導(dǎo)航版。。。導(dǎo)航不行，還不如有手機(jī)導(dǎo)航準(zhǔn)確。

動(dòng)力偏小，不過(guò)家用還是夠用的。最不爽的就是沒(méi)有后排出風(fēng)口！

新車味道有些大，車漆薄軟減震偏硬，剛提車跑了幾十公里，其他無(wú)法評(píng)價(jià)，愛(ài)這個(gè)車，這些不滿意我可以接受。

噪音有點(diǎn)太大啊

方向盤(pán)比較重，但是指向很清晰

噪音的抑制方面感覺(jué)沒(méi)有想象中的好

底盤(pán)表現(xiàn)一般，取中的風(fēng)格，沒(méi)有什么特點(diǎn)。

優(yōu)惠較少。

懸掛有點(diǎn)硬，但可以接收。空間寬大，乘坐舒服，但是路面不太好的情況下或是過(guò)減速帶里，顛簸比較大

v油漆太薄了 洗車直接洗出刮痕 掛到樹(shù)枝也會(huì)留下痕跡，加上是黑色車，一車差不多兩個(gè)月，仔細(xì)看已經(jīng)是大花貓了。

懸掛太硬,本來(lái)定位是商務(wù)車,9代雅閣有點(diǎn)偏向于運(yùn)動(dòng)了,豪華版配了普利司通輪胎,硬上加硬啊!不過(guò)座椅坐墊前伸夠多,長(zhǎng)途乘坐不會(huì)太累.

相對(duì)現(xiàn)在市面上同級(jí)別主流車不是很高，主動(dòng)安全裝備不多，安全氣囊只有三個(gè)。操控配置中剎車輔助，車身穩(wěn)定、牽引力控制等，在同級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車都是標(biāo)配了，他什么都沒(méi)有。有點(diǎn)小氣。

隔音不是太好，特別是那個(gè)助力泵，簡(jiǎn)直太響了！

雅閣的油耗跟德系車相比還是稍微大點(diǎn)，我在市內(nèi)的油耗在12到13個(gè)，高速時(shí)八九個(gè)吧

隔音不是太好，特別是那個(gè)助力泵，簡(jiǎn)直太響了！怠速時(shí)比我以前的伊蘭特聲音都大，幸好我喜歡聽(tīng)歌，只要開(kāi)車就放著歌曲，所以助力泵的響聲基本可以忽略，但它卻是真實(shí)存在這的。

上市價(jià)格略高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，中央扶手儲(chǔ)物空間太小，后排座椅不能按比例放倒，車門(mén)的上的塑料板做工接縫不是很好，還有很多塑料毛刺漏在外面，還有車門(mén)的接縫焊點(diǎn)漏在外面影響美觀，最頭疼的就是那發(fā)出怪聲的排氣管，在別人面前很丟面子。

鍍鉻越來(lái)越?jīng)]節(jié)操了

方向盤(pán)和油門(mén)踏板在5000公里后就好象加重,在使用過(guò)程比較費(fèi)力...

外表軟，油漆不好，容易劃傷。

變速器不是太先進(jìn) 沒(méi)有行車電腦 胎壓監(jiān)測(cè)