你好像這種情況可能是由于保養(yǎng)的時(shí)候使用的機(jī)油不好導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
不要相信油耗顯示那只是參考，瞬間油耗都是學(xué)習(xí)本田的東東;其實(shí)不準(zhǔn)確，油耗的關(guān)鍵在駕駛者，那只是一個(gè)參考數(shù)據(jù)。這個(gè)季節(jié)空調(diào)用的多，油耗比平時(shí)多2個(gè)左右很正常，而且SUV空間大，空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷大點(diǎn)，耗油肯定多點(diǎn)。很正常!一
新福特翼虎這次好像是為了省油，做了不少改進(jìn)，首先，全系車都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，另外，還有進(jìn)氣柵關(guān)閉系統(tǒng)，全新設(shè)計(jì)的輪轂，以及低阻的輪胎等等，都是為了省油設(shè)計(jì)的。而昂科威的話，看了很多車友的那些評(píng)論，感覺就是油老虎，所以
39對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，檢查是否負(fù)荷增加，檢查輪胎氣壓，檢查水溫是否偏低，檢查是否升溫慢。檢查各傳感器信號(hào)是否正常，檢查水溫傳感器轉(zhuǎn)速傳感器。其次檢查火花塞，高壓線有問(wèn)題，引起點(diǎn)火電路不正常，可以通過(guò)檢修更換另件解決油耗高。
你好，翼虎2.0排量車型每公里油錢在七毛多，帕薩特1.8t平均油耗為6.5-8.5L，從整體耗油來(lái)看還是比較不錯(cuò)，
翼虎 油耗統(tǒng)計(jì)： 2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京國(guó)際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作"更智能的SUV"，擁有豪華時(shí)尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置。 全新福特
現(xiàn)代名圖油耗：8.4L-10.5L福特翼虎油耗：10.4L-11.8L此外油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣及行駛路況等很多因素有關(guān)，僅供參考~
1.5t 的 翼虎 綜合 油耗 8個(gè)左右！ 1.8T 的 途觀 10 左右
翼虎口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)9.15%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全59動(dòng)力充沛34科技感十足19空間夠用17時(shí)尚動(dòng)感17缺 點(diǎn)：舒適性差28噪音問(wèn)題15動(dòng)力疲軟11空間緊湊8內(nèi)飾材質(zhì)差
翼虎 油耗統(tǒng)計(jì)： 2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京國(guó)際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作"更智能的SUV"，擁有豪華時(shí)尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置。 全新福特
汽車點(diǎn)火線圈通常不會(huì)直接影響油耗，但如果損壞，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、頓挫或缺缸。修復(fù)后這些問(wèn)題通常會(huì)消失。油耗增加可能與噴油嘴、火花塞、氧傳感器或水溫傳感器等其他因素有關(guān)。更換點(diǎn)火線圈時(shí)，建議全數(shù)更換以避免故障擴(kuò)散，同時(shí)檢查并更換火花塞以減輕點(diǎn)火線圈負(fù)擔(dān)。確保插頭無(wú)破損，避免高溫下接頭劣化，確保導(dǎo)通...
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤或開照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU會(huì)增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU...
發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間增長(zhǎng)，油耗上升是常見現(xiàn)象。磨損如活塞環(huán)和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，使得動(dòng)力輸出減少，車主不得不加大油門力度，節(jié)氣門開度增大，油耗隨之增加。積碳問(wèn)題，如節(jié)氣門、氧傳感器、火花塞積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。汽油燃燒產(chǎn)生的積碳是不可避免的。油路中的雜質(zhì)積累也會(huì)導(dǎo)致油耗增...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過(guò)重會(huì)使油耗增加約2%，長(zhǎng)時(shí)間累積下來(lái)也是一筆不小的開支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，控制進(jìn)氣量。電子式節(jié)氣門具有自動(dòng)適應(yīng)性，會(huì)根據(jù)積碳情況調(diào)整開度。清洗后，節(jié)氣門開度未調(diào)整，導(dǎo)致進(jìn)氣量增加，進(jìn)而噴油量增加，油耗上升。清洗后需進(jìn)行匹配，調(diào)整節(jié)氣門開度，但恢復(fù)需時(shí)間，期間油耗較高。波仕卡專業(yè)換油養(yǎng)護(hù)中心提醒，匹配是清洗節(jié)氣門的必要流程，無(wú)需額外費(fèi)用，可到專業(yè)店...
小車油耗升高的原因有多種。首先，溫度是影響油耗的重要因素，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需預(yù)熱至正常工作溫度，夏季開空調(diào)也會(huì)增加油耗。其次，車內(nèi)積碳過(guò)多，如進(jìn)氣道和節(jié)氣門積碳，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而使油耗上升。最后，傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，如水溫傳感器和氧傳感器數(shù)據(jù)失誤，會(huì)造成電腦控制多噴油，增加油耗。很多的人在買車的時(shí)候都...
汽車油耗升高的原因及解決方法如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，使用不合適油品導(dǎo)致。建議添加清潔劑并清洗積炭，跑一段高速有利于排氣。2.氧傳感器損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)。需檢查并更換氧傳感器。3.三濾未及時(shí)更換影響使用，需定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車油耗高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氧傳感器故障...
汽車首保后油耗增加原因是什么？你是否曾經(jīng)遇到過(guò)這種情況：汽車做完首保后油耗升高了？這可能是因?yàn)橐韵氯齻�(gè)因素導(dǎo)致的。首先，機(jī)油粘度不合適。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用5w-20機(jī)油粘度，最大機(jī)油粘度可以是5w-30。如果使用的機(jī)油粘度過(guò)高，車輛油耗會(huì)增加。其次，胎壓也是一個(gè)因素。一般新車廠家都會(huì)增加胎壓，以防止...
