1萬公里小保養(yǎng)，大概1200-1600 3萬公里大保養(yǎng)，大概5600-6400 保養(yǎng)得花費(fèi)不是很大，一年開3萬公里的話，一般會(huì)選擇保養(yǎng)四次。大概12000左右。
要更具具體行駛距離測(cè)算。保養(yǎng)項(xiàng)目不僅更具時(shí)間，也需要更具實(shí)際行駛距離選擇。一般來說，一年內(nèi)，如果行駛不超過1萬公里，只需要更換機(jī)油與機(jī)油濾芯，費(fèi)用在一千二左右。如果行駛超過兩萬公里，需要兩次更換機(jī)油，并且更換空氣濾芯與空
您好：對(duì)于您咨詢的問題，車輛第二次保養(yǎng)還是更換機(jī)油機(jī)濾及檢查空濾是否需要更換。大致費(fèi)用1000元左右，需要根據(jù)實(shí)際更換項(xiàng)目確定。
寶馬的保養(yǎng)是按需保養(yǎng)。所以是沒有固定的保養(yǎng)次數(shù)。同時(shí)要看你一年大約要走多少公里了？一次常規(guī)保養(yǎng)大約850元（520Li)左右。每隔1萬公里左右做一次保養(yǎng)。每隔30000公里要一次大保養(yǎng)。大約費(fèi)用在2000元左右。
一般新車5000公里就可以去做首保了，一次保養(yǎng)大約1000左右吧！你的車子只要六點(diǎn)五升機(jī)油，所以大概700左右，一個(gè)機(jī)油濾芯110左右，工時(shí)費(fèi)用150~180左右，加起來也差不多, 平時(shí)猛踩油門的時(shí)候只要?jiǎng)e在冷車的時(shí)候
保養(yǎng)周期：廠家規(guī)定每1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，全系無免費(fèi)首保贈(zèng)送 寶馬525Li車型每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，525Li每次需要使用6.5L機(jī)油，機(jī)油的單價(jià)是125元，再加上價(jià)值127.31元的機(jī)油濾芯，所以做一次小
新寶馬5系宣傳的都是10000KM做一次保養(yǎng)，但是之前很多 都說8000做最好加上樓主的是新車，首保還是趕快去做吧。
您好，換輪是有利于輪胎平均磨損的，但是要做定位，否則沒用，但是做定位的錢都?jí)驌Q新輪胎了，所以真沒必要。車輛檢查就是惡性收費(fèi)，這個(gè)是明顯被坑的，正常1萬小保養(yǎng)換機(jī)油、機(jī)濾、2萬小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾、3萬大保養(yǎng)換機(jī)油4濾，清洗節(jié)
前兩年是不限里程保修期，機(jī)油保養(yǎng)一定要多4S站做這樣對(duì)你的發(fā)動(dòng)機(jī)有保障，除首保外1萬公里機(jī)油保養(yǎng)一次，左兩次機(jī)油保養(yǎng)換一次汽油格，一次機(jī)油保養(yǎng)是用7升油，一升130左右，機(jī)油格一個(gè)15左右;三萬公里左右換前剎車片、感應(yīng)線
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
從國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評(píng)也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)29萬-34萬，對(duì)標(biāo)奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)。然而，凱迪拉克品牌在保養(yǎng)、修車、油耗和車價(jià)方面存在問題，導(dǎo)致銷量不佳。CT5的內(nèi)飾和性能與競(jìng)品相比并無明顯優(yōu)勢(shì)，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對(duì)所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的使用體驗(yàn)。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評(píng)價(jià)，特別是對(duì)黑色的外觀設(shè)計(jì)及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動(dòng)力和油耗方面，車主提到低速時(shí)踩油門出現(xiàn)頓挫感的問題。同時(shí)，油耗也相對(duì)較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養(yǎng)上，奧迪A6L相對(duì)更經(jīng)濟(jì)。奧迪車主多用于商務(wù)，對(duì)車輛保養(yǎng)較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對(duì)保養(yǎng)不太在乎。奧迪A6L存在燒機(jī)油、減震漏油等問題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機(jī)油�？偟膩碚f，后期保養(yǎng)成本與車主對(duì)車輛的愛惜...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護(hù)免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進(jìn)行過保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動(dòng)比監(jiān)控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...
