外觀——動感有生氣 這輛120iAT剛剛到手的時候并沒有細(xì)瞧，倒是進了停車場下車之后，才好好看了看它。兩廂車的外形極富動感，再加上寶馬式的做工以及太陽光(參數(shù)配置 圖庫)的照射，這輛小車看上去是那么富有生氣。 前
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國內(nèi)亮相，X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
當(dāng)然是M6了 第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發(fā)動機（此款發(fā)動機同時用于BMW M1），由于
你好 Polo是A0，軸距2470.高爾夫是A級，軸距2637，高爾夫旗艦指導(dǎo)價上貴了小4萬的樣子。2車發(fā)動機、變速箱和懸掛都是一樣的。2車都是16的輪轂 GTI的動感一些 且輪胎寬 扁平比校Polo多了運動外觀套件和換
18面全剖析 評測福特新嘉華兩廂 新嘉華車評概要 ● 運版外形象非美 ● 車廂做工水準(zhǔn)前所未精細(xì) ● 力系統(tǒng)與馬自達2共享調(diào)較偏舒適 ● 底盤操控表現(xiàn)色乘坐于硬 ● 總體性格點于強調(diào)舒適內(nèi)形象激情 2.車型背景 提起福特
樓主，發(fā)動機一樣，但調(diào)教不一樣； 變速箱一樣，但換擋時機可以設(shè)置不一樣，而且車子不一樣啊。。。。 1系是緊湊型 125 218馬力 1530KG 3系是中級車 320 184馬力 1540KG
尚酷的主要賣點是TSI+DSG的黃金組合，TSI是渦輪增壓，DSG為雙離合變速器，TSI大家都比較了解了，DSG是目前較為先進的變速器，有換擋迅速和節(jié)油的特點。 而寶馬1系雙門轎跑的主打是后驅(qū)帶來的獨特駕駛樂趣，再加上
116i嗎？我開過的，1.6t渦輪增壓，動力很不錯，操控也很好，8速的變速箱，換擋很平順，推薦！
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
寶馬1系提供了六速手動和八速自動變速箱的選擇。這款緊湊型轎車以其敏捷的操控和高效的1.6T發(fā)動機而聞名，日常駕駛中展現(xiàn)出舒適與溫柔的特性。在動態(tài)駕駛模式下，后驅(qū)的寶馬1系展現(xiàn)出其運動本色。特別值得一提的是，8速自動變速箱不僅換擋平順，還有助于提升燃油經(jīng)濟性。寶馬1系以其動感設(shè)計和高品質(zhì)內(nèi)飾，以及33...
寶馬1系變速箱油為免維護型，車主可根據(jù)實際情況更換。手動更換容量為8L，機器更換容量為12L。變速箱油可采用重力更換、循環(huán)機更換或拆卸油底殼換油等方式。變速箱油變質(zhì)的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。為保持車輛性能，及時更換變速箱油十分重要。寶馬1系變速箱油更換頻率根據(jù)實際情況而定，可采...
寶馬1系變速箱油更換有三種方法：1.重力更換，簡單但無法排凈舊油；2.循環(huán)機更換，清洗更徹底，需10升新油，約1小時；3.拆卸油底殼換油，清洗徹底但工時費高。變速箱油變質(zhì)癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。建議定期更換，保持變速箱良好性能。1.重力更換：簡單但排油不徹底。2.循環(huán)機更換：清洗...
寶馬1系采用6擋和8擋手自一體變速箱，動力強勁，配備多種發(fā)動機選擇，最大功率可達320馬力。其設(shè)計充滿活力，經(jīng)典雙腎格柵和天使眼大燈彰顯魅力，短前懸、長軸距和流暢腰線展現(xiàn)動感。高品質(zhì)內(nèi)飾和靈活載物空間提供舒適與便利。寶馬1系將運動基因融入每一處細(xì)節(jié)，無論是駕駛體驗還是外觀設(shè)計，都散發(fā)著獨特的吸引力。...
寶馬1系配備6速或8速愛信手自一體變速箱，動力響應(yīng)迅速，擋位切換平順，故障率低。車身尺寸為4462mm×1803mm×1446mm，軸距2670mm，定位緊湊型轎車。動力系統(tǒng)包括1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，提供不同動力選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
文章內(nèi)容主要介紹了寶馬1系自動擋擋位的使用說明和換擋操作技巧。其中包括了P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋、S運動擋、L低速擋、M手動擋和B制動擋等擋位的功能和用途。此外，還介紹了換擋撥片的使用方法和不同路況下的擋位選擇技巧。對于上坡和下坡路況，提出了相應(yīng)的擋位建議，幫助駕駛員合理選擇擋位，保護變...
寶馬1系用的6擋手自一體和8擋手自一體的變速箱。手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置，這一技術(shù)是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。寶馬1系采用的寶馬經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈...
