車子打著火怠速時(shí)很安靜,幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音.

昨天向右拐彎時(shí)，打的比較滿，聽到左側(cè)車輪有咕、咕的聲音

但中控還是好用，沒什么看說明書摸索一下就全會(huì)了！

儲(chǔ)物格太深太小。

大氣，駕駛感不錯(cuò)

車?yán)飪x表板越來越響了，就像是有幾個(gè)螺絲松動(dòng)了的聲音，求助大蝦，怎么辦呀！

內(nèi)飾比較豪華

現(xiàn)在每次倒車都得慢慢的，等著雷達(dá)慢慢反應(yīng)，稍微快一點(diǎn)，它的反應(yīng)就跟不上，幾次差點(diǎn)撞上，要不是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)豐富，故意慢下來等雷達(dá)，早就撞上了。能不能換個(gè)質(zhì)量高點(diǎn)的，以前開pst和奧迪，雷達(dá)反應(yīng)相當(dāng)迅速，根本不用回頭看

小凱不適合激烈駕駛，，懸掛比銳志軟多了

車漆較軟：凱美瑞的車漆有紫鉆黑、珍珠白、水晶銀、琥珀金、名士藍(lán)、瑪瑙綠共六種顏色可供選擇，我選擇了鉆石黑色，使用中發(fā)現(xiàn)黑色車漆很亮，尤其是剛擦完車后發(fā)現(xiàn)車漆非常炫目，但可能是日系車的通病，感覺車漆較軟

車內(nèi)裝置易用性：90分，

感覺燈光不好！特別是遠(yuǎn)光太近。

基本上沒有頓挫感。

只是做工實(shí)在不敢恭維!

我的車象飛機(jī)飛離跑道的感覺一樣，如箭一般就往前沖，幾秒的功夫就超過小弟弟了，哈哈，當(dāng)時(shí)我就有一種征服感啊 !

聲音好像是座位底下發(fā)出來的，支支支~~的聲音，有時(shí)真的挺煩

外形就是喜歡啊，20萬的車選了很長時(shí)間，還是選了kk，目前不后悔。

駕駛席太靠近粗大A拄了，不是很爽

后排座還是比較居家和商務(wù)兩用的。

起步比較肉

性感的屁屁

油漆比較軟，現(xiàn)在仔細(xì)看好多小劃紋；

它的承托力和側(cè)面支撐力也相當(dāng)充分，坐上去整個(gè)身體都會(huì)被包裹在里面，舒適享受。

80-100碼的速度 打空調(diào)在10.5個(gè) 左右 0-60 打空調(diào) 13-15個(gè) 感覺很大，以前不這樣 基本市區(qū)走走高速走走 平均在10-11.5左右剛洗的氣門 （車抖的厲害，快跟散架一樣 4S 洗的130左右 超貴） 現(xiàn)在油很大 不知哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題。而且踩油門 反映慢了很多

胎燥很小!

一鍵啟動(dòng)作用不大。

做工精良,不愧為TOYOTA的經(jīng)典之作.

頭頂空間較小，尤其是后排，超過1.75的TX要斜著座才不會(huì)碰頭。

凱美瑞的內(nèi)飾和任何同級(jí)別的車都有一比，并堪稱上乘！

幾天前的預(yù)約，今天到ssss換助力泵后。完事后發(fā)現(xiàn)的新問題：著車后、掛N/P擋在原地不動(dòng)，把剎車踩到底時(shí)聽到“嘣”的一聲，就像彈簧或金屬片發(fā)出的聲音——屢試屢有，不爽

家人感覺都很好，車很大氣，顏色很酷很眩，總之，很滿意！

掛上檔 平路上松剎車，車竟然不動(dòng) 需要踩油門才開始飄動(dòng)；

車越來越好開

后排座椅不能向前翻倒,影響了后箱的實(shí)用性.

油耗�？赡艽蠹易铌P(guān)心的問題�？梢哉f還是很滿意的。去時(shí)滿載5人，全程空調(diào)，到柳州看電腦顯示平均油耗7.7，感覺很滿意了；回程時(shí)就沒有在留意，因?yàn)榘肼芳恿艘淮斡停?/div>

換擋頓挫比較小，不仔細(xì)去感受，還是沒有很大感覺的。當(dāng)然，比起我以前的POLO6檔AT，還是稍有差距

再有個(gè)問題問下大家，我的音響把低音開到5，音量開大點(diǎn)副駕駛的門就會(huì)有類似玻璃共振的聲音，很清楚！真不像25w的車的水平，大家的車有這種情況嗎？

車整體不錯(cuò) 小毛病沒有 一朋友買個(gè)A4 沒事就去4S店修車。

再來說下油耗吧，第一次200油錢，平均油耗在15個(gè)，基本在城郊開，第二次200油錢平均就嚇人了18個(gè)，全部是市區(qū)慢速20公里以下速度，堵車油耗，證明溫州這座小城車還挺多的