還不錯(cuò)哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

空間很大，外觀很大氣，車內(nèi)舒適感很不錯(cuò)

比較耗油

總體還不錯(cuò)，適合家用。游玩兒的首選車款。

前排和后牌空間都挺大的，比同級(jí)車上來(lái)說(shuō)是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)樵诩依镩_的話基本后排都會(huì)坐人的，所以他的大空間吸引了我
配置比較豐富，自動(dòng)頭燈，上坡輔助，轉(zhuǎn)向輔助燈，等等。。。只能說(shuō)該有的都有了。
提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上隨便一踩就上了130--140！

動(dòng)力充沛，速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上隨便一踩就上了130--140！
操控非常流暢，我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎時(shí)候方向盤靈活性還是需要稍微改善一下，估計(jì)再磨合一下就好了。整體還是很穩(wěn)重的。

配置方面應(yīng)有盡有，所有普通車型常見(jiàn)的豪華配置都有，比如一鍵啟動(dòng)，電子手剎等。高速上油耗還是比較低的大概4毛多一點(diǎn)，走市區(qū)油耗有點(diǎn)高了要七八毛，不過(guò)都還在接受范圍以內(nèi)。

倒車影像和雷達(dá)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)用起來(lái)很是方便，多功能方向盤也大大提升了行車的便捷性。配置豐富，輪轂漂亮，大燈切割線很符合對(duì)對(duì)面車的安全。

沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有一絲時(shí)尚的潮流氣息，前臉飽滿豐潤(rùn)，腰線迷人，尾燈非常漂亮，屬于經(jīng)典耐看車型但又不失時(shí)尚感。
做工精細(xì)，材質(zhì)不錯(cuò)。坐在車內(nèi)給人的感覺(jué)非常的溫馨，尤其是帶著家人出門旅游，感覺(jué)非常溫暖開心，總是的做工也是非常不錯(cuò)很細(xì)膩。
空間的話還算可以的，反正買車還要兼顧后排空間，因?yàn)榧依镉行『�，還有老人，這點(diǎn)小帕的后排還是很給力的。

外觀怎么看怎么好看，穩(wěn)重中帶有一絲時(shí)尚的潮流氣息，前臉飽滿豐潤(rùn)，腰線迷人，尾燈非常漂亮 ，上檔次。

B級(jí)車?yán)�，帕薩特絕對(duì)是標(biāo)桿，外表大氣，內(nèi)部寬敞，寬敞的空間所帶來(lái)的后排舒適性和優(yōu)越感是無(wú)法比擬的，家用舒適，商用大氣。
配置很豐富，不是全景天窗，相對(duì)看上去比較小氣。后排空調(diào)可以獨(dú)立設(shè)置溫度，比較實(shí)用。

外觀很時(shí)尚，做工很精細(xì)！一開始看了很多同級(jí)別的車，最后鎖定了蒙迪歐和帕薩特，兩款車對(duì)比很久，還是覺(jué)得帕薩特耐看。

中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，車內(nèi)的異味也比較小，說(shuō)的一些異響什么的也沒(méi)有感覺(jué)到！
前排和后牌空間都挺大的，比同級(jí)車上來(lái)說(shuō)是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)樵诩依镩_的話基本后排都會(huì)坐人的，所以他的大空間吸引了我。

外觀很時(shí)尚，做工很精細(xì)！一開始看了很多同級(jí)別的車，最后鎖定了蒙迪歐和帕薩特，兩款車對(duì)比很久，還是覺(jué)得帕薩特耐看。
前排和后牌空間都挺大的，比同級(jí)車上來(lái)說(shuō)是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)樵诩依镩_的話基本后排都會(huì)坐人的，所以他的大空間吸引了我
動(dòng)力強(qiáng)勁，由于渦輪啟動(dòng)會(huì)有滯后，但是后勁強(qiáng)力，百公里加速8s多。

性價(jià)比不錯(cuò)，同類型桶的價(jià)位里面，這款車的性價(jià)比算是非常高的了，相對(duì)來(lái)說(shuō)質(zhì)量配置方面都比較靠譜，如果要買中級(jí)車我覺(jué)得帕薩特是不錯(cuò)的選擇。
在磨合期沒(méi)怎么跑，感覺(jué)速度在跑起來(lái)的時(shí)候，后勁是很大的，只要舍得給油，動(dòng)力不錯(cuò)，日常加油足夠了。有時(shí)候起步還有推背感。

表現(xiàn)出動(dòng)力充足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！然后外觀看起來(lái)比較協(xié)調(diào)，也比較美觀！總體來(lái)說(shuō)我比較喜歡這款車，我覺(jué)得性價(jià)比很高，相對(duì)來(lái)說(shuō)質(zhì)量配置方面都比較靠譜，如果你們要買中級(jí)車我覺(jué)得帕薩特是不錯(cuò)的選擇

