是不是出現(xiàn)冬天開(kāi)不開(kāi)門(mén)子的情況了。拉筋的問(wèn)題基本無(wú)法解決。這是邁騰的通病不分排量配置的。
朋友您好，這個(gè)需要先打壓查漏，空調(diào)管路有漏的時(shí)候，再細(xì)致檢查，可能需要拆一部分的，具體操作根據(jù)4S店的流程來(lái)吧，朋友放心好了。參考
看來(lái)只是掉了最表面一層漆，不會(huì)引起底漆生銹蔓延。只是底盤(pán)的話(huà)，整門(mén)應(yīng)該不需要噴漆，某寶有補(bǔ)漆筆，看看能不能解決你的問(wèn)題，如果噴漆可能需要200~400，時(shí)間需要2天左右吧，不劃算。
你好！可能是兒童鎖鎖了，去汽配城修理店搞一下就沒(méi)問(wèn)題了，如有疑問(wèn)請(qǐng)追問(wèn)
你好朋友，4s店純正原廠(chǎng)的后門(mén)是，2100一個(gè)。副廠(chǎng)的900。希望我的回答能夠幫助到您，如果您還有什么疑問(wèn)，隨時(shí)可以聯(lián)系我。
你好升降器的問(wèn)題，更換就可以了很高興為你解答希望能幫到你有什么不清楚的地方可以繼續(xù)追問(wèn)祝你用車(chē)愉快
肯定不會(huì)無(wú)緣無(wú)故出現(xiàn)這種問(wèn)題。仔細(xì)想一想之前修過(guò)什么。
用長(zhǎng)螺絲桿擰進(jìn)卡子芯，拔出卡子芯，拆下卡子58車(chē)
用電腦匹配58車(chē)
您好，門(mén)控制單元是和升降器電機(jī)集成在一體的，4S店是不予維修內(nèi)部電路的，只提供更換服務(wù)，如有疑問(wèn)請(qǐng)追問(wèn)！如有幫助請(qǐng)采納和點(diǎn)贊謝謝！
邁騰Carplay連接不上的原因可能是數(shù)據(jù)線(xiàn)問(wèn)題、車(chē)載主機(jī)連接問(wèn)題或USB接口損壞。對(duì)于手機(jī)插到導(dǎo)航上顯示通電但充不進(jìn)去電的問(wèn)題，中控屏的USB接口主要用于數(shù)據(jù)傳輸而非充電，所以雖然顯示通電，實(shí)際卻無(wú)法正常充電。針對(duì)上述問(wèn)題，車(chē)主需注意數(shù)據(jù)線(xiàn)的使用及車(chē)輛與手機(jī)連接的穩(wěn)定性，如仍無(wú)法解決可考慮車(chē)輛檢修...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)邁騰330豪華型汽車(chē)在起步倒車(chē)打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的前輪異響問(wèn)題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
新手女司機(jī)上路不久，就遇到了邁騰智享領(lǐng)先型的胎壓監(jiān)測(cè)黃燈亮起問(wèn)題。一開(kāi)始并不清楚胎壓監(jiān)測(cè)的重要性，直到黃燈亮起才意識(shí)到問(wèn)題。經(jīng)過(guò)輪胎店檢查，發(fā)現(xiàn)是換四季胎時(shí)氣沒(méi)加足，還丟了氣門(mén)芯帽。師傅幫忙加氣并送了一個(gè)氣門(mén)芯帽，之后在方向盤(pán)上設(shè)定胎壓標(biāo)準(zhǔn)，黃燈便消失了。這次經(jīng)歷讓我對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)有了更深的認(rèn)識(shí)，也感謝...
一個(gè)周末夜晚，老王發(fā)現(xiàn)他的大眾邁騰左側(cè)近光燈不亮。他首先懷疑是燈泡燒了，但更換后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障不在燈泡，而是電路或控制模塊。根據(jù)邁騰的單輸入雙輸出控制邏輯，故障可能在燈泡、線(xiàn)路或控制單元。經(jīng)過(guò)一步步排查，最終發(fā)現(xiàn)是J519到M29之間線(xiàn)路斷路導(dǎo)致左前近光燈不工作。更換線(xiàn)路后，燈光恢復(fù)正...
