車(chē)身重，又經(jīng)常在市內(nèi)開(kāi)，所以油耗可以說(shuō)沒(méi)什么驚喜，依舊保持12-14的樣子，馬馬虎虎吧。

其實(shí)自己一開(kāi)始也不是很關(guān)注動(dòng)力，加之上手以后換擋略有些頓挫，所以也沒(méi)太留心。不過(guò)出了磨合期第一次上高速就感受到新蒙的動(dòng)力，特別是2400轉(zhuǎn)左右，加速很猛�；�本是想超車(chē)就超車(chē)。如果換擋這個(gè)問(wèn)題解決下應(yīng)該會(huì)好很多。

座椅舒服，由于購(gòu)買(mǎi)的是運(yùn)動(dòng)版，所以前排座椅還有一定的包裹性。感覺(jué)還不錯(cuò)。后排座椅也不錯(cuò)。唯一就是空間一般。不過(guò)整車(chē)科技感不錯(cuò)，也提升的一定的舒適性。

新車(chē)，里面的味還算在可控范圍之內(nèi)。這幾天先散散味兒，等用用有更多的心得再提出。

外觀不錯(cuò)的同時(shí)，主要是動(dòng)力在家用車(chē)?yán)锩媾炫�，操控性很好，開(kāi)起來(lái)十分舒服�？臻g前排不錯(cuò)，后排一般，對(duì)于2850的軸距，后排不寬裕。而且后排中間的后橋有點(diǎn)高.很滿(mǎn)意。其實(shí)油門(mén)不算靈敏，但是渦輪一介入，動(dòng)力就源源不斷地釋放出來(lái)。但是由于還沒(méi)有到100公里，所以沒(méi)怎么使勁踩油門(mén)。但是低鈕渦輪沒(méi)有介入之前也不覺(jué)得乏力。

跟動(dòng)力一樣，也十分滿(mǎn)意。方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)，路感很不錯(cuò)。車(chē)輛過(guò)彎也很舒展。剛剛提車(chē)，所以還不準(zhǔn)確。不過(guò)根據(jù)之家和網(wǎng)友的介紹，應(yīng)該在10-12之間，可以接受。都說(shuō)福特比較糙�？墒钦f(shuō)真的，這個(gè) 新蒙迪歐的內(nèi)飾做工我目前比較滿(mǎn)意，沒(méi)有什么感覺(jué)不好的地方。比家里的CRV感覺(jué)好很多。至少是顯得高檔。

乘坐在中級(jí)車(chē)?yán)镏幸?guī)中矩吧 家里另外有臺(tái)天籟 那空間比較起來(lái)蒙貨就有點(diǎn)汗顏了 還好我不屬于大漢級(jí)別的 典型的南方人 還是夠用 儲(chǔ)物空間很豐富 這點(diǎn)做得不錯(cuò)

感覺(jué)沒(méi)那么高調(diào)，挺簡(jiǎn)單的。

這個(gè)油耗可以接受，感覺(jué)應(yīng)該9個(gè)就差不多了，但是畢竟車(chē)重在那呢。高速上跑了300公里6.6的油耗不錯(cuò)了。在省點(diǎn)油就好了，哈哈！開(kāi)著車(chē)和坐著的都感覺(jué)良好。價(jià)錢(qián)在優(yōu)惠點(diǎn)就好了，做工在細(xì)致點(diǎn)。1.5的配置有點(diǎn)低。

空間方面算是不錯(cuò)的了。駕駛室有點(diǎn)矮，后排不錯(cuò)了，不過(guò)和我哥們的帕薩特比就小了點(diǎn)。整體感覺(jué)夠用了，后備箱空間不錯(cuò)了。反正家里用完全夠了。

縫隙太大，因?yàn)槭?.5的所以大燈真心不亮，不過(guò)當(dāng)時(shí)手里的M不夠，也不想花家里太多的錢(qián)。所以沒(méi)上2.0的。覺(jué)得聲音有點(diǎn)大。

