省油，空間好，視野好，車身短

價(jià)格偏高，車漆太薄，柔性太多，缺少剛陽。

日產(chǎn)要完成今年目標(biāo)，要靠這個(gè)騏達(dá)了，這個(gè)車型比較適合家用。現(xiàn)在油價(jià)日益攀升，加之世界經(jīng)濟(jì)目前萎靡的狀況，人們購(gòu)車欲望下降不少，日產(chǎn)要完成既定總銷售目標(biāo)，必須降價(jià)，價(jià)格要降低1.5~2萬左右，那么它的銷量就會(huì)急劇攀升，否則日產(chǎn)不可能完成既定目標(biāo)。同時(shí)考慮其生產(chǎn)線成本回收不錯(cuò)，有降價(jià)空間。

外觀:飽滿, 就是喜歡這個(gè)型兒的大燈。
內(nèi)飾:10萬塊錢的車也就是這樣了，經(jīng)濟(jì)嘛。
操控:不太理想，胎和懸掛不太好，軟。
動(dòng)力:一般般啦，不過mt的狠著踩也沒問題。
空間:身高: 180-190CM, 就是因?yàn)槲?82，坐在里面舒服才買的，對(duì)這個(gè)最滿意。
質(zhì)量:還可以，反正比同價(jià)位的韓國(guó)車強(qiáng)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 大家都知道，就是��！

外觀:時(shí)尚,大氣,很圓潤(rùn), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:還可以
動(dòng)力:很好
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
質(zhì)量:可以的質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

外觀:時(shí)尚,動(dòng)感,飽滿,流暢, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾喜歡
動(dòng)力:動(dòng)力聽說很好
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
質(zhì)量:很好的質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 沒開過

操控:堵車有點(diǎn)累

外觀:時(shí)尚,流暢,動(dòng)感, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾喜歡
操控:手動(dòng)的累
動(dòng)力:沒開過不知道
空間:身高: 170-180CM, 空間也喜歡
質(zhì)量:質(zhì)量沒的說
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 省油

外觀:符合家用, 個(gè)人認(rèn)為比老款的更時(shí)尚個(gè)大氣，特別是那2700MM的軸距，1.6T的17新輪轂，真心漂亮�。�！ 車頭車尾比較平庸的設(shè)計(jì)其實(shí)更符合家用的定位個(gè)人認(rèn)為1.6是主力軍！
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 新車開了有幾天了，剛開始因?yàn)閬砘氐穆窙r不好，開始的油耗在9個(gè)以上

內(nèi)飾:就是不禁臟。。。。。。
操控:點(diǎn)火后不給油立即熄掉
動(dòng)力:180-200感覺有些吃力
質(zhì)量:朋友的騏達(dá)車前蓋內(nèi)的電機(jī)皮帶有吱吱的聲音，以前一般是冷車會(huì)這樣，現(xiàn)在車子開了很久還是會(huì)有這種聲音，打開前蓋，能聽到聲音是從電機(jī)的皮帶傳出來

外觀:時(shí)尚,動(dòng)感, 不能不說此車外形確實(shí)很棒！新款車型要比老款更加富有動(dòng)感，更漂亮！
內(nèi)飾:內(nèi)飾較好。是加分項(xiàng)。
操控:尼桑車的操控一貫帶有日系車的傳統(tǒng)。駕駛感覺還是較輕便隨意的！
空間:身高: 170-180CM, 空間設(shè)計(jì)合理適用。尤其是后排空間表現(xiàn)優(yōu)異！

動(dòng)力:動(dòng)力中規(guī)中矩。低速還行。
質(zhì)量:整車裝配質(zhì)量有待提高！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)8升的油耗表現(xiàn)一般！

外觀:時(shí)尚, 外觀顯得很大
操控:操控性不錯(cuò)！
空間:身高: 160-170CM, 空間真的夠大！買的時(shí)候就是因?yàn)檫@個(gè)原因！

動(dòng)力:動(dòng)力就太一般
質(zhì)量:皮��！

空間:身高: 160以下CM, 一家5口舒舒服服

質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 78L/100km, 耗油也不咋省

空間大

煙灰缸太小而且太低,開車彈煙灰很不方便,日產(chǎn)對(duì)人體工程學(xué)不過關(guān),呵呵.

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕  這個(gè)已經(jīng)被好多人表揚(yáng)過了，非常得意，現(xiàn)在坐帕薩特都有點(diǎn)不習(xí)慣了

車子的避震太硬了,后排坐了兩個(gè)人之后感覺尤其明顯

總體感覺：不錯(cuò)！有些設(shè)計(jì)上的東西只能自己慢慢適應(yīng)了，但總體感覺是部很好用的車

清洗節(jié)氣門的時(shí)候，如果4S不拆下來，請(qǐng)您建議他們拆下來洗，因?yàn)楸澈笳娴南床桓蓛�，必須拆�?/div>

不過總體感覺還是非常滿意的．

前撞桿的泡沫呀。。。是不是感覺有點(diǎn)小器呢。

油耗很理想:目前行駛了5000多公里,算下來百公里是7.2個(gè),本人開車比較猛,給油比較大)

買車的時(shí)候4s人員堅(jiān)持說我的手動(dòng)智能有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，但好像只有自動(dòng)智能有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜……

雖然提車還不到24小時(shí)，已經(jīng)比較熟悉DD的操控了。不得不說，真是部很好開的車，特別對(duì)于女生而言。

做以前，非常期待做完的效果,尤其是對(duì)于石橋輪胎胎噪比較大,我個(gè)人感覺很不滿意，很大程度的破壞了DD的寧?kù)o程度,所以一直以來我都想換米其林的MXV8,以降低DD的胎躁.

空間，騏達(dá)的外表空間雖然看起來，但是車內(nèi)的空間卻大得有點(diǎn)出乎意料（車的長(zhǎng)度雖然只有較短的4250mm，不過車地軸距卻達(dá)到了2600mm）。

冷車起步時(shí)，踩剎車就有類似金屬摩擦的聲音，聲音不大，感覺是在左側(cè)，有時(shí)熱車在路上偶爾也會(huì)聽到。我是因?yàn)橐粋�(gè)多月前換了雙側(cè)前剎車片后注意聽剎車聲音后才發(fā)現(xiàn)的，最開始以為是剎車片沒有裝好，又回去找過修車行檢查，說是沒有問題，隔了幾天還有，心里一陣煩，又開去熟人店里檢查，還是說沒有什么問題，只是拆下來重新打磨了又裝上。當(dāng)時(shí)開出去試了一下，貌似沒有了，結(jié)果過了兩天又開始響。

操控性格人感覺還行，60以下側(cè)傾不大，與達(dá)友反映的有差異。

側(cè)面不好看。

動(dòng)力足

出現(xiàn)的問題有兩個(gè) 1 是皮帶響，大概在15000公里時(shí)出現(xiàn)的，去4S調(diào)整后好了，到現(xiàn)在沒再出現(xiàn)

做工好

倒車?yán)走_(dá)靈敏度差。

空間大，

說說喇叭。騏達(dá)的喇叭很硬，要用很大的勁按下去。俺最看不慣的就是有些車在行人身后狂按喇叭。騏達(dá)這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)和這種做派有關(guān)系。不過喇叭硬帶來的問題就是不好控制。