翼虎1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)從數(shù)據(jù)上來看和市面上主流的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)平分秋色，即使因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的原因有部分損耗，但得益于比較照顧動力響應(yīng)的變速箱匹配，拖翼虎1.7噸的車身也綽綽有余，高速超車也能比較輕快自然的完成
正常使用夠了，起步40以下感覺柔一點(diǎn)，以后就可以了，現(xiàn)在汽車的技術(shù)正常保養(yǎng)，30萬松松跑了。
翼虎在國內(nèi)有兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。毫
翼虎在國內(nèi)有兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。毫
翼虎1.6T的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，跟2.0T國產(chǎn)的不一樣，1.6T其實(shí)也夠用了
個人覺得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競爭力的。在動力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動機(jī)已全面趕超途觀1.8TSI發(fā)動機(jī)，翼虎1.6T最大功率達(dá)到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩?cái)?shù)
1.6t動力市里動力完全夠用太越野路段1.6t還略顯乏力家庭用車動力足夠了發(fā)動機(jī)扭矩大發(fā)動機(jī)參數(shù)比大眾1.8t都好發(fā)動機(jī)性能好只變速箱大眾dsg快現(xiàn)發(fā)動機(jī)技術(shù)大放心三五年沒問題
那得看你干嘛用了...... 不要說單純上下班，哪怕是乘坐全家人出游，也是“掉掉有余”哈哈.... 最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4500，177馬力，240的扭矩，功率130，足夠你在市里拉風(fēng)。但是渦輪增壓的毛病就是
沒有上市但是可以預(yù)見。2.0T發(fā)動機(jī)很不錯極光都用它就知道了。油耗至少10個(保守估計(jì))，高大的車身是省油的天敵。安全一直不是福特車主太需要關(guān)系的問題，美國車也許技術(shù)不是最先進(jìn)的但是還是基本厚道的。保養(yǎng)費(fèi)用一定不高，通用
對于翼虎而言，1.5t的發(fā)動機(jī)談不到強(qiáng)勁，只能說夠用，對于一般家庭來說，從經(jīng)濟(jì)角度衡量是很合適的。關(guān)于發(fā)動機(jī)，合資汽車中沒有國產(chǎn)自主發(fā)動機(jī)，都是進(jìn)口主要配件，然后在國內(nèi)組裝，因?yàn)樵b進(jìn)口發(fā)動機(jī)總成的關(guān)稅很高，在品質(zhì)上沒有
長安福特翼虎，這款緊湊型SUV在動力和經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，其1.6T發(fā)動機(jī)在性能上超越了大眾1.8T，最大功率達(dá)到130KW，且能兼容92號汽油，有效降低用車成本。然而，翼虎在過去一年內(nèi)因1.6T發(fā)動機(jī)問題經(jīng)歷了四次召回，涉及燃油管線缺陷、缸蓋上水堵安裝不當(dāng)?shù)葐栴}，可能導(dǎo)致失火風(fēng)險(xiǎn)。盡管如此，翼虎在國...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機(jī)為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機(jī)噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
雷克薩斯es200搭載的2.0L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱，雖然動力表現(xiàn)僅能滿足日常需求，但在駕駛模式選擇和懸掛結(jié)構(gòu)上有所優(yōu)化。Eco、Normal、Sport三種模式中，Sport模式下動力響應(yīng)更佳，但中后段加速表現(xiàn)一般。167PS馬力對于1.6噸的車重來說，60km/h前的加速尚可，之后動力衰減明顯。...
皇冠陸放以其出色的配置和性能贏得了消費(fèi)者的青睞。2.5L發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的動力，油門響應(yīng)迅速，無論是城市駕駛還是高速巡航都能提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的輸出。雙擎技術(shù)使得燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升，滿足了現(xiàn)代駕駛者對節(jié)能的需求。車內(nèi)空間寬敞，軸距超過兩米，為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)，無論是頭部還是腿部空間都得到了充...
在大西北長途自駕游的機(jī)會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時(shí)動力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內(nèi)飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間小；...
奔馳GLC搭載的M264系列發(fā)動機(jī)，以其先進(jìn)的技術(shù)特征和性能參數(shù)備受矚目。GLC260型號擁有145kW的最大功率和320Nm的最大扭矩，而CLS350則以190kW和370Nm的動力輸出領(lǐng)先。這兩款車型均采用了48V輕混系統(tǒng)，盡管GLC并未使用，但其BSG電機(jī)在啟動、發(fā)電和動能回收方面表現(xiàn)出色。此...
凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)型號為M20C，搭載于2019年款的豐田CHR，最大功率131kw/6600rpm，最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。駕駛體驗(yàn)上，穩(wěn)定性和平順性表現(xiàn)良好，燃油經(jīng)濟(jì)性也令人印象深刻。百公里加速測試成績?yōu)?0.35秒，雖不及2.5和混動版，但在同級別車型中表現(xiàn)中等。動力輸出...
本田CR-V1.5T搭載L15BL發(fā)動機(jī)，動力平順舒緩，最大功率193馬力，扭矩243N·m，配合CVT變速箱，家用完全足夠。同時(shí)，其發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂趣，是城市SUV中的優(yōu)選。但需注意，懸掛偏軟和噪音控制有待提升。本田crv1.5t發(fā)動機(jī)型號為L15BL，同款地球夢發(fā)動機(jī)還搭載...
