動(dòng)力不錯(cuò)，空間也可以

我是07款的自動(dòng)擋，這車質(zhì)量有點(diǎn)問(wèn)題，開著開著不知道怎么突然自動(dòng)熄火，挺危險(xiǎn)的！到好幾家汽車修理部也找不到什么毛病，有一次到紅燈前熄火了，也不敢上高速，很煩人�。�

除有時(shí)候熄火外其他都挺好的

新福兩廂非常漂亮，尤其是自己加裝了全車窗的金屬亮條后，整車的外觀直接提升一個(gè)檔次，如果增加原廠車窗亮條的話就更加完美了

但是檔位清晰精準(zhǔn)。

昨天發(fā)現(xiàn)車子換擋時(shí)轉(zhuǎn)速1600-2200之間頓挫的厲害！一竄一竄的 開了快一年， 說(shuō)說(shuō)換擋的事 起步換擋 2檔 在1600-1800轉(zhuǎn)之間有 3-4檔 在1800-2000之間有 4-5檔 在2000-2200之間有 ，（我一般在2500-3000轉(zhuǎn)換擋）車子總有頓挫伴隨著一竄一竄的。但是過(guò)來(lái)這個(gè)段就正常了 感覺(jué)像給油不足的 大概就那個(gè)意思哈， 覺(jué)得動(dòng)力有間斷一樣。 從高檔降檔下來(lái)也一樣，節(jié)氣門也洗過(guò)了。之前沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這樣的情況！最近偶爾2檔起步應(yīng)該和這個(gè)沒(méi)關(guān)系吧！

但是感覺(jué)用料還是不差。

但是如果開了空調(diào)，動(dòng)力損失就比較嚴(yán)重

地盤扎實(shí)~

就是倒擋有些難,這都有,不說(shuō)了.

試駕一圈，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么小毛病，感覺(jué)提速比較塊

晚上的時(shí)候鑰匙孔沒(méi)有燈光，這點(diǎn)不爽，還得再找找。不過(guò)這個(gè)可以加裝，我知道。

座椅舒適，十分適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛（這只代表本人的體會(huì)，一次跑了200公里都不覺(jué)得有什么累，開天籟和皇冠只能說(shuō)給老人家開比較舒服點(diǎn)，座椅包裹不夠緊，我覺(jué)得福克斯包得我很緊，爽(*^__^*) 嘻嘻……）。

剎車的時(shí)候 整個(gè)車底下好像是底盤有咯茲咯茲的聲音，就是剎車沒(méi)有踩實(shí)點(diǎn)住一點(diǎn)時(shí)候就有聲音 ，問(wèn)4S店 說(shuō)是過(guò)了首保就好了也不知道什么問(wèn)題。

剎車：還行，后端比較吃力，夢(mèng)想AP；

半軸響伴隨我一路開過(guò)來(lái)，換了3，4條也沒(méi)解決現(xiàn)在不管了，反正4S說(shuō)肯定不會(huì)出事。

看著一輛一輛的車被超過(guò)爽啊!時(shí)速180KM持續(xù)了兩分鐘左右，感覺(jué)油門還有很大的量。

第一天開車上班下班，平時(shí)騎車走40分鐘的路，近2個(gè)小時(shí)到家，晚上8點(diǎn)睡覺(jué)。感覺(jué)小福太難開，一天熄火5次。

高速超車并道靈敏舒適。

進(jìn)來(lái)怠速有異響（空擋抬離合），離合下去又沒(méi)聲音了，跟冷車熱車沒(méi)關(guān)系，到底是什么問(wèn)題��？哪位高手指教一下，不甚感激。

總之,FKS是一部好車.

離合器踏板好高，一天熄火3、4次，很沒(méi)面子。

噪音也不大。

整體內(nèi)部色調(diào)感覺(jué)沉悶（2廂自動(dòng)的基本是淺內(nèi)飾，個(gè)人不喜歡），

1000轉(zhuǎn)時(shí)感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)，加油反應(yīng)也挺快！

不好了，偶的�？怂�1.8AT冷車打火不著，只是抖動(dòng)，怪嚇人的:funk: ，然后再打火，又可以了。

相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較小。

三是噪音還是比較大的,開過(guò)的車不多,但相對(duì)比較小福的胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及三檔內(nèi)的加速噪音還比較大,應(yīng)該是調(diào)校的問(wèn)題,上四檔后明顯要好,沒(méi)上高速,有些TX提到的一百五以上的問(wèn)題還沒(méi)試過(guò)。

底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，磨合期我只跑過(guò)90，感覺(jué)很好

半軸異響。后4S抹了黃油好了幾天，后又復(fù)發(fā)，現(xiàn)在基本很少去注意聽它了。

在130-140左右的時(shí)候有一次連續(xù)變更左右車道的緊急變線，感覺(jué)很穩(wěn)方向操控隨心所欲，但事后回想起來(lái)真是一身冷汗啊。

剛才去保養(yǎng) 把車升起來(lái) 突然間發(fā)現(xiàn) 滲油了 問(wèn)了一下師傅 那個(gè)師傅說(shuō) 我這個(gè)情況跟1.8的滲油的地方不太一樣 準(zhǔn)備這一半天 找4S索賠 尋求同情一下。

高速90公里油耗和廠家標(biāo)的接近，6.5升。還挺滿意的。

左后門子裝配有縫隙，關(guān)門老是關(guān)不緊

關(guān)于原車避震,我覺(jué)得除了車身高度以外都非常不錯(cuò), 在舒適性和操控性之間找到了不錯(cuò)的折中,當(dāng)然 如果有銀子多余,建議把車身降低. 原車的NCT5輪胎我給60分, 作為原廠胎, 你不能要求過(guò)高, 畢竟, 我們買的是一輛不到15萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型運(yùn)動(dòng)小車 。

前排頭枕設(shè)計(jì)的不科學(xué),開車的人感覺(jué)倒是不明顯!可是坐車的人頭部真的很難受!有待改進(jìn)!

啟動(dòng)不慢，３０７也是如此，可能是和習(xí)慣有關(guān)吧，一般一腳油門，都是第一個(gè)出去，回頭看看，有時(shí)經(jīng)常以為自己闖紅燈呢。（這個(gè)習(xí)慣得改，油要加稅了）。

但是最大一點(diǎn)不滿就是空調(diào)不冷。看著儀表盤里顯示著車外溫度33.5，開了一圈回來(lái)，還沒(méi)覺(jué)得涼快。正好在這么熱的天試了下空調(diào)。看來(lái)確實(shí)制冷不行啊。難道是試駕的緣故？

稍微深給油，馬上體會(huì)背推感，轉(zhuǎn)速在2500以上，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻發(fā)力。紅燈起步時(shí)要想第一個(gè)沖出去，問(wèn)題不大。原來(lái)開QLM也總是能第一個(gè)沖出來(lái)。

在堵車路段，福克斯開起來(lái)確實(shí)很困難。前車走時(shí)，小福啟動(dòng)慢，很踩油門，等速度上來(lái)，松油門減速慢，又要急剎車，點(diǎn)頭。