喜歡其自動(dòng)檔，在深汕高速塞車(chē)時(shí)，特別好使。大家可以過(guò)年或者十一去深汕高速試試堵車(chē)的感覺(jué)，蠻好的體驗(yàn)。

紅綠燈時(shí)起步動(dòng)力不足，前段時(shí)間天熱，都需要開(kāi)空調(diào)，明顯動(dòng)力不足。冬天的時(shí)候，前排的出風(fēng)口總是自己帶出熱氣，特別燙手，龍崗4兒子的服務(wù)人員是是新�？怂沟奶厣�。但明明就是問(wèn)題吧。

牙齒型，這是一款在龍崗地面上比較多見(jiàn)的車(chē)型，幾乎每條道路都可見(jiàn)自己的車(chē)型。

絕對(duì)配得上外觀的年輕化內(nèi)飾，科技感相當(dāng)足的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，加上夸張漂亮的不規(guī)則炮筒儀表盤(pán)以及飛葉型的中控按鍵，讓我感覺(jué)是在駕馭一架戰(zhàn)機(jī)，不輸于三幅的運(yùn)動(dòng)型四幅方向盤(pán)以及全覆蓋的軟性材質(zhì)讓�？怂沟膬�(nèi)部感覺(jué)超級(jí)棒！

沒(méi)得說(shuō)絕對(duì)是空間，首先前排駕駛位左側(cè)大燈按鍵容易擋住腿長(zhǎng)的進(jìn)出車(chē)；其次中控臺(tái)也讓前排腿部左右空間略顯急促；雖然軸距加大，但是后排空間對(duì)于我這種175的人來(lái)說(shuō)實(shí)在太短了。

1、首先是LD對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀評(píng)價(jià)，就是30歲開(kāi)�？怂苟几杏X(jué)只有25一樣，年輕，有活力，這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)；2、雖然內(nèi)飾比較夸張導(dǎo)致后排空間縮小，但是要的就是這種被中控包圍著開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)，澎湃，張揚(yáng)，配得起極具年輕的外表

做工不錯(cuò)，特別是中控臺(tái)部分用的軟性材料，很是給力。摸起來(lái)就像人的皮膚，舒服啊。前排座椅貼合人體，做進(jìn)去有一種被人抱著的感覺(jué)，特舒服。

儲(chǔ)物空間布置欠合理，前門(mén)板儲(chǔ)物空間很大，但不實(shí)用，門(mén)卡放那里習(xí)慣了老向下漏。有雖說(shuō)有專門(mén)放門(mén)卡的地方，總感覺(jué)別扭，也許習(xí)慣了就好了。

外觀漂亮大氣又有點(diǎn)霸氣。我要的淺色內(nèi)飾，看著舒服。雖說(shuō)是1.6L的，但感覺(jué)動(dòng)力十足，綠燈亮了起步杠杠的。剎車(chē)和超車(chē)都挺給力的。啟動(dòng)后方向盤(pán)也很輕松，操控性不錯(cuò)。各種配置都挺高檔的，個(gè)人鐘愛(ài)她的語(yǔ)音系統(tǒng)。

空間還是可以的，家人沒(méi)有高個(gè)，后排坐上去還是夠用的。前排左膝處比較局促，中控臺(tái)過(guò)寬所致。

中控臺(tái)過(guò)于突出，導(dǎo)致人遠(yuǎn)離前檔，視野變小。雖然擋風(fēng)玻璃很長(zhǎng)，相比標(biāo)致308等大視野汽車(chē)差距較大。側(cè)窗玻璃較矮，周?chē)�視野也受到影響，不能在�?chē)上盡情欣賞周?chē)�美景是一件憾事�?/div>

配置齊全，除沒(méi)有導(dǎo)航外，其它一切都比較滿意，特別是倒車(chē)?yán)走_(dá)真的很有用。還有SYNC系統(tǒng)，非常的實(shí)用。

最不滿意的就是頭部空間，有時(shí)靠邊停車(chē)，屁股一抬就頂?shù)教齑傲�。還有A柱的位置，有時(shí)拐彎時(shí)有點(diǎn)責(zé)遮擋視線，好多車(chē)友都反應(yīng)車(chē)輛起步動(dòng)力不足

