外觀相當(dāng)?shù)拇髿�，穩(wěn)重，空間很大。

空間很大，動(dòng)力充足，內(nèi)飾沉穩(wěn)。

駕駛的路感好，底盤表現(xiàn)均衡。

空間的表現(xiàn)無(wú)需多說(shuō)，同級(jí)別最強(qiáng)之一。

新帕薩特的模樣還是挺硬派的，雖然比老帕要柔和的多，更適合年輕人一些。當(dāng)初考慮買車的時(shí)候，新車上市還是比較多的，有C5，新索納塔八代，我們本地產(chǎn)的起亞K5，到店里看到新帕薩特，果斷的定下來(lái)了。這也是一種緣分。

新帕薩特是我的第一輛車，不好和別的車比較。感覺(jué)方向盤蠻輕的，操控還是相當(dāng)舒服的。也許是車頭比較大，有一回走小路，看不見(jiàn)前面，撞到了橋墩。也許是我個(gè)人問(wèn)題。主要在市區(qū)，所以油耗比較大，高速跑過(guò)幾次，600公里的高速只花了三分之二的油（只加97號(hào)汽油）。1.8T雖然不是很省油。但是畢竟還是很給力。

外觀和空間 選了很多車，看了很多車，在同價(jià)位的車?yán)�，帕薩特的外觀和空間的相對(duì)度是讓我最滿意的。特別是后排，讓我非常滿意。后排坐3個(gè)人，一點(diǎn)都感覺(jué)不到擁擠，讓我很有面子。哈哈拉風(fēng)的LED（我選擇御尊的主要原因之一）漂亮的屁股，那個(gè)弧度讓我著迷。

外觀和空間 選了很多車，看了很多車，在同價(jià)位的車?yán)�，帕薩特的外觀和空間的相對(duì)度是讓我最滿意的。特別是后排，讓我非常滿意。后排坐3個(gè)人，一點(diǎn)都感覺(jué)不到擁擠，讓我很有面子。哈哈拉風(fēng)的LED（我選擇御尊的主要原因之一）漂亮的屁股，那個(gè)弧度讓我著迷。

底盤調(diào)教到位操控很有信心
空間沒(méi)得說(shuō)了，太滿意了，后排蹺個(gè)二郎腿還很富余，雖然不能和那些行政級(jí)別的豪車比空間，但是足夠了，再大的車后排也就坐兩個(gè)人，多了就感覺(jué)有些不舒服了。

空間寬敞，推背感較強(qiáng)，我買的1.8T的，特有力量，尤其是爬坡能力太強(qiáng)了，只要你舍得給大油門。外觀大氣，質(zhì)量強(qiáng)硬，德系車讓我放心。提速快，跑路穩(wěn)，一般140 150 沒(méi)什么感覺(jué)。

外觀大氣，車身線條好看，天窗很好。日間行車燈保證了白天形式的安全，氙氣大燈很亮。外觀大眾家族臉譜，符合中國(guó)人的審美觀，在此贊揚(yáng)德系車設(shè)計(jì)師。
用料非常講究，做工很精細(xì)，很耐看，全黑色內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)座椅很方便，就是不耐臟，該有的都有，很方便到位。無(wú)鑰匙啟動(dòng)，電子剎車，eps開(kāi)啟等都很方便很講究，內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)。
空間很大，我胖胖的老爸坐在后排總說(shuō)太大了 太喜歡了 太舒服了，跑長(zhǎng)途感覺(jué)不到太疲憊，全家人出行最實(shí)用了。座椅后仰，坐在后排可以休息。推薦買長(zhǎng)軸距的汽車。

全系真皮座椅，非常舒適，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，后排乘坐舒適性非常不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候平穩(wěn)，

剛開(kāi)始的時(shí)候，市區(qū)油耗在11-13個(gè)左右，現(xiàn)在慢慢降到10個(gè)左右，郊區(qū)和高速的時(shí)候可以到8個(gè)，總體來(lái)說(shuō)，油耗還是可以接受的，本身車也不輕，在同級(jí)別中還是非常不錯(cuò)的，我很滿意。
低速時(shí)方向盤很輕，高速的時(shí)候就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操縱起來(lái)舒適性和韌性都比較好，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

外觀穩(wěn)健，高端大氣，活力動(dòng)感，宜商宜家，空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比出眾。

新帕薩特外觀沒(méi)的說(shuō)，就一個(gè)字，帥氣，兩個(gè)字，酷。呵呵，新帕薩特整體看比較飽滿，上檔次，犀利。黑色內(nèi)飾簡(jiǎn)單穩(wěn)重，和我性格比較像，另外石英鐘使車的整體上了一個(gè)檔次，顯得高貴，大方。

外觀大氣，整車流線比較喜歡。家族臉譜看著有點(diǎn)糾結(jié)�？凑l(shuí)都一樣~~~不好認(rèn)啊。LED日間行車燈以及手槍形狀的尾燈是我的大愛(ài)~
空間在同級(jí)別中比較出色，后排空間比較給力，可以與A6媲美~后備箱空間家用，商務(wù)綽綽有余，后排座椅可以放倒，方便啊~
渦輪增壓介入后動(dòng)力比較充沛，本人比較滿意，就算滿載超車也是輕輕松松，無(wú)壓力，家用足夠了，不飆車，不超速，要那么多動(dòng)力也沒(méi)用，怕警察叔叔的罰單啊。
黑色內(nèi)飾配銀色拉絲，比較動(dòng)感，沒(méi)有傳說(shuō)中的壓抑感。個(gè)人比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。檔桿附近的黑色金屬烤漆容易劃傷，建議貼上碳纖維哦~

1.空間。這個(gè)不用多說(shuō)，長(zhǎng)軸距，大空間，本來(lái)就是賣點(diǎn)之一，坐過(guò)的人都說(shuō)寬敞，唯一可惜的是，咱只能做司機(jī)載人，沒(méi)什么機(jī)會(huì)坐后排。
2.動(dòng)力充沛。1.8的排量帶個(gè)T，加速妥妥的，新車剛提車就全程高速奔回家，沒(méi)怎么深踩油門，輕輕松松到120KM/h。路上超個(gè)車什么的很隨意就過(guò)去了。PS：白癡了一把，光顧著提車開(kāi)心了，上了高速都忘了用定速巡航了，一直腳踩著回到家

外形運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，LED燈和大燈設(shè)計(jì)的非常漂亮
，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾比老款有了翻天覆地的變化，中控的石英鐘加入，讓整車有種豪華車的范。

空間很不錯(cuò)，挺寬裕，但是一直搞不明白，為什么后排空間和后備箱空間為什么會(huì)比邁騰小那么多，車身尺寸和軸距的差別不應(yīng)該會(huì)讓內(nèi)部空間小這么多啊，到現(xiàn)在還處于迷茫狀態(tài)。雖然現(xiàn)在的空間已經(jīng)不錯(cuò)了，但是我總認(rèn)為同樣的價(jià)位，同樣的車型，還是空間再大一點(diǎn)更好。

一直很喜歡那句話，一眼看上了就不能自拔，我就屬于一見(jiàn)鐘情的那種類型，第一眼看到就心動(dòng)了，喜歡你就會(huì)把你所有的缺點(diǎn)都看成優(yōu)點(diǎn)！