帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)故障率和維修費(fèi)用都會高很多，并且根據(jù)廣州的限購政策，一旦你買入了1.4T的車輛，未來換購只能換1.4以下的車輛。 當(dāng)然，一汽大眾的品牌力會比雪鐵龍要好。 勸你慎重考慮帶T的車。
一般是由于燃油系統(tǒng)故障造成的，比如燃油質(zhì)量不好燃燒不充分造成排放不合格、積炭過多造成節(jié)氣門臟等原因，具體請到4S店檢查
建議一下: 如果需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)的維修，那么損失比較大。 但是看現(xiàn)象估計不是對缸體的維修，而是系統(tǒng)元件的更換，估計不會對你的車有太大的損害。 還是要注意的是，如果需要對缸體進(jìn)行維修，你可以要求其更換新的發(fā)動機(jī)，向4S店提出
原裝的是哪款�。�09年得還是更早的�。咳バ〉隀z查一下也不要緊，別亂動就好，多查幾家沒幾個錢，查明白了找個看起來靠譜的修了就好
P0329---爆震傳感器1電路間歇故障。 發(fā)動機(jī)缸體上安裝有爆震傳感器，爆震傳感器把發(fā)動機(jī)的爆震轉(zhuǎn)化為電壓信號輸入到發(fā)動機(jī)電腦。當(dāng)發(fā)動機(jī)電腦檢測到從爆震傳感器 來的電壓為斷斷續(xù)續(xù)時，設(shè)定該故障碼。 可能原
建議一下: 如果需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)的維修，那么損失比較大。 但是看現(xiàn)象估計不是對缸體的維修，而是系統(tǒng)元件的更換，估計不會對你的車有太大的損害。 還是要注意的是，如果需要對缸體進(jìn)行維修，你可以要求其更換新的發(fā)動機(jī)，向4S
摘空擋，熱熱車，踩油門，轟到3000轉(zhuǎn)，保持一分鐘，搞定。 這是油燃燒不充分，積碳造成的。 或者出去拉個高速也管用。給你個C5使用手冊的圖解U0028:F-CAN故障(總線-關(guān)) 說明:進(jìn)行故障處理之前,先記錄凍結(jié)數(shù)據(jù)
本田發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)故障，提示發(fā)動機(jī)部件有問題。可能是燃油品質(zhì)不佳導(dǎo)致三元催化器失效或堵塞，需更換好燃油或燃油寶。也可能是火花塞和分缸線問題，需清理積碳或調(diào)整更換。車主應(yīng)定期保養(yǎng)，避免問題擴(kuò)大。本田汽車發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其實就說明了該車輛上面的發(fā)動機(jī)的部件存在著一定的問題，而且在這種情況...
雪鐵龍C5發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障可能由多種原因引起。首先，不按期保養(yǎng)是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障的主要原因，約占總故障的50%。其次，發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不佳，如碳?xì)浠衔�、一氧化碳和氮氧化物含量過高，不僅污染環(huán)境，還會導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動機(jī)磨損。此外，發(fā)動機(jī)爆震也是一個重要原因，爆震傳感器會監(jiān)測發(fā)動機(jī)的爆震情況，以避免更...
當(dāng)本田汽車的發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)故障燈亮起時，車主應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)及相關(guān)零部件。如果車輛仍能行駛，最好及時到附近的修理廠進(jìn)行專業(yè)檢查和維修�？赡艿脑虬ㄈ呋D(zhuǎn)化器中毒或氧傳感器損壞。車主也可以嘗試連續(xù)三次啟動和關(guān)閉汽車，或拔出電池負(fù)極30秒后再接上，以檢查是否有假故障。發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)故障會影響汽...
東風(fēng)雪鐵龍C5前風(fēng)窗刮水器清洗系統(tǒng)具備熱保護(hù)功能，可防止電機(jī)過熱；能根據(jù)車速自動調(diào)整刮水器速度，提升駕駛安全；若CAN網(wǎng)線斷路，系統(tǒng)能降級運(yùn)行，確保基本清潔與照明功能，助駕駛員安全行車。以上是對東風(fēng)雪鐵龍C5前風(fēng)窗刮水器清洗系統(tǒng)電路及功能的簡要總結(jié)。6．其他功能。此時前風(fēng)窗刮水器清洗系統(tǒng)從最壞的角度...