車(chē)的外觀，內(nèi)是我購(gòu)車(chē)的最主要原因，操控性很好。有點(diǎn)霸氣的效果。因?yàn)檫@是我第一輛車(chē)所以我很知足，也很喜歡。買(mǎi)了就不后悔。因?yàn)槲抑�前也沒(méi)有車(chē)，這1.5我上下班開(kāi)真心夠用了，只要你舍得油，狠踩也是可以的，就是上坡的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)肉了，必須狠踩點(diǎn)油門(mén)。起步還湊乎吧，我也不追求第一個(gè)出去，所以我都是慢慢踩油門(mén)的。畢竟我開(kāi)過(guò)的車(chē)也少，這車(chē)開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)。方向盤(pán)有點(diǎn)硬，剎車(chē)需要多往下踩踩才可以的�？傊�開(kāi)習(xí)慣了就可以了，畢竟自己需要適應(yīng)它。

很滿(mǎn)意，就因?yàn)橥庥^才定的這個(gè)車(chē)。

空間方面算是不錯(cuò)的了。駕駛室有點(diǎn)矮，后排不錯(cuò)了，不過(guò)和我哥們的帕薩特比就小了點(diǎn)。整體感覺(jué)夠用了，后備箱空間不錯(cuò)了。反正家里用完全夠了

駕駛席坐姿高、座椅比較“緊身”，對(duì)于我1米84的身高來(lái)說(shuō)有些緊張，后排空間對(duì)于同級(jí)水平車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用，后排座椅可以4/6分割放倒，提高尾廂功能性，尤其是后備箱空間很滿(mǎn)足，對(duì)于外出旅游回家非常實(shí)用

外形霸氣死了，超帥型，沒(méi)得說(shuō)白外黑內(nèi)的真皮座椅，完美搭配，對(duì)于入手第一輛車(chē)的我而言很滿(mǎn)足了

空間大，提速快，外觀高大上，路上回頭率超高，乘坐舒適，性?xún)r(jià)比很好，油耗也在可接受的范圍之內(nèi)。感覺(jué)座位空間比不上同級(jí)別車(chē)的神車(chē)和日系車(chē)，但是夠用還是肯定的，這個(gè)毋庸置疑的，車(chē)尾箱有很平整寬敞。座椅寬大厚實(shí)估計(jì)占了不少空間，所以同比略顯小了，不過(guò)坐感舒適。感覺(jué)一點(diǎn)都不肉，給油速度就上，超車(chē)也是杠杠的。感覺(jué)一點(diǎn)都不肉，給油速度就上，超車(chē)也是杠杠的。如果是高配的估計(jì)就各方面都很好了！哈哈！隔音也不錯(cuò)，我現(xiàn)在倒車(chē)，側(cè)方停車(chē)都會(huì)把音響調(diào)到最低，新手看不準(zhǔn)停車(chē)位，怕刮到側(cè)面都聽(tīng)不到聲音。

油門(mén)響應(yīng)積極、剎車(chē)準(zhǔn)確有力、方向精準(zhǔn)做工很不錯(cuò)，除了前排腳下做工略顯粗糙.車(chē)內(nèi)配置基本很全，很多實(shí)用的小東西，小設(shè)計(jì)。郊區(qū)和高速的油耗都很低，開(kāi)得好寫(xiě)意。

空間大，對(duì)應(yīng)的也就舒適，真皮座椅有點(diǎn)偏硬，不過(guò)可以調(diào)節(jié)，習(xí)慣以后發(fā)現(xiàn)真心舒服。。

超軟的座椅，176身高95公斤的大胖子坐進(jìn)去都不成問(wèn)題，座椅包裹性很好！

空間大，提速快，外觀高大上，路上回頭率超高，乘坐舒適，性?xún)r(jià)比很好，油耗也在可接受的范圍之內(nèi)�？臻g沒(méi)的說(shuō)，前后排都很富裕，1.8米的坐著也很舒適，沒(méi)有壓迫感。力充沛，只要舍得給油，推背感會(huì)讓你覺(jué)得很爽，我在高速公路上超車(chē)深踩油門(mén)后，加速度讓人有點(diǎn)眩暈的感覺(jué)。

