1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
特別注意（這些千萬(wàn)不能忘）：★車(chē)輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車(chē)，車(chē)險(xiǎn)會(huì)在提車(chē)當(dāng)天夜里12點(diǎn)后才會(huì)生效！注意安全★提車(chē)后第一件事就是加油！★開(kāi)車(chē)千萬(wàn)別忘了放手剎！★磨合期注意事項(xiàng)一定要看說(shuō)明書(shū)總結(jié)了1
ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個(gè)現(xiàn)象，就是低速的時(shí)候方向要重些，速度上來(lái)以后就變輕，當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感
這個(gè)跟你加裝的飛歌導(dǎo)航?jīng)]多大關(guān)系的，CD機(jī)還是原來(lái)的CD機(jī)!就是多了個(gè)屏幕和DVD其他東西是沒(méi)動(dòng)的，你這個(gè)是MP3的原因啦，都是這樣的，你用CD正版聽(tīng)下肯定有區(qū)別的，還有ES240這個(gè)音響系統(tǒng)跟其他車(chē)系的用的好像不是一個(gè)
一個(gè)公司出的 兩個(gè)外形兩個(gè)牌子 唬外國(guó)人的 可是歐美都知道他們是一樣 所以在歐美雷克薩斯和豐田得到的待遇也是一樣--窮人的車(chē) 在中國(guó)的宣傳為 雷克薩斯是豪華車(chē) 國(guó)人很多都信了 不過(guò)有我這樣的知道而且愿意揭穿他的一群人在
晚上問(wèn)問(wèn)我爸爸！等著吧
可以去58車(chē)ES論壇學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)�？偟膩�(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，質(zhì)量好，80邁以下靜音好，80邁以上會(huì)胎噪風(fēng)噪明顯，內(nèi)飾視覺(jué)效果好，用料對(duì)不起價(jià)格。動(dòng)力不行（es250），操控差點(diǎn)意思。儀表臺(tái)很好看。后排頭部空間緊張（我1米78）。還有
雷克薩斯ES是一款入門(mén)級(jí)的豪華車(chē)型，適合家用。2013款車(chē)型經(jīng)過(guò)中期改款，外形更加年輕，車(chē)身更加流暢。內(nèi)飾采用全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置和做工有所提升。擁有3種動(dòng)力總成，性能優(yōu)異。在入門(mén)級(jí)的豪華車(chē)市場(chǎng)中，雷克薩斯ES有著較高
輪胎不在4年10萬(wàn)公里保養(yǎng)保修范圍內(nèi)的，買(mǎi)保險(xiǎn)一樣，不過(guò)有些吃胎太厲害的，一萬(wàn)多公里就吃得不成樣的，你態(tài)度狠一點(diǎn)，一般給免費(fèi)換，輕微的吃胎很多車(chē)都有，雷克薩斯的ES和LS吃胎較為嚴(yán)重，四輪定位做了還是沒(méi)有太大改善的，問(wèn)售
雷克薩斯es連接carlife，安卓手機(jī)用戶需下載carlife應(yīng)用，通過(guò)數(shù)據(jù)線連接手機(jī)與車(chē)機(jī)，即可在車(chē)機(jī)上操作carlife界面。carlife集成音樂(lè)、導(dǎo)航、語(yǔ)音助手和電話功能，減少駕駛時(shí)分心。蘋(píng)果用戶則通過(guò)carplay實(shí)現(xiàn)類似功能，但需車(chē)機(jī)支持。非原裝數(shù)據(jù)線可能影響連接。隨著汽車(chē)智能化發(fā)展，...
對(duì)于汽車(chē)愛(ài)好者而言，選擇一款合適的車(chē)型不僅關(guān)乎日常使用，更關(guān)系到駕駛的樂(lè)趣和舒適度。對(duì)于追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ES無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。今天，我們就來(lái)詳細(xì)了解一下這款備受好評(píng)的中大型車(chē)。雷克薩斯ES以其精致的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的內(nèi)飾著稱。前臉的設(shè)計(jì)既美觀又不失大氣，整體造型簡(jiǎn)潔流暢，...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問(wèn)題。解決這些問(wèn)題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車(chē)身、輪胎、懸掛、剎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車(chē)身剛度、輪胎狀況、減震器問(wèn)題、...
一輛行駛里程約10.6萬(wàn)公里的雷克薩斯ES250轎車(chē)，在車(chē)速達(dá)到80km/h以上時(shí)，會(huì)發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽(tīng)診器檢查，以及發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車(chē)速和轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)有關(guān)。在更換了左后車(chē)輪軸承后，異響消失，確認(rèn)為左后車(chē)輪軸承損壞。解決方...
智能駕駛技術(shù)在新雷克薩斯ES中扮演了重要角色，其PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)通過(guò)預(yù)警、制動(dòng)輔助和主動(dòng)制動(dòng)三重保護(hù)，減少誤觸發(fā)率，提升安全性。系統(tǒng)不僅預(yù)測(cè)車(chē)輛行為，還考慮駕駛員反應(yīng)，避免干擾。77GHz毫米波雷達(dá)和攝像頭的組合，加上對(duì)駕駛員行為的預(yù)測(cè)，使得PCS系統(tǒng)更加精準(zhǔn)。此外，ES的LTA系統(tǒng)升級(jí)，強(qiáng)化車(chē)道保...
