正常使用夠了，起步40以下感覺柔一點(diǎn)，以后就可以了，現(xiàn)在汽車的技術(shù)正常保養(yǎng)，30萬松松跑了。
家用沒問題足夠了，不過滿載和開空調(diào)會(huì)感到肉一些
個(gè)人覺得1.5T普通城市代步，完全夠用，加速也棒棒的，完全沒有拖不動(dòng)的感覺。但是呢，有條件還是上2.0T。
市里1.6t不好。 因?yàn)闇u輪增壓要2000轉(zhuǎn) 以上才能啟動(dòng) 在市里 2000轉(zhuǎn)以上的機(jī)會(huì)不多
按照長安福特的戰(zhàn)略規(guī)劃，現(xiàn)在的1.5T或者1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)以后將會(huì)逐漸取代現(xiàn)款2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的。因?yàn)橐砘?.6T的車型有1.6、7噸，1.6T的動(dòng)力所以只能說夠用，說不上富余。制動(dòng)還是不錯(cuò)的�！ �1.6T翼虎比
車這東西排量才是王道，T只是一個(gè)打雞血的措施而已。買了以后，朋友和你打招呼：呦~混的不錯(cuò)啊，買個(gè)新車了啊，多大排量的啊？這時(shí)候，這個(gè)時(shí)候當(dāng)你說1.5的時(shí)候，心里是啥滋味捏？話說回來，要是夠用的話，廠家還出2.0的干嘛，反
翼虎的動(dòng)力匹配在同級別車型中，算是數(shù)一數(shù)二的了平順性，動(dòng)力相應(yīng)，以及燃燒效率，和整車推重比，都處于一個(gè)比較優(yōu)秀的行列而榮威RX5高功率版，使用的是與MG銳騰相同的動(dòng)力總成變速箱反映遲緩，頓挫，異響等問題常見，與優(yōu)秀的動(dòng)力
樓上的“基因”論看著挺新鮮哦，不知是哪里來的理論。不知究竟是不相信長安，還是不相信福特，要知道現(xiàn)在長安的新車逸動(dòng)、睿騁品質(zhì)都相當(dāng)不錯(cuò)，不要提到長安就想起當(dāng)年的志翔、老款悅翔，總是揪著別人的過去不放，看不到進(jìn)步。 途觀和
邁騰提供了280、330、380三種動(dòng)力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出150馬力，對于中型車來說動(dòng)力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出186馬力，每噸約100馬力，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動(dòng)力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時(shí)途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動(dòng)力家用足夠。途觀1.4T動(dòng)力表現(xiàn)在家...
北京現(xiàn)代2019款領(lǐng)動(dòng)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT無級變速箱。實(shí)測百公里加速12.71秒，同級偏慢；百公里制動(dòng)距離41.28米，同級中等偏下。領(lǐng)動(dòng)的這套新動(dòng)力系統(tǒng)在性能上表現(xiàn)一般，但滿足日常駕駛需求。北...
別克品牌在國內(nèi)市場的擴(kuò)張策略下，威朗以其性價(jià)比優(yōu)勢脫穎而出。2020款別克威朗20TCVT豪華型，搭載1.3L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。實(shí)測中，0-100km/h加速時(shí)間為8.80秒，起步時(shí)G值逐漸升高至0.58g，后穩(wěn)定在0.2g。配備205/55R16馬牌CC...
新款伊蘭特以其黑色車身和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，LED大燈和刀鋒輪轂增添時(shí)尚感。車身尺寸中等，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力平順且省油，適合日常家用。車內(nèi)配置豐富，包括10.25英寸中控屏和全液晶儀表，座椅舒適且具備加熱功能。后排空間適中，后備廂容積滿足家用需求。底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，高速穩(wěn)定。安全配...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動(dòng)力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動(dòng)...
