邁騰可以用車鑰匙遙控啟動(dòng)：主鑰匙上設(shè)置了備用鑰匙抽取鍵。備用鑰匙一般用于應(yīng)急開、鎖駕駛員門和手套箱之用。插進(jìn)去鑰匙孔,熬頭檔是方向盤解鎖,第二檔是全車電器路線供電,第三檔是策念頭啟動(dòng)，策念頭啟動(dòng)后松開手指，鑰匙自動(dòng)彈回停
您好，邁騰和cc兩款車都是一汽大眾旗下車型，且目前在售均為新款。簡單來說，兩款車動(dòng)力總成方面幾近相同，只是參數(shù)調(diào)校略有差異，均是來自大眾成熟的渦輪增壓與DSG的組合，所以動(dòng)力配置方面沒什么差別。但cc更為運(yùn)動(dòng)，偏于轎跑，
挺不錯(cuò)的，當(dāng)初我重點(diǎn)考慮過，相比普通國產(chǎn)邁騰因?yàn)榈妆P高了一些，高速轉(zhuǎn)彎會(huì)有點(diǎn)晃，底盤還是比較硬的，后排座有點(diǎn)顛簸，油耗并不低，全景天窗很爽，相比國產(chǎn)的加長拉皮車，井口版本的后排空間稍微小了一點(diǎn)。4motion4驅(qū)還是比較
作為大眾比較熱賣的車型，邁騰作為家用轎車還是十分不錯(cuò)的。但是商務(wù)用車的話，2014款奔騰B90會(huì)比較合適，棕黑色內(nèi)飾又低調(diào)大氣顯得有品位，所以覺得挺適合商務(wù)用車的，15~20萬左右的價(jià)格，買這種性價(jià)比高的車開出去還是挺有
大眾的車小毛病不斷。拋去愛國情結(jié)還是日本車皮實(shí)
我有一些掃描版的, 不過文件不小,看你要哪部分了. 3.4 RNS 510導(dǎo)航系統(tǒng) 3.3邁騰轎車保養(yǎng)維護(hù)指南 3.2邁騰轎車行駛系統(tǒng) 3.1邁騰轎車操作系統(tǒng)及裝備 2.1安全第一 1.2邁騰轎車服務(wù)網(wǎng)通訊錄
2020年太遠(yuǎn)了，邁騰定位偏商務(wù)。希望我的回答能幫到你
新邁騰裝備的是無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)只要隨身攜帶鑰匙，走近汽車，即可打開車門，此時(shí)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈會(huì)閃亮兩次確認(rèn)車門開啟。下車時(shí)只需在關(guān)閉車門后按壓一下車門拉手外部接觸式開關(guān)，即可閉鎖汽車，此時(shí)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈會(huì)閃亮一次，確認(rèn)汽車已閉鎖，連
不可以遙控啟動(dòng)。 如果你預(yù)算夠30的話，建議上邁騰2.0T頂配，車子配置豪華，以后開起來也舒服，很多后期改裝的配置，很難和出廠的裝配工藝相比。 預(yù)算28可以2.0T尊貴， 預(yù)算25萬，可以1.8T豪華， 預(yù)算23
昊銳的兩段開啟式后備箱以及太陽能天窗是個(gè)亮點(diǎn)，后備箱里面可以很輕松地裝進(jìn)去一個(gè)29寸電視機(jī)箱子大小的物品，在炎熱的夏季把車停在戶外太陽能天窗可以帶動(dòng)車內(nèi)風(fēng)機(jī)給車內(nèi)降溫。雅閣比較省油，但是安全性稍遜。邁騰和帕薩特是一回事，
車主分享了第七代伊蘭特1.4T旗艦版的用車體驗(yàn)。原本計(jì)劃購買四五萬元的二手車，但最終選擇了10萬元落地的新車。伊蘭特以其犀利的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置和1.4T的動(dòng)力吸引了車主。用車一個(gè)多月后，車主對伊蘭特的外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力都表示滿意，尤其是LED大燈、全景影像、方向盤加熱等功能。雖然有些小遺憾，...
與CT5共度一年，感受頗深。外觀引人注目，內(nèi)部配置齊全，駕駛穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁。然而，新車有異味、自動(dòng)剎車功能不太穩(wěn)定、車內(nèi)自帶聲浪聲音煩人以及車門存在異常等問題。不過總體來說，其優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)、便捷的科技配置以及舒適的駕駛體驗(yàn)都讓人滿意。CT5外觀與性能并存，但存在一些小問題�？傮w評(píng)價(jià)，CT5是一款值...