大家好，今天我們要聊的是兩款車的對(duì)比。主角分別是榮放和翼虎。我邀請(qǐng)了兩位銷售分別提供一篇稿件，共同探討，再加以整理。請(qǐng)大家放心，常規(guī)文章要體現(xiàn)的內(nèi)容，這里都會(huì)有。兩位銷售的店都在縣級(jí)城市，其中一豐銷售的業(yè)績(jī)......低于行業(yè)水平，用他的話說(shuō)，公司管理有點(diǎn)作。福特的窘境大家都了解，不過(guò)本文福特銷售的...
福特翼虎3.0在高速路況下油耗大約為11升，市區(qū)則在12至15升之間，具體數(shù)值受路況和駕駛習(xí)慣影響。其搭載的Duratec3.0V-6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多項(xiàng)改進(jìn)，包括新的懸置和BlackOak動(dòng)力系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)，提升了怠速穩(wěn)定性和輕載響應(yīng)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179千瓦，最大扭矩302牛米，性能在同級(jí)車中領(lǐng)先...
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳是石油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)在高溫下形成的焦炭狀物質(zhì)。積碳過(guò)多會(huì)占據(jù)燃燒室空間，降低充氣效率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致爆震、起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。同時(shí)，積碳還會(huì)影響噴油霧化，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗升高，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降和排放惡化。什么是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳？在石油的非烴化合物中，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是很大一類...
車子油耗上漲可能與積碳嚴(yán)重、車輛氧傳感器故障、火花塞問(wèn)題及胎壓不正常有關(guān)。積碳增多需清理，氧傳感器故障會(huì)影響油氣比例，火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，而胎壓過(guò)低或過(guò)高都會(huì)增加油耗。檢查這些“硬件”方面外，還需注意車內(nèi)重物、擁堵路況和汽油質(zhì)量等“軟件”因素。everybody，又和大家見面了，有車一族都知...
福特翼虎的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5T車型綜合油耗為7.2L/100km，而2.0T車型則為8.7L/100km。盡管這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中偏高，但2.0T車型的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，車重較大，因此油耗稍高也在情理之中。實(shí)際測(cè)算中，1.5T車型的平均油耗為9.8L/100km，2.0T車型為10.8L/10...
【標(biāo)題】翼虎2013款2.0GTDi四驅(qū)精英型油耗高不高？車主們?cè)趺凑f(shuō)？【文章內(nèi)容】緊湊型SUV市場(chǎng)上，翼虎是一款備受關(guān)注的車型。該車前臉設(shè)計(jì)靈巧，內(nèi)飾時(shí)尚青春，后排空間滿足日常家用需求。動(dòng)力方面，翼虎配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率242馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100...
文章內(nèi)容概括：本文主要討論了汽車油耗突然升高的原因，包括輪胎氣壓不足、機(jī)油、機(jī)油濾清器等部件更換不及時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多以及氧傳感器損壞等。針對(duì)每個(gè)原因，文章都給出了相應(yīng)的解決辦法，旨在幫助讀者解決汽車油耗突然升高的問(wèn)題。本文通過(guò)分析汽車油耗突然升高的原因，為讀者提供了一些實(shí)用的解決辦法。這些解決辦法...
2.隨著車齡的增長(zhǎng)，車輛油耗普遍會(huì)有所增加，尤其在車齡超過(guò)6-7年或行駛里程達(dá)到7-8萬(wàn)公里后。這一現(xiàn)象主要與發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、離合器及制動(dòng)系統(tǒng)狀況有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致的磨損、氣門和燃燒室積碳等都會(huì)增加油耗。然而，良好的保養(yǎng)習(xí)慣和駕駛行為可以減緩這一趨勢(shì)。高品質(zhì)的配件和維持良好的駕駛習(xí)慣能延長(zhǎng)車輛在較...
總結(jié)內(nèi)容：汽車油耗上升與多個(gè)因素相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損、火花塞老化積碳、空氣濾清器濾芯堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、輪胎壓力低或磨損以及手動(dòng)檔離合器片過(guò)度磨損等，都是導(dǎo)致油耗增加的常見原因。及時(shí)保養(yǎng)、更換部件、保持輪胎氣壓正常和離合器良好狀態(tài)，都是減少油耗的有效方法。之前多次提到，不良的駕駛習(xí)慣和擁堵的路況是影響...
一輛別克GLX型汽車近期油耗顯著上升，熱車時(shí)排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)加熱型氧傳感器數(shù)值異常高，可能是混合氣體濃度過(guò)高導(dǎo)致。檢查火花塞發(fā)現(xiàn)積碳嚴(yán)重，更換后故障依舊。進(jìn)一步分析尾氣，一氧化碳超標(biāo)，不穩(wěn)定，推測(cè)噴油嘴工作狀態(tài)不良。更換噴油嘴后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)改善，但尾氣排放仍偏高。最終...
2018款EcoBoost245四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型翼虎以其出色的性能和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車身尺寸為4524/1838/1701mm，軸距2690mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格均為235/45R19，確保了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。后排空間表現(xiàn)令人滿意，配備了隱私玻璃、頭部氣囊和后座...
氧傳感器對(duì)汽車的油耗有很大的影響。當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，數(shù)值不準(zhǔn)確時(shí)，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)燃油的噴射量進(jìn)行修正，從而導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，進(jìn)而引起油耗的增加。因此，及時(shí)檢查和更換損壞的氧傳感器非常重要。氧傳感器的作用是檢測(cè)尾氣中氧的含量，以此來(lái)確定燃燒狀態(tài)，并對(duì)噴油量進(jìn)行修正。當(dāng)檢測(cè)到尾氣中氧含量過(guò)高...
