我感覺在同級別車中空間算不上出色，特別是后排的空間著實有點兒小，可以說！人坐進去后成人的膝蓋已經(jīng)基本上和前排坐椅靠上了，基本沒有動彈的空間，可能也是因為本身愛麗舍的軸距的限制吧！沒有辦法，呵！不過聽說即將上市的新款軸距拉長了不少哦，呵！真是好事！有時間得去看看，不買看看也好！哈哈！

新愛麗舍的動力感覺這么多年了都沒有變過還是用的老發(fā)動機和變速箱，即和富康的手動變速箱基本一樣。我個人認為最大的缺點就是手動變速箱，1檔非常難掛，2檔也不好掛，而且我感覺是不是里面的齒輪排列也不夠科學，1檔與2檔提速慢，特別是輕踩油門時，1檔提速很慢，而2檔經(jīng)常力量不夠，。愛麗舍變速箱的這兩個缺點嚴重影響低速行駛性能，市區(qū)堵車的話比較累。有時候經(jīng)常是踩的腳軟！有時候一檔也非常難掛，不知道什么原因！希望東風雪鐵龍能改進一下！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 近來油耗太高，

質(zhì)量:車內(nèi)異聲很響

空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

操控:不太滿意操控

外觀:莊重,精致, 11版的外觀，鋁合金輪，四眼倒車雷達，中控落鎖等
內(nèi)飾:較好
操控:較好
動力:一檔發(fā)艮，二檔有感覺，三檔以上最好
空間:身高: 170-180CM, 稍微小點
質(zhì)量:可以

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 有點過

質(zhì)量:內(nèi)飾儀表部分不錯，其他的一般。整體質(zhì)量可以，沒有出過什么毛病，這個價位比較不錯的車。

動力:市內(nèi)開不如低速大扭矩的車。三檔以上好得多。油耗不省，平均在8.5，沒有網(wǎng)上的托說的那么邪乎，但是也不能算費的。

外觀:耐看, 同級別里還算不錯，比較耐看的
操控:操控沒得說，高速穩(wěn)，不飄。
動力:3000轉(zhuǎn)換擋，動力強勁。高速超車，游刃有余！
空間:身高: 170-180CM, 前排，在這個級別里算不錯了。
質(zhì)量:大毛病沒有，小毛病不少，不影響使用就是了！！

內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么好說的，門比較薄吧！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 這個車油耗一般，市區(qū)11不到。我是8v的車，估計是發(fā)動機比較老款。高速6點多還滿意的。

外觀:雖然不是最新的設計，但身上不乏一些時尚元素，雙“人”字形中網(wǎng)讓新愛麗舍與家族同胞有了相同的基因，前大燈變?yōu)椴灰?guī)則的形狀，排氣管位于保險杠內(nèi)側(cè)，令尾部造型顯得更加完整，水晶尾燈的造型比較可愛，“葫蘆”狀的尾燈給低調(diào)的車尾增加了幾分靈氣。
內(nèi)飾:新款愛麗舍內(nèi)飾變化不大，內(nèi)飾除去增加了類金屬拉絲面板以外，沒有任何變動，雙色搭配的內(nèi)飾更注重居家的感覺。儀表盤外圈配有鍍鉻裝飾，顯得很時尚，數(shù)據(jù)顯示直觀，面板簡潔，容易上手操作。內(nèi)飾各部件的手感很一般。
操控:愛麗舍底盤扎實，后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)的應用，使得車尾的追隨性很好，不過愛麗舍的懸掛設定的比較舒服，正常駕駛狀態(tài)下，操控性還是不錯的，不過不適合激烈駕駛，高速行駛時，方向盤指向精準，過彎側(cè)傾不明顯。
動力:愛麗舍搭配的是代號為TU5JP4的發(fā)動機，這款小型高能效發(fā)動機技術(shù)成熟，在國內(nèi)應用較為廣泛，保有量較大。換擋銜接好，動力輸出比較穩(wěn)定，起步是動力比較弱，1、2檔會有肉的感覺，高速行駛時發(fā)動機噪音較大，胎噪也比較明顯，不少車主更換了輪胎。
空間:愛麗舍軸距2540mm，前排座椅沒有高低調(diào)節(jié)的功能，不過仍然能夠滿足絕大多數(shù)消費者的需求，沒有局促感。后排腿部空間較為寬敞，不過頭部空間較小，有明顯的壓抑感。車內(nèi)儲物空間較多，設計的較為貼心。行李箱比較平整，具有不錯的承載能力，利用率較高。

