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邁騰升級(jí)ECU

邁騰升級(jí)ECU相關(guān)問(wèn)答

邁騰ECU升級(jí)問(wèn)題!

轉(zhuǎn)速不會(huì)變動(dòng),車輛時(shí)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系在于變速箱的最終傳動(dòng)比。 ECU只是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況,能提高變速箱換擋的柔順性,但無(wú)法改變傳動(dòng)比。 希望我的回答對(duì)您能有幫助!

提問(wèn)者: liqngzhen2013-05-09

重慶邁騰1.8T ecu升級(jí)那里有??jī)r(jià)格是多少?

千萬(wàn)不要刷。。。。。。。。∷⒘艘膊蝗2.0T原廠的有勁。 縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,再賣車還得瞞著人家。就好像談戀愛(ài)不敢說(shuō)自己不是處子身了。

提問(wèn)者: tutingfeng2013-05-11

邁騰1.8T刷ecu升級(jí)效果怎么樣?刷過(guò)的兄弟分享一下

你可以了解一下艾森汽車ECU升級(jí)這個(gè)程序品牌。 是全國(guó)連鎖的服務(wù)機(jī)構(gòu)。在全球擁有30余家經(jīng)銷商 總部大連甘井子區(qū)。全國(guó)提供上門(mén)操作的, 這款車的提升空間非常的好。 艾森在業(yè)界,同行口碑,信譽(yù),售后服務(wù)都是一流。 可以升級(jí)

提問(wèn)者: bpio232014-01-12

邁騰1.4T刷ecu升級(jí)、動(dòng)力會(huì)提升多少?對(duì)車有沒(méi)有什么危害

你可以了解一下艾森ECU升級(jí)這個(gè)品牌,艾森是全國(guó)連鎖的,采用的都是德國(guó)原裝正版程序和設(shè)備而且艾森會(huì)有非常完善的售后服務(wù)體系,在對(duì)原車整車性能提升的同時(shí),不影響車輛的正常使用,升級(jí)后,車主可以享受到艾森為期3年的全國(guó)聯(lián)保售

提問(wèn)者: 曖昧_mc2013-08-05

邁騰刷ECU升級(jí)是不是很不錯(cuò)?09款 1.8TSI 手動(dòng)舒適版,可以提升到什么效果?

09款的邁騰1.8TSI MT 刷ECU升級(jí)效果非常不錯(cuò),渦輪車的提升空間都比較大,所以選擇專業(yè)ECU升級(jí)確保升級(jí)后車子安全性和使用壽命沒(méi)有影響的情況下,效果是不必?fù)?dān)心的。 推薦選擇艾森ECU升級(jí)這個(gè)品牌。邁騰1.8T

提問(wèn)者: yangdengyun2012013-07-01

邁騰1.8T刷ecu升級(jí),動(dòng)力提升空間多大?哪家比較專業(yè)?

你可以了解一下艾森汽車ECU升級(jí)這個(gè)程序品牌。 是全國(guó)連鎖的服務(wù)機(jī)構(gòu)。在全球擁有30余家經(jīng)銷商 總部大連甘井子區(qū)。全國(guó)提供上門(mén)操作的, 這款車的提升空間非常的好。 艾森在業(yè)界,同行口碑,信譽(yù),售后服務(wù)都是一流。

提問(wèn)者: fmz5216882013-11-29

新邁騰2.0t刷ECU多少錢

麥斯ECU升級(jí)是SEDOS中國(guó)代理,全球第一選擇,效果一流,頂級(jí)品質(zhì),性價(jià)比高! 你可瀏覽麥斯的官方網(wǎng)站詳細(xì)了解或咨詢,在百度搜索【麥斯刷ECU升級(jí)】即可找到。

提問(wèn)者: 神童ERIC32013-10-09

我看到論壇上有介紹邁騰1.8T刷ECU升級(jí)的,還有馬力機(jī)測(cè)試性能,感覺(jué)馬力提升的幅度很爽,誰(shuí)嘗試過(guò)說(shuō)說(shuō)~

