10個(gè)左右

唉！塑料件，中控能摸到的地方全是塑料件覆蓋。不管是合資還是國產(chǎn)，低個(gè)級別的車都軟性材料了，有的中控都是真皮的。就沖著你這個(gè)大塊頭了，不然內(nèi)心難以言喻的平衡呀

家用足夠，起步初段動(dòng)力一般，中途再加速能力是不錯(cuò)的，變速箱反應(yīng)倒是很積極，積極的同時(shí)也沒有讓人反感，因?yàn)槠巾樞赃�是不錯(cuò)的。對于2.7動(dòng)力不夠用的車主，就上3.5四驅(qū)吧
。。唯一對第二排中間座椅的設(shè)計(jì)不是很滿意，中間坐個(gè)人實(shí)在是不舒服，不過跟我沒什么關(guān)系，清明節(jié)長沙到河源市，10小時(shí)路程，輕松無比

高大的車身，時(shí)尚設(shè)計(jì)的前大燈，流暢的車身線條，可萌可帥的大燈等等，讓外形看起來就是大氣！

自動(dòng)天窗有點(diǎn)小，不夠大氣

漢蘭達(dá)的空間，毋庸置疑的，在同級別車型上，空間上有著絕對的優(yōu)勢。不僅僅是后備箱大，連第三排的座位空間也是非常的大，個(gè)子比較大的人乘坐也是非常舒服的。至尊版的內(nèi)飾，座椅是真皮材質(zhì)，坐上去很舒服。而且把手上面有漂亮的木紋，這個(gè)設(shè)計(jì)，讓大漢又上升了1個(gè)檔次。7座的空間方面，乘坐空間大，乘坐6、7個(gè)人都顯得非常的輕松。后備箱空間很充足，裝載行李很方便。

稍微點(diǎn)一點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速就逼近3000，中段稍弱，但可能跟我沒有深踩油門有關(guān)系，可以這么說，100KM以內(nèi)的提速是絕對沒有問題的，但是你想要有328那樣的加速推背感，也是不現(xiàn)實(shí)的

儀表盤中間的顯示屏，豪華版的是黑白單色的，質(zhì)感真的有點(diǎn)掉檔次，由于我看的車是至尊版的，所以沒有在意這個(gè)方面，但是提車后，發(fā)現(xiàn)豪華版的中間的那個(gè)儀表顯示，呵呵，真的有點(diǎn)LOW，一屏幕的中文字，占得滿滿當(dāng)當(dāng)，真心不顯檔次

方向盤很輕，有電子助力。方向指向非常精正， 很好打，很輕。這車子，我老婆也操控得很好。

做為城市SUV的代表，漢蘭達(dá)2.7L已經(jīng)夠用了。上下班跑跑，難得有時(shí)上高速開起來還是很輕松的，還特別適合跑長途。起步還是可以秒過其他車的。絲毫沒有頓挫的感覺，加速比較順滑，上下坡也能輕松應(yīng)對。
豐田車的油耗一直都是不用說的。當(dāng)然不例外的，大漢也是低油耗。我有跟朋友開的途觀對比了一下，不比不知道，一比，感覺對大漢只能說，選你，真的對了。特別是我經(jīng)常跑高速的，燃油比較經(jīng)濟(jì)確定是我的首選。

深踩點(diǎn)油門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，剎車感覺和其他自動(dòng)擋的車一樣，沒有感覺和評論上一樣偏軟要深踩啊，等紅綠燈時(shí)輕輕一踩緩緩的停到那啊，急剎車沒試，轉(zhuǎn)向很輕和RA-V4差不多，

油耗還是比較的厲害的，但是還是接受的范圍

開習(xí)慣小轎車了突然開這么大的越野車還真不習(xí)慣，座位調(diào)好后在路上看那些小轎車真的有種俯視的感覺，但是座椅沒有轎車那種包裹感，估計(jì)是我太瘦的事，油門猜著很輕一踩就動(dòng)但不是那種突然的沖出去是很溫柔

全景天窗真的很大，可開啟部分也挺不錯(cuò)，做工，整體的做工還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾，座椅什么的，可是我在一個(gè)地方看到了做工不好的地方，就是尾燈的銜接部分的縫有點(diǎn)大

變速箱跟動(dòng)力的配合還是比較不錯(cuò)的，頓挫感是有的，特別表現(xiàn)在將擋方面，但是細(xì)想，貌似除了ZF8，其他哪種變速箱沒有頓挫？反正個(gè)人覺得頓挫也不是很大，完全在可以接受的范圍之內(nèi)。內(nèi)飾變化大，跟老漢已經(jīng)不能同日而語了，感覺是非常不錯(cuò)的，而且中控的那個(gè)槽，很實(shí)用，可以放很多東西，非要說不好，那就是時(shí)間長了，可能不是很好搞衛(wèi)生，呵呵，中控扶手箱大得讓你無法直視，不過開關(guān)的方式還是略顯檔次稍低

