雪鐵龍的車子，操控方面做得相當(dāng)出色，方向的精準(zhǔn)度挺棒的

綜合油耗、外觀、空間還有操控來看，愛麗舍絕對(duì)是一款居家的好車子。

高速油耗竟然都能保持在9個(gè)之上。這是讓人不能接受的！

外觀和空間還是蠻不錯(cuò)的，尤其是后排真心值。后備箱各方面容積也是沒的說，夠大夠深。后備箱長期裝著與寵物有關(guān)的各種衍生品，每次出行寬大的后備箱都是我們一家人快樂出行最有力的保證。

車燈很霸氣，我哥哥說在同級(jí)別的車，能有這么長的車身和車寬，簡直是霸氣測漏。

外觀依然不錯(cuò)，車漆很亮，還和新的一樣。
方向盤很精準(zhǔn)，剛提車那會(huì)，車輛過坎沒有音減震很柔和，不過現(xiàn)在過砍的時(shí)候有聲音。有點(diǎn)不滿意
油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力非常充沛，甚至在二檔、三檔可以體會(huì)到推背感。

全新愛麗舍首次采用了電子助力方向，低速轉(zhuǎn)向時(shí)比較輕盈，高速時(shí)比較沉穩(wěn)。手動(dòng)擋配置的離合器踏板行程比較適中操控性能好，就是在市區(qū)長時(shí)間緩行跟車起步也感覺不到腳部的不適。

外觀線條流暢飽滿，中規(guī)中矩沒有其他讓人接受不了的地方，比起老愛麗舍真是脫胎換骨了。經(jīng)常車開在路上車子的回頭率極高，經(jīng)常有人問我這車是雪鐵龍旗下的什么品牌。

外觀看著非常漂亮，當(dāng)初選擇意向度很高的長城小五結(jié)果去看車時(shí)候先的進(jìn)雪鐵龍店，結(jié)果就在里面出不來了，

空間還是表現(xiàn)很不錯(cuò)的，五個(gè)人坐在里面也沒有擁擠的感覺，我180的個(gè)頭坐在駕駛艙里面也沒有局促測感覺，但是就是覺得A柱會(huì)擋一部分視線，倒車鏡也會(huì)影響一些視線，不過問題不大。

足夠5口之家用。不算太寬裕，也不小，畢竟是緊湊型車。比捷達(dá)桑塔納的略小些。車開起來很舒服，方向盤打起來很輕松，

上了三檔車子怎么開怎么順，一檔等紅綠的的時(shí)候真的很肉。換了二檔也是一樣。使勁哄油門又不是我風(fēng)格，畢竟自家車。都是辛苦換回來的。

綜合性，也是最滿意的一點(diǎn)。隔音做的很好，我開音樂也就調(diào)到6-7左右的音量就已經(jīng)夠了，聽的很清楚。乘坐舒服，過溝坎輕松應(yīng)付，方向盤穩(wěn)健。開著也舒服。比老愛麗舍強(qiáng)太多了。線條清晰，我就喜歡那種特別簡單，而且實(shí)用的。新愛正好這些方面做的很好，就是和三廂世嘉太像了。和捷達(dá)桑塔納不分上下。讓人看的過去。簡潔干練，看著就舒服。門子扶手是黑布的，比較擔(dān)心著水會(huì)很難清理。車廂全部內(nèi)飾是硬塑料的。而且是淺白色的那種，比較愛臟。音響位置相當(dāng)合理，比那些安在車門上的感覺要好。坐在那里聽這都舒服。

中庸，有點(diǎn)老氣了，畢竟這么多年了。當(dāng)年買回來的時(shí)候感覺還是非常好看的，至少比同年的捷達(dá)好看多了，2014款的愛麗舍外觀非常漂亮，有心動(dòng)的感覺，

起步時(shí)候有點(diǎn)肉，速度拔起來之后動(dòng)力輸出明顯提升。
對(duì)于上下班，偶爾跑高速的我來說夠了，又不是去飆車。

速度提升之后方向盤會(huì)變重，避免高速時(shí)誤操作晃動(dòng)方向盤導(dǎo)致意外的情況。
底盤方面，屬于偏硬風(fēng)格，能過濾大部分小顛簸，但過減速帶或者坑洼路面時(shí)，顛頗感明顯。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)高扭表現(xiàn)不錯(cuò)，速度拉到80碼以上之后感覺動(dòng)力源源不斷，國道曾經(jīng)踩到110碼沒敢繼續(xù)踩，畢竟是磨合期。配置厚道，最低配的也沒節(jié)省掉諸如四輪盤剎，霧燈，全尺寸備胎等配置。比起桑塔納,捷達(dá),這方面新愛來得更夠意思。

音響效果低音比較生硬。

前排空間不小，頭部空間腿部空間都OK。
后排空間坐3個(gè)人OK。
手動(dòng)時(shí)尚型中間沒有中央扶手，個(gè)人倒是覺得中高配的那個(gè)中央扶手基本上是擺設(shè)。
四門下面的小儲(chǔ)物槽可以放飲料，抹布等，也能當(dāng)垃圾桶裝水果皮。
雖然時(shí)尚版后排座椅不能放到，但后備箱空間也足夠大，放兩三個(gè)行李箱沒有問題。

起步時(shí)候有點(diǎn)肉，速度拔起來之后動(dòng)力輸出明顯提升。

電子助力轉(zhuǎn)向方向盤比較輕盈，指向精準(zhǔn)，雙人型箭頭指哪打哪。速度提升之后方向盤會(huì)變重，避免高速時(shí)誤操作晃動(dòng)方向盤導(dǎo)致意外的情況。
底盤方面，屬于偏硬風(fēng)格，能過濾大部分小顛簸，但過減速帶或者坑洼路面時(shí)，顛頗感明顯。

