頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱
1.排檔桿及內(nèi)連接小球頭檢查及更換。2.變速箱小蓋檢查。3.選換檔線的更換。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
現(xiàn)在的大眾＝質(zhì)量問題多，變速器調(diào)校差頓挫感強，燒機油，啃胎，價格虛高。博瑞買不買先不說，凌渡是不論如何不能買的。
吉利博瑞主銷的就是1.8T的車型，可靠性如何現(xiàn)在還很難說，因為博瑞是全新的車型和車系，而且這臺1.8T發(fā)動機也是首次使用在吉利量產(chǎn)的車型上，可靠性和耐久性都還要一段時間的市場考驗！不過從吉利量產(chǎn)了帝豪開始，其車系整體可靠
博瑞新上市，車托非常多，混跡于各種車子的論壇中，具體如何目前不明了，以吉利其他車子的質(zhì)量來判斷的確不怎么樣，你看車不能只看暴漏在外面的部分，細(xì)微的差別可大了去了。不過這款車宣稱和其他的都不同，可以期待看看，價格低，配置高
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題,發(fā)動機噪音隨之而來。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
博瑞 是B級車比他們都大很多 而且底盤和懸掛都比他們要高一級 高速穩(wěn)定性是那些小底盤的車比不了的 由于車重所以比較費油 但是配置挺高的 畢竟國產(chǎn)車速騰 是大眾的6代捷達(dá) 大眾現(xiàn)在的質(zhì)量非常糟糕 速騰曾經(jīng)發(fā)生過短軸門到現(xiàn)
您好：加速出現(xiàn)頓挫感，一般可以分為變速箱和發(fā)動機兩種故障，在車輛行駛時變速箱換擋是能夠感覺到的，頓挫感和換擋是否同步，如果同步應(yīng)該是換擋的沖擊。如果和換擋不同步就要檢查發(fā)動機部分，看是否缺缸等。 希望上述回答對您有所幫
您好： 您的描述不是很具體，出現(xiàn)頓挫感有很多方面原因，有可能是發(fā)動機間歇性工作不穩(wěn)會造成有頓挫感。再有就是出現(xiàn)在勻加速過程中的，和滑行減速過程中的頓挫感。有可能是變速箱換檔品質(zhì)變差，還有出現(xiàn)在勻速行駛過程中的頓挫感有可
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
吉利博瑞GE輕混車型的上市引發(fā)了市場的關(guān)注，人們不禁好奇，唐二燃油版是否也會推出輕混版本。從技術(shù)角度來看，4.5L的輕混車型是完全可行的，關(guān)鍵在于是否采用大功率電機和增加電池容量。然而，市場上已有的BYD雙�；靹榆囆碗m然價格親民，但銷量并不理想，主要原因是電池的后期維護(hù)和更換成本較高。BYD的低價策...
朗動高速發(fā)動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
哈弗H6外觀大氣，動力體驗良好，空間大且乘坐舒適，內(nèi)飾中庸隔音不錯。但從二手車角度看，存在離合器硬、變速箱頓挫、一二檔齒比跨度大、漏機油、電瓶等問題，且工時費高，質(zhì)保條款有限，服務(wù)態(tài)度偶有問題。因此不推薦，希望哈弗將盈利更多投入技術(shù)和研發(fā)。各位觀眾老爺們大家好今天周四就已經(jīng)迫切的想要給祖國母親慶生了...
博瑞GEMHEV的自動啟停功能在車輛行駛過程中臨時停車時會自動熄火，繼續(xù)前進(jìn)時會自動重啟發(fā)動機。EMS自動停機功能允許車輛在運行狀態(tài)下熄火以節(jié)省燃油。EMS自動起動功能在發(fā)動機靜止?fàn)顟B(tài)下會迅速平穩(wěn)地起動。另外，高速滑行停機功能在車速在52km/h至125km/h之間，松開油門踏板和制動踏板時可自動停...
五年前，博瑞作為國產(chǎn)車市場的新星，以其出色的表現(xiàn)贏得了市場的認(rèn)可。經(jīng)過三年的市場檢驗，博瑞的口碑依舊堅挺。車主們對其外觀、內(nèi)飾、科技感和駕駛體驗給予了高度評價。博瑞的外觀與B級車相媲美，內(nèi)飾豪華精致，科技配置先進(jìn)，駕駛體驗舒適。盡管7速雙離合變速箱在低速時有頓挫感，但整體表現(xiàn)令人滿意。博瑞以其高性價...
博瑞采用的是愛信第三代6AT變速箱，技術(shù)成熟，智能電控系統(tǒng)帶來精準(zhǔn)換擋，被譽為世界上最好的變速箱之一。然而，這款變速箱在使用一段時間后可能會出現(xiàn)換擋沖擊問題。博瑞7擋雙離合變速箱為自主研發(fā)，換擋速度快，動力傳遞效率高，但普遍存在異響和頓挫問題，尤其是在復(fù)雜情況下。這兩款變速箱各有優(yōu)勢和不足，用戶在選...
凌派松油門至40碼頓挫，可能因積碳、燃油品質(zhì)差、點火系統(tǒng)故障。自動擋車或涉變速箱油問題，需檢查并更換。手動擋則可能是操作不當(dāng)，應(yīng)熟練換擋技巧。急加速時頓挫屬正常，變速箱反應(yīng)滯后所致。凌派跑到40碼松油門頓挫一下的原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時速30-40公里收油再給油時出現(xiàn)的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關(guān)。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導(dǎo)致打滑和過熱，進(jìn)而引發(fā)頓挫。此現(xiàn)象提醒車主避免激烈駕駛，以保護(hù)變速箱。CVT適合經(jīng)濟(jì)舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對你有沒有幫助，樓主...
