智能科技是強(qiáng)項(xiàng)試駕體驗(yàn)零跑C01性能版怎么樣？

零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗(yàn)在純電SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續(xù)了C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更在動(dòng)力性能上提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，滿足不同駕駛需求。內(nèi)飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數(shù)字平臺(tái)，支持OPPO智能車聯(lián)和iWatch智能車控。超過5米的車身長(zhǎng)度保證了...

作者：小楊說車

零跑C01能跑718公里？真實(shí)續(xù)航測(cè)試結(jié)果揭曉！

我們買電車最關(guān)注的一點(diǎn)是什么？我認(rèn)為是續(xù)航，但很多續(xù)航測(cè)試都是不開空調(diào)、壓著最低限速跑，這種極限測(cè)試意義不大，要還原消費(fèi)者日常真實(shí)用車場(chǎng)景的測(cè)試方式才是有用的。這幾天，我和同事開著零跑C01在海南環(huán)島線跑了整整一圈，并且是開著空調(diào)、聽著歌、手機(jī)充電的狀態(tài)下進(jìn)行的，一切都是為了驗(yàn)證這臺(tái)“網(wǎng)紅車”的超長(zhǎng)...

作者：小楊說車

純電續(xù)航717公里零跑C01僅18萬起，值得入手嗎？

零跑C01以其717公里的純電續(xù)航和3.6秒的零百加速性能，成為市場(chǎng)上的新焦點(diǎn)。售價(jià)18-27萬，預(yù)計(jì)第三季度交付。外觀設(shè)計(jì)科技感十足，封閉式格柵和48顆晶體大燈組支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)。車身尺寸為5050mm×1902mm×1509mm，軸距2930mm，溜背造型和隱藏門把手增添運(yùn)動(dòng)氣息。雖然三電技術(shù)...

作者：小楊說車

不吹不黑：零跑C01到底怎么樣，還買BBA？

零跑C01以其簡(jiǎn)潔時(shí)尚的外觀和深沉雅致的內(nèi)飾吸引了眾多目光。車身尺寸5050MM*1902MM*1515MM，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。車內(nèi)配置豐富，包括12.8英寸中控屏、真皮座椅以及多項(xiàng)安全配置，如疲勞提醒、ABS、EBA/BAS等。動(dòng)力系統(tǒng)方面，400KW的電動(dòng)機(jī)總功率和720N.m的總...

作者：小楊說車

零跑C01轎跑的性能表現(xiàn)怎么樣？值得關(guān)注嗎？

5月10日，零跑汽車發(fā)布了其最新技術(shù)成果——零跑C01，這是一款定位于中高級(jí)轎車市場(chǎng)的全智能多場(chǎng)景電動(dòng)轎車。C01提供了500標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、606長(zhǎng)續(xù)航版、717超長(zhǎng)續(xù)航版以及630Pro性能版和630Pro+高性能版五個(gè)配置版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18萬至27萬。零跑汽車為C01推出了“0元預(yù)定”C位禮...

作者：小楊說車

零跑C01轎跑的性能表現(xiàn)怎么樣？它能否成為新能源市場(chǎng)的新寵？

零跑C01轎跑以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。作為全球首款搭載無電池包CTC技術(shù)的電動(dòng)車，它不僅在外觀上追求簡(jiǎn)潔而有力的線條，更在內(nèi)部空間和乘坐體驗(yàn)上做足了加法。C01的外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，如全封閉式前臉、數(shù)字晶體大燈、高翹鴨尾設(shè)計(jì)等，都彰顯了其時(shí)尚與動(dòng)感。內(nèi)部則采用了寬敞舒適的...

作者：小楊說車

開特斯拉modelY長(zhǎng)續(xù)航從深圳開往廣西百色的感受（純電車跑高速）怎么樣？

2022年6月16日晚上9點(diǎn)，我駕駛特斯拉ModelY長(zhǎng)續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過約14小時(shí)的行程，于6月17日上午11點(diǎn)抵達(dá)廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對(duì)純電車跑高速有了全新的認(rèn)識(shí)。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里，但實(shí)際行駛中，我設(shè)置了充電至9...

作者：小楊說車

比亞迪e2這車跑長(zhǎng)途怎么樣？續(xù)航動(dòng)力這些夠嗎？

比亞迪e2作為一款純電動(dòng)汽車，其性能和性價(jià)比在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。搭載的70kW永磁同步電機(jī)，提供了足夠的動(dòng)力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機(jī)在極速上可能不如一些100kW的...

作者：小楊說車

零跑C01增程版正式上市，售價(jià)14.58-16.98萬元，性價(jià)比如何？

最近，零跑C01增程版正式上市，售價(jià)在14.58-16.98萬元之間。這款新車將搭載一臺(tái)1.5L增程器，純電續(xù)航里程可達(dá)316公里。與純電版相比，增程版的價(jià)格僅便宜了4000元�？紤]到該車型的中大型車定位，可以說零跑C01增程版的售價(jià)非常有競(jìng)爭(zhēng)力。外觀方面，C01增程版整體延續(xù)了純電版的設(shè)計(jì)，但也有...

