在汽車行業(yè)市場(chǎng)震蕩和疫情沖擊下，長(zhǎng)城汽車卻逆勢(shì)而上，股價(jià)大幅上漲。長(zhǎng)城汽車4月份銷量達(dá)53777輛，1-4月累計(jì)銷量337277輛，15萬(wàn)元以上車型銷售占比18.7%，智能化車型占比89%。政策利好、技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品布局精細(xì)，使長(zhǎng)城汽車在低迷車市中逆市上揚(yáng)，展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿�。長(zhǎng)城汽車在整體市場(chǎng)低迷時(shí)...
零跑汽車10月銷量大跌，具體車型銷量待查。昨天零跑汽車官方發(fā)布了其十月份的銷量數(shù)據(jù)，與車賣場(chǎng)預(yù)測(cè)一致，零跑汽車的日子越來(lái)越難過(guò)了。不僅股價(jià)下跌，銷量也在下滑，這可能導(dǎo)致股價(jià)繼續(xù)下跌。十月份零跑汽車交付量為7026臺(tái)，較今年9月的11039臺(tái)環(huán)比下降36.4%,即使在零跑C01上市首個(gè)滿月的情況下，多...
2022年4月，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司乘用車產(chǎn)銷量有所下降，產(chǎn)銷差額為291輛，產(chǎn)銷率為95%。與2021年同期相比，產(chǎn)銷量減少了4632輛，環(huán)比下降54.15%，同比下降43.62%；銷量減少了6833輛，環(huán)比下降48.9%，同比下降54.53%。整體來(lái)看，產(chǎn)銷差額有所增加，產(chǎn)銷率有所提升。在整...
2022年4月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量驟降，同比近乎腰斬，主要受多地疫情散發(fā)影響，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)，尤其是上海、吉林等汽車產(chǎn)業(yè)重地減產(chǎn)嚴(yán)重。企業(yè)停工停產(chǎn)，物流受阻，導(dǎo)致生產(chǎn)供給能力急劇下滑。然而，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，成為車市增長(zhǎng)的重要力量。隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)正抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)，力爭(zhēng)在5月和6月...
4月新勢(shì)力車企銷量受疫情沖擊明顯，零跑汽車以9087輛交付量領(lǐng)跑，小鵬、哪吒次之，蔚來(lái)、理想受供應(yīng)鏈及疫情影響較大，銷量下滑。傳統(tǒng)車企電動(dòng)品牌如極氪、埃安表現(xiàn)穩(wěn)健。新能源市場(chǎng)多極化趨勢(shì)加劇，但整體仍呈穩(wěn)中有升態(tài)勢(shì)。插混車型和入門級(jí)電動(dòng)車或成未來(lái)熱點(diǎn)。這次比拼，誰(shuí)更“抗衰”？5月開局，各家新勢(shì)力紛紛公...
吉利汽車4月乘用車銷量達(dá)72153輛，位居行業(yè)第二，新能源銷量占比增至22%，海外出口銷量大增125%。新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，年內(nèi)將推十余款新能源產(chǎn)品，包括雷神“超級(jí)電混”車型。領(lǐng)克銷量突破70萬(wàn)輛，中國(guó)星系列表現(xiàn)強(qiáng)勁。海外市場(chǎng)也取得新突破，多國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。吉利汽車正加速新能源轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，...
哪吒汽車4月銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為行業(yè)少數(shù)企業(yè)之一。新車型上市并全面布局充電服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)。終端銷量表現(xiàn)突出，V系列SUV連續(xù)7個(gè)月銷量冠軍，U系列持續(xù)表現(xiàn)優(yōu)異。新增免費(fèi)充電服務(wù)城市，全國(guó)免費(fèi)充電網(wǎng)絡(luò)迅速擴(kuò)展。哪吒汽車致力于提供高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車，服務(wù)水平持續(xù)提升。哪吒汽車銷量不斷增長(zhǎng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力凸...
豐田汽車4月在華銷量同比增長(zhǎng)0.2%，達(dá)到14.29萬(wàn)輛，結(jié)束了連續(xù)三個(gè)月的下滑趨勢(shì)。與此同時(shí)，本田汽車銷量同比減少10%，降至11.343萬(wàn)輛。馬自達(dá)則實(shí)現(xiàn)了1%的同比增長(zhǎng)，銷量為1.7萬(wàn)臺(tái)。去年，豐田在華銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)9%，而中國(guó)車市整體下滑8.2%。2020年初，豐田銷量出現(xiàn)下滑，但4月隨著生產(chǎn)...
長(zhǎng)安汽車在4月實(shí)現(xiàn)了15.96萬(wàn)輛的銷量，同比增長(zhǎng)32%，顯示出企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整后的積極效果。然而，1-4月總銷量仍下跌18.45%，合資品牌市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。長(zhǎng)安汽車加大自主業(yè)務(wù)發(fā)展，投入巨資研發(fā)新產(chǎn)品和技術(shù)，如UNI-T車型和L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量有所恢復(fù)，但市場(chǎng)份額仍較低。長(zhǎng)安汽...
在4月的荷蘭電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，各大品牌展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。斯柯達(dá)以868輛的銷量和18.4%的市場(chǎng)份額位居榜首，起亞和標(biāo)致分別以622輛和393輛的銷量緊隨其后。寶馬和奧迪的銷量分別為263輛和247輛，市場(chǎng)份額均為5.6%和5.2%。特斯拉的銷量為25輛，市場(chǎng)份額僅為0.5%。在車型銷量排行中，斯柯達(dá)...