總結(jié)內(nèi)容：邁騰B7定速巡航失效的原因可能是開(kāi)關(guān)損壞、電路故障或ECU無(wú)法接收電磁閥信號(hào)。其中，開(kāi)關(guān)磨損、輪速傳感器或制動(dòng)踏板傳感器故障等都可能導(dǎo)致電路問(wèn)題。如遇此情況，建議車(chē)主將車(chē)送至專(zhuān)業(yè)維修店檢查修理。在緊急情況下，可通過(guò)踩剎車(chē)關(guān)閉定速巡航。此外，定速巡航在惡劣天氣及特定路況下不推薦使用。邁騰b7...
總結(jié)內(nèi)容：大眾新邁騰的儀表盤(pán)上展示了豐富的警報(bào)/指示燈，用于指示車(chē)輛的各項(xiàng)狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，部分指示燈會(huì)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行或車(chē)輛行駛后應(yīng)熄滅。儀表盤(pán)可能顯示符號(hào)或文本信息，提醒駕駛員車(chē)輛狀況并指導(dǎo)操作。忽視警報(bào)燈或文本信息可能導(dǎo)致事故和人員傷害。在行駛中，應(yīng)密切關(guān)注儀表盤(pán)指示，遵循指示操作。若車(chē)輛拋...
大眾新邁騰車(chē)型配備有車(chē)藍(lán)牙設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)與手機(jī)無(wú)線(xiàn)連接，方便駕駛者在行駛過(guò)程中接聽(tīng)或撥打電話(huà)，而無(wú)需操作手機(jī)。連接方式是先按兩下多功能接聽(tīng)電話(huà)鍵，然后在手機(jī)上搜索并選擇vw開(kāi)頭的設(shè)備進(jìn)行配對(duì)，輸入0000即可完成連接。車(chē)載藍(lán)牙功能包括自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話(huà)、控制接聽(tīng)或撥打電話(huà)、語(yǔ)音指令控制等，可提高駕駛安全...
不久前全新一代邁騰(帕薩特B8，下文簡(jiǎn)稱(chēng)B8)終于在國(guó)內(nèi)上市，這次大換代不僅用了最新的MQB平臺(tái)，動(dòng)力總成也終于和歐洲市場(chǎng)看齊，老一代的發(fā)動(dòng)機(jī)正式退役。進(jìn)入國(guó)內(nèi)當(dāng)然也進(jìn)行了加長(zhǎng)改造，重新調(diào)校底盤(pán)和懸掛。邁騰的熱度還在，而我們今天想做的，就是全面的扒一扒邁騰和海外版究竟有何不同。簡(jiǎn)單介紹下背景，國(guó)內(nèi)不...
名爵HS的右后門(mén)半失靈問(wèn)題可能與鎖簧損壞或其他原因有關(guān)。在行駛時(shí)，視頻播放功能不可用，以確保安全。如果出現(xiàn)漏油情況，應(yīng)立即前往4S店進(jìn)行檢修和免費(fèi)索賠。名爵HS定位為緊湊型SUV，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為9.98-16.98萬(wàn)元，在口碑排行中以4.69分位列第二，尤其在外觀(guān)、內(nèi)飾和舒適性方面表現(xiàn)突出。車(chē)身尺寸為...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車(chē)主投訴稱(chēng)車(chē)只要低速加速或者低速過(guò)減速帶，尤其是下地下車(chē)庫(kù)時(shí)，車(chē)的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒(méi)固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車(chē)輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車(chē)主稱(chēng)車(chē)輛起步...
邁騰carplay連接時(shí)斷時(shí)續(xù)的問(wèn)題可能由多種因素引起。包括USB數(shù)據(jù)線(xiàn)接觸不良或損壞、車(chē)載主機(jī)USBHUB插口問(wèn)題、接觸金屬片和USB公頭接觸不良等。解決方法包括檢查手機(jī)連接模式、確保Siri開(kāi)啟、更換數(shù)據(jù)線(xiàn)、重置手機(jī)設(shè)置等。當(dāng)連接無(wú)反應(yīng)時(shí)，可嘗試還原手機(jī)設(shè)置并重新與車(chē)機(jī)配對(duì)。若問(wèn)題持續(xù)存在，建議...
