外觀樣式落伍的接受程度不適合年輕一族，不是很時(shí)尚。

內(nèi)飾就那樣吧，縫不算小，但也不算大，用得材料，也就是這個(gè)檔次的水平。
這車(chē)的前排空間還可以，后排空間略顯緊湊，我1.75的個(gè)子坐在后排時(shí)間長(zhǎng)了，腿部不舒服，
動(dòng)力比較強(qiáng)勁，提速快，輕踩油門(mén)就能迅速提速，爬坡也很給力。還沒(méi)有過(guò)磨合期，不敢開(kāi)得太快，動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的。

屬于經(jīng)典耐看型。前臉看上去很大方，后面胖墩墩顯得很豐滿(mǎn)，側(cè)邊線條簡(jiǎn)潔。
簡(jiǎn)潔明了類(lèi)型，門(mén)把手和手套箱都是絨面材質(zhì)，很人性化。
小鋼炮之稱(chēng)不是蓋的，個(gè)人認(rèn)為在兩廂車(chē)中算比較好的。

外觀真的很棒！這是我最值得說(shuō)的一點(diǎn)，越看越喜歡，真的很有質(zhì)感。

內(nèi)飾雖然照比同價(jià)位其他牌子的車(chē)略顯簡(jiǎn)單了些，但也很不錯(cuò)，簡(jiǎn)單明了，通俗易懂.
作為一款家庭用車(chē)很實(shí)用，許多人性化配置，防盜門(mén)鎖、車(chē)窗玻璃防夾、后視鏡電加熱、后排出風(fēng)、ESPEBAEBD等讓人感覺(jué)設(shè)計(jì)者對(duì)使用者的體貼與關(guān)懷。

內(nèi)飾第一眼給我的感覺(jué)是做工非常之好，其次比較吸引我的就是平底的方向盤(pán)和炮筒的儀表盤(pán)，很有鋼炮的味道，內(nèi)飾的用料還算比較不錯(cuò)吧，軟性材質(zhì)比較多。加油過(guò)彎感覺(jué)非常到位，差速鎖響應(yīng)非常快，四輪的轉(zhuǎn)向隨動(dòng)非常好，幾乎沒(méi)有側(cè)傾。方向盤(pán)手感很好，怎么握都舒服，但是方向偏重，

總體動(dòng)力方面，還是很給力，起步就不那么給力了，動(dòng)力明顯銜接不到位，半坡起步會(huì)出現(xiàn)打滑

性能繼承了大眾的傳統(tǒng)，操控不錯(cuò)！
屬于經(jīng)典耐看型。前臉看上去很大方，后面胖墩墩顯得很豐滿(mǎn)，側(cè)邊線條簡(jiǎn)潔。
簡(jiǎn)潔明了類(lèi)型，門(mén)把手和手套箱都是絨面材質(zhì)，很人性化。

大愛(ài)外觀！不喜歡上一代圓圓的樣子。有線條有棱角性格分明。
內(nèi)飾風(fēng)格同樣延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，稍有不同的是，中控臺(tái)稍微偏向駕駛員側(cè)，方向盤(pán)的樣式做出了部分調(diào)整。

整體空間尚可。前排完全放的開(kāi)，后排也尚可，沒(méi)有很憋屈的趕腳;儲(chǔ)物空間還比較滿(mǎn)意，就是很大的行李箱放進(jìn)去有些難
總體動(dòng)力方面，還是很給力，起步就不那么給力了，動(dòng)力明顯銜接不到位，半坡起步會(huì)出現(xiàn)打滑

外觀很漂亮，尤其是車(chē)尾部的設(shè)計(jì)，我很喜歡，贊一贊
中央扶手可以前后上下移動(dòng)、固定，適應(yīng)各種身材的人;導(dǎo)航比較實(shí)用的，效率很高，路況也很準(zhǔn)確，儀表盤(pán)上也有顯示，贊一個(gè)

方向盤(pán)的手感也很好，很柔順。換擋沒(méi)有感覺(jué)幾乎，嘎巴一下就換到下一檔了，很利索
動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)有些小猛

大眾的車(chē)操控是很到位的。路感很強(qiáng)，道路有起伏的話(huà)4個(gè)輪子回饋很明顯，感覺(jué)整個(gè)車(chē)就象趴在地上一樣，很穩(wěn)。80以上過(guò)彎很放心。減震調(diào)的還可以，過(guò)減速帶很軟和，比較舒服。低速的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)很重，可能是這樣的設(shè)計(jì)吧。由于車(chē)比較小巧，拐彎抹角和停車(chē)倒車(chē)什么的很方便，這也是我選擇的原因之一吧。