作者：小楊說車

零跑C01搭載自主研發(fā)CTC無電池包技術(shù)與比亞迪海豹誰更香

零跑C01即將上市，其搭載自主研發(fā)CTC無電池包技術(shù)備受關(guān)注。與比亞迪海豹相比，零跑C01在外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)上均表現(xiàn)出色。特別是其高性能版本零百加速3.66秒，CLTC續(xù)航里程達(dá)630千米，且舒適性更高，性價(jià)比更優(yōu)。接近兩萬元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使其有望超越比亞迪海豹。9月28日零跑C01將正式...

作者：小楊說車

零跑C01：優(yōu)雅與實(shí)力并存，開啟新出行時(shí)代

零跑C01憑借其沉穩(wěn)大方的外觀、有檔次的內(nèi)飾以及低趴轎跑的優(yōu)雅范兒，成為我換電車的首選。盡管之前試駕過特斯拉Model3和海豹等車型，但最終我還是被零跑C01所吸引。特別是其80豪華智能配置標(biāo)配，無需過多選擇，既省心又省力。而我對(duì)續(xù)航的需求不高，只需長(zhǎng)續(xù)航即可，因此選擇了后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航606版本，價(jià)格合...

作者：小楊說車

零跑C01碳纖維加身動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先真的嗎

零跑C01系列車型外形時(shí)尚神秘，采用碳纖維材質(zhì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，具有科技自然美感。車身尺寸達(dá)到中大型轎車標(biāo)準(zhǔn)，空間表現(xiàn)出色。內(nèi)部配置高性能黑夜極光系列，科技感強(qiáng)。動(dòng)力采用雙電機(jī)，續(xù)航里程630km，百公里加速3.66秒，性能遠(yuǎn)超比亞迪和HEV。新能源汽車的發(fā)展，讓很多廠商達(dá)到了630km，...

作者：小楊說車

奔馳概念車/廣本ZR-V曝光一周熱聞回顧了嗎？

寶馬i5諜照曝光，預(yù)計(jì)為下一代5系純電版，2023年亮相，外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作，基于AMGGT四門轎跑，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特。福特MustangMach-E1400擁有7臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，1400匹馬力，專為中國(guó)用戶設(shè)計(jì)。廣汽本田ZR-V致在，美版HR-V國(guó)產(chǎn)版...

作者：小楊說車

試駕零跑C01產(chǎn)品力比不到20萬入門售價(jià)還誘人嗎？

零跑C01以其不到20萬的入門售價(jià)在中大型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)中脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代科技，內(nèi)飾精致高級(jí)，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足。車身尺寸5050/1902/1509mm，軸距2930mm，空間寬敞。動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)717公里。駕駛體驗(yàn)舒適安靜，操控穩(wěn)定。整車NVH表現(xiàn)出色，風(fēng)噪...

作者：小楊說車

零跑C01年度改款：減配降價(jià)后性能如何？

總結(jié)內(nèi)容：零跑汽車發(fā)布了2023款零跑C01年度改款，新車在配置上有所縮減，但價(jià)格大幅下降，售價(jià)區(qū)間為14.98-22.88萬元。外觀上與前款相似，迎合年輕審美。內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感增強(qiáng)。動(dòng)力方面提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，最大功率為200KW。續(xù)航里程根據(jù)車型不同，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電...

作者：小楊說車

零跑C01正式上市補(bǔ)貼后售19.38-28.68萬元，值得入手嗎？

2022年9月28日，零跑C01正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.38-28.68萬元。這款純電動(dòng)中大型轎車，CLTC續(xù)航里程分別為525km、606km、630km及717km，并配備無電池包CTC技術(shù)。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約流暢，風(fēng)阻系數(shù)低至0.226Cd。內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載高通SA8155P數(shù)字座艙...

作者：小楊說車

零跑C01是真爆款嗎？

零跑C01作為一款中大型轎車，憑借其家族式外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾配置、出色的駕駛體驗(yàn)和較長(zhǎng)的續(xù)航能力，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。該車型提供了多種配置選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。然而，在品牌和服務(wù)方面，零跑還需進(jìn)一步努力以支撐其銷量。目前，C01的訂單量已超過10萬，但最終是否能成為“真爆款”還需觀察其最...

作者：小楊說車

“粗中有細(xì)”的新時(shí)代豪車，零跑C01讓38號(hào)車評(píng)中心都大為震驚嗎？

零跑C01以其卓越的CTC電池底盤一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高扭轉(zhuǎn)剛度和低重心，提升了行駛質(zhì)感和穩(wěn)定性。其全球首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)技術(shù)，提供了高功率和靜謐性。續(xù)航能力得益于CTC技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了717公里的CLTC續(xù)航，實(shí)際測(cè)試更是達(dá)到了955公里。安全方面，雙骨架環(huán)形梁式結(jié)構(gòu)和30+極限電池安全試驗(yàn)，確保了車...

作者：小楊說車