中控不能播放視頻格式的東西，想看個(gè)電影什么的都不行，有點(diǎn)郁悶。

霸氣十足，線條和日行燈都做足了跑車(chē)范兒，我就是沖著這個(gè)前臉去的。內(nèi)飾還行，味道比較大，我找了幾塊木炭用衛(wèi)生紙包住放在里面吸味道，不知道多久才能消除，總體做工跳不出什么毛病，我覺(jué)得比朋友開(kāi)的翼虎要細(xì)膩的多。價(jià)格當(dāng)然是越低越好，但是整車(chē)在那里擺著呢，10多萬(wàn)也不可能買(mǎi)到這樣的車(chē)子，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比適中吧。

行車(chē)燈，特別是LED大燈剛開(kāi)啟式，自動(dòng)水平調(diào)節(jié)，吊爆了，那微紫的切線，太漂亮了。

外觀不錯(cuò)的同時(shí)，主要是動(dòng)力在家用車(chē)?yán)锩媾炫�，操控性很好，開(kāi)起來(lái)十分舒服。

可以吞噬一切的大嘴，炯炯有神的眼睛，還有什么可以挑剔的，沒(méi)有，真沒(méi)有了，還有那腰線。

比致勝好的太多，做工也很滿(mǎn)意，特別是中控和四個(gè)門(mén)邊上的桃木，很有感覺(jué)。但是在我心里，他是最好的，特別是LED大燈。

，霸氣是我可以想出來(lái)能形容他的詞了，只有這2字了。夠用了，絕對(duì)夠用了，365天，有1/10的時(shí)間后排做人，其余時(shí)間都是一個(gè)人或者2個(gè)人而已，沒(méi)必要那么大，畢竟是家用車(chē)。200P，有點(diǎn)小，240P好像也有點(diǎn)小哈，420，可以有。家用，足夠，難得飆飆車(chē)，也能秒殺馬路上3/2的車(chē)了，或許更多。反正我永遠(yuǎn)是第一個(gè)竄出去。

做工上面還有點(diǎn)小缺陷，4個(gè)車(chē)門(mén)的厚重感不同，有點(diǎn)像長(zhǎng)安面包車(chē)的感覺(jué)。

玩全不像是4.9米的車(chē)，和我原來(lái)的馬自達(dá)3的操控有的一拼，況且還有那么大的馬力在，不省油，也不能說(shuō)耗油，車(chē)重在哪擺著呢，有幾個(gè)中型車(chē)這么重的，應(yīng)該可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二了，11的油， 我和滿(mǎn)意了，車(chē)還是近的地方走的多，走走停停，沒(méi)有辦法的，哪個(gè)車(chē)都一樣，建議車(chē)友忽略油耗問(wèn)題吧！座椅對(duì)于我這苗條型的來(lái)說(shuō)，很舒服，胖子可能會(huì)委屈點(diǎn)了，新蒙座椅的寬度小，但是坐的感覺(jué)不錯(cuò)，在駕駛時(shí)可以很好的支撐你的身體！

外形非常時(shí)尚，線條優(yōu)美，前臉大氣，回頭率較高。動(dòng)力不錯(cuò)，起步還行，高速加速反應(yīng)迅速靈敏

油耗尚可，高速公里定速巡航100公里/時(shí) 開(kāi)空調(diào)3名成人油耗6.3 市郊區(qū)油耗9個(gè)左右

坐姿深一點(diǎn)的話頭頂依舊有比較富裕的空間，后排空間比想象富裕不少。最讓我吃驚是后備箱的深度，基本可以放三個(gè)大箱子了。其實(shí)自己一開(kāi)始也不是很關(guān)注動(dòng)力，加之上手以后換擋略有些頓挫，所以也沒(méi)太留心。不過(guò)出了磨合期第一次上高速就感受到新蒙的動(dòng)力，特別是2400轉(zhuǎn)左右，加速很猛�；�本是想超車(chē)就超車(chē)。如果換擋這個(gè)問(wèn)題解決下應(yīng)該會(huì)好很多。