東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動機(jī)防啟動系統(tǒng)通過車載網(wǎng)絡(luò)和ECU控制。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙在點(diǎn)火鎖中且發(fā)動機(jī)熄火后，BSI接收門狀態(tài)開關(guān)的搭鐵信號。若點(diǎn)火鑰匙未取出且左前門打開，BSI將探測點(diǎn)火鑰匙應(yīng)答器中的舊碼。如舊碼與BSI中存儲的ID碼匹配，則通過CV00中的蜂鳴器發(fā)出警告。蜂鳴器通電鳴叫后，提醒駕駛員取出點(diǎn)火鑰匙...
標(biāo)致雪鐵龍轎車采用GEP泵實現(xiàn)電液轉(zhuǎn)向助力，由方向盤角度傳感器提供轉(zhuǎn)速信息控制流量，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速決定啟動時機(jī)，車速信息用于管理助力。GEP泵在特定情況下可降級手動模式，但過度使用會導(dǎo)致蓄電池耗盡。故障時，系統(tǒng)會轉(zhuǎn)為手動助力。在法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的各系列轎車中，所使用轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的類型主要有液壓型信號存...
P0442故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)檢測到小泄漏。這個系統(tǒng)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲罐，發(fā)動機(jī)再將這些蒸氣吹掃到燃燒室。ECU會監(jiān)測這個系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)小泄漏，就會觸發(fā)故障碼。處理這個故障時，要按照車型指定的方法清除故障碼，不能直接拆蓄電池負(fù)極。否則，可能會導(dǎo)致控制電腦失去記憶，或者造成正常功能丟失...
根據(jù)提供的信息，雪鐵龍C4L車輛在鎖車后出現(xiàn)防啟動報警喇叭報警的故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷，故障碼U1F0A88CAN系統(tǒng)故障以及智能控制盒相關(guān)故障碼被讀取到。首先應(yīng)檢查電子鑰匙閱讀器轉(zhuǎn)換模塊總成及其線路，排除BSI與方向盤下轉(zhuǎn)換模塊的供電及CAN網(wǎng)網(wǎng)線連接問題。經(jīng)檢測，這些部分正常，故排除與智能控制盒相關(guān)的...
夏季高溫下，汽車水箱溫度過高怎么辦？檢查冷卻系統(tǒng)壓力，確保冷卻液充足無泄漏。節(jié)溫器控制冷卻液循環(huán)，若損壞需更換。冷卻液溫度傳感器監(jiān)測水溫，故障時需檢測。這些方法能有效降低夏季汽車水箱高溫，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。汽車水箱，就是指下圖所示的散熱器。夏季溫度過高會導(dǎo)致水箱“沸騰”，引起發(fā)動機(jī)拉缸等故障。一般...
東風(fēng)雪鐵龍C6轎車行駛中突發(fā)加速無力問題，經(jīng)診斷，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)控制單元及智能控制盒故障碼。發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)參數(shù)正常，噴油器狀態(tài)良好，線路正常。油品和汽油濾清器亦無問題。供油系統(tǒng)各部件及其線路檢查正常。故障原因尚待進(jìn)一步探查。無標(biāo)題經(jīng)綜合檢查，車輛各項系統(tǒng)均正常，暫未發(fā)現(xiàn)明確故障點(diǎn)，需進(jìn)一步診斷以確定加速...
雪鐵龍世嘉的定速巡航系統(tǒng)若無法使用，可能原因包括保險絲或繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損，或發(fā)動機(jī)與變速箱的異常。要設(shè)置定速巡航，需轉(zhuǎn)動方向盤上的滾動鍵至REG，然后按SET+進(jìn)行設(shè)定。結(jié)束巡航時，可踩剎車、按暫停按鈕或?qū)L動鍵調(diào)至0。2018款C4世嘉在設(shè)計上融合了創(chuàng)新與傳承，如LED日間行...
