我感覺博瑞的噪音控制的相當(dāng)好了，建議檢查下窗戶關(guān)沒關(guān)好，或者開一下別的車試試就知道了。
試駕過同事的2.4自吸博雅版的博瑞，感覺做工、質(zhì)感都非常棒，最滿意的是車漆、鈑金厚度，不信你敲敲博瑞的翼子板和帕薩特的翼子板，對比一下，根本就不是同一類聲音，博瑞感覺更敦厚。缺點是費油，一個2.4的四缸自吸，綜合油耗從沒
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
您車的故障還是應(yīng)該到服務(wù)站進(jìn)行試車才能判斷. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
車主您好，電磁閥自檢和節(jié)氣門回位的聲音，啟動后氣門響，正�，F(xiàn)象，以后換了機(jī)油拉拉高速聲音就小了。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意。--------58車竭誠為您提供專業(yè)服務(wù)
您好： 行駛中有嗡嗡聲，一般有兩方面原因：一是排氣系統(tǒng)損壞產(chǎn)生噪音，比如排氣消聲器漏了，二是車輛軸承損壞出現(xiàn)嗡嗡聲，速度越快響聲約明顯。軸承損壞可以舉升車輛使用聽診器確認(rèn)。另外如果發(fā)動機(jī)啟動后不走車就有嗡嗡聲
您好： 發(fā)動機(jī)的如果是軸承（瓦）響，在原地用發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下加減油門的方法就可以診斷，如果原地加減速沒有異響就基本上可以排除是發(fā)動機(jī)軸承響。對于響最好還是找有經(jīng)驗的技師根據(jù)發(fā)生異響的環(huán)境仔細(xì)的判斷。以便準(zhǔn)確的找到故障
您好： 輪胎碾壓路面的噪音和行駛中的風(fēng)噪，聽著類似嗚嗚聲，是正常的，放心使用。對于車輛容易出現(xiàn)行駛中異響的部件一般是輪胎偏磨或車輪軸承損壞，新車輪胎肯定沒有問題，軸承損壞響聲非常大，而且隨速度增加而更明顯。
您好，咕嚕聲應(yīng)該確定一下半軸的徑向有沒有曠量。冷車的抖動大應(yīng)該是積碳過多了。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁
不知是多高的速度，如果車速在200公里/小時，就是發(fā)動機(jī)斷油的聲音，這是正常的。如果速度不是很高，可能因為發(fā)動機(jī)缺缸造成排氣管發(fā)出“突突”聲。還是應(yīng)該具體檢查，準(zhǔn)確判斷故障。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁
車輛在高速行駛時，前車門出現(xiàn)漏風(fēng)聲音是怎么回事呢？經(jīng)過路試和檢查，發(fā)現(xiàn)左前車門在車速超過80km/h時有漏風(fēng)聲音。檢查外部門窗部件無損壞，即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問題。技術(shù)支持建議更換老狀態(tài)的鍍鉻外壓條，并調(diào)整左前門內(nèi)外門板間距至26±0.5mm，最終問題得到解決。維修時需仔細(xì)試車確認(rèn)漏風(fēng)聲音，...
在高速行駛中，車輛的異常聲音可能是故障的前兆。輪胎的“裂紋”聲可能意味著螺絲松動，不及時檢查可能導(dǎo)致輪胎脫落，增加事故風(fēng)險。制動器的刺耳聲通常指示剎車片磨損，需要更換以避免制動故障。底盤異響可能是三元催化轉(zhuǎn)化器問題，積碳過多可能導(dǎo)致溫度過高，存在爆炸危險。發(fā)動機(jī)的異常噪音可能與積碳、火花塞、機(jī)油泵和...
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強(qiáng)線路屏蔽性、避開干擾源；功放設(shè)備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進(jìn)行功放接地處理。解決問題需要專業(yè)處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業(yè)汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
散熱風(fēng)扇是汽車發(fā)動機(jī)散熱的關(guān)鍵部件，它幫助維持發(fā)動機(jī)在適宜溫度下工作，以保證性能。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，隨著防凍液溫度的上升，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速增加，聲音也會相應(yīng)增大。尤其在炎熱天氣下，開啟空調(diào)會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，散熱風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)以幫助冷凝器降溫，聲音也會隨之增大。因此，散熱風(fēng)扇聲音大是正�，F(xiàn)象，通常與防凍液溫度...
軸承問題可能是導(dǎo)致汽車高速行駛時出現(xiàn)嗡嗡聲的主要原因，尤其是當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到七八萬公里時。在80-90km/h的速度下，如果空擋滑行時出現(xiàn)嗡嗡聲，很可能是軸承發(fā)出的。此外，輪胎老化也可能導(dǎo)致類似的噪音，需要檢查輪胎是否有不平或鼓包。過橋軸承損壞雖然可能性較小，但也不能排除。變速箱差速器異響在轉(zhuǎn)彎時...
吉利博瑞在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時的感受相仿。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境寧靜。然而，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若要減少發(fā)動機(jī)噪音，可在引擎蓋下安裝高級吸音材料，有效抑制震動并吸收噪音。對于胎噪問題，由于...
