絕對(duì)配得上外觀的年輕化內(nèi)飾，科技感相當(dāng)足的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，加上夸張漂亮的不規(guī)則炮筒儀表盤(pán)以及飛葉型的中控按鍵，讓我感覺(jué)是在駕馭一架戰(zhàn)機(jī)，不輸于三幅的運(yùn)動(dòng)型四幅方向盤(pán)以及全覆蓋的軟性材質(zhì)讓�？怂沟膬�(nèi)部感覺(jué)超級(jí)棒！

沒(méi)得說(shuō)絕對(duì)是空間，首先前排駕駛位左側(cè)大燈按鍵容易擋住腿長(zhǎng)的進(jìn)出車(chē)；其次中控臺(tái)也讓前排腿部左右空間略顯急促；雖然軸距加大，但是后排空間對(duì)于我這種175的人來(lái)說(shuō)實(shí)在太短了。

1、首先是LD對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀評(píng)價(jià)，就是30歲開(kāi)福克斯都感覺(jué)只有25一樣，年輕，有活力，這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)；2、雖然內(nèi)飾比較夸張導(dǎo)致后排空間縮小，但是要的就是這種被中控包圍著開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)，澎湃，張揚(yáng)，配得起極具年輕的外表

外形比較動(dòng)感，剛硬線條很是銳利。坐擁同級(jí)車(chē)中最寬車(chē)身（1840mm）和最長(zhǎng)軸距（2640mm），385－1245升后備箱空間超大靈活，從容有度。

安全固若金湯，品質(zhì)無(wú)可挑剔，達(dá)到嚴(yán)格的歐洲NCAP5星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、遙控開(kāi)啟一觸式時(shí)尚后掀背門(mén)，配以炫動(dòng)高位安全尾燈組和后窗高位空氣動(dòng)力擾流板，每一處都糅合了福特的靈性科技。

橙色兩廂雖然很街車(chē)，但是很好看，哈哈，經(jīng)典兩廂絕對(duì)經(jīng)典

十萬(wàn)多一點(diǎn)點(diǎn)落地，合資車(chē)?yán)镄詢r(jià)比很高

性價(jià)比很高,操控很好，底盤(pán)的懸掛特別穩(wěn)當(dāng)，這是這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，

外觀個(gè)人覺(jué)得前臉特大氣，可能是想增加后備箱空間的效果吧。高配價(jià)格在12.38W在同級(jí)別車(chē)中是很劃算的！

性能優(yōu)越，操縱感很好，性價(jià)比高，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，配置也很豐富。

變速箱容易過(guò)熱，還有胎噪聲太大，油耗太大。

整車(chē)性價(jià)比高，外觀動(dòng)感時(shí)尚，操控感很好。

最滿意的是外觀、內(nèi)飾了，內(nèi)飾運(yùn)用了大面積的軟性材料顯得高檔不少，另外特別要說(shuō)的一點(diǎn)，四輪獨(dú)立懸掛，在彎道的時(shí)候帶來(lái)的好處不是一點(diǎn)兩點(diǎn)啊。還有一點(diǎn)是后備箱的空間，真的很大，很滿意

起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過(guò)還在可接受的范圍內(nèi)；整輛車(chē)的縫隙比較大，希望福特的車(chē)以后會(huì)好點(diǎn)；后排沒(méi)有安全把手，變成兩掛鉤了，表示氣憤啊；還有一點(diǎn)是車(chē)窗鎖門(mén)以后不能自動(dòng)關(guān)閉

操控這個(gè)特別好，操控靈活，方向盤(pán)輕而穩(wěn)重，指向精準(zhǔn)。底盤(pán)沉穩(wěn)全系標(biāo)配ESP感覺(jué)厚道，開(kāi)起來(lái)比較有信心。外觀內(nèi)飾都很滿意