就是喜歡車子的比較好看的外形還有就是非常的寬敞的空間

新車有味，很不好，不知道是不是送的腳墊的味還是那的，中控臺比老款的顯時(shí)尚，也顯高級，

黑色的車身加上五幅式輪轂感覺很霸氣，要不姐姐說比她家路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版感覺還好叻。比老款漢蘭達(dá)強(qiáng)悍了不少，時(shí)尚了不少。比福特銳界好看多了，銳界完全是改七座版改毀了。黑色的內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng)烈些唯一不好就是不耐臟，空間是漢蘭達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)，太大了太實(shí)用了，第二排還有空調(diào)控制也提高了檔次，非常滿意

全景天窗真的很大，可開啟部分也挺不錯(cuò)，做工，整體的做工還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾，座椅什么的，可是我在一個(gè)地方看到了做工不好的地方，就是尾燈的銜接部分的縫有點(diǎn)大

變速箱跟動(dòng)力的配合還是比較不錯(cuò)的，頓挫感是有的，特別表現(xiàn)在將擋方面，但是細(xì)想，貌似除了ZF8，其他哪種變速箱沒有頓挫？反正個(gè)人覺得頓挫也不是很大，完全在可以接受的范圍之內(nèi)。內(nèi)飾變化大，跟老漢已經(jīng)不能同日而語了，感覺是非常不錯(cuò)的，而且中控的那個(gè)槽，很實(shí)用，可以放很多東西，非要說不好，那就是時(shí)間長了，可能不是很好搞衛(wèi)生，呵呵，中控扶手箱大得讓你無法直視，不過開關(guān)的方式還是略顯檔次稍低

外觀是我看中的，大漢的外觀確實(shí)是挺不錯(cuò)的，特別是前臉凸顯時(shí)尚，感覺非常有型。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候看了好多，翼虎啊，馬自達(dá)，本田crv等，但是我還是義無反顧的選擇了大漢。

外觀我在前面也說了，是我比較青睞的。夠大氣。豐田車一貫的作風(fēng)，簡約美，，顯得大氣。特別是中控簡單大方而不失奢華。細(xì)節(jié)處做的非常到位，扶手箱很實(shí)用，裝東西也不少 還能在開車?yán)鄣臅r(shí)候放一下胳膊。感覺這是很人性化的設(shè)計(jì)。

總體上都是很滿意的，但有一個(gè)點(diǎn)，就是大漢的鑰匙不夠大氣。但是瑕不掩瑜。

很線性，真的感覺像自吸車一樣。

走爛路駕駛位工作臺有輕微異響，這個(gè)還是可以接受的

沒有渦輪介入時(shí)的那種突然的感覺，只要你踩油門，它的動(dòng)力就很平穩(wěn)的輸出給你。由于新車沒開太快，100碼超車還是很有力的。一把舵，2-3秒超同樣100碼的車
空間現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的就是第二排座位不是那么理想。高度太低了

空間，不管家用還是商用拉貨，絕對一把好手，用車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，日后維護(hù)方便成本底，也是購買的主要原因

內(nèi)飾中控用料，全是硬塑料，即使做工可以，但是二十多萬的車沒有用軟性材料實(shí)在不應(yīng)該。內(nèi)飾掉檔次啊 ，不是很滿意

尺寸給人感覺蠻霸氣的，停在同價(jià)位的車旁邊明顯大一圈，在中國以大為美的市場很討喜。購買的是珍珠白，個(gè)人感覺白色更加適合年輕群體，太陽下真心好看。黑色車漆車友反映車漆偏軟，也是直接導(dǎo)致我購買珍珠白的主要原因。大得無話可說，尤其是后排的空間，就是寬敞

無論是轉(zhuǎn)方向盤，還是加速、剎車都十分的自如，完全沒有那種車大笨重的感覺，操作起來十分靈活好用。大塊頭卻一點(diǎn)也不笨重。

就耗油量而言，我感覺不費(fèi)油，畢竟這款車光車長就接近5米，車重也快有兩噸了，平均大概10個(gè)點(diǎn)的油耗已經(jīng)非常省油了。

現(xiàn)在買什么都講究性價(jià)比，漢蘭達(dá)的性價(jià)比很高。價(jià)格適中但各方面的條件卻不輸于那些高檔SUV，對于滿足日常需要的咱普通老百姓，真是很值了。

在操作方面，漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)與一些高端車比起來也毫不遜色。別看大漢外表兇悍，可操控起來可是溫柔的良駒。各個(gè)按鍵的位置也非常符合開車的習(xí)慣，上手特別容易。很多人都說開新車需要磨合，慢慢習(xí)慣車子，可大漢卻沒有讓我感到任何不適。在一次朋友向我借車，歸還的時(shí)候也對大漢的操控贊不絕口。