論壇上發(fā)的 應(yīng)該是邁騰1.8T刷ECU升級(jí)案例吧,是馬力測(cè)試機(jī)輔佐升級(jí)的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)邁騰車。 這款車是在艾森總部升級(jí)作業(yè)的,艾森總部在遼寧省大連市,也是引進(jìn)了專業(yè)的馬力測(cè)試機(jī)。 通過(guò)馬力測(cè)試機(jī)測(cè)試升級(jí)會(huì)更好的掌握車子現(xiàn)

提問(wèn)者: zhuyilema2013-07-25

邁騰1.8T升級(jí)汽車電腦ECU,效果是否理想,哪里可以找到這樣的商家改ECU?

您好,邁騰1.8T這款車通過(guò)刷ECU之后,動(dòng)力提升30ps,扭矩提高50nm.這款車為T(mén)urbo車,所以提升的幅度比較大。您可以查看這款車的改裝案例: http://www.digi-tec.com.cn/view.ph

提問(wèn)者: sandvbsandvbsa2013-04-12
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保時(shí)捷Macan刷艾森ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何?

保時(shí)捷Macan刷艾森ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何?

保時(shí)捷Macan2.0T的車主常感到動(dòng)力不足,尤其在低速和急加速時(shí)。艾森ECU一階動(dòng)力升級(jí)提供了解決方案,通過(guò)一對(duì)一定制服務(wù),在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下,優(yōu)化動(dòng)力至最佳狀態(tài)。升級(jí)后,車輛動(dòng)力顯著提升,加速超車更加輕松,駕駛體驗(yàn)得到極大改善。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟,...

作者:小楊說(shuō)車
德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)13款寶馬320li刷ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何?

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寶馬3系,作為寶馬公司歷史上最成功的車型,全球累計(jì)銷量已超300萬(wàn)輛,平均每?jī)奢v寶馬轎車中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來(lái),3系以其卓越的性能和駕駛樂(lè)趣,被譽(yù)為“真正的世界車”,成為全球緊湊級(jí)豪華轎車的領(lǐng)軍者。13款寶馬320Li,2.0T排量,原車參數(shù)135kw/184p/270nm,刷...

作者:小楊說(shuō)車
1.8T斯柯達(dá)速派動(dòng)力改成2.0T,刷ECU精調(diào)程序艾森動(dòng)力升級(jí)作業(yè)效果如何?

1.8T斯柯達(dá)速派動(dòng)力改成2.0T,刷ECU精調(diào)程序艾森動(dòng)力升級(jí)作業(yè)效果如何?

斯柯達(dá)速派1.8T通過(guò)艾森ECU升級(jí),動(dòng)力性能顯著提升,接近2.0T水平。升級(jí)后,最大馬力180PS,最大扭矩300NM,搭載7擋雙離合變速箱,前置前驅(qū)。艾森提供全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程,包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等,確保升級(jí)安全穩(wěn)定。試駕反饋顯示,升級(jí)后動(dòng)力響應(yīng)更靈敏,換擋平順,超車動(dòng)力更迅猛...

作者:小楊說(shuō)車
本田CR-V1.5T艾森特調(diào)一階刷ECU電腦動(dòng)力升級(jí)效果如何?

本田CR-V1.5T艾森特調(diào)一階刷ECU電腦動(dòng)力升級(jí)效果如何?

本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱,但在低速時(shí)表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗(yàn),車主選擇了刷ECU。本次升級(jí)的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下,優(yōu)化動(dòng)力性能,滿足駕駛需求。升級(jí)后,車輛動(dòng)力響應(yīng)迅速,起步輕松,超車并線自如,駕駛舒適。施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)...

作者:小楊說(shuō)車
EA888大眾CC1.8T刷ECU電腦動(dòng)力升級(jí)艾森特調(diào)程序效果如何?

EA888大眾CC1.8T刷ECU電腦動(dòng)力升級(jí)艾森特調(diào)程序效果如何?