對于城市通勤和偶爾高速行駛，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠的。動(dòng)力需求因人而異，但1.4T的動(dòng)力性能已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。汽車的長途和高速穩(wěn)定性更多取決于車身構(gòu)造，如重心、軸距、驅(qū)動(dòng)方式等，而非排量。在擁堵的城市路況下，高動(dòng)力車型往往無法發(fā)揮優(yōu)勢，且高動(dòng)力通常伴隨著高油耗。對于普通家庭來說，選擇一款動(dòng)力適中...
奧迪A6LTFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320�！�；米，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時(shí)還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。奧迪A6L1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)...
1.5/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調(diào)雖損耗部分動(dòng)能，但日常駕駛動(dòng)力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時(shí)可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)市場占有率大，廠家已逐步降低動(dòng)能損耗，不必?fù)?dān)心動(dòng)力問題。同時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。首先我們要明確...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯動(dòng)力基本夠用，但整體動(dòng)力稍弱。1.5L車型在超車時(shí)顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優(yōu)于嘉年華。初段加速表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)駕駛游刃有余，但高速加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動(dòng)力基本是夠用的，整體的動(dòng)力上會(huì)稍微差一點(diǎn)，對于搭配了1.5...
雷克薩斯es200搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，雖然動(dòng)力表現(xiàn)僅能滿足日常需求，但在駕駛模式選擇和懸掛結(jié)構(gòu)上有所優(yōu)化。Eco、Normal、Sport三種模式中，Sport模式下動(dòng)力響應(yīng)更佳，但中后段加速表現(xiàn)一般。167PS馬力對于1.6噸的車重來說，60km/h前的加速尚可，之后動(dòng)力衰減明顯。...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
馬自達(dá)CX-5雖然車身較短，但空間表現(xiàn)令人滿意。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應(yīng)巡航等，滿足日常出行需求。官...
對于1.5l排量的車輛，動(dòng)力是否充足取決于多種因素。在爬坡時(shí)，1.5l車型面對小坡表現(xiàn)尚可，但陡坡則顯得吃力。相比之下，1.5t車型由于渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，無論是小坡還是陡坡都能輕松應(yīng)對。然而，1.5t車型油耗相對較高，且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)成本也更高。車主在爬坡時(shí)應(yīng)盡量減輕車輛...
在大西北長途自駕游的機(jī)會(huì)中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動(dòng)力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時(shí)動(dòng)力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內(nèi)飾做工不錯(cuò)；儲物空間豐富但手扶箱空間��；...
森雅S80搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，源自日本原裝進(jìn)口，最大功率80kW，最大扭矩為141N.m。雖然從洞里輸出的數(shù)值上來看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率都就較高，但1.3L車型還是顯得洞里不錯(cuò)，1.5L車型基本夠用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
途銳作為大眾旗艦SUV，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常通勤中表現(xiàn)不錯(cuò)，最大馬力245ps，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速約7秒。對于非大排量或運(yùn)動(dòng)車型用戶，2.0T動(dòng)力已足夠。然而，若追求更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和更強(qiáng)的動(dòng)力儲備，3.0T車型無疑是更佳選擇。配置上，2.0T與3.0T車型差異不大，除非...
性價(jià)比作為衡量一款車的重要指標(biāo)，如今已成為很多人在選車上首要考慮的因素。說起性價(jià)比，相信大多數(shù)人會(huì)想到國產(chǎn)車，相比合資車，國產(chǎn)車確實(shí)在性價(jià)比上更出色。而對于合資車而言，也有性價(jià)比比較高的車型，比如邁銳寶XL、速派、名圖等合資B級車，現(xiàn)如今僅賣A級車的價(jià)格，花A級車的價(jià)格買一臺B級車，你說值不值呢？車...
逍客1.2T與1.5XRV的對比分析顯示，逍客在家用動(dòng)力上表現(xiàn)不俗。其117馬力和165扭矩足以滿足日常需求，且后獨(dú)立懸掛提供了更好的駕駛體驗(yàn)。雖然油耗略高，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)有助于節(jié)能。安全配置上，逍客比XRV少了一個(gè)氣囊，但可通過后期加裝倒車?yán)走_(dá)來彌補(bǔ)。此外，逍客的車寬、車重和通過性都是其優(yōu)勢，而...
