邁騰的1.4走的量非常低，因?yàn)樗麑儆谛●R拉大車，只能說(shuō)是夠用，甚至稍微有點(diǎn)肉，如果你只是想要空間而不在乎動(dòng)力的話還可以，還有就是1.4的可是DSG7速雙離合變速器，不穩(wěn)定因素太強(qiáng)要拼人品的，眉頭1.8和2.0的6速穩(wěn)定
邁騰的公路行駛還是很出色的，換擋沒(méi)有明顯的感覺(jué)!油耗也比較平穩(wěn)，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題!我的是20T的!但是也要說(shuō)一些問(wèn)題，邁騰的人性化配置操作起來(lái)不是很順手，而且高速路上行駛躁聲還是較大的，因?yàn)槲疫�有一輛A630T，所以
您好，邁騰和cc兩款車都是一汽大眾旗下車型，且目前在售均為新款。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，兩款車動(dòng)力總成方面幾近相同，只是參數(shù)調(diào)校略有差異，均是來(lái)自大眾成熟的渦輪增壓與DSG的組合，所以動(dòng)力配置方面沒(méi)什么差別。但cc更為運(yùn)動(dòng)，偏于轎跑，
一樣的底盤 一樣的發(fā)動(dòng)機(jī) 一樣的調(diào)教方式 不同的銷售渠道 買哪個(gè)都可以
一樣的底盤 一樣的發(fā)動(dòng)機(jī) 一樣的調(diào)教方式 不同的銷售渠道 買哪個(gè)都可 內(nèi)飾設(shè)計(jì)都完全一樣 只是顏色不同
新車應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛和滿載行駛;新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn): 1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。 2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。
邁騰1.4T DSG車友用車感受： 邁騰1.4t自動(dòng)豪華型上坡遲滯 開(kāi)了一周車了，總體感覺(jué)1.4t非常棒，動(dòng)力、耗油更不用說(shuō)，但是就在昨天下班回家時(shí)，上二環(huán)高速期間由于前面車剎車停車。我也只好停下來(lái)，當(dāng)時(shí)在坡段上，等我加
親 邁騰和帕薩特沒(méi)有那個(gè)好那個(gè)不好，都是大眾的孩子，不會(huì)讓他們互相掐架的，只有適合不適合特定人群， 帕薩特更適合年紀(jì)稍大的商務(wù)人士開(kāi)，邁騰的購(gòu)車群體年齡應(yīng)該稍微小一點(diǎn)點(diǎn)。 本人之前賣上海大眾的，邁騰已經(jīng)開(kāi)了6年，有深切
邁騰1.4T省油維修保養(yǎng)系車直昂貴麗舍始
我自己開(kāi)的邁騰2.0T，我對(duì)它很滿意，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)小毛病 但這都不是問(wèn)題，保時(shí)捷法拉利都有小毛病呢，是吧 唯一一點(diǎn)就是我覺(jué)得大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎不是很給力 我開(kāi)我老同學(xué)的三菱EVO，也是2.0T的，車像竄出去一樣的
2020年下半年，我為即將開(kāi)始的婚姻生活購(gòu)買了起亞凱酷，作為給新家的第一件禮物。這臺(tái)車不僅外觀優(yōu)雅，線條動(dòng)感，而且配置豐富，性價(jià)比高。車身比例和線條設(shè)計(jì)讓我選擇了B級(jí)車，凱酷的側(cè)面線條豐富而不雜亂，顯得非常動(dòng)感。車燈設(shè)計(jì)立體，LED燈亮度出色，詮釋了黑夜即是白晝的概念。米其林PS4輪胎和95號(hào)汽油為...
初見(jiàn)時(shí)，就被中網(wǎng)和藍(lán)色所吸引。再次體驗(yàn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，低音炮效果令人印象深刻。外觀帥氣，第一件事就是換上雪地胎，前四后二的卡鉗配置，貼車衣保護(hù)車漆。側(cè)面造型真的好看，借用論壇里兄弟的照片。車子剛買回來(lái)時(shí)，親戚朋友都問(wèn)我為啥買這個(gè)車，其實(shí)每個(gè)人買車都有自己的需求和理由。有人跟我說(shuō)，這個(gè)車空間一般還費(fèi)油...
本文詳細(xì)描述了作者選車、提車、用車的過(guò)程與感受。作者因通勤距離遠(yuǎn)，考慮購(gòu)買新車，最初考慮奔馳C級(jí)轎跑和寶馬4系，但因各種原因未選。后試駕特斯拉ModelY，被其性能、空間、續(xù)航等方面吸引，最終決定購(gòu)買。提車后，作者分享了用車體驗(yàn)，包括優(yōu)點(diǎn)如高回頭率、自動(dòng)駕駛省心、加速快、省錢、長(zhǎng)續(xù)航及大空間等，缺點(diǎn)...