大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī),原最大功率118kW,最大扭矩250NM,匹配7速雙離合。車主反映起步慢,油門(mén)沉,40-80加速慢,后段動(dòng)力不足,換擋頓挫。艾森通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程,包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等,成功提升40馬力和60扭矩,動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測(cè)2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...

作者:小楊說(shuō)車
普拉多3.5L艾森ECU電腦升級(jí),起步輕,加速猛?效果如何?

普拉多3.5L艾森ECU電腦升級(jí),起步輕,加速猛?效果如何?

國(guó)產(chǎn)普拉多3.5L版本自取代4.0L后,雖然原廠聲稱減排量加動(dòng)力,但許多車友對(duì)其動(dòng)力總成表現(xiàn)持保留態(tài)度。3.5L+6AT的動(dòng)力組合,盡管馬力微增5HP,扭矩卻下降16NM,讓人對(duì)動(dòng)力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用D-4S雙噴射技術(shù),最大功率280馬力,最大扭矩36...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳R級(jí)車型選擇指南:動(dòng)力升級(jí)與ECU優(yōu)化全解析

奔馳R級(jí)車型選擇指南:動(dòng)力升級(jí)與ECU優(yōu)化全解析

內(nèi)容:在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車主中,一個(gè)熱門(mén)話題是動(dòng)力升級(jí)的可能性。原廠數(shù)據(jù)來(lái)看,R320的最大馬力為200kW,而R400則為245kW。雖然價(jià)格相差十幾萬(wàn),但許多精明的車主會(huì)選擇進(jìn)行ECU升級(jí)來(lái)提升車輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示,通過(guò)升級(jí),R320的動(dòng)力可優(yōu)化至約340HP,而...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳S320變身高功率S400?定制奔馳S320刷ecu動(dòng)力升級(jí),在“芯”中的放縱嗎?

奔馳S320變身高功率S400?定制奔馳S320刷ecu動(dòng)力升級(jí),在“芯”中的放縱嗎?

奔馳S系列以其精湛的造車藝術(shù)和不斷的科技革新,成為豪華車市場(chǎng)的標(biāo)桿。第九代S系列,尤其是S320和S400,以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全設(shè)備備受青睞。S級(jí)的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義,成為同級(jí)別中的佼佼者。在動(dòng)力上,S320的3.0T雙渦輪低功率發(fā)動(dòng)機(jī)提供了200kw(272ps)的最大功...

作者:小楊說(shuō)車
本田CRV1.5T刷ECU升級(jí)馬力/扭矩:提速必須有自信嗎?

本田CRV1.5T刷ECU升級(jí)馬力/扭矩:提速必須有自信嗎?

在緊湊型SUV市場(chǎng)中,本田CRV以其耐用性和口碑受到關(guān)注。盡管1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)曾受機(jī)油門(mén)事件影響,但通過(guò)ECU升級(jí),車主們?cè)谀戏綔嘏瘹夂蛳驴梢韵硎芨巾樀膭?dòng)力輸出。CR-V240TURBO的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率142kW(193PS),最大扭矩243NM,搭配CVT變速箱,提供高功率版本。艾森提供...

作者:小楊說(shuō)車
德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)13款?yuàn)W迪Q5刷ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何?

德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)13款?yuàn)W迪Q5刷ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何?

13款?yuàn)W迪Q5經(jīng)過(guò)FIT-TUNING斧頭特調(diào)的ECU一階動(dòng)力升級(jí)后,性能顯著提升。這款SUV不僅繼承了奧迪Q7的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì),還通過(guò)調(diào)校釋放了更狂躁的動(dòng)力,與兇猛的外形相匹配。3.0T排量的奧迪Q5原車參數(shù)為200kw/272p/400nm,升級(jí)后達(dá)到253kw/344p/503nm。路試反饋顯示,動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車
解除愛(ài)車性能的枷鎖——ECU升級(jí)知識(shí)普及了嗎?

