是一樣的，區(qū)別在于各自的調(diào)教不同。
原車(chē)火花塞有福特的圖標(biāo)，為16mm細(xì)長(zhǎng)形58車(chē)
1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GTDIQ2，生產(chǎn)商為福特英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，增壓器型號(hào)為CJ5G-6K682-D*，生產(chǎn)商為Borg Warner Automotive；2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CAF488WQ2，生產(chǎn)商為長(zhǎng)安福特馬自
個(gè)人覺(jué)得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競(jìng)爭(zhēng)力的。在動(dòng)力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已全面趕超途觀1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎1.6T最大功率達(dá)到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩?cái)?shù)
調(diào)校有所不同。也可能是相對(duì)翼虎的有所小變動(dòng)。翼虎2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CAF488WQ2，銳界型號(hào)為CAF488WQ5的國(guó)產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。各大廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)都是上下共用的，大致相同。你說(shuō)他一樣就一樣，不一樣也不一樣，呵呵
1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GTDIQ2，生產(chǎn)商為福特英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，增壓器型號(hào)為CJ5G-6K682-D*，生產(chǎn)商為Borg Warner Automotive;2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CAF488WQ2，生產(chǎn)商為長(zhǎng)安福特馬自
同樣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器不一樣當(dāng)然加速性能不同。
福特的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論從穩(wěn)定性和動(dòng)力表現(xiàn)都優(yōu)于現(xiàn)代，而且從以往現(xiàn)代的表現(xiàn)而言樣子貨多過(guò)實(shí)際的技術(shù)。至于其他的比較就沒(méi)法比了，一個(gè)是緊湊型，一個(gè)基本屬于全尺寸，沒(méi)有什么可比性。
翼虎的轉(zhuǎn)速?zèng)]有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn)，而途觀是6000轉(zhuǎn)，翼虎的峰值扭矩時(shí)，轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn)，而途觀是1750-3000轉(zhuǎn)，先要理解這些數(shù)據(jù)是
文章討論了福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)有節(jié)奏異響的可能原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、活塞異響以及附件或變速箱、底盤(pán)異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經(jīng)過(guò)升級(jí)后擁有更精致的外觀設(shè)計(jì)、智能化的內(nèi)部配置和優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)于異響問(wèn)題，建議去專(zhuān)業(yè)修理店檢查維修。該車(chē)在2019款中進(jìn)行了多處升級(jí)，如改進(jìn)了內(nèi)部顯示屏系統(tǒng)、后排...
長(zhǎng)安福特翼虎，這款緊湊型SUV在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上超越了大眾1.8T，最大功率達(dá)到130KW，且能兼容92號(hào)汽油，有效降低用車(chē)成本。然而，翼虎在過(guò)去一年內(nèi)因1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題經(jīng)歷了四次召回，涉及燃油管線缺陷、缸蓋上水堵安裝不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，可能導(dǎo)致失火風(fēng)險(xiǎn)。盡管如此，翼虎在國(guó)...
福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮報(bào)P0443，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥不受PCM模塊控制，始終處于常開(kāi)狀態(tài)。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)主線束與機(jī)械真空泵過(guò)近，導(dǎo)致線路絕緣層磨破短路。調(diào)整線束位置并重新包裹后故障排除，此問(wèn)題或與車(chē)輛線路裝配時(shí)大批量安裝有關(guān)，望后期裝配能得以解決。故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)點(diǎn)亮維修過(guò)程：首先利...
福特翼虎出現(xiàn)剎車(chē)發(fā)硬剎不住車(chē)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。經(jīng)技師檢查，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)真空助力泵連接的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械真空泵真空吸力小，導(dǎo)致剎車(chē)發(fā)硬。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油油尺上都是油泥，機(jī)油量達(dá)下限，VCT電磁閥濾網(wǎng)和柱塞堵塞，判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，機(jī)油油壓不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)真空度不足。故障現(xiàn)象：剎車(chē)發(fā)硬，剎不住車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)故...
福特翼虎3.0在高速路況下油耗大約為11升，市區(qū)則在12至15升之間，具體數(shù)值受路況和駕駛習(xí)慣影響。其搭載的Duratec3.0V-6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多項(xiàng)改進(jìn)，包括新的懸置和BlackOak動(dòng)力系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)，提升了怠速穩(wěn)定性和輕載響應(yīng)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179千瓦，最大扭矩302牛米，性能在同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先...
故障車(chē)更換水泵后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢查正時(shí)無(wú)誤，猜測(cè)可能是電控系統(tǒng)故障。福特正時(shí)系統(tǒng)及細(xì)節(jié)特點(diǎn)進(jìn)一步解釋了可能出現(xiàn)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，很可能是電控系統(tǒng)問(wèn)題，正時(shí)系統(tǒng)排除了可能性。需進(jìn)一步排查電控系統(tǒng)問(wèn)題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。一輛行駛里程約6.5萬(wàn)km、配備1.6TEcoBoost型發(fā)動(dòng)機(jī)、6...
未來(lái)翼虎將搭載福特1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化全鋁合金缸體，并加入缸內(nèi)直噴和雙VVT結(jié)構(gòu)，配合渦輪增壓器，最大功率為181Ps,最大扭矩為240n·m。與小牛的1.6TEcoBoost相比，排量降低了0.1L,但動(dòng)力輸出并未下降。同時(shí)，碳排放減少了20%,對(duì)環(huán)境更友好。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是福特Eco...