內(nèi)飾用料做工方面的成就是無(wú)與倫比的，在同級(jí)別車型中可以說(shuō)是出于領(lǐng)先的位置。
空間在同級(jí)別中比較出色，后排空間比較給力，后備箱空間家用，商務(wù)綽綽有余，后排座椅可以放倒、設(shè)計(jì)很人性化。

操控非常流暢，我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎時(shí)候方向盤靈活性還是需要稍微改善一下，估計(jì)再磨合一下就好了。整體還是很穩(wěn)重的。

非常舒服，空間設(shè)計(jì)合理，內(nèi)飾的材料也很滿意，駕乘操控性能也很不錯(cuò)，開著很舒適。中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，車內(nèi)的異味也比較小，說(shuō)的一些異響什么的也沒(méi)有感覺(jué)到！

空間大、外觀大氣，動(dòng)力充沛，操控性好，性價(jià)比高。

油耗方面控制的還不錯(cuò)。

低速時(shí)方向盤很輕，高速時(shí)就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操作起來(lái)舒適性和韌性就比較好，底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)。速時(shí)方向盤很輕，高速的時(shí)候就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操縱起來(lái)舒適性和韌性都比較好。。

車子的油耗還是比較的厲害的，畢竟還是六缸的心臟

眼睛不是寶馬的天使眼，我感覺(jué)它像變形精鋼的眼呼呼·對(duì)于車而言輪轂其實(shí)決定的已經(jīng)不是單純的行走了，而是對(duì)整車的一個(gè)裝飾，看到它我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)、放肆、激情、時(shí)尚都來(lái)了
自己比較喜歡的棕色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)型的感覺(jué)很棒

外觀很時(shí)尚，做工很精細(xì)！一開始看了很多同級(jí)別的車，最后鎖定了蒙迪歐和帕薩特，兩款車對(duì)比很久，還是覺(jué)得帕薩特耐看。

油耗稍高，胎噪感覺(jué)有點(diǎn)大。

操控非常流暢，我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎時(shí)候方向盤靈活性還是需要稍微改善一下，估計(jì)再磨合一下就好了。整體還是很穩(wěn)重的。

高速油耗最低，最低開過(guò)5.7，市區(qū)油耗最高，堵車的時(shí)候14個(gè)油，平均油耗10個(gè)左右。

大氣，外觀時(shí)尚，空間巨大
最滿意的一點(diǎn)，非常巨大，盡管我的身高超過(guò)1米9，但是我的后排空間依然可以讓家人輕松翹起二郎腿

渦輪未工作時(shí)動(dòng)力較差

做工精細(xì)，耐臟，氣味不算很大，我一直在用*M的甲醛去味劑
我認(rèn)為是大帕中性價(jià)比較高的一款，也許是屌絲心理作祟吧
指向精準(zhǔn)，目前沒(méi)有遇到方向盤歪的問(wèn)題，而且車輛操控比較容易，不需要很費(fèi)勁的就可以輕松入庫(kù)，轉(zhuǎn)彎半徑較小

外觀很時(shí)尚，做工很精細(xì)！一開始看了很多同級(jí)別的車，最后鎖定了蒙迪歐和帕薩特，兩款車對(duì)比很久，還是覺(jué)得帕薩特耐看。

油耗稍高，胎噪感覺(jué)有點(diǎn)大。

操控非常流暢，我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎時(shí)候方向盤靈活性還是需要稍微改善一下，估計(jì)再磨合一下就好了。整體還是很穩(wěn)重的。

高速油耗最低，最低開過(guò)5.7，市區(qū)油耗最高，堵車的時(shí)候14個(gè)油，平均油耗10個(gè)左右。

操控而言，轉(zhuǎn)向輕便，精準(zhǔn)度很高就算是新手開起來(lái)也很容易上手。新帕特的調(diào)校相對(duì)以往車型較為激進(jìn)，路感清晰

內(nèi)飾的布局是典型的大眾布局，套用一句廣告語(yǔ)“簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單”，做過(guò)和用料要比日本車還要搞幾個(gè)檔次。

除了動(dòng)力之外，帕薩特最大的有點(diǎn)就是空間了，尤其是后排空間，翹個(gè)小二郎腿是沒(méi)啥問(wèn)題的，另外的話新帕薩特的外形也比較時(shí)尚了，年青人也可以開。

品牌夠低調(diào),外觀夠漂亮,選擇這款車主要就是沖著外觀去的,協(xié)調(diào)、優(yōu)雅、均衡,特別是前臉,給人感覺(jué)很霸氣

大氣的前臉，讓人看后就會(huì)被深深的迷住，現(xiàn)在新帕薩特的樣子得到了許多年輕人的喜愛(ài)，我的家人也很喜歡。