可以呀，這個(gè)根據(jù)行駛的路況來(lái)決定的，所以要看你平時(shí)主要行駛什么路況
輪胎是多項(xiàng)性能的有機(jī)結(jié)合體，其性能指標(biāo)包括抓地性（干、濕地）、轉(zhuǎn)向性、舒適性、耐磨性等。其中很多指標(biāo)是互為矛盾的，如舒適性和操控性，抓地性與耐磨性等等。如果孤立的比較一項(xiàng)性能是毫無(wú)意義的，好的品牌在保持特點(diǎn)的同時(shí)其綜合性
現(xiàn)在我的是倍耐力，噪聲大，想以后換輪胎了換其他牌子的防爆胎不知道那個(gè)好 58車>>
現(xiàn)在我的是倍耐力，噪聲大，想以后換輪胎了換其他牌子的防爆胎不知道那個(gè)好
寶馬5系屬于后驅(qū) 如果雪大肯定開(kāi)不了 如果冰雪的小路口肯定會(huì)側(cè)滑 推薦你冬季換雪地胎 我一直有開(kāi)寶馬&奔馳 冬季都是換的雪地胎 在冰雪坡路上 只需一腳就可以站住 嘻嘻…
應(yīng)該前驅(qū)比后驅(qū)好吧，應(yīng)該后驅(qū)更容易甩尾，我也不是很懂，只是一點(diǎn)建議，在東北開(kāi)車時(shí)我覺(jué)得后驅(qū)容易甩尾
前驅(qū)后驅(qū)在城市里來(lái)講沒(méi)啥概念，跟下雪也沒(méi)啥太大關(guān)系，主要看汽車的性能。不知道你年齡多大，我覺(jué)得寶馬523li的科技成都要比A6L要好，而且年輕人我覺(jué)得開(kāi)寶馬比較好 A6L顯得老氣。
新5系的對(duì)比車型應(yīng)該是A6，如果是A4L，應(yīng)該上頂配才可以有一拼。 寶馬的后驅(qū)在冰雪路面不太適合，特別是在上坡時(shí)，建議考慮A6L quattro四驅(qū)車型。音響方面如果要求比較高，可以考慮改裝。
首先先說(shuō)明一下a6l 2.4 2.8 寶馬523li 均有使用中！不是任何的托 寶馬就是寶馬~她的理念就是隨意的虐待她~ 奧迪a6l 無(wú)論哪款都缺少任何一款寶馬的活力~ 1.論內(nèi)飾 寶馬5系真的沒(méi)有a6l
在北方的話還是建議換上。比較好的有普利司通和米其林雪地輪胎好。
新款寶馬5系旅行版以其黑色涂裝和雙腎格柵造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。頭燈犀利，日間行車燈效果出色，下格柵蜂窩式設(shè)計(jì)和動(dòng)感導(dǎo)流口，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身修長(zhǎng)，比例協(xié)調(diào)，車頂輪廓流暢，窗線舒展，后視鏡精致，輪拱立體，輪轂時(shí)尚。尾部擾流板時(shí)尚，尾燈精致，排氣設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾豪華，多功能真皮方向盤質(zhì)感佳，中控屏?xí)r尚，...
蘭州新豐泰華寶寶馬5系車型近期無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊獲取底價(jià)可享更多福利。車頭直瀑式設(shè)計(jì)豪華，車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)修長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾高貴，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，油耗6.5L/100km。市場(chǎng)口碑良好，外觀和動(dòng)力表現(xiàn)獲好評(píng)。蘭州...
對(duì)于想要購(gòu)買寶馬5系并長(zhǎng)期使用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)想法并不天真。實(shí)際上，車輛的使用壽命遠(yuǎn)不止4.5年。這個(gè)數(shù)字可能被誤解為車輛的平均使用年限，而非實(shí)際壽命。在中國(guó)，乘用車享有6年免檢政策，這意味著許多車輛能夠安全行駛超過(guò)這個(gè)年限。此外，美國(guó)的汽車平均使用年限較長(zhǎng)，部分原因是因?yàn)槟抢锏睦蠣斳囄幕蛙囕v維...
寶馬5系中控臺(tái)具備多種功能，包括ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、駐車?yán)走_(dá)、內(nèi)/外循環(huán)、溫區(qū)同步和自動(dòng)啟停。ESP系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，提高車輛穩(wěn)定性；駐車?yán)走_(dá)輔助倒車，避免碰撞；內(nèi)循環(huán)在空氣質(zhì)量差時(shí)使用，外循環(huán)則引入新鮮空氣；溫區(qū)同步可同步調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，關(guān)閉后可單獨(dú)調(diào)節(jié)；自動(dòng)啟停功能在停車時(shí)短暫熄火，節(jié)省油耗。這些...
寶馬5系車主在考慮更換輪胎時(shí)，可能會(huì)面臨防爆胎和普通胎的選擇。防爆胎雖然在高速行駛時(shí)更為安全，但胎壁較硬，可能會(huì)影響舒適性。而普通胎雖然在爆胎時(shí)風(fēng)險(xiǎn)較大，但胎壁較軟，舒適性更好。因此，車主需要根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景來(lái)選擇。如果車主經(jīng)常跑高速，建議還是使用防爆胎，以確保行車安全。而如果車主主要在...