三缸發(fā)動機在PHEV系統(tǒng)中表現(xiàn)出色，低速時幾乎無抖動，雙離合變速箱在純電模式下?lián)Q擋順暢。電動機雖小，但扭矩表現(xiàn)令人滿意，性能優(yōu)勢顯著。這套動力系統(tǒng)在多款車型上已驗證其可靠性和穩(wěn)定性，平順性良好，偶有小頓挫但不影響整體表現(xiàn)。車身尺寸與博瑞GE相同，軸距2870mm，后排空間充裕。內(nèi)飾做工雖略遜于博瑞G...
踩油門時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于點火系統(tǒng)故障、混合氣過濃或變速箱問題。一位車主的12年自動擋科魯茲在加油時出現(xiàn)頓挫，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是碳罐電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致。更換電磁閥后，問題得到解決。為避免頓挫，應(yīng)定期檢查節(jié)流閥、噴嘴、進(jìn)氣口、火花塞和點火線圈。變速箱油泥堵塞也會引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會破壞...
標(biāo)題：國產(chǎn)SUV推薦，這些車型性價比超高！有沒有比較好的國產(chǎn)SUV?請推薦幾款。名爵ZS和昂科威技術(shù)共享，動力很不錯，但變速箱有可能存在頓挫失效問題。哈弗H6壓縮機異響問題較多，建議購買時注意。榮威RX3油耗低，適合家用，內(nèi)飾工藝精良，空間充足。廣汽傳祺GS4油耗表現(xiàn)不錯，配置較高性價比不錯。傳祺G...
長安逸動plus市場表現(xiàn)良好，但存在車內(nèi)噪音大、底盤懸架硬、低速動力頓挫及油耗偏高等不足。然而，其車機系統(tǒng)智能、空間大、配置高且價格親民，適合預(yù)算有限且對功能配置、空間有高要求的消費者。建議潛在買家親自試駕體驗，以決定是否適合個人需求。事實上，長安逸動plus的市場表現(xiàn)還是可以的，甚至是超乎很多人的...
1.5自動旗艦版I6的優(yōu)缺點是什么？有沒有車主能分享一下？作為一個車主，我必須說這款車的配置非常高，但是也存在一些問題。首先是懸掛有點硬，沒有合資車那種柔軟的感覺，走爛路的時候會有些顛簸。其次車身漆面容易花，需要經(jīng)常保養(yǎng)。變速箱表現(xiàn)不佳，市區(qū)行駛時反應(yīng)較慢，有時候換擋頓挫感比較明顯。此外，市區(qū)低速發(fā)...
威爾法作為一款MPV，搭載2.5L混動系統(tǒng)，動力表現(xiàn)強勁，電動機總功率達(dá)211馬力，扭矩409�！っ祝瑵M足日常城市駕駛綽綽有余。操控穩(wěn)定性強，底盤性能優(yōu)秀，得到車主好評。但部分車主反映起步時偶有頓挫感。整體而言，威爾法在動力與操控上展現(xiàn)了豐田品牌的優(yōu)秀品質(zhì)。不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么...
奇俊2.0與科雷傲2.0的頓挫感受因個體差異而異。科雷傲雖有拖拽感但頓挫程度不一，部分車型存在嚴(yán)重頓挫或異響。建議雷諾考慮加入關(guān)閉發(fā)動機制動選項以緩解此問題。車主反饋各異，從無頓挫感到嚴(yán)重頓挫不等，關(guān)鍵在于雷諾如何應(yīng)對這一普遍存在的問題。拖拽感不十分明顯不要緊的，但頓挫十分嚴(yán)重就真的不能接受了。，所...
博瑞起步頓挫可能是自動剎車系統(tǒng)導(dǎo)致的。當(dāng)車輛起步時，輪胎可能鎖死，加油時剎車突然釋放，造成車輛頓挫。博瑞的配置豐富，包括18寸鋁制鍛造輪轂、LED日間行車燈、自動雨量感應(yīng)式無骨雨刷、無鑰匙進(jìn)入等外部配置，以及真皮多功能方向盤、雙12.3英寸液晶大屏、真皮座椅、自動分區(qū)空調(diào)、一鍵啟動等內(nèi)部配置。此外，...
凱美瑞變速箱頓挫問題可通過以下步驟解決：首先檢查變速箱溫度是否正常，如異常需檢查散熱系統(tǒng)并清理附著物。若散熱系統(tǒng)無問題，可能是變速箱電腦系統(tǒng)故障，需進(jìn)行重新編程設(shè)置，建議前往專業(yè)維修店處理。如果查到確實很不正常，那么就需要檢查變速箱散熱系統(tǒng)，一般來說是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。此時可以排查一下有沒有附著物...
思鉑睿火花塞型號為ILZKR7B-11S5787，安裝在發(fā)動機側(cè)面或頂部。更換步驟包括：打開引擎蓋，拆下高壓分線，卸下舊火花塞并清理，安裝新火花塞，按點火順序連接高壓分線，最后扣上蓋板�；鸹ㄈ母鼡Q步驟：打開引擎蓋，掀開發(fā)動機的塑料蓋板，拆下高壓分線，根據(jù)每個缸的位置做好記號，避免混亂。用火花塞套筒...
思鉑睿si搭載了本田自主研發(fā)的8擋雙離合變速箱，具備液力變矩器，實現(xiàn)平順換擋，減少頓挫感。雙離合設(shè)計使奇偶數(shù)齒輪分別管理，提高換擋效率。車輛外觀融合鋒銳界面、動感流線與現(xiàn)代空氣動力學(xué)，楔形車身低重心，展現(xiàn)穩(wěn)健恢宏氣勢，腰線張力十足，彰顯速度感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