一位3年標(biāo)致4008車主分享真實(shí)使用感受，因廣州限牌和迷上電動(dòng)車加速感而賣車，對4008顏值、內(nèi)飾和駕駛感表示熱愛。從選車到賣車全過程，包括上牌、改裝和保養(yǎng)等細(xì)節(jié)�？偨Y(jié)認(rèn)為，標(biāo)致4008除了小異響問題，車輛品質(zhì)超越對手，省油、質(zhì)量、內(nèi)飾、隔音超乎想象，建議新車主選擇標(biāo)致不會(huì)后悔。目錄賣車前的感概選車...
作為一名寶馬售后服務(wù)顧問，我對MINI的喜愛始于其獨(dú)特的外觀和實(shí)用性。MINI五門版不僅適合像我這樣的小個(gè)子女生，停車方便，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛感受出色。我選擇了五門版，因?yàn)樗m合家庭使用，尤其是安裝兒童座椅和老公偶爾駕駛。我對車輛進(jìn)行了小幅度的外觀改裝，以彰顯個(gè)性。MINI的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人著迷，...
在經(jīng)歷了500公里的駕駛后，我深感江淮嘉悅X4是一款值得推薦的小SUV。以下是我的用車心得和一些細(xì)節(jié)描述。首先，這款車的外觀非常吸引人，特別是女性用戶。車身設(shè)計(jì)簡潔而不失動(dòng)感，大燈開口的設(shè)計(jì)也相當(dāng)獨(dú)特，給人一種鷹派的感覺。此外，車輛的側(cè)面與大眾途觀有相似之處，但整體風(fēng)格更偏向于硬朗。在內(nèi)飾方面，液晶...
我的“大白”濰柴U70已經(jīng)陪伴我行駛了六千多公里，讓我從新手成長為老司機(jī)。選擇白色是因?yàn)槔掀庞X得它高端大氣，而六千公里的體驗(yàn)讓我深刻感受到它的好開、好看和好配置。外觀上，濰柴U70吸引了眾多目光，甚至有人詢問價(jià)格和品牌。油耗方面，國道和高速的綜合油耗約為8.5升，對于1.5T動(dòng)力的家用車來說，這個(gè)數(shù)...
小鵬P7鵬翼版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能在春節(jié)假期中吸引了眾多目光。其“星際”設(shè)計(jì)語言和弧形元素讓人一見鐘情，而剪刀門的設(shè)計(jì)更是讓人過目難忘。盡管在狹窄空間和雨天使用時(shí)存在一些不便，但其獨(dú)特的魅力和實(shí)用性仍然讓人滿意。在充電方面，小鵬的超充站提供了快速且便捷的服務(wù)，使得充電體驗(yàn)大大提升。P7的儲(chǔ)物空間也得...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運(yùn)動(dòng)模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動(dòng)鎖車和后視鏡自動(dòng)折疊功能并未實(shí)現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
提車快20天了，駕駛探險(xiǎn)者剛好開了1000公里，來個(gè)簡單的用車作業(yè)，以供大家參考。首先說說我為什么選擇探險(xiǎn)者吧，其實(shí)在30萬左右的范圍內(nèi)，能買到的SUV一般都比較小，像奧迪Q3，寶馬X1等等，品牌力雖然不錯(cuò)，不過溢價(jià)太高，對于我們這樣的多口之家來說，顯然不適合。當(dāng)然，還能買到大眾途昂，別克昂科旗這樣...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：作者對紅旗H9的駕駛體驗(yàn)非常滿意，認(rèn)為其優(yōu)點(diǎn)多于缺點(diǎn)。文章描述了車輛外觀的奪目、改色過程、用車感受以及一些細(xì)節(jié)功能。提車后，作者與朋友們的互動(dòng)以及路人的圍觀都顯示了該車型的受歡迎程度。作者對車輛的配置和性能給予了高度評(píng)價(jià)，并表示會(huì)推薦給朋友購買。此外，作者還分享了與車相關(guān)...
凱迪拉克XT4以其強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，提供了平順的加速體驗(yàn)和明顯的推背感，滿足了年輕人對速度與激情的追求。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，淚眼大燈在夜晚尤為驚艷，辨識(shí)度高。車內(nèi)空間充足，后備箱儲(chǔ)物能力出色，適合自駕游。操控穩(wěn)定，方向盤精準(zhǔn)，電子檔把和倒車影像提升了駕駛便利性。舒適性方面，真皮座椅和...
