化妝鏡帶燈，很厚道，

發(fā)動機聲音和胎噪有點大，不過我覺得這也和轎跑的定位以及輪胎的尺寸有關(guān)

真皮座椅厚實、座位款大、像沙發(fā)，乘坐舒適

車內(nèi)放東西的地方少，到現(xiàn)在我還沒找到眼鏡盒在那。

新君威的隔音和減震效果不錯，實際效果比邁騰和雅8要好。

新君威設(shè)計的缺點，是電子剎車擺放的位置不好，應(yīng)該學(xué)A4L，擺放在擋靶的左內(nèi)測，這樣副駕駛就不可能輕易的碰到按鈕。

車子外形很靚。

后排空間較小（相比較同軸距車輛而言小得比較多,雖然俺家車子基本沒人坐后面）。

作為骨子里美國車的新君威，底盤和設(shè)計都?xì)W化了，做工也沒有了美國車那種粗枝大葉，感覺非常精細(xì)，包括一些接縫的縫隙和一些車內(nèi)飾的用料，都不錯，

4檔4500轉(zhuǎn)，速度超130KM，5檔4500轉(zhuǎn)，速度超185.沒敢拉到200，車太多。6檔沒試，路程太短。 D檔拉到3500轉(zhuǎn)，速度到175，過160后，上去很慢，到175，速度基本上不去。

車頭看上去很飽滿,大燈也很性感,尤其是晚上

換擋（自動）有明顯的感覺，一松油門，速度立馬慢下來了

滴水狀的后視鏡，下面有LED的轉(zhuǎn)向燈，便于他人注意。

跑起來輪子有"吱吱吱"聲，剎車片換過了，輪子也檢查過了，就是檢查不出來什么毛病剛發(fā)動慢開的時候不會有聲響。開過幾分鐘后就開始了，越開時間長聲音越大。

內(nèi)室做工-可跟天籟同級別。

偶有不足的就是那個大腳的胎噪想了點

首先說說6000公里的駕駛感受 2.0長在市區(qū)跑，跑到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)所謂的小馬拉大車的感覺，市區(qū)短程加速多，低速起步還是很不錯的。談不上迅猛，但是絕對受用。中段加速感覺良好，跑過幾次高速（當(dāng)然超速了）高速動力絕對是夠了，上160以后動力會有稍稍的不足（誰叫我選得是2.0不是2.0T呢哈哈~~~）。

自動車窗的設(shè)計，這點遠(yuǎn)不如�？怂�，福克斯四個窗都是一鍵升降，而且遙控鑰匙可以遙控全開和全關(guān)，但新君威四個車窗都是一鍵降，但只有駕駛座可以一鍵升，遙控鑰匙也是，可以遙控窗戶全開，但關(guān)窗戶卻要自己動手一個一個關(guān)，太麻煩了，不知道是出于什么設(shè)計原理。

后排座椅擁有2個頭枕和一個手枕，手枕中有車載免提電話，腿部空間尚可，坐3個人不成問題的。

座椅的頭枕不算很舒服，長時間駕駛會有疲勞感。

底盤出色

低速行駛，突然地板油全力加速，底盤會傳來持續(xù)的“啪啪啪啪啪啪————”響聲，就好像排氣管發(fā)生共振持續(xù)拍打底盤的聲音一樣，一松油門，聲音就沒了，通常在第一次急加速時有這個問題，如果連續(xù)的急加速反倒沒有這種聲音了，另外，低速時突然加速，這種現(xiàn)象多些，待車速提高后再猛加速，通常又沒這種現(xiàn)象了。 各位DX碰到過類似的問題嗎？

新君威的做工、用料都不錯，接縫均勻，用料足，各部件該硬的硬，該軟的軟，金屬拉手真材實料，摸上去有金屬特有的冰涼感覺。

倒車?yán)走_(dá)只有聲音提示，沒有顯示距離，很不厚道。

輕轉(zhuǎn)動鑰匙，發(fā)動機清脆的啟動，變速桿輕輕滑向D檔，動力隨即到達(dá)

后排坐進(jìn)去后，坐直了頭頂離頂棚有兩平掌間隙，（本人1.65），感覺是局促了點。

內(nèi)飾的整體做工很不錯，包括真皮凳子，很實在；扶手箱里還是絨毛的，中控按鍵用料都很好。

SSSS的銷售太牛了，很吊的樣子。我說能試駕嗎？牛GG擠出幾個字，周一到周五，提前一天預(yù)定；我說這車現(xiàn)在有什么優(yōu)惠沒有，牛GG說，一分錢沒有；我說送什么裝飾嗎？牛GG說，啥也沒有。還補充一句，這車賣得可好了，什么型號都要預(yù)定，是訂單式銷售，未來一年都不會降價。我說別克的車降價都挺快的，牛GG很輕蔑的撇了我一眼，說，那您等著降價吧！我暈，本來去4S之前我還怕自己一沖動訂下一輛，到了地方一點沖動都沒有了。哼哼，我倒要看看，你能牛到何時。

坐兩人，市內(nèi)開夠用。

按鈕太多，且很多按鈕功能重復(fù)，熟悉了好久，不過熟悉了以后就會覺得還算方便。

總體感覺不錯.

再就是后尾箱好幾次用遙控打不開，只是發(fā)出“喀喀喀”的響聲，不知道各位大俠的車子有沒有這種情況啊。

感覺挺好。

導(dǎo)航儀操作繁瑣，簡直中看不中用，但是也沒辦法！

發(fā)動機勻速時噪音和震動相當(dāng)不錯啊（和之后的4L比較）

今天發(fā)現(xiàn)胎壓出現(xiàn)高低，右前輪胎壓從新車的230到了252（偏高）右后輪192（偏低）左邊兩輪分別為200、208。胎壓降低我理解，為何胎壓會升高

高配車型有通風(fēng)座椅, 我親自感受了一下,確實有點效果. 有風(fēng)吹出來.我想特別是夏天,應(yīng)該有用.

方向盤喇叭按鈕不好用！為了給多功能按鈕騰地方，喇叭按鍵離手太遠(yuǎn)，這是最痛苦的地方，尤其是對于2.0舒適版車主來說，更痛苦，因為我們沒有多功能方向盤啊:funk: ，還要離那么遠(yuǎn)去按喇叭。

配置夠用，

方向盤只能兩只手很死板的正規(guī)握住，圈內(nèi)沒地方讓你擱手，完全不考慮我這種開車還要擺pose的人。右手胳膊肘靠的地方太靠后面了，左手拿方向，右手?jǐn)R儲物箱的動作，有點不完美。