JEEP自由俠2.0L+9AT國(guó)6兩驅(qū)版，外觀圓潤(rùn)飽滿，配置雖低但穩(wěn)定可靠。駕駛感受運(yùn)動(dòng)且路感清晰，空間優(yōu)勢(shì)顯著。雖有起步突兀、高速動(dòng)力弱等小瑕疵，但不影響整體喜愛(ài)。呼吁JEEP重視機(jī)械配置，重塑品牌個(gè)性。目錄為什么買這臺(tái)車外觀：內(nèi)飾：配置：空間：駕駛感受：最后粉絲的小建議：這是一款非常稀有的2.0...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要探討了大眾邁騰2.0T車型與雅閣2.4車型在養(yǎng)車成本上的差異。通過(guò)詳細(xì)分析兩款車型的保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用以及油費(fèi)，發(fā)現(xiàn)高功率版的380TSI車型在保險(xiǎn)和油費(fèi)上相對(duì)于低功率版的330TSI要高出一定比例。然而，兩款車型在保養(yǎng)費(fèi)用上差別不大�？傮w而言，380TSI車型每年在養(yǎng)車成本上要多...
江淮iEV6E的用車體驗(yàn)讓人印象深刻，尤其是其出色的續(xù)航能力。車主分享了從提車時(shí)的新鮮感到一年后的實(shí)用感受，強(qiáng)調(diào)了續(xù)航的重要性。E模式下綜合續(xù)航可達(dá)300公里，滿足日常通勤需求，減少了充電的焦慮。車輛外觀具有電動(dòng)車特有的格調(diào)，前臉設(shè)計(jì)霸氣，新標(biāo)英文字母美觀，輪胎與車身協(xié)調(diào)。車身雖小，但行李架的設(shè)計(jì)增...
大學(xué)畢業(yè)幾年后，我終于擁有了第一輛愛(ài)車——十四代軒逸。它動(dòng)感時(shí)尚的外觀、省油特性和寬敞的車內(nèi)空間讓我非常滿意。軒逸的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱提供了充足的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控，讓我在高速上也能享受駕駛的樂(lè)趣。車內(nèi)空間足夠大，即使坐滿5個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠。軒逸的油耗表現(xiàn)也非常出色，最佳記錄達(dá)到4...
雷克薩斯SUV家族中的輕巧成員UX，以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)內(nèi)飾贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。王小姐就是其中之一，她對(duì)UX260h的省油、舒適性和售后服務(wù)贊不絕口。她最初被其外觀吸引，尤其是一體式尾燈設(shè)計(jì)，夜間非常醒目。王小姐認(rèn)為UX260h的尺寸適合兩人使用，操作輕盈，停車方便。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技感十足，油電混合...
途安陪我走過(guò)了四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，里程數(shù)達(dá)到了115122公里。從海邊到高山，從戈壁灘到草地，途安從未讓我失望。購(gòu)車過(guò)程中的激動(dòng)與失落，提車后的改裝與升級(jí)，都讓我對(duì)途安有了更深的感情。途安L的多功能方向盤、定速巡航、倒車影像等配置，讓我的駕駛更加便捷。在自駕游中，途安L的穩(wěn)定性和舒適性讓我印象深刻。無(wú)論...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車感受，從外觀改色、輪轂剎車升級(jí)、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺(tái)車，最終在今年一月份買下了這臺(tái)車(自己人生中的第一輛車)買車...
自去年12月提車后，沉迷觀致5S無(wú)法自拔，從尊貴版升級(jí)到旗艦版模樣。觀致品牌自2013年起關(guān)注，對(duì)觀致3的震撼記憶猶新。5S上市后，歷經(jīng)訂車、異地提車等波折，終得愛(ài)車。5S顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控均出色，后排乘坐感受優(yōu)于前排。后續(xù)將更新改裝帖子，望大家關(guān)注。論壇的各位兄弟，自從去年12月提完車以后，不...
從4月提車至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實(shí)。電子水泵對(duì)水溫控制佳，起停功能可永久關(guān)閉。車機(jī)系統(tǒng)斑馬體驗(yàn)一般，噪音問(wèn)題非簡(jiǎn)配隔音材料所致，底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進(jìn)明顯，接近AT感受。整體喜歡此車，有進(jìn)步有不足。摳字母效果獨(dú)特，朋友鍍晶效果佳，福州車友可私信。從4月18號(hào)提車到現(xiàn)在，...