解除愛(ài)車性能的枷鎖——ECU升級(jí)知識(shí)普及了嗎?

最新型的可程序化電腦晶片,以其廣泛的車種相容率和原廠電腦的完美兼容性,解決了歐系車改裝時(shí)的諸多難題。這些車輛原本配備的精確檢測(cè)系統(tǒng),使得任何非原廠配件的更換都可能觸發(fā)故障警報(bào),尤其是進(jìn)排氣系統(tǒng)的改裝。市場(chǎng)上的改裝電腦用品往往無(wú)法提供與原廠相匹配的界面和功能,導(dǎo)致改裝后可能出現(xiàn)功能沖突或失效。然而,新...

作者:小楊說(shuō)車
Jeep指南者1.4T增加45扭矩,艾森ECU動(dòng)力升級(jí),換擋平順?效果如何?

Jeep指南者1.4T增加45扭矩,艾森ECU動(dòng)力升級(jí),換擋平順?效果如何?

Jeep指南者1.4T車型通過(guò)艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后,顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車主原先反映的問(wèn)題,如起步肉、低速換擋頓挫、加速無(wú)力等,都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車更加自如,動(dòng)力響應(yīng)迅速,駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性,滿足了車主對(duì)性能提升的...

作者:小楊說(shuō)車
保時(shí)捷718Cayman 2.0T ECU升級(jí):能否追趕2.5T動(dòng)力水平?

保時(shí)捷718Cayman 2.0T ECU升級(jí):能否追趕2.5T動(dòng)力水平?

保時(shí)捷718Cayman2.0T的ECU升級(jí)后,動(dòng)力性能得到顯著提升。通過(guò)刷寫(xiě)ECU,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在安全范圍內(nèi)得到了最佳調(diào)校,使2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不再遜色。升級(jí)后的車輛在提速過(guò)程中展現(xiàn)出超跑般的駕駛感受,推背感強(qiáng)烈,聲浪激蕩人心。整個(gè)升級(jí)過(guò)程包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、原車程序讀取、調(diào)校方案制定、程序...

作者:小楊說(shuō)車
長(zhǎng)安CS75機(jī)油門(mén)再掀波瀾,ECU升級(jí)治標(biāo)不治本,二次投訴問(wèn)題難解

長(zhǎng)安CS75機(jī)油門(mén)再掀波瀾,ECU升級(jí)治標(biāo)不治本,二次投訴問(wèn)題難解

本文敘述了長(zhǎng)安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后,部分車主反映問(wèn)題并未解決,出現(xiàn)車輛動(dòng)力減弱等問(wèn)題。隨后有二次投訴增長(zhǎng),經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者投訴,經(jīng)銷商手足無(wú)措,仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長(zhǎng)安CS75召回后,升級(jí)ECU...

作者:小楊說(shuō)車
Kahn-德基德克升級(jí)捷豹F-Pace3.0T:ecu動(dòng)力是否可再次提升?

Kahn-德基德克升級(jí)捷豹F-Pace3.0T:ecu動(dòng)力是否可再次提升?

總結(jié)內(nèi)容:捷豹F-Pace3.0T以其強(qiáng)大的v6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)設(shè)計(jì),賦予了卓越的動(dòng)力表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)Kahn-德基德克的ecu動(dòng)力升級(jí)后,該車動(dòng)力性能顯著提升,最大功率和扭矩分別增加,試駕體驗(yàn)顯示起步、換擋和加速表現(xiàn)均有明顯改善。此次升級(jí)不僅提升了駕駛樂(lè)趣,也展現(xiàn)了德基德克在汽車定制領(lǐng)域的精湛技藝。文章詳細(xì)...

作者:小楊說(shuō)車
勁炫2.0L艾森刷ECU特調(diào)動(dòng)力升級(jí),是否真的能提升駕駛體驗(yàn)?

勁炫2.0L艾森刷ECU特調(diào)動(dòng)力升級(jí),是否真的能提升駕駛體驗(yàn)?