最滿意的當(dāng)然是外型和操控性了，還有這車(chē)的安全性我很放心，上次有輛對(duì)面行駛的車(chē)突然拐彎，我一把大S彎輕松避過(guò)，不過(guò)現(xiàn)在想想還心有余悸，假如是其它的車(chē)肯定一頭撞上去了，因?yàn)槲液蛯?duì)方的車(chē)只相差10米左右，當(dāng)時(shí)如果踩剎車(chē)的話，肯定是來(lái)不及的。

操控王，動(dòng)力澎湃

空間稍小

油耗低，操控沒(méi)的說(shuō)，高速過(guò)彎指哪打哪，安全第一！

門(mén)把手可以另設(shè)計(jì)下，太浪費(fèi)空間了，1840的寬度設(shè)計(jì)成那樣,后排座椅質(zhì)量有問(wèn)題，隨便坐坐兩過(guò)就下陷。

動(dòng)力充足，內(nèi)飾料不錯(cuò)，操控容量，適合新手開(kāi)，最舒服的是上高速和過(guò)彎，方向指向相當(dāng)清晰。

動(dòng)力2500轉(zhuǎn)一下真的不怎么樣、但是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)以后超車(chē)還是沒(méi)什么大問(wèn)題的，前提是人家勻速行駛、不然就比較尷尬了

空間還可以、一家3口絕對(duì)夠用、偶爾滿載也沒(méi)大問(wèn)題。

方向盤(pán)感覺(jué)比較重，但是我很喜歡，手感非常好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)舒適，開(kāi)車(chē)還是很享受的。

1.外形動(dòng)感時(shí)尚，與幾款價(jià)位相當(dāng)?shù)臍W美車(chē)相比，比較優(yōu)秀。朗逸外形中規(guī)中矩，沒(méi)有亮點(diǎn)；英朗有一個(gè)大屁股，顯得笨重。2.空間密閉性還是不錯(cuò)，關(guān)窗情況下收音機(jī)開(kāi)到6、7都已經(jīng)很清楚了。

視野充分，A柱不遮擋，雙側(cè)后視鏡，建議左高右低，這樣即可以觀察左側(cè)超車(chē)現(xiàn)狀，也可以倒車(chē)時(shí)，觀察到右側(cè)后方街延或車(chē)位線路面情況，一舉兩得

手動(dòng)檔桿：沉重，新車(chē)的因素吧，需換擋使力，且吸入感不強(qiáng)烈，女生費(fèi)勁點(diǎn)。中、高速行車(chē)時(shí)，換擋要稍微好些。

車(chē)內(nèi)的燈光不錯(cuò)，無(wú)論中控?zé)艄�、功能燈光，感覺(jué)很舒服，實(shí)用。唯一不足感，后排閱讀燈沒(méi)健控制開(kāi)關(guān)，必須駕駛側(cè)控制，這點(diǎn)吐槽。

舒適性一般吧，�？怂惯@車(chē)主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，在懸掛調(diào)校上會(huì)比較偏硬一點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)10來(lái)萬(wàn)的車(chē)操控方面在同級(jí)車(chē)中應(yīng)該沒(méi)對(duì)手。還是比較滿意的。

最不滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾，做工粗糙。倒車(chē)時(shí)原地打方向盤(pán)會(huì)有異響。

經(jīng)典福克斯的外觀是我最滿意的一點(diǎn)，即使是10年前的設(shè)計(jì)到現(xiàn)在依然不過(guò)時(shí)，操控一流，方向指向精準(zhǔn)

2.0的新�？怂�，擁有170匹馬力，驅(qū)動(dòng)重量不到1.4噸的車(chē)身是很輕松了。之前考慮過(guò)1.6的，日常使用也應(yīng)該能接受

犀利的外觀和精準(zhǔn)的操控是購(gòu)買(mǎi)新�？怂沟淖钪饕�原因，內(nèi)飾比起老福也有很大改進(jìn)

精準(zhǔn)，踏實(shí)，高速并線超車(chē)過(guò)彎無(wú)壓力，輕松，極限很高，業(yè)余駕駛根本不會(huì)覺(jué)得車(chē)子操控不夠用，平地想開(kāi)翻難，

操控穩(wěn)實(shí)，噪音還行，最得意的懸掛底盤(pán)，高深莫測(cè)，很是了的，可媲美20w以內(nèi)的其他車(chē)

1.8的動(dòng)力是杠杠的，油門(mén)響應(yīng)比較及時(shí)，只要你這邊油門(mén)踩下去，動(dòng)力馬上就來(lái)。高速上行駛更是穩(wěn)穩(wěn)的，想超就超。可能是自重的原因，高速上行駛很穩(wěn)，沒(méi)有像有的車(chē)發(fā)飄的感覺(jué)

油耗較高 隔音不好 做工比較馬虎 換擋頓挫感較強(qiáng)。后排腿部空間比較緊湊

美系大品牌，操控一流，動(dòng)力強(qiáng)勁，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，安全可靠.