榮威i5的軸距接近2.7米，設(shè)計(jì)師黃金比例分割下達(dá)到最佳空間效果，前排與后排寬敞，后備箱容量大。國(guó)產(chǎn)車發(fā)展迅速，榮威i5成為常見(jiàn)選擇。外觀年輕，油耗滿意，空間充足，出行方便。九萬(wàn)不到整車落地，1.5自吸足夠日常使用，市區(qū)百公里平均油耗6升，性價(jià)比高。榮威i5以其寬敞的空間、年輕的外觀、低油耗和高性價(jià)...
大不了以后不去胡巴論壇發(fā)帖了，虎妻也是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在這發(fā)帖也一樣。也不知道我哪得罪它了，關(guān)鍵是我都不認(rèn)識(shí)它，算了不給精華就不給，我去其它網(wǎng)站發(fā)，照樣全是精華。公里數(shù)分割線。早起胎壓報(bào)警，發(fā)現(xiàn)扎胎了，這是二血，剛提胡巴回來(lái)一個(gè)月來(lái)過(guò)一血，沒(méi)想到整一年來(lái)了一個(gè)二血。車?yán)镉袣獗茫a(bǔ)上，開(kāi)到補(bǔ)胎處沒(méi)問(wèn)...
我與傲跑的初次邂逅是在去年年底，小區(qū)里的一瞥讓我對(duì)它一見(jiàn)鐘情。疫情封鎖期間，出行不便讓我和女友決定購(gòu)車，最終選擇了這款傲跑。我們被它蠢萌的外觀所吸引，尤其是前臉的大開(kāi)口設(shè)計(jì)和雙拼色車身，給人一種胖乎乎的可愛(ài)感。內(nèi)飾方面，超大顯示屏和整潔的布局讓人印象深刻，尤其是全景天窗，女友特別喜歡。動(dòng)力方面，1....
車主分享了從天津大發(fā)到雷克薩斯LX570的換車歷程，詳細(xì)描述了在G500和LX570之間選擇LX570的原因，包括科技性、舒適性和越野性能。用車心得中提到了車輛的重量感、科技功能的學(xué)習(xí)曲線以及一些使用上的小技巧。同時(shí)，車主還分享了關(guān)于新車改裝的溫馨提示，強(qiáng)調(diào)了選擇信譽(yù)好的店鋪和避免不必要的改裝的重要...
奧迪Q7以其智能外觀和流暢線條吸引眼球，LED大燈和協(xié)調(diào)車尾設(shè)計(jì)彰顯品味。內(nèi)飾大屏和軟性材質(zhì)提升舒適度，空間寬敞，三圍尺寸和軸距確保乘坐和儲(chǔ)物空間充足。舒適性上，奧迪Q7表現(xiàn)優(yōu)異，座椅舒適，空調(diào)柔和，隔音效果佳。動(dòng)力上，3.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋變速箱，提供充沛動(dòng)力和平順換擋體驗(yàn)，剎車效果出色，穩(wěn)定性好。...
保時(shí)捷718Cayman的駕駛體驗(yàn)讓人難以忘懷。車主分享了一年來(lái)的用車心得，包括對(duì)boxster的熱愛(ài)、電子配置的選擇、排氣聲的吸引力、腰部支撐的舒適度、儲(chǔ)物空間的實(shí)用性、改裝帶來(lái)的新鮮感、燃油選擇的考量、社交圈子的拓展以及對(duì)車輛外觀的個(gè)性化追求。這些體驗(yàn)不僅展示了718Cayman的性能和魅力，也...
本文分享了啟辰D60的用車心得，包括遇到的問(wèn)題和解決方式，以及車輛的特點(diǎn)和細(xì)節(jié)。文中提到啟辰D60雖然有故障問(wèn)題，但總體來(lái)說(shuō)還是值得選擇的。作者對(duì)啟辰D60的外觀、內(nèi)飾、科技感等方面給予了肯定，并分享了與車輛相關(guān)的日常使用體驗(yàn)�？偨Y(jié)起來(lái)，本文主要介紹了啟辰D60的優(yōu)缺點(diǎn)及個(gè)人使用感受�？偨Y(jié)內(nèi)容：文章...
在現(xiàn)代汽車中，一輛車的壽命可以超過(guò)十萬(wàn)公里。一些老車仍在路上，說(shuō)明車輛質(zhì)量和耐久性很重要。東風(fēng)雪鐵龍的天逸車型經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的耐久性測(cè)試，包括車門開(kāi)關(guān)測(cè)試等。除了操控性，天逸還帶來(lái)了舒適性，得到了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。在首次保養(yǎng)后，油品更換和氣壓調(diào)整會(huì)影響車輛的表現(xiàn)，但總體來(lái)說(shuō)，天逸是一輛不錯(cuò)的車型。期待著未來(lái)...