大眾邁騰和雷克薩斯ES200雖然定位不同，但價(jià)格相近，讓人難以抉擇。邁騰作為德系中級(jí)車(chē)，頂配動(dòng)力和配置出色，而ES200作為日系豪華品牌，雖然動(dòng)力一般，但品牌和空間更勝一籌。邁騰頂配車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，而ES200則在豪華感和省心耐用上更勝一籌。綜合考慮，如果追求動(dòng)力和配置，邁騰是更好的選擇；如...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)金牛座2.0車(chē)型后門(mén)上真皮起皺問(wèn)題，可嘗試先對(duì)起皺的真皮噴水，然后使用熨斗進(jìn)行熨燙。如無(wú)效，需考慮更換新的真皮。起皺原因可能包括真皮座椅材料質(zhì)量問(wèn)題、長(zhǎng)時(shí)間泡水或高溫環(huán)境下的油膜破壞等。平時(shí)應(yīng)注重真皮保養(yǎng)，如保持距離熱源、避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬、定期清潔保養(yǎng)等。禁止使用化學(xué)清洗劑及過(guò)度使用皮革...
新邁騰右后門(mén)玻璃在下降時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在升降器電機(jī)的蝸桿端部間隙。嘗試了更換升降器和密封條、調(diào)整玻璃支架拉絲位置和粘接雙面膠等方法，但噪音依舊。最終，通過(guò)在電機(jī)緩沖裝置端加裝橡膠墊片，成功消除了噪音。這起案例提醒我們，在面對(duì)類(lèi)似故障時(shí)，除了檢查升降器本身，還應(yīng)考慮與升降器下降相...
別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)不做評(píng)論，兩萬(wàn)公里18款380尊貴車(chē)主路過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒(méi)啥意見(jiàn)，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺(jué)不出來(lái)頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過(guò)幾天又開(kāi)始響，后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
汽車(chē)起步油門(mén)稍大會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。為了避免這些問(wèn)題，平時(shí)需注意冷車(chē)預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤(pán)、定期更換空氣濾芯、輪胎交叉互換等車(chē)輛養(yǎng)護(hù)方法。這些方法有助于延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命，提升行車(chē)安全性和舒適度。汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸...
邁騰作為一款中高級(jí)轎車(chē)，其在10萬(wàn)公里后的表現(xiàn)依然值得信賴(lài)。只要車(chē)主能夠定期進(jìn)行車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決車(chē)輛上的問(wèn)題，就能夠確保車(chē)輛的安全行駛，避免出現(xiàn)過(guò)多的故障。邁騰的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4866毫米、寬1832毫米、高1479毫米，軸距達(dá)到2871毫米，前輪距1584毫米，后輪距1570毫米。車(chē)輛...
邁騰空調(diào)不涼可能與濾芯堵塞有關(guān)，定期更換濾芯可保持空氣清新涼爽。更換濾芯步驟簡(jiǎn)單，需找到濾芯位置，拆下舊濾芯，安裝新濾芯并復(fù)位。通過(guò)更換濾芯，可保護(hù)乘客免受細(xì)菌、灰塵侵害，同時(shí)減輕空調(diào)負(fù)荷，延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命。邁騰是一款備受消費(fèi)者青睞的豪華轎車(chē)，然而，有些車(chē)主卻抱怨說(shuō)他們的邁騰空調(diào)不夠涼爽。在許多情況下，...
邁騰后門(mén)出現(xiàn)不能打開(kāi)的情況可能有多種原因，例如兒童鎖被觸發(fā)、外拉手拉線(xiàn)損壞、或是冬天氣溫太低導(dǎo)致門(mén)被凍住。為了避免發(fā)生車(chē)門(mén)打不開(kāi)的危險(xiǎn)情況，及時(shí)處理門(mén)鎖問(wèn)題至關(guān)重要。要針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施，比如關(guān)閉兒童鎖、更換拉線(xiàn)，或者在冬季時(shí)給車(chē)輛采取保暖措施。因此，對(duì)于邁騰后門(mén)無(wú)法打開(kāi)的問(wèn)題，要及時(shí)解決，以...
不是特殊情況一般還是按車(chē)推薦的加95號(hào)油，92也不是說(shuō)不能燒，如果你到一個(gè)地方只有92號(hào)汽油，你還是得加是吧，加了一樣能跑，也不見(jiàn)得發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)壞，不過(guò)燒92肯定沒(méi)有燒95對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，一分錢(qián)一分貨。330和380的油耗問(wèn)題，這個(gè)要看你怎么開(kāi)了，有的380車(chē)主開(kāi)出的油耗還比330的低，在市區(qū)毫無(wú)疑問(wèn)380...