外觀真的很棒！這是我最值得說(shuō)的一點(diǎn)，越看越喜歡，真的很有質(zhì)感。

高6作為一款家庭用車(chē)很實(shí)用，許多人性化配置，防盜門(mén)鎖、車(chē)窗玻璃防夾、后視鏡電加熱、后排出風(fēng)、ESPEBAEBD等讓人感覺(jué)設(shè)計(jì)者對(duì)使用者的體貼與關(guān)懷。這么好的車(chē)，就是等車(chē)時(shí)間太久，現(xiàn)在感覺(jué)沒(méi)等錯(cuò)，值！

小高的舒適性是非常值得稱(chēng)道的，底盤(pán)調(diào)教舒適而有韌性，懸掛支撐扎實(shí)不松垮
外觀是我最滿(mǎn)意的，賣(mài)給老婆開(kāi)，很秀氣，不張揚(yáng)，造型很漂亮，像個(gè)小女子一樣。很吸引眼球。大燈犀利，硬朗，很好看。

小高跟了俺已經(jīng)1年多了，主要是上下班，回老家，目前對(duì)個(gè)各方面都很滿(mǎn)意，因?yàn)樗�是適合我的車(chē)，最滿(mǎn)意就是他的均衡及品質(zhì)
外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，不過(guò)小高的外觀是成功的，我很喜歡，犀利的前大燈，完美的c柱

小高空間不小，適合3口之家，比不了卡羅拉，但比英朗福克斯馬3等強(qiáng)太多了
我本以為原車(chē)音響會(huì)很差，使用過(guò)后發(fā)現(xiàn)也還過(guò)得去，其實(shí)音質(zhì)好不好，功率很重要
低速扭矩很給力，中后段乏力，符合渦輪增壓特性，總體表現(xiàn)滿(mǎn)意。超車(chē)很輕松，有推背感，給人信心實(shí)足。
操控上佳，好開(kāi)順手靈活，懸掛偏軟但有韌性，這就是高爾夫，與眾不同

選擇藍(lán)驅(qū)版最大的原因就是油耗，簡(jiǎn)直可以跟混動(dòng)車(chē)相比了。

我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有太多要求，高爾夫的內(nèi)飾是比較細(xì)膩、簡(jiǎn)潔的。
除了后排不能坐3個(gè)大人之外，其他地方都還不錯(cuò)。

外形、動(dòng)力、操控，高爾夫GTI似乎無(wú)可挑剔了。戰(zhàn)斧式輪轂就將高爾夫GTI的外形頓時(shí)升了幾級(jí)。 全黑的內(nèi)飾非常有運(yùn)動(dòng)氣息，大眾的做工真心好。后排有點(diǎn)擠，其他沒(méi)什么了。

除了油耗有點(diǎn)高之外，就是有小異響。

除了GPS導(dǎo)航是選配之外，其他配置都非常豐富。2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能差嗎？配合6檔DSG變速器，GTI在中后段的加速非常猛。
懸掛稍硬，方向盤(pán)偏沉，這些都為GTI的操控帶來(lái)了好處。

兩個(gè)后排窗戶(hù)開(kāi)到底，在到80公里每小時(shí)時(shí)有拖拉機(jī)的“突突”聲。

雖然1.6AT，只要肯給油，起步和加速快

錦湖輪胎但是備用胎不是全尺寸的！是R15 195/65的！改天再上備用胎照片，強(qiáng)烈不滿(mǎn)！

整體很滿(mǎn)意

就15萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱外，車(chē)內(nèi)配置實(shí)在說(shuō)不上優(yōu)厚，和307比少了安全氣簾、藍(lán)牙和氙燈，真皮倒是無(wú)所謂。

GG的各方面的出色表現(xiàn),令我十分滿(mǎn)意.

白色的頂飾布置的較緊湊天窗的開(kāi)關(guān)用的不太習(xí)慣，是旋鈕的

自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮相當(dāng)?shù)氖娣�，不用�?dòng)手！

盡量少用剎車(chē)，如果用，盡量用點(diǎn)剎，不要讓剎車(chē)燈常亮，因?yàn)镚G的剎車(chē)燈功率極大

空調(diào)聲音很輕。

升降窗戶(hù)的按鈕按起來(lái)太有棱角了，不是很舒服

黑色就黑色，也是很酷的，

導(dǎo)航的屏幕有點(diǎn)下，個(gè)人感覺(jué)。