外形更加時(shí)尚動(dòng)感 動(dòng)力充沛

做工還有待提高

外觀很時(shí)尚 很吸引人年輕人

外形美觀 動(dòng)感十足，馬力強(qiáng)勁

隔音處理不太好，舒適性不佳。

外形 動(dòng)力是該車(chē)吸引我的主要地方。相信也這兩點(diǎn)也吸引了不少人

外觀時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，動(dòng)力尚可

做工還需加強(qiáng) 細(xì)節(jié)之處簡(jiǎn)配痕跡明顯

市場(chǎng)良好的表現(xiàn)就能說(shuō)明問(wèn)題

福克斯的外觀一貫的比較漂亮，時(shí)尚動(dòng)感，線條凌厲，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。

空間較小，相對(duì)比較局促。

內(nèi)飾做工十分的不錯(cuò)，底盤(pán)表現(xiàn)的也十分的具有韌勁兒，過(guò)彎對(duì)于傾側(cè)的一直能力很強(qiáng)。

造型動(dòng)感時(shí)尚 動(dòng)力充盈 地盤(pán)沉穩(wěn)

高速噪聲較大 空間較小

時(shí)尚的外觀是吸引我的地方，也是眾多福克斯車(chē)主選擇它的原因。綜合性能也挺好的

動(dòng)力好，外觀精致。

空間小。

底盤(pán)調(diào)教運(yùn)動(dòng)，富有樂(lè)趣。

外觀動(dòng)感時(shí)尚 地盤(pán)扎實(shí)，駕駛感覺(jué)良好舒適性強(qiáng)。動(dòng)力強(qiáng)勁

內(nèi)飾做工還需加強(qiáng)，后排空間略顯不足。

福克斯比較讓人滿意，放心。買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候說(shuō)有什么前進(jìn)氣格柵關(guān)閉系統(tǒng)不太懂，聽(tīng)起來(lái)很高大上，希望能起作用吧，別壞就成啦。

動(dòng)力充沛 造型時(shí)尚 地盤(pán)扎實(shí)

后排座椅空間有點(diǎn)小 內(nèi)飾較糙

�？怂故潜淮蟊娬J(rèn)可程度較高 內(nèi)飾問(wèn)題是這個(gè)價(jià)位的同級(jí)車(chē)幾乎一致的通病。

中級(jí)車(chē)水平的底盤(pán)，操控性真的可以，各種電子主動(dòng)安全，新福全系標(biāo)配，方向盤(pán)指向性很準(zhǔn)，手動(dòng)是電動(dòng)助力，所以方向盤(pán)低速很輕和自動(dòng)的機(jī)械液壓助力有一定的差別。另外隔音效果也是同級(jí)別車(chē)中數(shù)一數(shù)二的。

后排乘坐空間確實(shí)比較局促。后排沒(méi)有中間位頭枕。前蓋和車(chē)頂?shù)匿摪逡餐Ρ〉�，稍稍用點(diǎn)力一按就癟了，或者叫鋼皮或者鐵皮會(huì)更合適。自動(dòng)的雙離合變速箱依然存在漏油，廠家就會(huì)說(shuō)哪年以后的不會(huì)漏，有朋友就是廠家宣稱(chēng)那個(gè)年月后買(mǎi)的跑了1萬(wàn)多公里照樣漏

我個(gè)人比較喜歡開(kāi)手動(dòng)的車(chē)，所以我也買(mǎi)了新福手動(dòng)的舒適版，綜合我一年來(lái)的用車(chē)感受，整車(chē)來(lái)說(shuō)還是推薦這個(gè)級(jí)別愛(ài)車(chē)人士購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)檔的。中級(jí)車(chē)水平的底盤(pán)，隔音效果也是同級(jí)別中位列前茅，音響效果也可以甚至好過(guò)一些中級(jí)車(chē)，舒適版低配車(chē)型可以自己買(mǎi)2個(gè)高音裝上去或者去汽修店叫人家裝裝的話音響效果就更好啦，良好的操控性，可以接受的燃油經(jīng)濟(jì)性，相對(duì)日系車(chē)更高的安全性等等

空間比想的大

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大 倒檔不好使用 配件都沒(méi)配完 這點(diǎn)我很生氣 問(wèn)他們就推 到現(xiàn)在還沒(méi)補(bǔ)上