方向盤(pán)比較重，手感很舒服，方向基本可以做到指哪打哪。剎車(chē)比較軟，是自己喜歡的風(fēng)格。整體操控比較滿(mǎn)意。車(chē)身重，又經(jīng)常在市內(nèi)開(kāi)，所以油耗可以說(shuō)沒(méi)什么驚喜，依舊保持12-14的樣子。座椅很舒服，配合加熱通風(fēng)一起使用非常的爽。值得一提就是靜噪措施確實(shí)做得好，速度起來(lái)的依舊沒(méi)噪音。動(dòng)力與操控不錯(cuò)，雖然內(nèi)飾不是很滿(mǎn)意，但是整體性?xún)r(jià)比在同類(lèi)型中還是比較高的。屬于年輕人喜歡的類(lèi)型，自己比較滿(mǎn)意

拉風(fēng)的外觀 除了屁股沒(méi)做優(yōu)化 從前臉到腰身 都非常的滿(mǎn)意。乘坐在中級(jí)車(chē)?yán)镏幸?guī)中矩吧 家里另外有臺(tái)天籟 那空間比較起來(lái)蒙貨就有點(diǎn)汗顏了 還好我不屬于大漢級(jí)別的 典型的南方人 還是夠用 儲(chǔ)物空間很豐富 這點(diǎn)做得不錯(cuò)。1.5T起步確實(shí)偏柔 非常適合女孩子駕駛 因?yàn)闆](méi)過(guò)磨合我基本都是2000轉(zhuǎn)一下在駕駛 舍得給油起步絕對(duì)不會(huì)肉 高速2000轉(zhuǎn)以下可以跑到110碼 40碼以后的加速性不錯(cuò) 目前還沒(méi)超過(guò)120行駛 以后再做說(shuō)明

地盤(pán)偏低 爛路繞行 做工似乎有點(diǎn)不規(guī)整 鍍鉻條沒(méi)對(duì)齊

前后座椅的舒適性都非常的好 除了后排中間那個(gè)隆起 好像轎車(chē)都無(wú)法規(guī)避這個(gè)隆起 控噪上感覺(jué)沒(méi)測(cè)評(píng)里說(shuō)的那么好 可能是路況的原因吧 也可能是我個(gè)人對(duì)靜音要求偏高。1.5T時(shí)尚是性?xún)r(jià)比最高的 當(dāng)然需求不同 評(píng)價(jià)就不同 仁者見(jiàn)仁了

不省油，也不能說(shuō)耗油，車(chē)重在哪擺著呢，有幾個(gè)中型車(chē)這么重的，應(yīng)該可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二了，11的油，

座椅對(duì)于我這苗條型的來(lái)說(shuō)，很舒服，胖子可能會(huì)委屈點(diǎn)了，新蒙座椅的寬度小，但是坐的感覺(jué)不錯(cuò)，在駕駛時(shí)可以很好的支撐你的身體！

外觀不錯(cuò)的同時(shí)，主要是動(dòng)力在家用車(chē)?yán)锩媾炫龋�操控性很好，開(kāi)起來(lái)十分舒服�？臻g前排不錯(cuò)，后排一般，對(duì)于2850的軸距，后排不寬裕。而且后排中間的后橋有點(diǎn)高。其實(shí)油門(mén)不算靈敏，但是渦輪一介入，動(dòng)力就源源不斷地釋放出來(lái)。但是由于還沒(méi)有到100公里，所以沒(méi)怎么使勁踩油門(mén)。但是低鈕渦輪沒(méi)有介入之前也不覺(jué)得乏力。

內(nèi)飾做工還有待提高

跟動(dòng)力一樣，也十分滿(mǎn)意。方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)，路感很不錯(cuò)。車(chē)輛過(guò)彎也很舒展。剛剛提車(chē)，所以還不準(zhǔn)確。不過(guò)根據(jù)之家和網(wǎng)友的介紹，應(yīng)該在10-12之間，可以接受。座椅舒服，由于購(gòu)買(mǎi)的是運(yùn)動(dòng)版，所以前排座椅還有一定的包裹性。感覺(jué)還不錯(cuò)。后排座椅也不錯(cuò)。唯一就是空間一般。不過(guò)整車(chē)科技感不錯(cuò)，也提升的一定的舒適性。都說(shuō)福特比較糙。可是說(shuō)真的，這個(gè) 新蒙迪歐的內(nèi)飾做工我目前比較滿(mǎn)意，沒(méi)有什么感覺(jué)不好的地方。比家里的CRV感覺(jué)好很多。至少是顯得高檔。