過(guò)了60后動(dòng)力還是源源不斷的

我試駕的是時(shí)尚型，實(shí)在是簡(jiǎn)陋，基本什么都沒(méi)有

市區(qū)得13個(gè)油

而且加速很給力

剎車真是最有用的配置。

第3,4箱變高,現(xiàn)在11L/100KM,哪位知道 為什么變高了呢?

配置：玩過(guò)朋友740的iDrive,沒(méi)有感覺(jué)愛(ài)不釋手。時(shí)尚版其他沒(méi)覺(jué)得不好，就是倒車只有聲音沒(méi)有顯示開始很不習(xí)慣。其他的我想有的也都有了，沒(méi)有的也不太介意。說(shuō)到底車子是代步工具，每天離不開，但真正呆在車上時(shí)間有限。從買車到幾個(gè)月來(lái)用車從壇子里吸取不少養(yǎng)分，周末敲下些許文字也算一種方式回饋這個(gè)熱鬧的平臺(tái)。

不過(guò)操控感比明銳強(qiáng)不少

現(xiàn)在就感覺(jué)空調(diào)制冷效果一般（估計(jì)是沒(méi)貼膜），

小三的方向盤，確實(shí)調(diào)教的很出色

提速也還是比較滿意的。

小毛病很多的。多的數(shù)不清楚了

自動(dòng)雨量傳感系統(tǒng)，對(duì)于雨水較少的北方tx可能感受不明顯，但陰晴不定，雨水多多的南方還是很好用的。昨天高速一路天氣變化無(wú)常，雨刷打到自動(dòng)感應(yīng)，基本無(wú)需再動(dòng)，還是比較省心的。

開起來(lái)比較順手。

車子總體開下來(lái)還不錯(cuò)，感覺(jué)音響真的比較一般性

車開起來(lái)很緊湊，與MG7相似。車主是女士，未激烈駕駛。

駕乘:試乘的時(shí)候服務(wù)人員一上車就是急加速然后說(shuō)"我們的車子加速還是很快的".其實(shí)2.0的4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能快到哪里去呢?輪到我開了,首先試了一下原地?fù)Q擋,說(shuō)實(shí)話感覺(jué)不好,有明顯的抖動(dòng).沒(méi)有想到這個(gè)等級(jí)的車子還會(huì)有這樣的問(wèn)題.

音響湊合了，沒(méi)有那么壞

剎車：相對(duì)于前面開過(guò)的CTS，325的剎車要舒服多了，給多少力，反饋多少，正因?yàn)槿绱耍�也敢上速度，因�(yàn)楦�加有信心�?/div>

新車啟動(dòng)后一段時(shí)間或開車后一段時(shí)間（發(fā)動(dòng)機(jī)熱了）從副駕駛擱腳位置那傳出稍微比較響的類似于風(fēng)扇吹的聲音，但開空調(diào)的聲音可以掩蓋掉這聲音，這聲音似乎是散熱聲音，但封閉空間內(nèi)，感覺(jué)還是有點(diǎn)響，店里檢測(cè)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，大家覺(jué)得是否正常？