質(zhì)量:生產(chǎn)工藝比較差，門縫縫隙較大。中控異響等小問題較多

外觀:精致, 外觀可以說還算比較過得去。中規(guī)中矩
操控:操控起來在同級別車內(nèi)算是比較好的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 油耗還是比較滿意的

內(nèi)飾:塑料感嚴重。
動力:1.6的發(fā)動機，但是提速加速比較肉。跟同級別1.6車型比起來動力查一些
空間:身高: 160-170CM, 前排空間還算夠用，但是后排空間就比較小了，腿部比較擠，頭部也有壓抑感
質(zhì)量:漆比較薄

外觀:中庸, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致
內(nèi)飾:買車的時候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關(guān)門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:比較傳統(tǒng), 它外觀大方、清麗，既不張揚，也不低調(diào)；
內(nèi)飾:簡潔大方、崇尚實用，該有的都有，
操控:愛麗舍省油安全，很適合家庭的用車，操作起來也很舒適，底盤扎實，法國車在這點上都做得很好，推薦看看。
動力:愛麗舍，2、3、4、5檔都是行車檔，都可以帶檔滑行。低速檔加速到2500轉(zhuǎn)速時再加檔，將會非常好開
空間:身高: 160以下CM, 外觀也許太樸實，空間也許小了點，
質(zhì)量:一般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 一般般。

操控:整車操控性能不錯。底盤減震扎實到位，過彎線路清晰，轉(zhuǎn)向較好！
質(zhì)量:雖有些小的毛病，但整車質(zhì)量不錯，比較皮實耐用。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 1.6排量車中油耗適中，較有優(yōu)勢。

外觀:中庸,沒有創(chuàng)新, 改來改去，沒有新意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾老舊！

外觀:中庸,比較傳統(tǒng), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般，但比老款的新穎
操控:操控得心應手
動力:動力非常適合，提速快，中段加速有力。
空間:身高: 160-170CM, 夠用
質(zhì)量:品質(zhì)不錯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 自動檔，市區(qū)正常油耗！

操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:不太滿意外觀

操控:高速行使底盤很穩(wěn)，彎路或剎車都十分靈活。
動力:車子的提速相當快，同事坐車說有跑車風范，呵呵～
空間:身高: 160-170CM, 我的身高不是很高，只要舒服就行，太大的空間對我來說沒有什么意義，相對而言，后備箱的空間確實很實用。
質(zhì)量:車子行使1.5萬公里了，從沒出現(xiàn)任何小毛病，對于我們只知道開車，不知道如何處理緊急故障的駕駛員來說，有好的質(zhì)量，確實是省心和安全的。
油耗:高速, 平均油耗: 6.67L/100km, 在高速上一般跑80～120平均油耗為6.67，這可是精確計算的，我每次都是加20升跑300公里（有時298，有時305之類的），1.6排的車對這個油耗很滿意。

外觀:比較傳統(tǒng),沒有創(chuàng)新, 外觀創(chuàng)新不大，始終被評價為就是原來的老富康。
內(nèi)飾:比較傳統(tǒng)，沒有特色

操控:地盤很扎實
動力:不輸�？怂�
油耗:高速, 平均油耗: 5.88L/100km, 高速超省油！

內(nèi)飾:有點太經(jīng)濟了
空間:身高: 170-180CM, 后排空間稍小
質(zhì)量:小毛病比較多

質(zhì)量:可以
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 可以

空間:身高: 170-180CM, 后排一般

外觀:中庸, 中庸
內(nèi)飾:一般，老3樣中最好看。
操控:一檔和倒車檔不好掛
動力:燒氣的時候動力下降
空間:身高: 170-180CM, 有點低（空間）
質(zhì)量:還可以，沒啥大毛病。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:比較滿意空間

轉(zhuǎn)速拉到3000—4000轉(zhuǎn)，有急加速的推背感，通常加到150，油門還是很靈敏的，只要你給油，超同時速的車輛不在話下。

室內(nèi)進氣口沒有護網(wǎng)，常有小動物入侵，比如上次在三環(huán)上忽然覺得玻璃上有異物，仔細一看原來是個大蜘蛛，可能是晚上順著開放的進氣道爬進來做窩的。。。因此這以后都是內(nèi)循環(huán)�；仡^自己裝吧

ABS用的是博世8.1，這點也很厚道，有幾次急剎讓人感覺很有信心！

中控的表時間不準，每天快2分鐘，最近要去換總成。