雪鐵龍愛麗舍轎車搭載TU5JP4型發(fā)動機(jī)，配備ME7.4.4發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，滿足歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)采用多點(diǎn)噴油、電控節(jié)氣門等技術(shù)，功能強(qiáng)大。雙密封繼電器控制電路是關(guān)鍵，若2號繼電器不能供電，可能導(dǎo)致熄火。燃油泵慣性開關(guān)也很重要，其內(nèi)部觸點(diǎn)影響電路。診斷熄火故障時，需檢查ECU信號、慣性開關(guān)、繼...
渦輪增壓器增壓控制電路電壓低怎么辦？故障代碼P0047表示渦輪/超級增壓器增壓控制電路的電壓低于校準(zhǔn)的最低值。渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排放的超級增壓器給內(nèi)燃機(jī)增加進(jìn)氣，提高輸出功率。增壓控制器的作用是調(diào)節(jié)增壓水平。目前尚無故障原因和解決方法。文章口語化、真實自然，段落過渡自然邏輯清晰，內(nèi)容包含seo關(guān)鍵...
奧迪A6LPHEV發(fā)動機(jī)故障燈亮起，診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)在01發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)有故障碼“P162400:要求故障燈開激活主動/靜態(tài)”，在C5熱量管理系統(tǒng)控制單元內(nèi)有故障碼“POCEF00:混合動力/高電壓蓄電池冷卻液溫度傳感器信號不可信主動/靜態(tài)”。根據(jù)引導(dǎo)型故障診斷測試計劃提示需要檢查溫度傳感器3G90...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發(fā)動機(jī)溫度過高、冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障診斷與修復(fù)過程。經(jīng)過試車、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統(tǒng)工作原理、檢查節(jié)溫器及散熱器總成、檢測發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇控制電路和更換發(fā)動機(jī)水溫傳感器等步驟，最終確定故障原因為發(fā)動機(jī)溫度傳感器工作不良，導(dǎo)致控制單元誤判發(fā)動機(jī)溫度并啟...
雪鐵龍C5以其靈巧的車頭設(shè)計和青春的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)出個性動感的風(fēng)格。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好...
P1233故障碼尼桑英菲尼迪電子節(jié)氣門控制性能問題怎么辦電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，P1233故障碼指示第2排性能問題。需檢查加速踏板位置傳感器信號及ECU指令，確保節(jié)氣門電機(jī)工作正常。清除故障碼時，應(yīng)按車型指定方案操作，避免隨意斷電導(dǎo)致功能丟失或性能下降。時間：2017-07-13編輯：58汽車P123...
在對一輛雪鐵龍富康A(chǔ)L型乘用車的故障進(jìn)行排查和修復(fù)過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動主要根源是因為氣缸做功不平衡所導(dǎo)致，主要涉及到點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電腦控制等方面。經(jīng)過一系列的檢查和排除，最終發(fā)現(xiàn)由于曲軸箱中的油氣分離器未被及時清洗，導(dǎo)致曲軸箱廢氣被吸入進(jìn)氣管，嚴(yán)重污染了相關(guān)傳感器和控制系統(tǒng)，從而...
東風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車經(jīng)常熄火故障檢修：此故障極有可能與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的油路、氣路、電路以及控制單元的工作狀態(tài)有關(guān)。對這些方面進(jìn)行了以下具體的故障診斷操作。1檢查燃油品質(zhì)及供油管路的情況。2檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。3用PROXIA3診斷儀對控制單元進(jìn)行故障讀取。4檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速位置傳感器的工作狀態(tài)。5將發(fā)動機(jī)4...
在高速公路行駛過程中，一輛行駛里程約12萬km的東風(fēng)雪鐵龍C2轎車，出現(xiàn)了組合儀表上的所有故障燈同時點(diǎn)亮，而且沒有車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫信息顯示的問題。經(jīng)過多方檢測與更換，最終確認(rèn)是發(fā)動機(jī)控制單元總成內(nèi)部的工作電路狀態(tài)不良，傳遞給組合儀表的信息錯誤導(dǎo)致所有故障燈點(diǎn)亮。通過更換新的發(fā)動機(jī)控制單元總成，...