在處理D20車型高速行駛時的噪音問題時，需要考慮多個因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達(dá)到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動機(jī)、變速箱匹配以及整車結(jié)構(gòu)設(shè)計等多個方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請專業(yè)人士進(jìn)行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
本文介紹了本田思鉑睿在高速噪音測試中的表現(xiàn)，并提出了解決思鉑睿噪音大問題的方法。其中包括做防火墻隔音和發(fā)動機(jī)艙蓋隔音、檢查發(fā)動機(jī)是否正常、貼上隔音棉等。通過這些方法可以有效減少車輛噪音，并提升駕駛舒適度。文章內(nèi)容詳實，具有一定專業(yè)性，將有助于車主解決思鉑睿噪音大的問題。本田思鉑睿高速噪音測試如下：思...
跑車之所以聲音大，主要是因為其排氣量普遍較大，且超跑基本都會裝增壓器，壓縮比高。壓縮比高意味著廢氣從出氣氣門排放時沖出速度較快，從而產(chǎn)生更大的噪音。此外，超跑發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速普遍較高，單位時間排出的氣體更多，噪音也會進(jìn)一步升高。同時，轉(zhuǎn)速高會產(chǎn)生高頻噪音，相對同樣分貝的高頻噪音會讓人感到更不舒服。對于跑車...
本田思鉑睿type-s作為一款定位高于雅閣的中型車，其動感的外觀設(shè)計和扎實的操控性能給人留下了深刻印象。車身寬度達(dá)到1840mm，軸距2705mm，使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性出色。前照燈和中網(wǎng)設(shè)計獨具特色，展現(xiàn)出車輛的個性。內(nèi)飾方面，三輻真皮方向盤和前排座椅的寬肩支撐設(shè)計，提升了駕駛舒適性。電子轉(zhuǎn)向...
發(fā)動機(jī)在高速行駛后聲音變大，可能由多種因素引起。首先，使用劣質(zhì)機(jī)油可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦增加，從而產(chǎn)生更大的噪音。其次，冷啟動或低溫環(huán)境下，潤滑油不能及時形成油膜，導(dǎo)致干摩擦和高怠速，也可能使發(fā)動機(jī)聲音變大。此外，長時間行駛可能導(dǎo)致積碳積累，特別是在節(jié)氣門、進(jìn)氣管、進(jìn)氣門和噴油嘴等部位，積碳達(dá)到一定...
博瑞踩剎車擋把處有聲音是正�，F(xiàn)象，由變速箱鎖止機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)產(chǎn)生。博瑞是吉利中型車，尺寸為4956mm×1861mm×1513mm，軸距2850mm。搭載1.8TD發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速器。安全配置包括LED日間行車燈、前霧燈、車窗防夾手、后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡電加熱、自動雨量感應(yīng)式無骨雨刷和無鑰匙進(jìn)...
汽車在高速行駛后，發(fā)動機(jī)聲音變大可能是正常現(xiàn)象，也可能是潛在問題的信號。如果車輛處于磨合期，長時間高速行駛可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件磨損，從而產(chǎn)生較大噪音。此外，隨著行駛里程的增加，發(fā)動機(jī)氣門、活塞、噴油嘴或進(jìn)氣歧管的積碳可能會增多，進(jìn)一步加大噪音。機(jī)油在發(fā)動機(jī)中起著至關(guān)重要的作用，它不僅潤滑和散熱，還能密...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動機(jī)聲音判斷換擋時機(jī)，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動馬達(dá)軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動機(jī)連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動馬達(dá)，如果沒有，拆下啟動馬達(dá)皮帶，發(fā)動車輛，如果異響存在，可能是馬達(dá)問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并通過專用處理器進(jìn)行高速實時處理。這項技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實現(xiàn)主動和延時調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
馬自達(dá)3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級別車型中脫穎而出。方向盤重而精準(zhǔn)，懸掛先進(jìn)，底盤與FKS、VOLVOS40相同，高速過彎側(cè)傾小，高速并線穩(wěn)定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，2500轉(zhuǎn)以下車內(nèi)安靜，加速性能一般，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機(jī)聲音大但純凈，加速性...
向車主方向移動操縱桿，前雨刮器會向擋風(fēng)玻璃噴玻璃水。中間間歇檔位，一定頻率刮刷，右側(cè)的調(diào)節(jié)按鈕調(diào)節(jié)頻率。雨刮器控制桿下移后，雨刮器的工作頻率會加快，從間歇齒輪到低速齒輪再到高速齒輪。當(dāng)開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置時，刮水器關(guān)閉。撥起來一次，雨刮器就刷一次。右側(cè)是后雨刮器控制區(qū)，將開關(guān)轉(zhuǎn)到相應(yīng)的檔位工作，將操...
有總比沒有好，前段時間看到一視頻，高速上出事故，好像是大霧。一輛小轎車在第一車道，攝像車在第二車道，第一輛小轎車急剎，后面跟著一輛奧迪車速蠻快的，急往第二車道打方向，往右打完又修方向向左，輪胎那種急剎的聲音都錄下來了。那奧迪穩(wěn)穩(wěn)的一點方向都沒跑偏回到正道上繼續(xù)行駛，就是看上去車子側(cè)傾幅度挺大。要是沒...
