配置豐富，什么氙氣大燈了，隨動轉(zhuǎn)向了，后排隱私玻璃了，遮陽簾了，這種一應(yīng)俱全

動力強，底盤不錯，油耗也相對較低。

商務(wù)氣息濃厚，家用空間也很大。

外觀相當(dāng)?shù)拇髿�，穩(wěn)重，空間很大。

空間很大，動力充足，內(nèi)飾沉穩(wěn)。

空間的表現(xiàn)無需多說，同級別最強之一。

新帕薩特是我的第一輛車，不好和別的車比較。感覺方向盤蠻輕的，操控還是相當(dāng)舒服的。也許是車頭比較大，有一回走小路，看不見前面，撞到了橋墩。也許是我個人問題。主要在市區(qū)，所以油耗比較大，高速跑過幾次，600公里的高速只花了三分之二的油（只加97號汽油）。1.8T雖然不是很省油。但是畢竟還是很給力。

外觀和空間 選了很多車，看了很多車，在同價位的車?yán)铮�帕薩特的外觀和空間的相對度是讓我最滿意的。特別是后排，讓我非常滿意。后排坐3個人，一點都感覺不到擁擠，讓我很有面子。哈哈拉風(fēng)的LED（我選擇御尊的主要原因之一）漂亮的屁股，那個弧度讓我著迷。

外觀和空間 選了很多車，看了很多車，在同價位的車?yán)铮�帕薩特的外觀和空間的相對度是讓我最滿意的。特別是后排，讓我非常滿意。后排坐3個人，一點都感覺不到擁擠，讓我很有面子。哈哈拉風(fēng)的LED（我選擇御尊的主要原因之一）漂亮的屁股，那個弧度讓我著迷。

底盤調(diào)教到位操控很有信心
空間沒得說了，太滿意了，后排蹺個二郎腿還很富余，雖然不能和那些行政級別的豪車比空間，但是足夠了，再大的車后排也就坐兩個人，多了就感覺有些不舒服了。

空間寬敞，推背感較強，我買的1.8T的，特有力量，尤其是爬坡能力太強了，只要你舍得給大油門。外觀大氣，質(zhì)量強硬，德系車讓我放心。提速快，跑路穩(wěn)，一般140 150 沒什么感覺。

剛開始的時候，市區(qū)油耗在11-13個左右，現(xiàn)在慢慢降到10個左右，郊區(qū)和高速的時候可以到8個，總體來說，油耗還是可以接受的，本身車也不輕，在同級別中還是非常不錯的，我很滿意。
低速時方向盤很輕，高速的時候就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操縱起來舒適性和韌性都比較好，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

外觀穩(wěn)健，高端大氣，活力動感，宜商宜家，空間寬敞，動力強勁，油耗經(jīng)濟，性價比出眾。

當(dāng)時買1.4的車的時候 我真是很擔(dān)心這個動力 總感覺是小馬拉大車 心里還有點不怎么愉快 可能銷售MM看出我的心思了 讓我去試駕一下藍(lán)驅(qū) 在路上4S店的師傅表演各種S彎 急剎車 然后大轉(zhuǎn)彎 當(dāng)時想吐的心都有了 不過心里還是暗暗的高興起來 這動力真不是蓋得 誰開誰知道 果斷提了。舒適性更沒得說 以前也是經(jīng)常開美系車 感覺比他們的靈活多了 電子助力方向盤 無論在野外還是市里都顯得游刃有余 還有一個就是電子油門 實在是太棒了。

外觀大氣，整車流線比較喜歡。家族臉譜看著有點糾結(jié)�？凑l都一樣~~~不好認(rèn)啊。LED日間行車燈以及手槍形狀的尾燈是我的大愛~
空間在同級別中比較出色，后排空間比較給力，可以與A6媲美~后備箱空間家用，商務(wù)綽綽有余，后排座椅可以放倒，方便啊~
渦輪增壓介入后動力比較充沛，本人比較滿意，就算滿載超車也是輕輕松松，無壓力，家用足夠了，不飆車，不超速，要那么多動力也沒用，怕警察叔叔的罰單啊。
黑色內(nèi)飾配銀色拉絲，比較動感，沒有傳說中的壓抑感。個人比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。檔桿附近的黑色金屬烤漆容易劃傷，建議貼上碳纖維哦~

外觀穩(wěn)健，高端大氣，活力動感，宜商宜家，空間寬敞，動力強勁，油耗經(jīng)濟，性價比出眾。

外形運動時尚，LED燈和大燈設(shè)計的非常漂亮
，動力強勁，內(nèi)飾比老款有了翻天覆地的變化，中控的石英鐘加入，讓整車有種豪華車的范。

空間很不錯，挺寬裕，但是一直搞不明白，為什么后排空間和后備箱空間為什么會比邁騰小那么多，車身尺寸和軸距的差別不應(yīng)該會讓內(nèi)部空間小這么多啊，到現(xiàn)在還處于迷茫狀態(tài)。雖然現(xiàn)在的空間已經(jīng)不錯了，但是我總認(rèn)為同樣的價位，同樣的車型，還是空間再大一點更好。

一直很喜歡那句話，一眼看上了就不能自拔，我就屬于一見鐘情的那種類型，第一眼看到就心動了，喜歡你就會把你所有的缺點都看成優(yōu)點！

我比較滿意。