奔馳GLA200以其26.98萬起的官方指導(dǎo)價成為奔馳品牌中較為親民的入門級SUV。這款SUV以其激進的外觀設(shè)計和整潔的內(nèi)飾吸引著各年齡層的消費者。動力上，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156Ps，匹配7速雙離合變速箱，強調(diào)燃油經(jīng)濟性和換擋速度。在空間表現(xiàn)上，前排駕駛位空座艙寬敞，后排空間與寶...
凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，僅領(lǐng)先運動型、領(lǐng)先超級巡航型和旗艦超級巡航型配備。CT6定位C級轎車，競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號LSY，最大...
寶馬5系以其時尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場關(guān)注。直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計辨識度高，車尾高貴大氣，內(nèi)飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ�，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂后多連桿獨立懸架，提供舒適駕駛體驗。配置豐富，包括防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾等，...
寶馬4系以其沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出大方的前臉設(shè)計。車尾精巧，尾燈高貴，細(xì)節(jié)設(shè)計精巧，凸顯高級感。內(nèi)飾高貴，飾條裝飾，質(zhì)感優(yōu)秀。配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，匹配8擋自動變速箱。懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。大燈遠(yuǎn)近光燈為氙氣光源...
說起寶馬M，你可能會想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現(xiàn)。體驗了36小時的手動BMWM4，發(fā)現(xiàn)了不少日常駕駛中的問題。首先，手動變速箱在1擋升2擋時需要特別注意轉(zhuǎn)速和換擋時機，否則會有頓挫感。其次，超級運動模式下ECU會自動補油，但這個系統(tǒng)不夠智能，導(dǎo)...
2020款寶馬1系三廂版油耗表現(xiàn)不俗，在7到8個油之間。該款車型在外觀上雖無大變化，但發(fā)動機、變速箱及換擋桿等均有較大升級，提升了性價比。其中，125i車型動力強勁，輸出功率141kw，0-100km/h加速7.5秒，適合追求動力的消費者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高，在7到8個之間：1、寶馬極...
寶馬X1的加速性能如何？2016款sDrive18Li豪華型在加速測試中，以2100rpm轉(zhuǎn)速起步，輪胎輕微打滑后迅速恢復(fù)抓地力。加速度保持在0.5g以下，1擋全程維持此水平，變速箱換擋令人滿意，最終9.45秒的成績表現(xiàn)一般。而xDrive25Li豪華型，盡管未啟用彈射起步功能，實測0-100km/...
2020款寶馬1系三廂版以其低調(diào)的外觀和高性價比受到市場關(guān)注。雖然外觀變化不大，但內(nèi)在升級顯著，包括發(fā)動機、變速箱和換擋桿的改進。搭載2.0TB48TU發(fā)動機的125i車型，動力參數(shù)與2019款持平，最大功率141kw，0-100km/h加速時間為7.5秒。對于追求動力的消費者，125iM運動套裝車...
五年發(fā)動機工程師經(jīng)驗，對別克君威的評價應(yīng)該頗具權(quán)威。我的第一輛車是18款新君威1.5T尊貴版，當(dāng)時價格不菲。經(jīng)過兩年六個月的駕駛，我對這款車非常滿意。作為專業(yè)人士，我試駕過許多車型，可以肯定地說，性能優(yōu)于君威的都更貴，而比它便宜的性能都不如它。君威在設(shè)計時可能對標(biāo)寶馬3系，2.0款發(fā)動機在NVH、換...
【百度58汽車黃陂區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】黃陂區(qū)寶馬2系現(xiàn)金優(yōu)惠高達2萬元，點擊“獲取底價”可能獲得更多優(yōu)惠。寶馬2系以其高貴的前臉和家族式設(shè)計備受矚目，車身尺寸為4534/1800/1434mm，軸距2670mm，線條流暢，展現(xiàn)動感。內(nèi)飾簡約而耐看，采用黑色設(shè)計和軟性材質(zhì)。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率...
寶馬8系四門版是寶馬的豪華跑車，搭載了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，輸出強勁動力。該車配備了ZF的8AT變速箱，換擋邏輯聰明且迅速。前雙叉臂與后多連桿獨立懸架設(shè)計，提升了操控性與抓地力。至于具體車身尺寸大小，需進一步了解。寶馬8系四門版搭載強大動力系統(tǒng)，配備智能變速箱和高級懸架，提供出色的駕駛性能...
寶馬525和530的區(qū)別及選哪個車型更好成為熱議。兩者價格差4萬，發(fā)動機動力相差68匹，變速箱也不同。530加速更快，配置更高，有換擋撥片和彈射模式，外觀也有微小差別。但525日常使用綽綽有余，且更經(jīng)濟。若預(yù)算充足可選530，否則525也是不錯的選擇。寶馬5系中，525與530各有千秋，消費者可根據(jù)...