一輛行駛約9萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門(mén)機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣凸輪軸齒輪維修孔錯(cuò)位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動(dòng)齒輪，然后松開(kāi)進(jìn)氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門(mén)間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛超過(guò)23萬(wàn)公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關(guān)閉空調(diào)則恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步診斷排除了空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)旁惰輪的問(wèn)題，最終更換漲緊器和發(fā)電機(jī)離合器皮帶輪后，異響消失。這個(gè)案例展示了...
雷克薩斯CT的平均油耗大約在9到10之間，混動(dòng)系統(tǒng)綜合油耗較低。動(dòng)力平庸，加速一般，外觀流線但缺乏運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)文藝但科技感不強(qiáng)。雷克薩斯提供六年免費(fèi)質(zhì)保，并保障質(zhì)量。雖口碑不錯(cuò)，銷量并不理想，或許是因?yàn)槊嫦蚰贻p消費(fèi)者，而他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限�？偟膩�(lái)說(shuō)，雷克薩斯CT作為品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型，雖有優(yōu)點(diǎn)但亦存在不...
如何在如今石油短缺的情況下降低能源消耗，成為各大廠商車(chē)主也發(fā)出挑釁的目光。這個(gè)時(shí)候，我的內(nèi)心相當(dāng)復(fù)雜。在大多數(shù)情況下，ES300h以輕快的形象面對(duì)著我，混合動(dòng)力系統(tǒng)按照自己細(xì)致的邏輯工作。上車(chē)后，踩下剎車(chē)踏板，按下啟動(dòng)按鈕，只聽(tīng)到“滴”的一聲，儀表盤(pán)顯示“READY”。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，ES300h...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤(pán)后面的線束與儀表盤(pán)接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車(chē)身異響可能與車(chē)輛...
雷克薩斯ES車(chē)型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與120馬力電機(jī)的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
2022年7月2日，我更新了置換計(jì)劃，決定將舊款H5換成最新款。新款H51.5THEV頂配，混動(dòng)動(dòng)力180kw，244.8馬力，扭矩280nm，百公里加速8.1秒，WLTC油耗5.1，續(xù)航1000公里。選擇新款H5，因?yàn)槔峡頗5四年穩(wěn)定，4S服務(wù)滿意，新款預(yù)定權(quán)益豐富，終身免費(fèi)保養(yǎng)保修，油耗低。HS...
寶馬3系轎車(chē)以其大氣穩(wěn)重的外觀和豐富的配置受到成功人士的青睞。奧迪A6L以其豪華的外觀和高科技配置成為富人的象征。雷克薩斯ES以其獨(dú)特的外形和高科技配置受到認(rèn)可。凱迪拉克XTS以其成熟大氣的外形和寬敞的空間受到中年人的喜愛(ài)。這四款車(chē)都是成功人士的選擇，你最喜歡哪一款？許多人常常感慨，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間...
豐田凱美瑞與雷克薩斯ES雖然同屬豐田集團(tuán)，但在品牌定位、工藝、材料、駕駛體驗(yàn)等方面存在顯著差異。凱美瑞作為豐田品牌的中型車(chē)，而雷克薩斯ES則定位于豪華品牌，其工藝和內(nèi)飾更為精致。盡管兩款車(chē)型可能基于同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)，但技術(shù)應(yīng)用和懸架系統(tǒng)有所不同，如雷克薩斯ES采用多連桿獨(dú)立后懸架，而凱美瑞則為雙橫臂獨(dú)立...
Es車(chē)主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問(wèn)題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車(chē)輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買(mǎi)。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車(chē)型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
作為一名寶馬的忠實(shí)粉絲，我對(duì)寶馬的操控和加速感情有獨(dú)鐘。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)，我開(kāi)始對(duì)雷克薩斯LS500H產(chǎn)生了興趣。盡管我對(duì)日本車(chē)有些排斥，但LS500H的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質(zhì)感和舒適性甚至超過(guò)了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現(xiàn)令人驚喜，市區(qū)行駛11...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車(chē)身尺寸中等，擁有多項(xiàng)舒適便利功能，大燈犀利標(biāo)配LED。捷豹XFL車(chē)身尺寸大，后排空間出色，前臉簡(jiǎn)約，動(dòng)力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車(chē)型各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好和需求。過(guò)去在自動(dòng)擋汽車(chē)還未普及時(shí)，有很多開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的朋友對(duì)于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現(xiàn)如今，自動(dòng)擋...
南京美辰汽車(chē)提供雷克薩斯ES最高3萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。雷克薩斯ES以其直瀑式中網(wǎng)和豪華車(chē)頭設(shè)計(jì)引人注目，車(chē)身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)穩(wěn)重，內(nèi)飾端莊，采用銀色飾條修飾。搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩22...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發(fā)動(dòng)機(jī)，為混動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。該混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)標(biāo)為藍(lán)色，凸顯其混動(dòng)車(chē)身份�；靹�(dòng)版在乘坐舒適性和行駛噪音上優(yōu)于燃油版。設(shè)計(jì)上，該車(chē)采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設(shè)計(jì)，具有辨識(shí)度。關(guān)于該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)乳化現(xiàn)象，需進(jìn)一步信息確認(rèn)。...