前排空間不小，頭部空間腿部空間都OK。
后排空間坐3個(gè)人OK。
手動(dòng)時(shí)尚型中間沒有中央扶手，個(gè)人倒是覺得中高配的那個(gè)中央扶手基本上是擺設(shè)。
四門下面的小儲(chǔ)物槽可以放飲料，抹布等，也能當(dāng)垃圾桶裝水果皮。
雖然時(shí)尚版后排座椅不能放到，但后備箱空間也足夠大，放兩三個(gè)行李箱沒有問題。

音響效果低音比較生硬。
對(duì)于喜歡聽高品質(zhì)音樂的朋友來說，可能就不是個(gè)好消息了。

空間好，10萬以下同級(jí)別空間表現(xiàn)非常出眾，我1.72M的個(gè)頭，無論頭部腿部空間都感覺綽綽有余。開斯柯達(dá)晶銳的同事表示我的車比他那個(gè)大多了。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)高扭表現(xiàn)不錯(cuò)，速度拉到80碼以上之后感覺動(dòng)力源源不斷，國道曾經(jīng)踩到110碼沒敢繼續(xù)踩，畢竟是磨合期。配置厚道，最低配的也沒節(jié)省掉諸如四輪盤剎，霧燈，全尺寸備胎等配置。比起桑塔納,捷達(dá),這方面新愛來得更夠意思。

方向盤指向清晰，電子助力很好的擬補(bǔ)了新手轉(zhuǎn)彎時(shí)的困惑，在市區(qū)超車真的不再覺得那么難了，一二檔中規(guī)中矩，三檔以上你會(huì)覺得有使不完的勁，加速和推背感強(qiáng)烈，我一開英朗的同事都說這車提速真心棒

我自己覺得離完美還差那么一點(diǎn)，畢竟不如原裝的穩(wěn)定，剎車盤有點(diǎn)硬，雖然硬了耐用，但磨合期滋滋的響聲真的挺討厭的，磨合期過后應(yīng)該就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題了，檔位吸入感不是很強(qiáng)

動(dòng)力充沛，空間大，后備箱也不錯(cuò)，我的是時(shí)尚版，但并沒有大眾桑塔納和捷達(dá)那種低廉的感覺，霧燈，座椅高低調(diào)節(jié)，遙控鑰匙，油門后備箱電動(dòng)開啟，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，還有前后排閱讀燈和后備箱照明燈，怎么樣，是不是很厚道，更重要的是全新愛麗舍無與倫比的操控性，我覺得在同級(jí)別里算得上是標(biāo)桿了！最近沒怎么計(jì)算，1500公里時(shí)6.5個(gè)油耗吧，最近經(jīng)常跑市里，油耗明顯高了點(diǎn)，也能接受得了，我同事的新凱越自動(dòng)檔市區(qū)13個(gè)油，我聽了甚感欣慰

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 近來油耗太高，

質(zhì)量:車內(nèi)異聲很響

外觀:莊重,精致, 11版的外觀，鋁合金輪，四眼倒車?yán)走_(dá)，中控落鎖等
內(nèi)飾:較好
操控:較好
動(dòng)力:一檔發(fā)艮，二檔有感覺，三檔以上最好
空間:身高: 170-180CM, 稍微小點(diǎn)
質(zhì)量:可以

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 有點(diǎn)過

外觀:耐看, 同級(jí)別里還算不錯(cuò)，比較耐看的
操控:操控沒得說，高速穩(wěn)，不飄。
動(dòng)力:3000轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力強(qiáng)勁。高速超車，游刃有余！
空間:身高: 170-180CM, 前排，在這個(gè)級(jí)別里算不錯(cuò)了。
質(zhì)量:大毛病沒有，小毛病不少，不影響使用就是了！！

內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么好說的，門比較薄吧！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 這個(gè)車油耗一般，市區(qū)11不到。我是8v的車，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)比較老款。高速6點(diǎn)多還滿意的。

外觀:精致, 外觀可以說還算比較過得去。中規(guī)中矩
操控:操控起來在同級(jí)別車內(nèi)算是比較好的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 油耗還是比較滿意的

內(nèi)飾:塑料感嚴(yán)重。
動(dòng)力:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是提速加速比較肉。跟同級(jí)別1.6車型比起來動(dòng)力查一些
空間:身高: 160-170CM, 前排空間還算夠用，但是后排空間就比較小了，腿部比較擠，頭部也有壓抑感
質(zhì)量:漆比較薄

外觀:中庸, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:比較傳統(tǒng), 它外觀大方、清麗，既不張揚(yáng)，也不低調(diào)；
內(nèi)飾:簡潔大方、崇尚實(shí)用，該有的都有，
操控:愛麗舍省油安全，很適合家庭的用車，操作起來也很舒適，底盤扎實(shí)，法國車在這點(diǎn)上都做得很好，推薦看看。
動(dòng)力:愛麗舍，2、3、4、5檔都是行車檔，都可以帶檔滑行。低速檔加速到2500轉(zhuǎn)速時(shí)再加檔，將會(huì)非常好開
空間:身高: 160以下CM, 外觀也許太樸實(shí)，空間也許小了點(diǎn)，
質(zhì)量:一般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 一般般。

外觀:中規(guī)中矩, 沒有特點(diǎn)就是最大的特點(diǎn)
操控:操作空間不錯(cuò)
動(dòng)力:很強(qiáng)勁，油門一踩，速度馬上飛起來
空間:身高: 170-180CM, 很不錯(cuò)，不憋屈

內(nèi)飾:沒啥內(nèi)飾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 市區(qū)9個(gè)油，很給力了（堵車較多）

油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

空間:身高: 180-190CM, 不太滿意空間