本文為奔馳銷售顧問對(duì)奔馳E級(jí)的介紹與市場(chǎng)分析。E級(jí)作為適合結(jié)婚的鄰家大姐車型，在店內(nèi)頗受歡迎。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因其動(dòng)力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時(shí)尚型轎車，而E260L運(yùn)動(dòng)型轎車和E260標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版則相對(duì)難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化�？蛻羧后w多為中小企業(yè)主，看重品牌影...
寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)傾斜并飾以銀色條，提升整體質(zhì)感。三輻式真皮方向盤配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，增強(qiáng)高級(jí)感。10.25英寸中控屏標(biāo)配GPS、藍(lán)牙等六項(xiàng)配置，功能豐富。標(biāo)配上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)后備廂等，提供舒適體驗(yàn)。雙天窗設(shè)計(jì)提升采光和舒適度。真皮座椅質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，配備駕駛位座椅記憶。此外...
寶馬節(jié)氣門建議2-4萬公里視情況清洗，出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難、行車抖動(dòng)等問題時(shí)可考慮清洗。寶馬并未去掉節(jié)氣門，電子節(jié)氣門仍承擔(dān)多項(xiàng)功能。N55發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后可能出現(xiàn)故障碼，但不應(yīng)因此不清洗。4S店清洗節(jié)氣門一般4、5百元左右，拆卸清洗較徹底，維修店價(jià)格更便宜但需確認(rèn)有匹配設(shè)備。有位寶馬5系車主說，這次去保養(yǎng)...
在40萬出頭的預(yù)算內(nèi)，雷克薩斯ES300h省油但售價(jià)高，注重舒適與細(xì)節(jié)；奧迪A6L性價(jià)比高，空間大有商務(wù)感，表現(xiàn)中庸；寶馬525li則舒適性提升且操控好，為換代不久的產(chǎn)品。個(gè)人傾向?qū)汃R5系，但考慮養(yǎng)車成本，雷克薩斯ES300h的六年免費(fèi)保養(yǎng)更具吸引力，適合省心家用。首先您的預(yù)算是四十萬出頭，我們暫定...
寶馬5系停車時(shí)電瓶增大可能是電瓶故障的信號(hào)。建議盡快到維修店檢查電瓶狀況，必要時(shí)更換。選擇與原車匹配的電池，并在售后服務(wù)部門進(jìn)行更換，以避免行車電腦出現(xiàn)問題。汽車電池壽命通常為2-3年，適當(dāng)保養(yǎng)可延長(zhǎng)至4年。定期檢查電瓶，夏季每周一次，冬季每半月一次。長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)定期發(fā)動(dòng)汽車充電，避免長(zhǎng)時(shí)間停...
寶馬5系與奧迪A6在可靠性上各有千秋。動(dòng)力上，奧迪A6的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)較寶馬5系更穩(wěn)定，但寶馬的直6發(fā)動(dòng)機(jī)在平穩(wěn)性和動(dòng)力輸出上更勝一籌。安全性能上，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病稍多，特別是漏油問題。內(nèi)飾配置和保值率上，奧迪A6有優(yōu)勢(shì)。保養(yǎng)方面，寶馬5系保養(yǎng)間隔較長(zhǎng)，成本相對(duì)較低。總體而言，兩款車質(zhì)量均佳，選擇需根據(jù)...
擁有一輛寶馬5系并駕駛十幾年的想法，對(duì)于許多人來說可能顯得有些不切實(shí)際。然而，通過精心的維護(hù)和保養(yǎng)，以及對(duì)車輛的深入了解和動(dòng)手能力，這個(gè)目標(biāo)并非不可能實(shí)現(xiàn)。文章中，作者分享了自己擁有兩臺(tái)老寶馬車的經(jīng)歷，一臺(tái)是2006年的Z4，另一臺(tái)是2002年的5系E39M540i。作者通過詳細(xì)的保養(yǎng)記錄和花銷記錄...