對(duì)于搭載2.0LGDTI發(fā)動(dòng)機(jī)的翼虎車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。漏油通常發(fā)生在油底殼底部或發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的結(jié)合面。首先，需要確定機(jī)油泄漏點(diǎn)，這包括檢查油底殼與氣缸體的結(jié)合面、下護(hù)板、變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合面等。特別要注意區(qū)分C520變速器油和機(jī)油的顏色差異。如果發(fā)現(xiàn)漏油，應(yīng)清潔漏油痕跡，并在油...
新翼虎的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)化后，提供了充足的動(dòng)力，尤其在城市路況下表現(xiàn)良好。雖然在2000轉(zhuǎn)時(shí)才能發(fā)揮最大扭矩，但1500轉(zhuǎn)時(shí)已足夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)情況。動(dòng)力輸出平順，加速超車(chē)時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，但缺乏刺激感。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問(wèn)題較為明顯，尤其是在高轉(zhuǎn)速時(shí)。此外，油耗相對(duì)較高，尤其是在市區(qū)行駛時(shí)，平均油耗...
福特2020款翼虎在緊湊型跨界車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了全新變化。這款車(chē)搭載了全新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，基于福特新模塊架構(gòu)制造，是首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型。福特承諾，新款翼虎在效率、空間、舒適度和操控性方面都將有所提升。外觀上，翼虎采用了全新設(shè)計(jì)，尺寸更實(shí)用，更符合駕駛動(dòng)力學(xué)，同時(shí)保持了輕型越野的堅(jiān)固性。2020款翼虎的推...
翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)可能是由電池問(wèn)題、起動(dòng)馬達(dá)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或燃油供應(yīng)問(wèn)題引起的。解決方法包括檢查電池電量和接觸、更換起動(dòng)馬達(dá)、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)組件以及檢查燃油泵和噴油器。為預(yù)防此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、使用高質(zhì)量燃料、避免長(zhǎng)時(shí)間停放并保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。如果問(wèn)題持續(xù)存在，建議尋求專(zhuān)業(yè)維修幫助。翼虎...
長(zhǎng)安翼虎2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的加速性能和低渦輪介入感獲得了權(quán)威媒體的年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。從試駕體驗(yàn)來(lái)看，翼虎的0-80km/h加速輕松自如，即使在高速公路上達(dá)到160km/h也毫無(wú)疲勞感。發(fā)動(dòng)機(jī)在1700-5500rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可輸出350Nm的最大扭矩，且渦輪介入平順，幾乎感覺(jué)不到突兀。此外...
福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，如何找到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)？發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)的原因及解決方法有哪些？請(qǐng)看本文解答。福特翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于車(chē)身框架上，通常由數(shù)字和字母組成，清晰可見(jiàn)。打開(kāi)車(chē)輛前端的引擎蓋，在右側(cè)或左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方的金屬表面上可以找到所需的信息。找到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后，您可以與經(jīng)銷(xiāo)商或維修技師進(jìn)行溝通，并獲取相關(guān)解決方案...
2017款福特翼虎以其2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)在緊湊型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245匹馬力和275N.M的最大扭矩，性能超越了斯巴魯森林人等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在加速和制動(dòng)方面都有顯著提升，同時(shí)拖拽能力更強(qiáng)。雖然價(jià)格較高，但翼虎2.0L頂配版提供了豐富的...
福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題匯總，你了解了嗎？如果你的福特翼虎出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題，那么你并不孤單。在這篇文章中，我們將探討一些可能的原因和解決方法。首先，我們需要明確一點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的可能性很多。大部分人也是根據(jù)聲源來(lái)判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，一般是金屬尖銳聲或者風(fēng)嘯聲。分析問(wèn)題：翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響會(huì)引起相...
翼虎1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性上均表現(xiàn)優(yōu)異，適合追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)和環(huán)保節(jié)能的消費(fèi)者。其渦輪增壓技術(shù)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力與良好燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，確保在各種路況下可靠運(yùn)行，是購(gòu)車(chē)者的理想選擇。在汽車(chē)領(lǐng)域，翼虎是一款備受矚目的SUV車(chē)型之一。然而，近日有關(guān)翼虎是否配備發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)...
翼虎1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，在中低轉(zhuǎn)速時(shí)提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，帶來(lái)穩(wěn)定平順的駕駛感受。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在高速公路上保持低油耗，展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市行駛中，翼虎1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的中低轉(zhuǎn)速輸出扭矩充沛，起步迅猛，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)平順而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓駕駛更加穩(wěn)定舒...
2015年的福特翼虎，曾經(jīng)是市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇，憑借其高顏值、高配置和高動(dòng)力，一度銷(xiāo)量領(lǐng)先。然而，隨著時(shí)間的推移，翼虎的銷(xiāo)量逐漸下滑，最終停產(chǎn)。盡管如此，二手翼虎因其較低的價(jià)格和良好的車(chē)況，仍然受到一些消費(fèi)者的青睞。今天，我們來(lái)看一款2015年12月上牌的福特翼虎，2015款1.5TGTDi兩驅(qū)舒適型...
奧迪TTRS搭載EA855型號(hào)2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備480牛米最大扭矩和5850至7000轉(zhuǎn)的最大功率轉(zhuǎn)速。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，提供高性能動(dòng)力。TTRS作為T(mén)T的高性能版，有Coupe硬頂和Roadster敞篷兩種版本，外觀上取消霧燈，加大進(jìn)氣口尺寸，中央U(xiǎn)形大嘴進(jìn)氣...
領(lǐng)動(dòng)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為自然吸氣G4LD，具有130ps最大馬力、95.3kW最大功率和157Nm最大扭矩。搭配6擋手自一體變速箱。車(chē)身尺寸為4610mm×1800mm×1450mm，軸距2700mm，油箱容積53L，行李箱容積462L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，采用前置四...
