如果你開車比較急性子。 中型車2.0的動力真不夠當然 帶T外了。 君威 雅閣 凱美瑞 都是。 如果平時家用還是沒什么問題的。
優(yōu)點:外觀是雪鐵龍的一個亮點，車身優(yōu)雅飽滿，線條感很強，一股子霸氣，前臉很大氣，屁股也很性感，開出去很有面子。操控還是可以的，比想象中的要好了不少，過彎的時候車子的操控也還是可以接受的，不是很忽悠的感覺。 綜述:性價比還
夠用是肯定夠用，這款發(fā)動機本身扭矩為200，幾乎接近了蒙迪歐和馬6 2.3的扭矩能力，所以肯定比一般的2.0發(fā)動機扭矩出色。當然C5由于是偏運動的設計，所以還是建議買動力再強一些的，而且C5 2.3高配的17寸花瓣輪轂十
在側面碰撞中,雪鐵龍c5的表現同樣不錯,因此得到了接近滿分的16分該級別其動力系統(tǒng)采用的是新一代天籟搭載的是凝聚尖端技術的全新第四代vq引擎
東風雪鐵龍C5的動力系統(tǒng)根據配置分別2.0升（108KW)、2.3升(126KW)和3.0升(162KW)發(fā)動機，除了2.0發(fā)動機的表現平庸外后兩款發(fā)動機配6速手自一體變速器動力強勁、加速迅猛，中途加速性能突出。配置與同
C5在國外使用的汽油發(fā)動機有三種，分別是1.8、2.0、3.0排量，而國產后鑒于國人喜歡大排量發(fā)動機，共計也有三種排量，但分別是2.0、2.3、3.0排量的發(fā)動機�！ ¤b于2.0發(fā)動機早已國產，曾先后配備于賽納、標致
不錯啊，動力不飆車的話足夠用了（跟出租車飆也能贏），新款車換成6檔手自一體，對油耗有幫助（電噴車肯定沒有直噴省油），配置也挺高，C5底盤技術 58車>>
都是人云亦云。說這話的大多數是沒開過得看別人怎么說他就跟著瞎起哄。 動力弱得分跟什么車比，買C5的不是生意需要就是家用，又不是玩車的，要那么強有什么用？再者說了，C5整車重量又不是特別的重，2.3L發(fā)動機足夠使了。
雪鐵龍C5的外觀設計優(yōu)雅，內飾時尚。動力方面，該車型搭載2.3LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ祝ヅ�6擋自動變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。車主評價該車型動力足夠日常使用，操控穩(wěn)定，駕駛感受舒適�？傮w來說，雪鐵龍C5在動力和操控方面表現不俗。雪鐵龍C5作...
總結內容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價格親民的車型，其高顏值外觀和空間內飾配置在同級別車型中表現出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設計，配備分體式大燈和運動化鋁合金輪轂，時尚動感。內飾簡潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機和8速自動變速箱，動力...
6月23日，東風雪鐵龍正式推出了天翼C5AIRCROSSPHEV，這款新能源SUV搭載了1.6T大功率發(fā)動機和前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，匹配愛信8AT變速箱。其百公里綜合油耗僅為1.7L，純電動續(xù)航58km，綜合續(xù)航可達800km。在純電動模式下，最高時速可達135km/h。外觀方面，天翼C5AIR...
一款中級車C5配備1.8THP發(fā)動機，造型低調，內飾配置更豐富。發(fā)動機參數與同級主流車型相當，動力表現優(yōu)秀。雖然油門調節(jié)較為慵懶，但在高速加速時能展現出強勁動力。智能啟停系統(tǒng)操作邏輯尚待改進。底盤舒適性出色，能有效過濾路面震動，提供良好駕駛體驗�？偟膩碚f，C5配備1.8THP發(fā)動機，終于達到同級主流...
