省油，空間好，視野好，車身短

價(jià)格偏高，車漆太薄，柔性太多，缺少剛陽。

日產(chǎn)要完成今年目標(biāo)，要靠這個(gè)騏達(dá)了，這個(gè)車型比較適合家用�，F(xiàn)在油價(jià)日益攀升，加之世界經(jīng)濟(jì)目前萎靡的狀況，人們購車欲望下降不少，日產(chǎn)要完成既定總銷售目標(biāo)，必須降價(jià)，價(jià)格要降低1.5~2萬左右，那么它的銷量就會(huì)急劇攀升，否則日產(chǎn)不可能完成既定目標(biāo)。同時(shí)考慮其生產(chǎn)線成本回收不錯(cuò)，有降價(jià)空間。

外觀:飽滿, 就是喜歡這個(gè)型兒的大燈。
內(nèi)飾:10萬塊錢的車也就是這樣了，經(jīng)濟(jì)嘛。
操控:不太理想，胎和懸掛不太好，軟。
動(dòng)力:一般般啦，不過mt的狠著踩也沒問題。
空間:身高: 180-190CM, 就是因?yàn)槲?82，坐在里面舒服才買的，對(duì)這個(gè)最滿意。
質(zhì)量:還可以，反正比同價(jià)位的韓國車強(qiáng)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 大家都知道，就是省！

外觀:時(shí)尚,大氣,很圓潤(rùn), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:還可以
動(dòng)力:很好
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
質(zhì)量:可以的質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

外觀:時(shí)尚,動(dòng)感,飽滿,流暢, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾喜歡
動(dòng)力:動(dòng)力聽說很好
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
質(zhì)量:很好的質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 沒開過

操控:堵車有點(diǎn)累

外觀:時(shí)尚,流暢,動(dòng)感, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾喜歡
操控:手動(dòng)的累
動(dòng)力:沒開過不知道
空間:身高: 170-180CM, 空間也喜歡
質(zhì)量:質(zhì)量沒的說
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 省油

外觀:符合家用, 個(gè)人認(rèn)為比老款的更時(shí)尚個(gè)大氣，特別是那2700MM的軸距，1.6T的17新輪轂，真心漂亮�。�！ 車頭車尾比較平庸的設(shè)計(jì)其實(shí)更符合家用的定位個(gè)人認(rèn)為1.6是主力軍！
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 新車開了有幾天了，剛開始因?yàn)閬砘氐穆窙r不好，開始的油耗在9個(gè)以上

內(nèi)飾:就是不禁臟。。。。。。
操控:點(diǎn)火后不給油立即熄掉
動(dòng)力:180-200感覺有些吃力
質(zhì)量:朋友的騏達(dá)車前蓋內(nèi)的電機(jī)皮帶有吱吱的聲音，以前一般是冷車會(huì)這樣，現(xiàn)在車子開了很久還是會(huì)有這種聲音，打開前蓋，能聽到聲音是從電機(jī)的皮帶傳出來

外觀:時(shí)尚,動(dòng)感, 不能不說此車外形確實(shí)很棒！新款車型要比老款更加富有動(dòng)感，更漂亮！
內(nèi)飾:內(nèi)飾較好。是加分項(xiàng)。
操控:尼桑車的操控一貫帶有日系車的傳統(tǒng)。駕駛感覺還是較輕便隨意的！
空間:身高: 170-180CM, 空間設(shè)計(jì)合理適用。尤其是后排空間表現(xiàn)優(yōu)異！

動(dòng)力:動(dòng)力中規(guī)中矩。低速還行。
質(zhì)量:整車裝配質(zhì)量有待提高！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)8升的油耗表現(xiàn)一般！

外觀:時(shí)尚, 外觀顯得很大
操控:操控性不錯(cuò)！
空間:身高: 160-170CM, 空間真的夠大！買的時(shí)候就是因?yàn)檫@個(gè)原因！

動(dòng)力:動(dòng)力就太一般
質(zhì)量:皮�。�

內(nèi)飾:相當(dāng)棒
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 市區(qū)還是很慢，高速上很省油的哦

動(dòng)力:起步還是肉

空間:比較滿意空間
油耗:平均油耗: 7.5L/100km, 比較滿意油耗

操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕  這個(gè)已經(jīng)被好多人表揚(yáng)過了，非常得意，現(xiàn)在坐帕薩特都有點(diǎn)不習(xí)慣了

車子的避震太硬了,后排坐了兩個(gè)人之后感覺尤其明顯

后排空間二十萬以下的車少有更寬敞的。

前幾天才將轉(zhuǎn)速整到3000轉(zhuǎn)試了試，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大，個(gè)人感覺有些受不了，反正以后不打算上3000rmp了；

至于引擎嘛，怠速時(shí)的確比較安靜，

高速變道、轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾明顯；

動(dòng)力，比起步的話，騏達(dá)應(yīng)該在菠蘿之上，往后走就說不清楚了！

檔位間隔有些小，

發(fā)動(dòng)機(jī)太靜了，我開始以為沒有點(diǎn)火，又打了一次。

剎車前段有點(diǎn)硬，剎車沒力，希望磨合后會(huì)變好吧。

車用的過程中沒有出現(xiàn)過什么狀況，一直比較好，可能出保后問題會(huì)多，但現(xiàn)在還沒有。

動(dòng)力下降，起步時(shí)候沒有沖勁，提速緩慢，油耗倒沒有大幅度上升

新手，1.6手動(dòng)智能型，8月8日提車，共加了800元的油，約135升，開了1800公里（700公里高速，1100公里市區(qū)），空調(diào)全開，還剩一格油，估計(jì)還能開幾十公里，這樣算下來應(yīng)該是7.3/100公里左右，比較滿意了。

四是起步還是慢，盡管我想辦法起步快一點(diǎn)，可是在排隊(duì)的車?yán)锩�，我起步往往是最慢的，可能和技術(shù)有關(guān)。可是怎么樣才能做到起步快一點(diǎn)，真不想一直被后面的車按喇叭。

動(dòng)力好，

我家的小達(dá)2008年5月購置，1000千米包養(yǎng)時(shí)遇上大雨，當(dāng)時(shí)天窗遮陽板沒關(guān)上，行車中隅爾被濺到水小水珠，開往4S店，檢查就沒有問題，在幾次雨天行車，特別關(guān)注天窗，還是有水珠現(xiàn)象，經(jīng)仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)天窗密封條的接縫處有道縫，觀察別的車型天窗接縫處都有封條，質(zhì)問廠方，這是生產(chǎn)的疏忽，還是流程的遺漏？ 小達(dá)行至5000千米后，車在捌彎處，后尾箱會(huì)發(fā)出咯咯噠噠的聲音，打開后尾行測(cè)，聲音沒有出現(xiàn)，是不是后尾箱本身的問題

車窗控制沒有夜光也不是很方便

這兩天我這快4萬了的頤達(dá)又有些感覺動(dòng)力不足了，踩油門反應(yīng)慢似的，郁悶

TIIDA的內(nèi)飾絕大部分都挺精細(xì)，

但是是不是自動(dòng)擋提速不行�。棵看纹鸩矫菜铺崴俣急葎e的車慢�。�檔位1、2和O/D開關(guān)我不會(huì)用的說）。