整體的舒適型不錯(cuò)，就我坐的駕駛室而言，令我十分滿意

就跟動(dòng)力一樣吧，和新車(chē)接觸的多了，感覺(jué)比普桑和逸動(dòng)是好多了。目前技術(shù)差，左轉(zhuǎn)彎還是得減檔。至于顏色，車(chē)雖是我開(kāi)，但車(chē)?yán)镆话愣甲鴤z姑娘（媳婦和女兒），所以就得選擇俏皮一點(diǎn)的顏色。最后一致同意選擇唐果紅——喜慶

前排空間，我需要把座椅往后挪點(diǎn)，這樣前排空間長(zhǎng)度還算可以，寬度的話跟B級(jí)車(chē)還是略顯不足。不過(guò)，新福的后備箱，我的三廂車(chē)算比較大的了，家用的話，基本夠了。新福的方向盤(pán)打滿的圈數(shù)好像比普通的車(chē)要少點(diǎn)，這樣方向盤(pán)的操控的感覺(jué)比其他車(chē)要靈敏，指向性明顯，沒(méi)有什么延遲的感覺(jué)。網(wǎng)上很多繞雪糕樁的視頻，�？怂钩煽�(jī)一般是排在前列的。福克斯是款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以談舒適性，不是它的強(qiáng)項(xiàng)。他定位在運(yùn)動(dòng)型，讓駕駛者體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的一款車(chē)，跟寶馬的風(fēng)格類(lèi)似。所以它的路感確實(shí)比較清晰，底盤(pán)偏硬一點(diǎn)，不像日韓的一些車(chē)，開(kāi)的有點(diǎn)偏柔柔的感覺(jué)，加上我這款車(chē)的固特異的偏硬的輪胎，所以整臺(tái)車(chē)偏硬了。假如你是個(gè)喜歡駕駛，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車(chē)友，以上的描述你是不會(huì)在意的。

外觀不錯(cuò)，操控也很好，尤其是動(dòng)力方面，絕對(duì)不會(huì)失望啊。外觀的評(píng)析我認(rèn)為是小福設(shè)計(jì)的非常出彩的地方之一，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，在視覺(jué)上給人以很大的沖擊力。
內(nèi)飾方面也有我比較喜歡的地方，比如儀表盤(pán)。炮筒似的設(shè)計(jì)+藍(lán)色的指針看起來(lái)很有科技感，看著這個(gè)儀表盤(pán)就有一種想深踩油門(mén)的沖動(dòng)
空間只能說(shuō)湊合，我個(gè)不高所以說(shuō)湊合，要是換個(gè)大個(gè)的人可能就坐不舒服了，小�？臻g上沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，有點(diǎn)局限性。

做工粗了點(diǎn)，有的縫太那個(gè)了點(diǎn)。內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)比較粗糙，比如天窗內(nèi)側(cè)織物包邊邊沿可見(jiàn)等等。

在配置上，新福克斯有很多高科技系統(tǒng)，比如SYNC系統(tǒng)與自己的iphone相連，開(kāi)車(chē)可以語(yǔ)音命令，不過(guò)在中國(guó)實(shí)用性確實(shí)很低。
這個(gè)是�？怂棺畲蟮馁u(mài)點(diǎn)了吧，方向盤(pán)很輕，很靈活，沒(méi)有虛位，速度上來(lái)會(huì)越來(lái)越沉穩(wěn)，高速不知不覺(jué)上了150碼，我的天

首保免費(fèi)。問(wèn)了問(wèn)價(jià)格二保以后要自己付錢(qián)，但是價(jià)格還算是合理，能夠接受。

內(nèi)飾因?yàn)槲屹I(mǎi)的是風(fēng)尚版，所以都是蒙皮和皮質(zhì)座椅，中控也是軟質(zhì)材料，內(nèi)飾做工還是能顯出合資車(chē)的水平的，但是像手套箱這些地方的邊角還是能看出一些粗糙的地方，希望能改進(jìn)。中控也是非常時(shí)尚的，所以我根本不想再加裝導(dǎo)航，不想破壞這種感覺(jué)。