奔馳GLC發(fā)動機(jī)怎么樣，GLC260動力夠用嗎？奔馳GLC發(fā)動機(jī)怎么樣型號：M264920參數(shù)：GLC260:最大功率145kW(6100rpm),最大馬力197Ps,最大扭矩320Nm(1650-4000rpm)CLS350:最大功率190kW(6100rpm),最大馬力258Ps,最大扭矩370...
汽車發(fā)動機(jī)功率是衡量其性能的關(guān)鍵指標(biāo)，它決定了車輛的加速、爬坡和超車能力。1.5t發(fā)動機(jī)因其節(jié)能環(huán)保和動力輸出適中，成為許多小型和緊湊型車輛的首選。對于日常通勤和城市駕駛，1.5t發(fā)動機(jī)通常足夠使用。然而，如果經(jīng)常需要應(yīng)對重載或復(fù)雜地形，可能需要更大功率的發(fā)動機(jī)。提升發(fā)動機(jī)性能的方法包括安裝增壓系統(tǒng)...
斯柯達(dá)Komik搭載的1.2T發(fā)動機(jī)型號為EA211-DLS，這款發(fā)動機(jī)在2020年的車型中被廣泛應(yīng)用，包括速騰、朗逸、寶來等。其最大功率為85kW，最大馬力116Ps，最大扭矩200N·m。盡管在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪介入，但起步時(shí)的低扭矩表現(xiàn)并不理想，加速超車時(shí)也顯得力不從心。發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)上，有12度的傾斜...
凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)型號為M20C，搭載于2019年款車型，包括豐田CHR。該發(fā)動機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210Nm，提供了良好的穩(wěn)定性、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。百公里加速實(shí)測為10.35秒，雖不及2.5L和混動車型，但在同級別中表現(xiàn)中等。駕駛體驗(yàn)上，油門響應(yīng)適中，中后期提速令人滿意。該發(fā)動機(jī)采...
本田XR-V搭載的1.5T發(fā)動機(jī)型號為L15BS，2020款和2019款均有配備，與本田CR-V和思域共享。這款發(fā)動機(jī)最大功率130.0kw，最大扭矩220.0Nm，提供了平順的換擋體驗(yàn)和強(qiáng)勁的加速性能，百公里加速僅需8.9秒。盡管與思域的發(fā)動機(jī)相同，但調(diào)校上更注重SUV的特性，動力輸出更為溫和。此...
福特2020款翼虎在緊湊型跨界車市場帶來了全新變化。這款車搭載了全新的三缸發(fā)動機(jī)，基于福特新模塊架構(gòu)制造，是首款進(jìn)入中國市場的車型。福特承諾，新款翼虎在效率、空間、舒適度和操控性方面都將有所提升。外觀上，翼虎采用了全新設(shè)計(jì)，尺寸更實(shí)用，更符合駕駛動力學(xué)，同時(shí)保持了輕型越野的堅(jiān)固性。2020款翼虎的推...
在250cc排量的摩托車選擇上，發(fā)動機(jī)的冷卻方式和缸數(shù)是影響性價(jià)比的重要因素。一般來說，單缸油冷或水冷發(fā)動機(jī)可以滿足高壓縮比燃燒溫度下機(jī)器在各個檔位高轉(zhuǎn)運(yùn)行的工況穩(wěn)定。而雙缸水冷發(fā)動機(jī)雖然性能更優(yōu)，但成本也相對較高。國產(chǎn)發(fā)動機(jī)中，250cc級別性能車的入門門檻大致是宗申nc250和隆鑫yf300，它...
2017款福特翼虎以其2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)在緊湊型SUV市場中脫穎而出。這款發(fā)動機(jī)擁有245匹馬力和275N.M的最大扭矩，性能超越了斯巴魯森林人等競爭對手。與1.5L發(fā)動機(jī)相比，2.0L發(fā)動機(jī)在加速和制動方面都有顯著提升，同時(shí)拖拽能力更強(qiáng)。雖然價(jià)格較高，但翼虎2.0L頂配版提供了豐富的...
翼虎在成都市最高享4.6萬現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀炫酷運(yùn)動，車側(cè)棱角分明霸氣威武。內(nèi)飾簡約清爽，配備1.5T發(fā)動機(jī)最大功率181馬力。網(wǎng)友評價(jià)舒適度高，性價(jià)比高，空間夠用。【百度58汽車成都市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都市多家福特經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，翼虎目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.6萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取...
寶馬X4以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精美的車身線條吸引著消費(fèi)者的目光。這款中型SUV的車身尺寸為4762/1926/1632mm，軸距達(dá)到2864mm，內(nèi)飾穩(wěn)重且大氣，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了幾分豪華感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗為8.2L/100km。市場...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時(shí)途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動力家用足夠。途觀1.4T動力表現(xiàn)在家...
P1446故障碼，適用于迷你車型，意味著油箱泄漏診斷模塊-泵控制信號高中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴?..