這個(gè)特別好，操控靈活，方向盤(pán)輕而穩(wěn)重，指向精準(zhǔn)。底盤(pán)沉穩(wěn)全系標(biāo)配ESP感覺(jué)厚道，開(kāi)起來(lái)比較有信心。

1.10萬(wàn)多的車(chē)居然連行車(chē)電腦都沒(méi)有，不厚道。2.全系無(wú)自動(dòng)落鎖功能，對(duì)于有小孩的家庭，多了份擔(dān)心。3,低配無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)，后排的拉手居然簡(jiǎn)化成鉤子。

1、安全電子設(shè)備全系標(biāo)配，厚道2、車(chē)門(mén)給人的感覺(jué)較沉，踏實(shí)。3、中控臺(tái)上部多為軟塑料，感覺(jué)不錯(cuò)。4、升檔提醒，適合新手。5.外觀比較動(dòng)感，尤其是兩廂的。6.操控感特好。

車(chē)子的動(dòng)力感覺(jué)還是有點(diǎn)兒肉的，還有就是車(chē)子的內(nèi)部用料感覺(jué)還是比較的失望的，還有每一次過(guò)減速帶的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)卡啦的聲音

車(chē)子的造型相當(dāng)?shù)哪涂�，基本上在街上看到還以為是新車(chē)了，內(nèi)飾感覺(jué)還是比較的不錯(cuò)，比較的實(shí)在的還是內(nèi)飾的用料方面。

車(chē)的操控性非常好，多連桿獨(dú)立懸掛，一般車(chē)都是半獨(dú)立的，很喜歡小福，再一個(gè)油耗令我非常滿意。

后排空間狹小以及后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，還有靠背沒(méi)有頭枕。

舒適性也不錯(cuò)，座椅的包裹性比一般車(chē)好，高速上開(kāi)120碼噪音就挺大了，還是跟固特異的輪胎也有很大關(guān)系，以后去搞個(gè)四門(mén)隔音，效果應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。中控過(guò)于大，影響后排乘坐的舒適性。

科技感十足，比較時(shí)尚，現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)！做工質(zhì)量較老款有明顯提高，這個(gè)要表?yè)P(yáng)！內(nèi)飾配色比較大方，像眼鏡盒、前后獨(dú)立閱讀燈、扶手箱等等這些小細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)了福特的用心！

1，當(dāng)然是外觀了，簡(jiǎn)單是大愛(ài)。2，高速穩(wěn)定，最高上過(guò)150KM，還是一樣的穩(wěn)，平時(shí)上班要路過(guò)一些碎石路，車(chē)身有輕微彈跳，但是人和車(chē)還是很貼服。3，關(guān)門(mén)的聲音很厚實(shí)。4，安全配置最低配和最高配差別不大，厚道。

有時(shí)候感覺(jué)車(chē)子的駕駛還是比較的人性化的，現(xiàn)在車(chē)子的換檔還是比較的迅速的，而且車(chē)子的換擋還是接入的比較的好的。

外觀還是非常的好的選擇理念，還有就是車(chē)子的動(dòng)力還是比較的好的，還有就是我選擇了手動(dòng)變速箱，動(dòng)力的發(fā)揮還是非常的好。

1.6L排量，滿載時(shí)動(dòng)力稍弱，起步稍慢，油耗偏高，空間略顯局促，身材略小，后排兒童鎖設(shè)計(jì)使用不方便。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有漏油案例，讓人憂心忡忡。

新�？怂雇庥^設(shè)計(jì)沒(méi)話說(shuō)，勁炫運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)，很符合我個(gè)人審美覺(jué)，轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)檔清晰方便，很容易操控。高速加速有力穩(wěn)當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜穩(wěn)定�！榜{駛者之車(chē)”不是浪得虛名！