車主遇到寶馬5系啟動(dòng)后儀表黑屏問題，可能是儀表本身故障導(dǎo)致。建議檢查插頭是否松動(dòng)腐蝕，以及是否有加裝改裝。若無異常，可嘗試對(duì)儀表進(jìn)行編程設(shè)碼后測(cè)試。如果問題依舊，可能需要更換儀表。如果在保修期內(nèi)，可以去店里檢查或申請(qǐng)善意保修。保養(yǎng)記錄良好的情況下，即使出保修也可減少成本。車主問：18年525i9萬公...
寶馬5系行駛10萬公里需進(jìn)行重大保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、濾芯、防凍液、剎車油等關(guān)鍵部件，并清潔積碳。保養(yǎng)費(fèi)用因里程而異，年行駛?cè)f公里預(yù)計(jì)保養(yǎng)四次，總費(fèi)用約1.2萬。保養(yǎng)時(shí)注意通風(fēng)，避免一氧化碳中毒，切勿用嘴吸油管以防汽油中毒。需要進(jìn)行二次維護(hù)。重大保養(yǎng)需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空空氣濾芯、空調(diào)節(jié)濾芯和汽...
這篇文章通過對(duì)一輛2005款寶馬330i進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，從外觀、內(nèi)飾、機(jī)械狀況等多個(gè)方面進(jìn)行分析。整體來看，這輛車雖然經(jīng)過愛護(hù)，但仍存在一些瑕疵，比如減震器滲漏等問題。對(duì)于年輕人購買BBA車型的疑惑，作者認(rèn)為要量入為出，避免超出自身經(jīng)濟(jì)承受能力。畢竟，車輛只是交通工具，面子不應(yīng)該成為購車的唯一考量。建...
寶馬5系空調(diào)電子扇不轉(zhuǎn)可能由節(jié)溫器、保險(xiǎn)絲或繼電器故障引起。建議檢查這些部件并及時(shí)更換，如仍無法解決問題，應(yīng)尋求專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。正確使用空調(diào)、定期保養(yǎng)和清潔空調(diào)系統(tǒng)也能幫助您更好地享受駕駛體驗(yàn)。希望以上信息能幫助您解決問題，更好地享受寶馬5系的空調(diào)系統(tǒng)帶來的樂趣。寶馬5系是一款高端豪華車型，但...
寶馬5系作為一款豪華汽車備受車迷喜愛，但空調(diào)系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障�？赡茉虬ㄖ评鋭┎蛔�、空調(diào)壓縮機(jī)故障、蒸發(fā)器堵塞等。解決方法包括前往專業(yè)維修店、確保制冷劑充足和定期保養(yǎng)。確保處理空調(diào)故障問題，以保障駕駛舒適和安全。寶馬5系空調(diào)故障：不制冷、出熱風(fēng)問題寶馬5系作為一款豪華汽車，憑借其卓越的操控性能和...
寶馬5系空調(diào)若只吹熱風(fēng)不制冷，可能是制冷劑不足、壓縮機(jī)故障、冷凝器堵塞或故障、電子控制模塊問題、傳感器故障等原因。建議車主及時(shí)找專業(yè)維修技師檢查并修復(fù)，以確�？照{(diào)系統(tǒng)正常工作。同時(shí)，定期保養(yǎng)和檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)也至關(guān)重要。空調(diào)是現(xiàn)代汽車必備的一項(xiàng)功能，可以為車內(nèi)提供舒適的溫度。然而，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你的5系空...
珠海錦泰寶匯寶馬汽車店為消費(fèi)者提供了極具吸引力的優(yōu)惠，購買寶馬5系可享受高達(dá)5.15萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，且店內(nèi)現(xiàn)車充足，滿足不同消費(fèi)者的需求。寶馬5系以其豪華的外觀、寬敞的內(nèi)部空間、高貴的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的好評(píng)。同時(shí)，五年十萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)補(bǔ)貼，進(jìn)一步提升了寶馬5系的性價(jià)...