寶馬5系中控臺(tái)具備多項(xiàng)功能：ESP系統(tǒng)保障車輛穩(wěn)定，駐車?yán)走_(dá)輔助倒車，內(nèi)/外循環(huán)調(diào)節(jié)空氣，溫區(qū)同步實(shí)現(xiàn)溫度統(tǒng)一或分區(qū)控制，自動(dòng)啟停技術(shù)節(jié)省能源。這些功能提升了駕駛安全性、舒適性和便利性。寶馬5系中控臺(tái)集成了多種先進(jìn)功能，包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、駐車?yán)走_(dá)、內(nèi)/外循環(huán)空氣調(diào)節(jié)、溫區(qū)同步以及自動(dòng)啟停技...
寶馬5系不建議更換防爆胎。原配普通輪胎的車輛更換防爆胎后，由于防爆輪胎胎壁加強(qiáng)設(shè)計(jì)，整體偏硬，導(dǎo)致舒適性下降。同時(shí)，防爆輪胎車輛在底盤剛性、懸掛配置、隔音和輪輞構(gòu)造等方面與普通輪胎車輛不同，更換后可能影響車輛性能。因此，除非原車配備防爆輪胎，否則不建議更換。寶馬5系車輛不建議更換防爆胎，因?yàn)榉辣喬?..
寶馬5系中控臺(tái)具備多項(xiàng)功能：ESP系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，提供車身穩(wěn)定；駐車?yán)走_(dá)輔助倒車，監(jiān)測(cè)障礙物并發(fā)出警報(bào)；內(nèi)/外循環(huán)系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境選擇空氣循環(huán)方式；溫區(qū)同步功能允許同步調(diào)整車內(nèi)溫度或單獨(dú)調(diào)節(jié)；自動(dòng)啟停技術(shù)在停車時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，節(jié)省能源。這些功能提升了駕駛體驗(yàn)和安全性。1.寶馬5系中控臺(tái)集成多項(xiàng)智能功能，包...
寶馬5系中控臺(tái)顯示屏的開(kāi)關(guān)操作簡(jiǎn)便。首先，在中央扶手處找到iDriver旋鈕。要關(guān)閉顯示屏，點(diǎn)擊旋鈕右下角的OPTION設(shè)置鍵，然后在顯示屏下方點(diǎn)擊按鈕即可。若要打開(kāi)顯示屏，只需旋轉(zhuǎn)iDriver旋鈕，顯示屏便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。這一設(shè)計(jì)既方便又直觀，提升了駕駛體驗(yàn)。1.寶馬5系中控臺(tái)顯示屏開(kāi)關(guān)操作簡(jiǎn)便。在...
文章介紹了寶馬5系在雪地打滑時(shí)的應(yīng)對(duì)方法。首先是使用雪地模式，這是指自動(dòng)變速箱的操控模式選擇。其次是限制ESP打滑車輪的空轉(zhuǎn)，讓動(dòng)力分配到有附著力的車輪上。再者是通過(guò)來(lái)回移動(dòng)的方法來(lái)脫困，將慣性轉(zhuǎn)換為動(dòng)力。此外，可以將腳墊塞到打滑的車輪下面，增大摩擦面積。最后就是用2擋起步，手動(dòng)擋或手自一體變速箱車...
作為BMW家族最暢銷的車型之一，2014款BMW5系Li自上市以來(lái)，一直以永不停息的創(chuàng)新精神，引領(lǐng)豪華商務(wù)的潮流，在細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。為進(jìn)一步滿足客戶的個(gè)性化需求，10月底，寶馬南區(qū)隆重推出了BMW5系Li南區(qū)專享版，在目前最受歡迎的BMW525Li豪華設(shè)計(jì)套裝車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步從外觀到內(nèi)飾進(jìn)...
寶馬5系直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼，加上高貴的車頭，整體看起來(lái)檔次感十足。這款車長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。寶馬5系內(nèi)飾造型看上去較為精巧，環(huán)抱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。寶馬5...
宜春駟馬汽車近期推出寶馬5系促銷活動(dòng)，購(gòu)車最高可享6萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。寶馬5系以其精美的前臉設(shè)計(jì)、纖長(zhǎng)的車身線條和端莊的內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。...
近期，西安中升匯寶寶馬3系全系車型暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。寶馬3系以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)線條流暢，彰顯高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)處理到位，提升了整體質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
寶馬5系以其豪華的車頭設(shè)計(jì)和纖長(zhǎng)的車身線條，展現(xiàn)出不凡的檔次感和協(xié)調(diào)的車身比例。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距達(dá)到3105mm，內(nèi)飾莊重而符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力表...
內(nèi)容安慶星之寶寶馬5系車型正在熱銷中，店內(nèi)現(xiàn)車充足。該車擁有精美的車頭設(shè)計(jì)，雙腎式格柵獨(dú)特誘人。車身尺寸寬敞，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾沉穩(wěn)，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)氣派。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾豪華、油耗滿意等。感興趣的消費(fèi)者可前往試乘試駕，享受更多福...
寶馬5系(進(jìn)口)以其精細(xì)的線條和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出時(shí)尚的外觀。車身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)線條流暢，彰顯大氣。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)細(xì)致，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗8.2L/...
近日，北京華德寶寶馬5系暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可享額外福利。寶馬5系以其高貴的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出豪華感。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾精細(xì)，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)體現(xiàn)設(shè)計(jì)者的巧思。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力...