外觀上，瑞虎7側(cè)視帥氣，正面方正，后部飽滿，車頂稍窄。三個(gè)月內(nèi)無大問題，車機(jī)軟件升級(jí)后表現(xiàn)良好。內(nèi)飾滿意，中控臺(tái)搪塑，門板軟包，方向盤手感佳，液晶儀表盤顯示清晰。車機(jī)導(dǎo)航滿分，語音識(shí)別有時(shí)需重復(fù)。后排地臺(tái)平，空調(diào)風(fēng)量不足，放倒不平。1.5T車型后排不如1.6T平。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，需熱車，方向盤手感...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價(jià)格親民的車型，其高顏值外觀和空間內(nèi)飾配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配備分體式大燈和運(yùn)動(dòng)化鋁合金輪轂，時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾簡潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動(dòng)力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力...
在經(jīng)歷了一段時(shí)間的居家學(xué)習(xí)后，我終于迎來了開學(xué)的日子。這次，我沒有被網(wǎng)課束縛，而是選擇親自駕車去學(xué)校，為自己慶祝這個(gè)特別的時(shí)刻。經(jīng)過一番精心挑選，我最終決定入手一款顏值與實(shí)力并存的車型——智跑。以下是我對這款車的用車感受總結(jié)。首先，智跑的前臉設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象。大燈和霧燈的設(shè)計(jì)既霸氣又和諧，給...
談及我的愛車?yán)_越：駕駛的滿足感源于哪里？這篇文章詳細(xì)描述了我對繽越的用車感受和車身配置的看法。繽越的外觀時(shí)尚霸氣，特別是前臉和尾部設(shè)計(jì)讓人印象深刻。內(nèi)飾簡約輕奢，舒適性高。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來充沛動(dòng)力，7速雙離合變速箱平穩(wěn)換擋。駕駛模式以標(biāo)準(zhǔn)模式為主，經(jīng)濟(jì)模式使用較少。我與車友們交流用車心得，...
為什么本田繽智能夠深入人心？看完你就明白了！本文采訪了一位本田繽智車主的用車體驗(yàn)，車主對車型外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、舒適性和油耗等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。車主對本田繽智的外觀設(shè)計(jì)、舒適性和油耗表現(xiàn)表示滿意，認(rèn)為這款車型的優(yōu)勢在于綜合性能出色，性價(jià)比高。文章通過真實(shí)用車體驗(yàn)，展現(xiàn)了本田繽智在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和用戶...
自從造車新勢力火了之后，很多想買新能源汽車的小伙伴都糾結(jié)了，不知道應(yīng)該買造車新勢力旗下產(chǎn)品，還是直接選擇傳統(tǒng)車企的新能源汽車？講真，在上汽大眾ID.系列誕生之前，我可能會(huì)建議大家選擇造車新勢力旗下產(chǎn)品，因?yàn)楹芏鄠鹘y(tǒng)車企的產(chǎn)品都是油改電的產(chǎn)物。可是在上汽大眾ID.系列產(chǎn)品誕生之后，作為上汽大眾ID4X...
前臉勺子大燈，寶馬的靈魂所在。紅鐵尾燈在夜晚顯得格外帥氣。選車過程中，我先后考慮了奔馳E、奔馳GLC、途銳、X5、5系和X3。1.5T的E級(jí)不如老款E200L，所以被排除。GLC的外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò)，但四驅(qū)減配讓我不得不放棄。途銳雖然是個(gè)好車，但市場接受度不高，家人也不同意。X5超出預(yù)算，所以暫時(shí)不考...
總結(jié)內(nèi)容：本文分享了作者對沃爾沃S90的喜愛與購車經(jīng)歷。作者因?qū)90的外觀、空間和品牌認(rèn)可而選擇購買，詳細(xì)描述了新老款S90的差異，如前臉、中網(wǎng)、輪轂、尾燈等設(shè)計(jì)變化，以及車內(nèi)的電子換檔、豪華感等細(xì)節(jié)。作者對S90的乘坐體驗(yàn)和功能表示滿意，并提到了其優(yōu)惠政策和功能特點(diǎn)。整體而言，作者對S90的購買...
本篇文章是一篇關(guān)于奧德賽車型的用車體驗(yàn)分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗(yàn)、油耗和不滿四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的描述。文章語言風(fēng)格口語化，表達(dá)真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，符合百度top1內(nèi)容的要求�！斑@次，我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車�！眾W德賽，幾十萬家用車?yán)@不開的一個(gè)選項(xiàng)，選...