總結(jié)內(nèi)容:近期,針對(duì)中大型SUV的勁炫2.0L車型,艾森刷ECU特調(diào)動(dòng)力升級(jí)方案?jìng)涫荜P(guān)注。該方案在保證安全穩(wěn)定的前提下,通過(guò)優(yōu)化程序提升動(dòng)力性能,使車輛在爬坡及帶空調(diào)駕駛時(shí)表現(xiàn)更為出色。一系列施工過(guò)程如車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄等均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,以確保程序調(diào)校品質(zhì)。經(jīng)改裝后的車型得到用戶積極反饋,稱其加...

作者:小楊說(shuō)車
14款帕拉梅拉4刷ecu升級(jí)ING特調(diào)4.8S破百,同級(jí)皆菜雞

14款帕拉梅拉4刷ecu升級(jí)ING特調(diào)4.8S破百,同級(jí)皆菜雞

14款保時(shí)捷帕拉梅拉43.0T,山西太原車主因追求速度與激情,決定嘗試升級(jí)程序。通過(guò)OBD直讀操作方式,成功讀取原車程序,并定制了德國(guó)INGPerformance特調(diào)程序。經(jīng)過(guò)反復(fù)路試和01測(cè)試,最終實(shí)現(xiàn)4.8秒的官方百公里加速時(shí)間,達(dá)到預(yù)期效果。車主對(duì)升級(jí)后的車輛性能表示滿意,并推薦給其他朋友。1...

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德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)12款?yuàn)W迪Q7刷ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何?

德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)12款?yuàn)W迪Q7刷ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何?

奧迪Q7以其舒適性和運(yùn)動(dòng)性著稱,這款中大型SUV不僅在公路上表現(xiàn)出色,越野能力也不容小覷。作為奧迪quattro技術(shù)的代表作,Q7在豪華SUV市場(chǎng)中備受歡迎。12款?yuàn)W迪Q7搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),原車參數(shù)為245kw/333p/440nm,經(jīng)過(guò)FIT-TUNING斧頭特調(diào)ECU一階動(dòng)力升級(jí)后,參數(shù)提升至...

作者:小楊說(shuō)車
EA211捷達(dá)VS71.4T艾森特調(diào)刷一階ECU動(dòng)力升級(jí)效果如何

EA211捷達(dá)VS71.4T艾森特調(diào)刷一階ECU動(dòng)力升級(jí)效果如何

捷達(dá)VS7作為大眾子品牌的中型SUV,搭載EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)尚可但車主追求更佳。艾森提供定制動(dòng)力升級(jí)方案,安全穩(wěn)定前提下優(yōu)化動(dòng)力,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。升級(jí)后動(dòng)力銜接順暢,提速輕快,市區(qū)穿梭無(wú)笨重感。施工標(biāo)準(zhǔn)化,確保品質(zhì),車主試駕滿意。眾所周知,“套娃”大眾是玩得最溜的,在其子品牌捷達(dá)上...

作者:小楊說(shuō)車
2020款大眾邁騰實(shí)車到店,換裝新車標(biāo),軸距2871mm,配雙離合?智能化升級(jí)表現(xiàn)如何?

2020款大眾邁騰實(shí)車到店,換裝新車標(biāo),軸距2871mm,配雙離合?智能化升級(jí)表現(xiàn)如何?

2020款大眾邁騰以其沉穩(wěn)大方的外觀和智能化升級(jí)吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。新車標(biāo)和修長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵提升了質(zhì)感,而精致的前大燈組與格柵相連,拉伸了視覺(jué)寬度。車身線條流暢,鍍鉻飾條和多幅式輪轂增添了高級(jí)感。內(nèi)飾方面,寬大的中控臺(tái)和多功能方向盤(pán)展現(xiàn)了大方的風(fēng)格,石英鐘和拉絲銀色飾條提升了質(zhì)感。汽車的長(zhǎng)寬高分別為48...

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