雪鐵龍C5和凱美瑞各有千秋，選擇哪款更值得入手取決于個人需求和偏好。追求刺激動力和科技配置的車友可考慮凱美瑞，其2.5L發(fā)動機和ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)提供強勁動力和全方位安全輔助。而追求穩(wěn)定舒適和商務氣息的則推薦雪鐵龍C5，其3.0LV6發(fā)動機和精致內飾設計帶來平穩(wěn)駕駛和高級...
現如今，消費者在考慮車型時，都會優(yōu)先關注日系車、德系車以及中國自主品牌車型。而法系車在汽車界里算是一個特立獨行的存在，作為一個擁有百年歷史的車企，它不僅具有濃厚的文化底蘊和技術沉淀，而且在各大賽事拿冠軍拿到手軟，可見它的造車實力不凡。近期，我們就試駕了一款小眾又個性獨特、舒適實用動力強的法系車，它就...
●座椅/空間：座椅舒適/空間表現中規(guī)中矩●動力：沿用現款車型動力總成總結：首先說不足，新車推出的車型相比競爭對手來說還是比較少的，而且在配置上有點兩級分化，稍微豐富的配置都只出現在頂配車型上，不過這樣就為那些在配置上有選擇糾結的消費者減少了考慮時間。值得肯定的是，新車的變化迎合當下消費者的偏好，外觀...
動力方面，雪鐵龍全新C5與現款車型保持相同，依舊是提供1.6T動力和1.8T動力，今天我們試駕的是其1.8T動力車型，1.8L渦輪增壓發(fā)動機可提供最大功率204馬力/5500rpm，最大扭矩280�！っ�/1400-4000rpm。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，提供運動模式和雪地模式。車輛在動力...
近日，編輯在北京地區(qū)東風雪鐵龍汽車4S店處了解到，雪鐵龍C5最高優(yōu)惠4.7萬元，店內雪鐵龍C5現車充足，顏色齊全。歡迎對雪鐵龍C5感興趣的朋友到店賞車。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858雪鐵龍C5最新價格變化表車型指導價，傳動方面，與發(fā)動機匹配的或為6速手自一體變速箱。注：汽車市場...
不得不說現階段市場隨著SUV、緊湊級車的持續(xù)發(fā)力，中級車的日子已經沒有早年間那么好過了，也因此對產品的要求越來越高。已許久沒有大動作的雪鐵龍C5近日也增加了搭載1.8THP渦輪增壓發(fā)動機的車型，以增加產品的市場競爭力，我們也及時對其進行了性能測試，讓大家直觀的了解它的表現到底如何。其實這臺1.8T發(fā)...
【汽車點評試駕原創(chuàng)】自東風汽車入股PSA集團后，東風雪鐵龍的合資新車和技術革新就加快的步伐，在8月份的成都車展上首次亮相的新C51.8THP車型，將于9月底在武漢車展上正式上市。趕在上市之前，我們有幸試駕了將成為C5車系新旗艦的新C51.8THP車型�！鰱|風雪鐵龍新C51.8THP東風雪鐵龍新C51...
ΔT時代新C5的內飾塑料面板紋理發(fā)生了小的變化，最為重要的是增加了CitroenConnect多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。它換裝了新的可觸摸人機交互系統(tǒng)及一鍵呼叫，緊急救援等配置。ΔT時代新C5的方向盤一看就是很有雪鐵龍家族的特征，集成了定速導航、藍牙通話、音響調節(jié)功能。ΔT時代新C5的儀表中間的行車電腦液晶顯...
東風雪鐵龍攜T時代新C5、C4L、全新世嘉、全新愛麗舍、SUV概念車C-XR等車型，聯(lián)袂雪鐵龍C4AIRCROSS、大C4畢加索等共16款車型，隆重亮相了近期舉行的成都車展。其中，作為東風雪鐵龍“T+STT核芯動力”的首發(fā)旗艦車型——T時代新C5勁擎上市。此次上市的新C5包括2.0L、1.6T、2....
