動(dòng)力偏小，不過(guò)家用還是夠用的。最不爽的就是沒(méi)有后排出風(fēng)口！

舒適度在這個(gè)價(jià)位的車(chē)能給9分,8秒多破百的B級(jí)車(chē)沒(méi)有明顯推背感,這也是在像奔馳學(xué)習(xí)了.可能是輪胎尺寸的問(wèn)題 過(guò)不平的路車(chē)速稍微快點(diǎn)有很明顯的顛簸.

要是一定要說(shuō)個(gè)缺點(diǎn)出來(lái)，就是起步略顯肉。

方向盤(pán)比較重，但是指向很清晰

異響嚴(yán)重

噪音的抑制方面感覺(jué)沒(méi)有想象中的好

優(yōu)惠較少。

響方面不是不很滿(mǎn)意，是很不滿(mǎn)意！

底盤(pán)有點(diǎn)底，前照遠(yuǎn)光不是氙氣大燈，中間雙屏連接還費(fèi)勁了，弄了半天都還沒(méi)有邊上去……

懸掛太硬,本來(lái)定位是商務(wù)車(chē),9代雅閣有點(diǎn)偏向于運(yùn)動(dòng)了,豪華版配了普利司通輪胎,硬上加硬啊!不過(guò)座椅坐墊前伸夠多,長(zhǎng)途乘坐不會(huì)太累.

相對(duì)現(xiàn)在市面上同級(jí)別主流車(chē)不是很高，主動(dòng)安全裝備不多，安全氣囊只有三個(gè)。操控配置中剎車(chē)輔助，車(chē)身穩(wěn)定、牽引力控制等，在同級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車(chē)都是標(biāo)配了，他什么都沒(méi)有。有點(diǎn)小氣。

隔音不是太好，特別是那個(gè)助力泵，簡(jiǎn)直太響了！

動(dòng)力一般；部分車(chē)友反映該車(chē)車(chē)漆薄軟、剎車(chē)無(wú)力、路噪明顯等問(wèn)題比較突出

上市價(jià)格略高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，中央扶手儲(chǔ)物空間太小，后排座椅不能按比例放倒，車(chē)門(mén)的上的塑料板做工接縫不是很好，還有很多塑料毛刺漏在外面，還有車(chē)門(mén)的接縫焊點(diǎn)漏在外面影響美觀，最頭疼的就是那發(fā)出怪聲的排氣管，在別人面前很丟面子。

儀表盤(pán)、液晶屏顯示的信息太少，感覺(jué)很簡(jiǎn)陋,也沒(méi)用USB接口。本田家族式的換擋桿，必須按壓住擋把下的按鈕才能換擋，很費(fèi)勁，沒(méi)有輕松隨意的感覺(jué)。手剎太緊，拉起來(lái)要費(fèi)一把力氣。

稍微貴了那么一點(diǎn)點(diǎn)，而且新車(chē)也木有優(yōu)惠

鍍鉻越來(lái)越?jīng)]節(jié)操了

發(fā)動(dòng)機(jī)太差勁。3000公里保修一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)總成。18000公里又不行了

漆太軟，導(dǎo)航版導(dǎo)航升級(jí)1400元，大家覺(jué)得怎么樣？

市區(qū)開(kāi)費(fèi)油 13個(gè)左右 掛檔頓挫感明顯 噪音稍大