2022年4月，汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，多款車型銷量大幅下滑。SUV領(lǐng)域，比亞迪宋以2萬(wàn)輛的銷量奪冠，本田CR-V和哈弗H6緊隨其后。MPV市場(chǎng)，別克GL8取代五菱宏光成為新冠軍，但銷量不足萬(wàn)輛。轎車市場(chǎng)，日產(chǎn)軒逸以2.6萬(wàn)輛的銷量重回榜首，但同比下滑42.9%。宏光MINIEV、比亞迪秦等車型表現(xiàn)亮...
在50萬(wàn)以上豪華市場(chǎng)，傳統(tǒng)豪華車型正受到來(lái)自新能源領(lǐng)域車型的跨界挑戰(zhàn)。2022年前4個(gè)月，高合汽車銷量穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一位置。盡管4月份國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)，汽車市場(chǎng)在生產(chǎn)、物流、供應(yīng)鏈等多個(gè)環(huán)節(jié)承受巨大壓力，高合汽車旗下的高合HiPhiX仍以316輛的銷售成績(jī)，穩(wěn)居50萬(wàn)+以上豪華純電市場(chǎng)銷量第一梯隊(duì)。高合...
今年4月，汽車行業(yè)遭遇了前所未有的銷量暴跌，許多車企銷量大幅下滑，甚至腰斬。疫情的嚴(yán)重影響導(dǎo)致汽車生產(chǎn)受限，供應(yīng)鏈中斷，4S店和經(jīng)銷商庫(kù)存積壓嚴(yán)重。消費(fèi)者在疫情和經(jīng)濟(jì)壓力下，收入不穩(wěn)定，不敢輕易購(gòu)車。同時(shí)，汽油價(jià)格和新能源車型價(jià)格上漲，也讓消費(fèi)者望而卻步。疫情對(duì)汽車行業(yè)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期，尤其是上海、長(zhǎng)...
總結(jié)內(nèi)容：在2022年4月的國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜上，比亞迪宋PLUSDM-i憑借其出色的性能和合理的定價(jià)，成功躋身前三。五菱宏光MINIEV以其親民的價(jià)格和穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。日產(chǎn)軒逸則憑借其超高的性價(jià)比和日系車的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居榜首。這三款車型的銷量表現(xiàn)均顯示出其高性價(jià)比和受歡迎程度。汽車流通...
2022年4月，吉利汽車?yán)_瑞銷量為737輛，同比下降83.49%，環(huán)比持平。在自主車銷量中排名第99，市場(chǎng)份額為0.18%，同比下降0.71%。在緊湊型車銷量中排名第56，市場(chǎng)份額為0.26%，同比下降0.87%。在10-15萬(wàn)車型中排名第36，市場(chǎng)份額為0.47%。在10-15萬(wàn)燃油車型中排名第3...
在2022年4月，以色列汽車市場(chǎng)遭遇了銷量下滑的困境，整體新車銷量同比下降近18%。盡管如此，中國(guó)品牌的表現(xiàn)卻相對(duì)亮眼。豐田成功摘得銷量冠軍，現(xiàn)代和起亞分別位居第二、第三。名爵MG的銷量更是實(shí)現(xiàn)了三倍增長(zhǎng)。同時(shí)，盡管一些品牌如斯柯達(dá)和日產(chǎn)面臨較大的跌幅，但也有部分品牌如奔馳實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。整體來(lái)看，中國(guó)...
造車新勢(shì)力4月交付量數(shù)據(jù)新鮮出爐，零跑汽車以9087輛的交付量奪得冠軍，小鵬汽車以9002輛緊隨其后，哪吒汽車以8813輛排名第三。然而，受全球新能源汽車行業(yè)“缺芯少鋰”的困境影響，各品牌月銷量均未過(guò)萬(wàn)，甚至出現(xiàn)環(huán)比大幅下滑。蔚來(lái)汽車和理想汽車分別以5074輛和4167輛的交付量跌入第二陣營(yíng)。在上游...
5月10日，比亞迪發(fā)布4月銷量快報(bào)，顯示比亞迪4月新能源汽車銷量24011輛，較去年同期的13918輛增長(zhǎng)超過(guò)72%。今年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量9.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123.13%。此外，比亞迪還披露，2021年4月新能源汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池總裝機(jī)約為1.625GWh，今年累計(jì)裝機(jī)約為5.591GWh...
日前，奇瑞集團(tuán)公布了4月份銷量數(shù)據(jù)。奇瑞集團(tuán)4月銷售汽車126,713輛，同比增長(zhǎng)128%，增速達(dá)到行業(yè)平均增速的2.5倍，更創(chuàng)下了連續(xù)11個(gè)月超10萬(wàn)輛的成績(jī)。其中，奇瑞品牌4月銷量高達(dá)92,252輛，同比勁增120.3%；1-4月累計(jì)銷量330,385輛，同比增長(zhǎng)54.4%；品牌旗下的瑞虎8、瑞...
5月10日，吉利汽車控股有限公司，涵蓋WE版、YOU版、ME版共三款車型，將于今年10月開始交付。極氪宣布將拿出4.9%的股份權(quán)益支持共創(chuàng)，以企業(yè)最高級(jí)別的形式鼓勵(lì)用戶參與到極氪的發(fā)展中。對(duì)于極氪而言，用戶是朋友、同事和共創(chuàng)伙伴。從超越用戶期待的產(chǎn)品，到不斷進(jìn)化的極氪宇宙，極氪不止是品牌，更是一個(gè)全...
